ZX-25R

25Rのリヤサスペンションの交換ですノーマルサス最後の勇姿(笑)ヤフオクで10RのリヤサスペンションをGETしました21年式のサスペンションです16年以前のサスペンションは形状が違いますのでご注意くださいあとこちらこれがないと取り付けできませんノーマルサス用と10Rサス用が取り付けられるカラーが入っています取り付けは簡単ですゆっくりやっても１時間位で出来ますリンク周り44nm(3本)サスペンション取り付けボルト35nm(2本上下)比較してみました

ZX−25Rのカスタムをして行きます。今回はこれをデイトナのフェンダーレスを、対応は21年式迄との事ですが、ネットで調べると24年式に付くとの事なので大丈夫そうですね～純正のフェンダーを外してスッキリとフェンダーレス取り付けて終了と思って見るとウインカーの配線を通す所、こんな感じで下が丸見えで泥跳ねで中が汚れそうなので家にあるゴムシートで塞ぐ事にここに付けるからだいたいの感じで型取りしてポンチで穴開けて、配線通す所に切り込み入れて後は、現物合わせで成形してこんな感じで良い

奥出雲町T様W650奥出雲町は積雪も多くてお引き取りも納車も出来ないままです(;'∀')なので、オドメーター→トリップメーター→時計への切り替えスイッチの動きが悪いのでスイッチの交換をしました。画像真ん中の基盤下のが不具合が出ているタクトスイッチです。左側が付いていた物、右側がamazonで購入したタクトスイッチ（約6円)足の幅が2㎜程度狭いのでピンセットとラジオペンチを使って同幅に調整が必要な以外は何も難しい作業ではありません。数十分で無事交換完了～！恐ろしいくらい

今日の大田市の天気。晴れ時々曇り。市内○様ご購入DIO納車整備＆登録も完了したので試運転へ！暖気後のアイドリングが若干高めだったので下げた他は何の問題も見当たらず、お昼過ぎには早々お引き取り頂きました。ご購入及びお引き取りありがとうございました。広島市常連K様ご購入KLX230SHERPA納車整備。純正オプションパーツのUSB電源＆フレームカバーも取り付けました。純正キャリアは長期B/Oなので後日取り付けの予定です。ご購入ありがとうございました。

筑波TT以来の走行だから、1ヶ月ぶり？朝一で、前回取り付けたフォークの突き出しを調整今日の目標は、まずはKR410に慣れること、次にフロントフォークのカートリッジ(TASC)を確認することの2点◯C1枠1ヶ月ぶりなので感覚忘れてる、、、1コーナー、1ヘアの1次旋回はいい、2次旋回ではらんで行く感じダンロップ〜アジアの切り返しが悪い最終コーナーの入り〜旋回が悪い途中ギャップを拾って、リアの荷重が抜けたら滑って危うくハイサイドになるとこ