ZN8

サーキットとダートのコースが少し離れているので、移動が必要になります。通常であれば、「ワゴン車相乗り」で移動が一般的です。しかし今回の試乗会は、「一人一台移動車が貸与」されましたっ！(＠_＠;)親爺が貸与されたのは、GR86（ZN8）のAT車でした。最初は、「ちぇっ！ATじゃんっ！」とバカにしてました。先導車から３台目、乗り込もうとしているのが親爺です。ある車の番組で、レーシングドライバーの谷〇信輝氏が「GR86は、ATがいい！」なんて言ってました。「MTの

８６系のミッションの欠点というか欠陥？作ろうと思う、、。というかすでに出来てるけどもう少し改良する。販売＆ターボテスト車両のFDはエンジンの慣らしが終わって、現車セッティング開始した途端にサクションホースが切れて中断。純正新品は約５万円と法外！こっちも作るのかぁ？ウチでやるのは止めよう。ちゃんとしたのを作ろうとすると同じ様な金額で、重くなるのは確実。UカーのスピリットRはエンジン降りました。ついでにミッションもやり直す。イイくるまに仕上げます。

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

こんばんは！すっかり秋の天気ですね～（笑）秋の長雨と言いますが、最近は天候が良く無いですね～RRP商品でスズキじゃないシリーズ大人気商品！ZN8ZN6８６BRZ用強化レリーズベアリングキット！ポツポツとずーっと売れています！ノーマルのクラッチベアリングが弱点！クラッチは摩耗していないのにベアリングが粉砕して・・・・不動になります・・・レリーズフォークが折れる原因はこれですね１度、痛い目に会われている方は、ZN8でも速攻にクラッチノーマルでも交換する方が

TOYOTAGR86ZN8トヨタGR86のフロント３面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはサンブロックフィルムTSM-90Cです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は78％です。施工前は81％でしたので-3％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率92％。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は72％です。施工前は75％でしたので-3％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率93％

グランツーリスモ7で車をカスタムする時に楽しめる要素の1つにエンジンスワップというものがあります。エンジンスワップとは文字通りエンジンをスワップ(交換する)事で、本来その車に乗っているエンジンではないエンジンに載せ替える事をいいます。例えば、TOYOTAGR86(ZN8)にポルシェ911GT3RS(992)’22の水平対向6気筒エンジン(フラットシックス)を積むことが出来ます。これにより、約800馬力のGR86を爆誕さ

GR86ZN8始動直後動こうとしてアクセルを踏んで動こうとするとアクセルがギクシャクして動きずらいのが新車時から特有で出ていたのですがセッティングでとあることをテストしてたらその症状がかなり緩和してるまだ2日間しかテストしてないけど動き始めのギクシャクがかなり減って超快適GR86電スロセッティングそれが気になってて不快だったので僕の中でこれでやっと合格！乗りやすーい！

電車で京都に来て、奈良県K様ZN8-GR86フルチューンのコンピューターセッティングを始めました😃(HKS)2.5L450ccポートインジェクターEVC7マフラー(TRUST)T620ZタービンKITキャタライザーインタークーラーオイルクーラーブローオフバルブR35圧力センサーKIT(オリジナル)アプリケーションCPUデータver3.0(ATS)カーボンツインプレートクラッチ(OS技研)スーパーロックLSDといった車検対応ストリート仕様です🙋低いブースト圧

久しく更新できていなかったですがまた再開していこうと思います。先日久々に会員枠で岡山国際サーキットを走行してきました。今回はアタックシーズンに向けて諸々テストをしてきました。まず吸排気関係。お盆前に全て揃いましたので交換しました。選択したのはApexiさんのフルエキゾーストシステムです。エンドはシングル出しに。理由は軽いからです。認証もとってあるので車検も問題無く通ります。ECUはとりあえず純正のままで走らせます。熱対策のため、エキマニ、オーバーパイプにバンテージを巻き、インテ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の平日も多くのご来店をいただきありがとうございます(*^^*)突然気温が高くなり、温度差なのか本調子が出せませんでしたが・・・という事で順にご紹介していきます(*^^)vまずはコチラご新規様LC500(｀ー´)ノリミッターカットを装着したいとの事で普段入庫されているディーラー様へ問い合わせたところ、リミッターカットは取り扱えないようでして<m(__)m>装着後もご入庫できるよう、商品のメ

先日、タイヤテストでタカタサーキットを走ってきました。タイヤは「GTラジアル」というメーカーの「SX-R」という、いわゆるアジアンタイヤです。ちなみにインドネシアのタイヤメーカーです。今回はGR86に装着してのテストだったのでタイヤサイズは265/35R18としました。ちなみにトレッドウェアは140です。日本ではまだ発売されたばかりで、どういうタイヤかほとんど情報がないためお付き合いさせていただいている業者さんから依頼されテストしてみました。まずこの日のタカタサーキットのコンディショ

ナットの打ち込みカラー内製完了。ホイルに固定して、ピットイン時に素早くタイヤ交換する為のアイテムです。ジュラコン黒の小径丸棒は現在入手困難。NDのスポイラー垂直ステーは、レーザーでアウトラインのカットを試みました。GR86のウチのリップスポイラーのオプションパーツ『牙』は位置決めの最終調整終りました。間もなく発売開始ですが、カーボンも出すか検討中。

昨日の20時頃にブログを書いてから、何時も通りにアップし、Facebookやツィッターにもアップしたのですが、何故か、Facebookには、グループが有りません…と出て、アップしないのです…😭その後、何をトライしてもダメで何時間も頑張りましたが、諦めて寝ました😢判る方、教えてください🙇電話機を買い換えたいですが、使い方が変わるし、色々と移植やら大変で、その時間が嫌なんですよね…😭何時もの神社にお詣りに行きました😃ちょうど晴れて助かりました😃北陸地方の冬は、晴れが少ないんで