ZN8

新型スバルBRZ＆GR86✨社外テールランプ10種全公開✨78WORKSテールランプ2026年再販🌸🚗AVEST開発中テールランプ🎉#brz#GR86#zd8#zn8

2025年もあと、2日で終わりです。今日は工場の大掃除をやりました。お手伝い頂いた常連さんのS君とY君とS君ありがとうございました。来年もよろしくお願いします(๑˃̵ᴗ˂̵)

-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be@tobimaru3550動画倶楽部

以前から気になっていましたドラレコから出るGセンサーの音ピピッがずっと直せずに気になってましたきっかけはこちら-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be谷口信輝さんが僕の車に乗った時に「何？この音」って言ったのがきっかけでして…僕え？みんなこの音してるんじゃないの

こんにちは、スタッフの高橋です。今回、自分のGR86ZN8にSTXTAplus3を取り付けさせていただいたので走行レビューをさせていただきます。STmadebyKWと謳われていて、KWのテクノロジーを受け継いで価格を抑えている様な車高調になっているみたいです。サクッと取り付けをして車高を合わせてアライメントをして走行します。車高は自分好みの走りやすい高さで調整をして減衰力はメーカー推奨値でセッティングしています。まずは街中とワインディングロードですが、車高が

BRZZD8の現車セッティングです。最新のE型です。初のE型なので、D型の時みたいに、スピードリミッターが解除できないとか、ちょっと不安でしたが、無事チューニング開始できそうなのでエキマニをHKSに交換して、一気に書き換えることに。バッチリ上げておきました。4モード使えるようにして、オートブリッピング、フラットフットシフト、ローンチ、みんな大好き、バブを仕込んで完成です。ありがとうございます。

GR86持ち込みデフィメーター取り付けですZN8新規のお客様です年内に間に合わせます当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました現在1台お

昨日の20時頃にブログを書いてから、何時も通りにアップし、Facebookやツィッターにもアップしたのですが、何故か、Facebookには、グループが有りません…と出て、アップしないのです…😭その後、何をトライしてもダメで何時間も頑張りましたが、諦めて寝ました😢判る方、教えてください🙇電話機を買い換えたいですが、使い方が変わるし、色々と移植やら大変で、その時間が嫌なんですよね…😭何時もの神社にお詣りに行きました😃ちょうど晴れて助かりました😃北陸地方の冬は、晴れが少ないんで

あっという間に12月もはや中盤。。実営業日ではあと10日ほどで2025年も終了となっちゃいますwという訳で本日の工場状況は??CT9Aランサーエボリューション9MRブレーキパッド&ローター交換ENDLESSMX72PLUSDIXCELFSタイプインプレッサGVB車両点検メニューGR86BNR32RZ34オイル交換などなど皆さまご利用誠にありがとうございましたo(__)o

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、月曜日より実施しておりましたZN8TRUSTターボキット取り付けの仕上げであり最も重要なECU現車セッティングを実施しておりましたのでご紹介(*^^*)月曜日はターボキット取り付けまでをご紹介しましたが昨日、HKSのブーコンEVC-Sを取り付けステーを作成し、モニターは助手席側に設置(｀・ω・´)ゞ本日までにある程度タービンの慣らしも実施し、本日午後より現車セッティングスタート(*^^*

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日は私やお休みをいただいておりましたので、いただいたお問い合わせなどは本日より順次ご対応させていただいております<m(__)m>本日は、ZN8GR86オーナーの皆様に是非お読みいただきたい大幅アップデートのご紹介(｀・ω・´)ゞコチラTRUSTターボキット取り付け(*^^)v装着させていただきました車両は県外より、ご新規様ZN8(｀ー´)ノ今回が初のご依頼でして、お見積りや打ち

これまでGR８６をノーマルから少しずついじってきた。その足取りを振り返り、これからを考えることにする。まず、サーキットへ行くことが決まって、最初に手を入れたのがノンスリップデフ。コックピット薩摩さんに依頼し施工してもらった。クスコを選んだのは信頼できるメーカーで、ラリーをやっているときからお世話になっていたからだ。クスコ(CUSCO)リミテッドスリップデフLSD【typeMZ】2WAYトヨタGR86ZN8MT/AT/スバルBRZZD8MT/ATLSD

❗️年に一度の決算セールを開催❗️今年のイベント展示に使用した商品も特別価格にて販売👍この機会に是非お買い上げ下さい✌️在庫商品に限ります🫡AUTOMOTIVEGRAESpoweredbyBASE自動車のオリジナル商品販売&開発現在86の商品を多数開発中！！！乞うご期待！graes3000.thebase.in

こんな本を本屋で見つけて買ってしまった。ハイパーレブVol.287トヨタ86＆スバルBRZNo.22Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}前の前の前の実は前の後期86（ＺＮ６）もこのシリーズの本を参考に、ステップアップしてきたのだ。トヨタ86&スバルBRZ―チューニング&ドレスアップ徹底ガイドVol.169(NEWSmookハイパーレブ車種別チューニング&ドレスアップ徹底)Amazon（アマゾ

ZN8部品外しと油脂交換GR86（ZN8）のお客様以前交換&取付した部品のノーマル戻しと油脂類交換をご用命いただきました部品取外し（内容非公開）部品交換（内容非公開）ブレーキフルードWinmaXクラッチフルードWinmaX以上となります点検ではオイル漏れを確認この対応はTOYOTAディーラーさまに相談していただく事になりました

ご新規さまGR868月末にオーダーいただいたHKSステアリングホイールがようやく入荷本日取付作業でご来店いただきました(^-^)ﾉこちらの商品は受注生産品で受付期間は2026年1月13日15:00までです!!興味ある方は是非♬ノーマルステアリングとの比較φ362→φ355乗降性向上を狙ったDシェイプ形状スイッチ・レバー類を移植して・・車両に装着しますステアリングセンターを調整して完成ご利用誠にありがとう

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、題名にもありますがオイル漏れ修理を実施しておりました('_')車両はコチラ常連様ZN8(｀ー´)ノZC6BRZ時代からのお客様で、お乗り換えされてから2回目のご来店時、オイル交換のご依頼だったのですが…アンダーカバーにオイルが付着しており(;∀;)エンジン、ミッションの篏合部が最もひどく、オイルパン？クランクオイルシール？という状況でした(ﾟДﾟ)ついでにオイルストレーナー

GR86の現車セッティングです。エキマニ、マフラー、ブリッツの高級エアクリーナーキットが装着されてる状態で、セッティング依頼いただきました。エキマニが、確認してないので、メーカーわからないですが、一押しのHKSでは、無さそうな感じです。先ずは、このまま計測してみましょう。スケールの関係上、中間の谷が気になりますが、こんな感じでした。書き換えを進めて、最終データで。びっちり上げましたが、中間の凹みは、直らないですね。エキマニが、やはりかなり重要ですね。オートブリッピング、フラットフッ

おいっすけーいちです。K1LabsＧＲ８６ＢＲＺ大容量水冷オイルクーラーがちょいちょい売れています。これのメリットは空冷とは違い事故や接触などによりオイルをまき散らす事がない事とフィッティングの緩みや破損などによるオイル漏れのリスクも無い事が大きなメリットかと思います。当然油温も下がります。で、たまに問い合わせでどれぐらい下がりますか？と聞かれる事があり５度～８℃程度下がります。とはお答えしていますが、ラジエーター能力に左右されるので絶対ではありません。先日弊

バタバタしててなかなか更新できず遅くなってしまいました🙇‍♂️ついにアタックシーズンに突入し、タイムがガンガン出る季節になりました。さらに走行会も多く開催されるシーズンでもあります。11月はまさに走行会ラッシュでした。まず11月12日。恒例の岡山国際サーキットにて行われる「OKCchallenge!!&OKATTACK」に参加してきました。OKATTACK枠で参加しました。1枠目がフリー走行、2枠目にスーパーラップです。この日はコンディションが非常に良く、気温7〜10度で路

アライズオリジナルカーボンパーツエンジンルーム編プーリーカバーヒューズBOXクリーニングパネル

２日目始まりました

APITNAGOYAにお邪魔してまーす

GR８６を手に入れて、いろいろ手を入れてきた。ノーマルでも十分いい車なのだが、私のようにサーキットユースや、競技も視野に入れると、どうしてもいじらざるを得ない。GR86の、サス、ブレーキは、ノーマルでも、十分サーキットランに耐えるとの触れ込みだったが、いざ実際に走るとなるとやはり不安を感じる。実際、ユーチューブや雑誌の試乗記事を見ても、ノーマルでは結構不安があることが取りざたされていた。私がまずいじったのは、ノンスリからだった。ノーマルのトレセンデフのフィーリングは、はっ

左右セットで23900円GR86の内装をさりげなく演出します。今週末はAPITPERFOMANCEGARAGENAGOYAに出店してます是非遊びに来て下さい

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

86.GR86のリビルトミッションをリリースしましたシフトフォークブッシュを対策しクリアランスなどを精密に組み上げますオプションでWPCやクロスミッションへの変更可能です

GR86の現車セッティングです。RSEの不等長エキマニ、RSEマフラー、触媒無しの超爆音仕様です。まずは、排気パーツが装着されてる状況で、体力測定。流石に、3000馬力測れるシャーシダイナモでは、なんか、大雑把なラインなのが気になりますね。ダイナパックで、TCF1.0で測った数字と同じ感じですね。一気に書き換えて、合わせていきます。フルストレートなんで、点火時期も意外に入るかなと思いますが、キャタ付きと、それ程変わらないです。まだプッシュできますねー。目標超えて来ました。点火時

本日のブログはこちら！サボり気味のインパルスブログ@インパルステクニカルファクトリーwithインパルスCNCファクトリー連投でごめんなさい！たまったネタを公開します。表題の、AE86への6速搭載キットのご注文、搭載のご依頼など、日々承っております。ミッションハウジングは自社にて製造しており、高精度マシニング加工品です。ミッションのOHやクロスギア組み込みのご依頼など、ショップ様やプライベーター様よりご注文を頂いています。定期的に数があり、少し納期をいただくこともありますが💦商

BRZZD8コンピューター現車セッティングですダイナパック係数1でのノーマルパワーは203馬力ですアペックスフルエキゾーストが装着してあるのでダイナパック係数1で210馬力入庫時で出てました※ノーマルと比較するとアペックスフルエキゾーストだけで結構違うです※こちらダイナパックTCF1なのでかなり厳しめですNAで1馬力上げるのってマジで大変ですダイナパックTCF１203馬力がフルエキ