ZN6

こんばんは。早くも2月後半戦です！徐々にですが、春の雰囲気も感じられますね～業務は全然進んでいないので、頑張ろう～（＾＾）最近多いトヨタ８６のＥＣＵ書き込み出来ない車両！中古車で、前オーナーが弄ったものが新オーナーに渡り、良く判らないケースですね。漫画の影響か？新車が異常に高くなり、欲しいものが購入出来ない影響か？ZN62000CCの８６が地味に人気ですね。中古車価格が安いので、購入しやすいのも、人気の理由かな。話は戻りますがECUにロックが掛かっている

さて86のドリフトです今回の練習会は晴れだったので86での初ドライドリフト！今回はこちらの86を用意しました改造内容は車高調マフラーLSD切角ワッシャーって感じですとりあえず最低限のドリフト仕様でゆる〜くドリフト出来たらなーと^_^ドリフト練習会とか86のドリフトがちょうど楽しめる感じなんですがどうなることやら？？さっそく走らせて見た感想は切角ワッシャーすごいですね笑あれだけでめっちゃ切れる！前回雨でしたが切角ノーマルの86でドリフトし

約２年ぶりにプラモデル作ります。「MFゴースト」のエイトシックスです。原作ではアップデートでエアロが付いた設定ですが、確実に車変わってますね。14R-60やんか(;^ω^)いやマンガだからいいのよコレで。アオシマ1/24片桐夏向ZN6TOYOTA86第14巻シーサイドダブルレーン仕様【67840】プラモデル楽天市場当然14R-60のエアロパーツが入ってます。仮にバンパーパーツの赤と黒を嵌めてみましたが、パチピタで感動レベル！こりゃバリ

令和8年4月1日から道路交通法が一部改正になる。自転車への交通反則通告制度（青切符）の導入や、生活道路における30km/h制限などが大きな変更点だけれど、交通事故の増加によりこれまで見逃されがち（？）だったな違反に対する取り締まりも強化されるのだそうだ。SNSなどでもよく云われているが、ZN6はスマホの置きどころに難儀するクルマだ。中央のエアコンルーパーに付けるホルダーが多いようだけれど、このルーパーのフィンに引っ掛けるヤツがあまり好きではない。ダッシュボード表面の独特な加工により吸盤が付

ZD8は、HKS2.5Lショートブロック、GT3RS、大容量インジェクター仕様ラストスパートで、エンジン搭載して、ターボ取付。ZN6は、ターボを今回、GT3RSへ変更中。エンジンハーネス交換などの作業もあり、ちょっと痺れました。インマニの間に、スペーサーが装着されてるから、パイプが寸足らずに。予想内でしたので、溶接してチョイチョイです。このアダプター、多分インマニ長取って、トルクあげたいのかな？面白そうなんで、外さないで使います。明日やろっ。今日は、降参です。ありがとうござい

地獄のチューナー448です！！！本日はボディ塗装してました。いつもの塗装ブース(会社の駐輪場)です。タミヤの86(ZN6)とaddictionのGRカローラです。86は先週、メインの色を塗装済みです。本日は裏打ちとミラー塗装です。使う塗料はラッカー塗料です。ミラーはダイソーの旧タイプ、100円です。裏打ちに使うのはもちろんダイソースプレーです。量が増えて200円になりましたがコスパは下がりました・・・塗る順番はポリカ用赤→(ポリカ銀→)ラッカー銀→ラッカー黒です。赤だけだ

ということでタイトル通り。というのも、一つ前のモデルのBRZ(ZC6)と86(ZN6)はダッシュボードに問題を抱えており、製造されてから時間が立つとセンターエアコンのダクト周りが歪んで外れてしまうのである。具体的にはこんな感じである。これは一種の「持病」扱いされていて回避することができないBRZと86の問題の一つでみんカラなどでは有志たちがこれをどうにかできないかと試行錯誤しており前のオーナーも修正を試みていたようです。ということでこれを直すためにまずはエアコンダクトを外

ZN6のフェンダーライナーを交換しようと思いディーラーに連絡したら、何と！いつも行く（と言っても滅多に行かないけれど）トヨタカローラ札幌ジョイック江別店が他のトヨタ系ディーラーと統合して別の会社になっていた。何でも札幌トヨペット、トヨタカローラ、ネッツトヨタ函館の3社が合併してAGHトヨタ札幌になるそうな。そんなわけでいつも行く（重ねて言うけれどほとんど行かない）旧ジョイック江別店は今後主に工場として稼働するらしく、店舗の機能は旧札幌トヨペット江別店に集約されるんだと。江別店[江別市

FA20vvtがどうしても動かない💦FA20エンジン搭載のZN６前型８６ですがｖｖｔが調子悪い感じでエンジンチェック点灯です！ソレノイドバルブ交換したり色々診断した結果左バンクのインテークが怪しいって言うか動かない！そこだけ交換ならって車載でチャレンジ！交換終わってエンジン始動やっぱり動き出しがおかしかったり動かなかったりでついにエンジン降ろしてばらしてみる事に💦ヘッドの上回り点検すると案の定フィルター詰まっているし！ってカム下のフィルターなのでカムにもオイル回らずカムもフォルダーも

前日にZN6のフロントタイヤを脱着したあと、リジットラックからクルマを下ろそうとジャッキをかけたところ、一向に車が持ち上がらない。ジャッキポイントにサドルが接するとそれ以上アームが上がっていかない。何度かハンドルを操作したけれどやはりクルマが持ち上がらないので、ずっと昔に買ったサンキュッパの安ジャッキでクルマを下した。このジャッキはこの前営業車のタイヤを組み替えたとき、ビード落としに使ったヤツだ。次の日、不具合のあるジャッキを見ると、2つあるピストンの一方が戻りきっていないのが分かった

ZN6SARD4スロLINKG5制御。これは。。。。。限定車ですね。14R？？？カッコイィですね。うん、嫌味が無い。大人だ、大人ｗSARDのスポーツインジェクションが装着されています。制御はLINKさんちのG5。セッティング依頼の為入庫です。ちなみに、、、、、、、FA20に4スロ装着しても激的な速さは手に入りません。そもそもいつも書いている様にアノ純正インマニとサージタンクが呑まないからFA20のNAチューニングは私的にはオススメしてない。

オーナーが前車で使っていたのを再使用ってネタではなく敢えてZN6用をチョイス!今回のお客様も前回と同じく普段使いもされながら、たまにサーキットも行かれるので商談の正攻法としてはGR86/BRZ用からどれにしますか？となるのだが、、実はこのHKSオイルクーラー、ZN6時代のカップカーに標準装備されていたTRDオイルクーラーキットと同等品（フィッティングの色が違うだけらしい）なので相応のパフォーマンスを期待しての選択であります。TRDがHKSになると価格設定もリーズナブル、サーモ付きオイルブ

ZN6フルブッシュ交換６組付け86（ZN6）へのフルブッシュ交換＋メンテナンス作業順調に作業は進行しております投稿をチェックしているオーナーさまには「明日引取りに・・・」と今朝連絡をいただきましたが、流石にまだ終わりません(-_-;)予定で2週間預かりなので、お客様への引き渡しは来週末になります焦って作業して得する事は何ひとつありませんのでご理解くださいm(__)mさて、組付作業ですがまずはATミッションの搭載から無事に搭載完了ホースも経年劣化していたので、硬くク

ZN6ZC6にカプラーオンボルトオンでサード４スロKITを取り付けて問題なく実働させることができるKITにした商品です！ヤフオクにて出品しておりますLINKECUに専用延長ハーネスを使用して後期（8000円+）前期カプラーオンですぐ乗っていただけます調整するのは左右のスロットルの同調を決まったアイドリング数に調整していただくのみです！DIYレベルで４スロにできる

７/１３日の当社イベントでご契約頂いたKWサスペンションV3のコンペティション（定価606100）バネレートアップバージョン。S様号BRZに装着＆４輪トータルアライメント作業中。そうです、ウチのデモカーとまったく同じ仕様です。高価なものなので、乗らずには決められないというのは当然ですが、以前に何気なしにデモカー同乗されて、『こういう足が欲しかったんです！』という事で、イベント特価で購入されました。伸びと縮みをバラバラに調整可能です。しなやかに路面に吸い付きながら、なめるように道路を

何で💦💦💦？？？何が起きたかって先日イベントで当たったZN6の前型86ですがECUを書き換えようとしたらエラーで書けない💦まぁいつもの事かって取り敢えずecuTekでつないでみるもecuTekでの書換の痕跡はない！ではって他のtoolでチャレンジするもやっぱりエラー💦ここでHKS社のフラッシュエディターかなってこれエディター本体無いとノーマルに戻せないので大変なのです！特に中古車で購入の場合どんなデーター入っているか心配になって信頼できるお店でチューニングし直したくても出来ないって事でオーダー

こんばんは！スーパーオートバックス札幌さんでのアールズフェアは終わりました（＾＾）沢山のご来店、誠にありがとうございました！！ZC33S、ZC32S、ジムニー、エブリイ、ZN6ー８６など多彩なラインナップでした！道内、遠くからのご来店もありましてありがたいです！SA札幌さんは6月のイベントはアールズスバルナイトスポーツと連続ですね！梅雨がない北海道が快適な気温でした！また来年！！次回は月末のスーパーオートバックス東福岡さんのでのアー

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇シルビアからＢＲＺに乗り換えましたＴ様がついに、当店で初めてのＧ５です。ＬＩＮＫＧ５ＧＴ８６ＰＬＵＧ－ＩＮ即決ご購入ありがとうございます。ブログの内容はお盆前の内容になりますが・・・色々とトラブルが発生しまして・・・大変ご迷惑をお掛け致しました。専用設計の為、無加工で装着出来ます。ノーマルＥＣＵからステー外して付属のネジで装着するだけの簡単設計♪これぞ、プラグインって感じです。始

Prodriveサスペンション！！先日、取材協力のプロドライブのサスペンションでTC2000走って頂きました！ドライバーは青木孝行選手！きちんと評価していただきました！このサスペンションですがかなり乗り心地ががいいうえにコーナーでのロールが少ないイケてるサスペンションです！実際に自分で乗って色々セッティングした狙い通りのサスペンションに仕上げたので狙いが通じて嬉しいというか見透かされた感じ💦でも嬉しい！！っで走行したのは出来立てほやほやのBOSSのGR86！ATの車両にGROWエアロの

昨日ZN6前期型のブログを出したので今日は後期型についてまとめてみました。前期型86を検討した方に、次に注目していただきたいのが後期型（E型〜G型／2016〜2021年）です。「より扱いやすく」「街乗りでも快適」「走りの完成度をさらに高めたい」方におすすめのモデルです。キングバイヤーでは、前期型と後期型の違いを熟知したうえで、在庫車両の品質を徹底チェック。この記事では、後期型の型別特徴・年次改良ポイント・購入時の注意点をわかりやすくまとめました。後期型とは？（E〜G型／

86ZN6様は初作業～ECUチューニングのご依頼でご来店ですレーシングプラグに交換後+安定化電源を接続して・・・OBDから接続、書き込み中ですありがとうございましたまたご来店くださいBENZW205のお客様も・・・プラグとエアクリを交換後エイリアンテックECUチューニングの施工です45PS～50PSUPしますNoxエラーの対策も同時施工でしたら可能です『トルクアップして街乗りだけでも全然乗りやすくなりました』とご感想いただきましたありがとうござ

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はトヨタ86（ZN6）のOWNER様経年で足回りがお疲れとなりましたので今回はTEINの車高調にてリフレッシュです↑純正Suspension錆も結構出てお疲れ様でしたアッパーマウントからショックアブソーバーバネまで一式交換になりますのでザクっとリフレッシュですね！before↑↓after車高調に交換いたしました

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は、昨日実施しておりました作業のご紹介(*^^)vコチラほぼ完成画像からですが常連様ZN6SC(｀ー´)ノ計画的アップデートを続けてきておりますオーナー様、今回は足回りのアップデート(｀・ω・´)ゞサスペンションは以前、ENDLESSFunction.comへ交換させていただきましたが、更に詰める為にCUSCOリアメンバーカ

今日から2月!!少しずつですが、日も長くなってきました(^-^)ﾉさて本日の工場は・・S660Kansaiオリジナルカーボンフロントリップ&リアリップBOT仕様のZN686エンジンオイル交換LA400Kコペンローブブレーキキャリパー&シリンダーO/Hブレーキライン交換対候性と仕上がりレベルUPにためクリア塗装を行って取り付けます┌(*￣)┘愛知県からご来店いただきましたm(__)mキャリパーを外したついでにブレーキラインはENDLE

🎍明けましておめでとう御座います🎍今年もよろしくお願いします🙇仕事初めは昨日からですが丸一日去年の大掃除の続き去年っていうか毎年、時間なくて途中で終わるからずっと続きですが…笑さて今年もやりたいこといっぱいあるんで目標は時間を作る！ですかね😅趣味を仕事に〜のあるあるかと思いますが自分の時間がなかなか取れないんで結局自分の事は後回しになってるんで奥のリフトの車は多分15年ぐらいおろしてないんじゃないかな…走らせる時はくるのか？？って感じですが💦今

ZN686サスペンション変更の続編(^-^)ﾉ今回はダンパーの仕様変更スプリングも変更するのでレートに合わせた減衰に修正!!次回鈴鹿での結果が楽しみです(笑)

中古車情報ですどなたか乗っていただける人を探してますZN6後期GTハイパフォーマンスパッケージブレンボキャリパーが付いているレアグレード色は人気の赤走行距離107000kmマフラーがHKS製、車高調がBLITZ製、タワーバーがCUSCO製それ以外は基本純正かと思いますマフラーとサスペンションの純正部品もありますしばらくt-getにありますので興味ある方は見にきてください試乗もオッケーです👌では🖐️

こんばんは今日の岡崎上空は珍しい機体が飛んでおり、岐阜基地のスペマのＦ１５が低空低速で通過したり初見のプライベートジェットも低空だったり仕事をしながら空を見上げることに忙しかったです岐阜のＦ１５Ｊは赤が入った派手な機体ＳＮＳを観ると基地から離陸後にアフターバーナー全開でハイレートや旋回と居合わせた人は大興奮だったようです私は航空際にも行ってないのでスペマ機を見れただけでも大興奮でした！朝から作業はＳ様のレクサスＧＳドアミラーのモーター部分を残し、先