ZETA

昨年のシーズンインから…ジータレーシング(ZETARACING)CR80R/85R‘96-07,CRF250L/M‘12-20,CRF250L/L(S)(MD47)‘21-23リボルバーシフトレバーレッドF6749(旧品番:ZE90-3042)ダートフリークDIRTFREAKAmazon（アマゾン）しかり…ジータレーシング(ZETARACING)CRF250L/RALLY(MD47)'21-23,CRF300L/RALLY'21-24トリ

前回の記事ではノーマルからZETAのチェーンガードに交換しました。それもこれも今回のパーツによりシフトペダルの位置を調整するために頻繁に脱着しなきゃかもしれないから。今回はフットペグを交換します。交換前にウンチクを垂れるとですね…①純正フットペグはペグが悪いのか私が履いてるブーツが悪いのかわかりませんが、微妙に滑る時がある。②前乗りをしたくても段々後ろにズレてしまう。③もうちょいカスタム感を出したいwまぁ、③は冗談なので置いておいても①と②は結構大事だとずっと思って物色してました。

お久しぶりですw無事怒涛の大人の夏休みが終わりまして、疲れの余韻もあり放置しておりましたwさて、前回の記事でちょこっとパーツ変えたしねって言ってましたが、今回はそのお話。テニスボール号からモンキー125に乗り換えてから、最初のインプレでブレーキ&クラッチレバーは交換しなくてもいいみたいな話をしていましたが、慣らしが終わってソコソコなペースで走り始めるとCRF250L<S>で慣れてしまったのか、4フィンガーで長い&細い断面のレバーが気になって仕方ない。そこでブレーキ&クラッチレバーを交換し

ダートフリークからの案内です。「ZETAからコンパクトボディに機能凝縮！LEDフォグライト登場！！」・車種専用設計でボルトオン装着！・コンパクトなボディに機能を凝縮！！・ハンターカブＣＴ125用も有ります。詳細は下記リンク先ｐｄｆで見る事が出来ます。ＺＥＴＡＬＥＤＦＯＧＬＩＧＨＴ近日発売予定となっています！早く試してみたいです。。。横輪はスタッフ募集しています。ご応募お待ちしています。求人特集ページホンダウイング横山輪業［PR］ホンダウイング横山

オイル交換して間もないのにオイル抜かないとダメな作業発生…色々ありますよね。外すとオイルが漏れるカバー類の脱着が必要な作業。今回はジャンク扱いの中古品で出品されてたデイトナのアクアプローバデジタルテンプメーターHGTEMPMETERを購入。雑貨屋さん？と思われる出品者から、動作未確認のジャンク品との説明文。だが画像から「これは間違いなく新品やな」と推測。見事に的中🎯新品未使用品GET【15日限定！クーポン配布！ポイントバックキャンペーン！】※要エントリーデイトナDAY

今年はフォルツァくんをリニューアルして、更なるカスタムマシンへと変貌を遂げる予定です。。。↑これは個人差あるんで↓パーツは揃いました『再びライコへ』この前ライコに行って注文したアイテムが届きました！『冬のうちに』ちょっとずつカスタムしたくなりますね！冬じゃ無くても出来ますけど。笑冬は走れないからカスタムに…ameblo.jpフローティングピンを変える目的は、勿論見た目です。だけど今はブルーなんだけど。。。ディスク購入時、フローティングピンの色はブルーとレッドしか選択肢が無かったんです