Z900RS

おはようございますコンちゃんです😁3月1日(日)から１泊で職場のバイク仲間で伊豆方面にツーリング行って来ました❗今年で定年の８１９先輩定年延長で退職はしないのでお疲れ様でしたツーリングではなく春ツーリングという形で幹事を担当😁夜勤明けの先輩達がいるから小田原厚木道路の平塚PAに11:00集合せっかくの休みなのに遅いスタートなんて無いないない…👐ツーリングの朝は早起きしちゃうよね～イクゼ相棒6:30シュッパーツ🏍️💨💨ガソリン入れて空いてる首都高→東名をいいペース

バイクも大好きおじさん！今回はZ900RSのバックミラー交換乗り始めた頃はそう気にならなかったのが？乗り慣れてくるにつれ、そして何かと気になるクチコミ情報に刺激されたヒゲおじさん(^^;)純正のバックミラーは、まるで水牛の角のようにハンドルのバーエンドまでニョキっと出でます(*_*)まっ、コレはコレで抜群に後方視界は良いのだけどねでもちょっと出過ぎ？気になり始めると、もぉど〜にもとまらない♪となるとまた悪いクセ？ポチッと購入という流れカワサキの純正パーツW800Cafe用の

バイクも大好きおじさん！このZ900RSに乗り始めてまだ2ヶ月程だけど、どーも気になる点が2つそれは足つき性と乗り心地まっ、足つき性に関しては背が低いので仕方無いのだけど？乗り心地の硬さは何とかならないものかとシートの硬さもあるのだけど、路面の段差など通ったら突き上げが酷く、ジワリジワリとお尻までも痛くなる始末…少しでも快適になればいいなと色々とやってみることにまず足つきを良くするには手っ取り早くローダウンZ900RSのシート高は800mm対してヒゲおじさんの身長162cmで小

バイクも大好きおじさん！今回のカスタムはスリップオンマフラーの取り付けですこのZ900RSはノーマルマフラーでもかなり良い音がするのだけどちょっと気分転換？してみたいなとf(^^)そこで色々とあるスリップオンマフラーの中から選んだのがこちらTRICKSTARさんのイカヅチ管（WEBで拝借）先がノーマルより細目であまり目立たないシルエットが気に入りましたもちろん政府認証マフラーですネットでの注文だと納期が約一ヶ月とのこともちろん急ぐ訳ではないし、注文しなきゃ買えないので？ポ

続きです『ノープランから始まる5人旅③』続きです『ノープランから始まる5人旅②』石廊崎には、バイクで2度行ってますが大好きな場所なんです✨✨この距離は、伊豆の中で唯一旅気分になれる場所なので私にとっ…ameblo.jp石廊崎には予定通り１時間くらいで着きましてここからは歩きです急な階段を下りますが下るという事は…登るんですよね(⌒-⌒;)目の前に見える景色と空どこまでも続く水平線ここからの眺めは最高ですホティーさんから「あの島は…」と教えてもらってる画です。（多分）

2025Z900RSＭＫアンダーカウルカーボン綾織オーヴァーレーシングフルエキ用に加工オーヴァーレーシングスイングアームスタビ付ですがオーナー様の依頼で取付致しましたがギリギリでしたのでZ900RS専用ステーを少し曲げて装着

少し前の事ですが・・・平日ランチツーのお誘いがありたまたま奇跡的に偶然その日のその時間だけがポッカリとスケジュールが空いており（笑）二つ返事で行く事に折角のお誘いを断る訳にはいかんでしょう～♬４月15日（火）誰かの妬みなのか洗車のせいなのか（爆）前日までの雨が長引き晴れてはいますが路面が濡れてます（涙）と言う事で路面が乾くまで時間調整して・・・9:00AM前支度開始路面は乾いて

八尾カワサキ本店です本日の作業はチューブタイヤのチューブレス化。バネ下荷重軽減によりハンドリングが軽くなりパンク時の緊急対応もできます。お勧めのカスタムです。#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230#W230#W800

カワサキZ900RSオーバーレーシングのスポーツライディングハンドルに交換まずはトップブリッジを取り外しメインスイッチを脱着しますしかし盗難防止の為に特殊ボルトで締まってますボルトの頭を削り落とします無事にメインスイッチが外れましたトップブリッジとハンドルを取付しながら外したメーターやライト周りを組み付けます最後にオーナー様にハンドルのタレ角や絞り角を調整して完成良い感じに仕上がりましたなかなか部品が入荷せずにお待たせしましたやはりセパハンはカ

みなさ～ん！花粉の野郎暴れてますね～やられてませんか～〇古はノックアウト寸前・・・キツイですねぇ～しかし！花粉の野郎にも負けずたっくさんのお客様がミスティーにいらして下さいましたのでご紹介させて戴きますね！みなさん！ミスティーにご来店戴き誠にありがとうございます〇古は感謝に堪えません！<m(__)m>【ミスティーWEAR】NEWアイテム！！！❝Ｚ９００ＲＳ❞【イラスト・ロンＴ

八尾カワサキ本店ですNINJA1000SXにハンドガードを装着Ninja1000SXはツアラーですのでハンドガードがあった方が快適です標準のグリップヒーターの温度も逃がしにくくなります#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#MEGURO#W230#ELIMINATOR#ESTRELLA#Z900RS#KLX230

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！・・・今日の夕方1本のお電話が・・・「はい！カワサキオートショップオカモトですっ」「あ？もしもし？おかもっさん？」あ～！めっちゃ聞き覚えのある声や～！「僕です～！男前の〇〇ですわっ！」やっぱり！男前の（笑）〇〇さんですねっ！（笑）声の主は

いわゆる「ハイスロ」ってやつです。スロットルの径を物理的に変えて、加速時に右手をたくさん捻る事無く、アクセルワイヤーを多く引っ張り加速時の反応を良くする、というカスタム。Wシリーズなんてまったり乗るバイクなんで必要無いだろ！って感じですがモトジムカーナではめいっぱいアクセル回す事が多々あるので、やっちゃおーかと。360回転とか極低速時だと、スロットルワークが敏感になり過ぎる事もあるらしく、そもそも必要無いかな？と思っていたのですが、モノは試しで。W800カフェのノーマル

今日もZ900RSのカスタムをやります。まず、インナーフェンダー。フェンダーレスに変えたので泥はね対策でインナーフェンダーをもっと長いものにしたいです。これはカッコよりも効果優先で少しでも長いものを考え、候補はストライカーかスピードラの二択、最終的に値段でスピードラにしました。で、製品をみてちょっとびっくり・・裏面に結構な傷？カーボン製品はあまり買ったことがないので、こんなものか？と思いつつ・・ま、どうせフェンダーの裏なんか見えないしそのうち傷や泥はたくさんつくので気

皆さん、こんにちは今年、ついにフルモデルチェンジを果たした超人気車種、KAWASAKIZ900RS2026KAWASAKIZ900RSCAFE2026KAWASAKIZ900RSSE2026こちらの車種のサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービスの受付を開始いたしますオーダーフォームECUTuning&PeformancePartswww.motojp.co.jpZ900RSシリーズ

もう春が来たかのような週末良いお天気でも黄砂でどんより見えた火曜日あたりから真冬になるみたいさてさて、JOKER'SJAPANカミカゼエキゾーストシリーズZ900RS用腹下跳ね上げモナカマフラーこれがJOKER'SJAPANのスタイルJOKER'SJAPANZ900RSカミカゼエキゾーストモナカマフラー右出し｜JOKER'Sストア(送料無料)jokers.easy-myshop.jp119,900円商品を見るもう一つは、腹下跳ね上げ直管タイプ何も語らずとも見る者には

バイクも大好きおじさん！Z900RSを購入後、よーやく1000キロ走行したので今回はオイルとフィルター交換することにそろそろだろうなと、事前に購入してたのがカワサキ純正の冴速オイルとフィルターしかし高わぁ…エンジンを暖気しておいたので、さっそく作業開始！まずはポイパックをセットコレは初めて使うのだけど、なんだかヨレっとしていて大丈夫なのかと(..)オイル抜いて、フィルターも外してしばらくは放置その間、ドレンボルトのワッシャーも新しいのを出しておきますラッキーにもM12は買い置

今日の大田市の天気。晴れ。朝イチの作業は浜田市S様MT-07の12ヵ月点検ついでにオイル交換。交換したオイルの銘柄はヤマハ純正ヤマルーブ！ご依頼ありがとうございましたm(__)mそして早めに昼食を済ませ、向かったのは松江市の陸運支局へ！今日はまとめて3台、きっちり段取りして運び込みました(￣▽￣)出雲市N様ZRX1200DAEG美郷町リーダー様Z900RS川本町D様イントルーダー400クラシック天気も良くて、陸運支局は青

八尾カワサキ本店ですGPZ900Rご納車させて頂きました。映画トップガンでトム・クルーズが乗ったバイクがこちらですイギリス仕様の珍しいモデル。H様ご納車おめでとうございます現行車には無い乗り味をお楽しみ下さい。#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#GPZ900R#カワサキ車

2024Z900RSSEＭＫアンダーカウルメタリックディアブロブラック/ラインイエロー塗装火の玉カラーミスティ金太マフラー用に加工

こんにちは、ムサシです。お客様の依頼でZ900RSにドラレコや盗難防止などの設置を何度か行いました。そのたびに思っていた事・・・本体（ユニット）の設置場所が無い・・・ETC付近に無理やり設置したりエアクリーナーボックス脇に張り付けたり、、、なにしろZ900RSにはそれらのパーツの設置スペースがほとんどありません。″どうにか安心して設置できるスペースをを確保したい”との思いから制作しました^^Z900RS収納スペースプレート純正のETCの位置を変更し、テールカウル内に収納スペー

D.I.DALLJAPANMOTOCROSSCHAMPIONSHIP2026D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026の開催日程が決定！第1戦中部大会ダートフリークカップ日程3/15応援よろしくお願いします！#KX250#KX85L#KX450#KLX230#オフロード#SHERPA#W230#ZX4R#Z400#NINJA400

カワサキ新型z900RSの純正シートが入荷しました。表皮のタックロールのボリュームが凄いです。左側新型、右側現行型裏側新型ベース裏には現行型の型番が刻印されていますので、おそらく純正シートベースで加工されたシートはそのまま移行できるかと思います。上段z900RS、下段CB1000Fの純正シート今年は新型用のシートも製作していきます。

さて。GSX-R1000と言えば。人生で初めて。レッドバロンで購入したバイクです。で。今回は。前回オイル交換から半年が経過したので。オイル交換へ出向きました。謎おじさんとご挨拶。店頭にはネイキッド車両が多く展示されてました。バリオスからXJRへの乗り換えを検討しているような親子連れがいまして。たまたまちょっと会話を聞いてしまったんですが。店員さんはXJRの重さとパワーがバリオスとはかなり違うことを強調している感じでした。

今日から世間は三連休⁉️どうやら3日間晴れそうですねー！バイク日和ですが事故や怪我には気をつけて❗️朝イチは功くんのZ900RSの納車に行って来ました！ブラックに塗装したマフラーとっても喜んで頂きましたよー！帰りに功くんのGPz750Fを積んで帰りましたよー！車検でお預かりです！車検整備は後日ゆっくりやるとして、今日もレッツ2をゴゾゴゾ❣️結局Amazonで買ったマフラーは音が気に入らないのでノーマルマフラーをサンディングして耐熱ブラック塗って使うことに。あとはギヤオイル交換

バイクも大好きおじさん！Z900RSが納車されワクワクのヒゲおじさん♪納車待ちの間、ポチポチッと買い込んでいたカスタムパーツもちろん最低限必要と？思われるパーツです(^^;)納車された翌日にはさっそく楽しい取り付け作業開始早く乗りたいしねf(^^)まずはボルトオンの簡単作業からモリワキ製のスタンドフックローラーセンタースタンドの無いバイクには必需品？リアタイヤの上げ下げが抜群に楽になりますからねモンキーにも付けてるしジャッキアップしたところでDaytonaのエンジンスライ

今年最初のツーリング、三重の海へ行って来ました。会社の先輩と一緒に🏍️滋賀は暖かかったけど💦三重の方が寒かった💧川沿いから海に続く公園へ。バイクの写真スポット📷️僕らの前と後にもバイクの方、来てました。人気の所！天気良くて気持ち良かったです。お昼は三重のソウルフードと言われている不二家さんのちゃんぽんを食べに🍜不二屋｜中華そば、やきそば、冷やし中華の専門店。中華そばの不二屋https://share.google/Tc1xcKEwB8xVAzUYj大盛りにしたら、お腹は

先週の土曜日に行ったUFOライン東側の方から入りました。この東側からUFOラインへ行く際に確か何本かの隧道があります。（動画を確認すると7本です…🤔）ドラレコより入り口には「○○隧道」って書いてありますが「隧道」と「トンネル」の違いって何？って、つい不思議になってしまいました。「8」って何？どれも中は暗くて狭い😩monty的には「隧道」って狭くて暗いイメージがつきまといます。中は石がむき出しでコンクリート塗装されておらず電灯もないそんな感じが隧道かなあ？な

今日は僕のZ900RSのカスタムではおそらくこれがメインイベントのマフラー交換をやります。ちゃんとやれるか若干の不安はありますが。買ったのはARCHIのショート管、6ピースのものです。今風のサイレンサーがボコッとあるマフラーよりも、ネオレトロなバイクにはショート管が好きなのと、サイドバッグをつけたときにマフラーと干渉しないようにしたいので、ショート管以外は選択肢になかったです。候補はこれとSP忠男製ですが、SP忠男はいわゆるタイコがあるので、結局スマートなARCHIにしま

さて。最近、カワサキのバイクが色々と気になっています。カワサキって唯我独尊のイメージ。孤高って感じ。他社がしないことをやってくれます。特に、最近はね。古くはレプリカ全盛期にゼファーを発売。最近の話になると。250cc4気筒車の復活に始まり。ミドルクラスの充実や230ccオフ車ラインナップの充実。そして。水素燃料の大型バイクの開発。それらが。次に何をしてくれるんだろうって期待感になっています。ごく最近も。