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なんで買わなかったのカワサキバイクその1終末と連休がやってきました!1週間のご無沙汰です。やっと買えた憧れのカワサキバイク。(実はまともに動かないかもしれないけど)思い返せば、カタナを除けばカワサキに乗りたかったはず。それがどう横道に反れて反れて今に至ったのか?この長い道のりについて今日の独り言です。まずは、高校生くらいにまで遡るのですが、まずツインエンジン(アメリカンは別)に興味はなく、といっても免許で取れるのは400㏄未満のみ。すると選択肢は無く4気筒
ゆ〜くりと進行中のZ400FXNewprojectは、先日エンジンが乗ったとこまで来ました!。(#^.^#)天気もいいので〜走りがてら、HさんのCBX400Fで◯ョナサンへ〜。⊂('ω'⊂)))Σ≡GO!!Hさんからの頼まれごとを済ませたら、さぁて、(#^.^#)次はお楽しみのキャブレターで〜す!(`✧∀✧´)キラーン!今回はシルバーボディの、ヨシムラTMR32で〜す。(*`艸´)ウシシシが、しか〜し!ひょんなことから入手したヨシムラTMRは…なんと
2023/4/8ヤフオク出品分z400fxキャブレターフル再生オーバーホール当店オリジナルの部品を多用した当店自慢の再生OHです。再生前はこちら↓連結のスロットルシャフト、チョークのシャフト部分はステンレス素材ですが、露出している部分は錆びて腐食が進んでいます。ステンレスはメッキ加工の下処理が鉄とは別になりますので、確実に素材を分けてメッキ加工を施してあります。※シャフトはシャフト径が太くなるとシャフトのリンクに入らなかったり、アクセルが重くなったり、逆に細くなるとガタ付きが生
昔ながらの、集合、セパハン、バックステップの3点を兼ね揃えたZ400FX女子のCR26バイパスのセッティング記事です。元々、未加工のCRで乗っていたのですが、しょっちゅうプラグが被るので買い替えを決意したそうです。今年の8月くらいからセッティング開始しています。バイパス加工のCRに交換して低速は良くなったのですが・・・エンジンは550ccで、どうも1気筒だけプラグの焼けが悪くてマフラーのエキパイに霧吹きを掛けるとそこだけが蒸発が悪いそうです。圧縮を測定したら4気筒共
2019/10/2まさみちゃんが磨いたカバー類を少し持ってきた帰宅後作業開始ここのオイルシールは大型Z系と同じでしょう?と思って在庫を引っ張り出し入れようとすると・・・なんとプッシュロッドとシフトシャフトの所合わないでは無いか~仕方なく中断発注へ戻る仕方なくクラッチへハウジングの裏に異形ワッシャーとカラーが入りベアリングが付くここは変えた方が良いですね古くなると音出ますFXの場合のちの交換も出来る構造ですけどねプレーンワ
静岡県のお客様からGPz750Fレストア(エンジンオーバーホール・車検代行含む)のご依頼。作業内容:エンジンオーバーホール、エンジン塗装、フレーム塗装、ステムベアリング交換、フロントフォークOH、リンク周りのOH、タイヤ・ドライブチェーン交換、溶接修理ほか入庫時の状態(エンジンを下ろしたあと)分解したエンジン分解したエンジン(手前トランスミッション/奥クランクシャフト)シリンダーヘッド溶接した跡があったり、フィンが欠けていました。溶接修理については、こち
マフラーも取付けて動かしてみたいけど動かせないFX・・・天気も台風だしあと台風のせいでスプロケットを固定する金具も未だ届きません(/ω\)そんな時は別の作業といきましょう(*^-^*)天井からモナカ管降臨(^^♪リベットにドリル入れて分解作業開始です(*´艸`)んにゃ?サイレンサー手前に何かある(゚Д゚)サイレ
Z650のCR26バイパスのセッティングの結果ですが、結果から申しますと、SJ#38,MJ#100,JN1.85S上から3段になりました。この結果は、シャシダイで計測した結果です。Z400FXの初期設定SJ#40、MJ#110で測定しましたが、全体的に濃くて空燃比は10くらいしかなく、正確な数値は出なかったそうです。再計測に持ち込んでSJ#40、MJ#105、でやっと測定出来る空燃比になりましたが、まだ濃い状態でした。計測に行く前の実装は悪くは感じなかったそうです。3度
HATOYAのCR33φ93714円ヤフー株式会社Yahoo!ショッピング(ヤフーショッピング)Amazon(アマゾン)日本名車伝〈カワサキ編〉最強最速・Z伝説[2006]100円Amazon(アマゾン)LEXINB4FM改良バイクインカム8riders4riders推奨最大8人同時通話インカムFMラジオBluetooth防水インターコバイク用インカムスマホ音楽再生音声コマンドIP67防水無線機いんかむヘルメット用インカム連続15時間の
Z550GP走行距離不明すでにエンジンオーバーホールが終わって、納車させて頂いた車両です。入庫時納車後おかげさまで今年もたいへん忙しく、写真を撮影する間もなく作業完了となりました。それにしてもここ最近、ゼファー、FX、ZGPともに「550」のお問い合わせが増えています。有限会社ガレージ湘南https://garage-shonan.wixsite.com/info関連記事『Z750FXレストア神奈川』車体組み
さて、発送してから待つ事10日。。来ました!来ましたーっ!!(((o(*゚▽゚*)o)))ワクワク申し込みをしてからちょうど2ヶ月です。ヨシムラさんの言う納期「2〜3ヶ月」は特別な事が無ければかなりな確率で2ヶ月です。(`✧∀✧´)キラーン!他の個体も含めて過去に何度もオーバーホールに出して来ましたので間違いないです。(#^.^#)このコロナ禍でもこれは凄い事です。素晴らしい!(*´艸`*)クククベタ褒め。(*´О`*)ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あははどれどれ、ミクニオーバー
はい皆さん元気してますか❓😁🤚3月末なら混むのもわかるけど…何故に今混む❓今日は朝からガンベリーにシャア専用忍者積んで輸入新規登録の為陸運局へ❗️小牧で予備検査受けて書類2時間待ち😱💦昼から登録の為名古屋の陸運局変GO昼1番に書類提出したのに出る気配すらなく…結局4時間待ちで書類が出たのは17時過ぎ😱💦1日終わった😭💦お昼は安定の定期摂取店「トンチン館」へずっと成し得なかった中華そばを頼むミッション毎回ココで四川ラーメンを頼んでしまうんだけど今日は頑張った👍30年ぶり
震災から1週間経過しました。被災された皆様に心よりお見舞いも申し上げます。年末にお渡したZ550FXのCR26バイパスのセッティング報告をいただきました。セッティングは最初から濃くして、マフラーはよく抜ける様にしておかないと調子が分かりずらいそうです。昨年に報告いただいた内容はMJ#120SJ#40AS1/2MノズルCA#20→#25仕様JN2.790点火はポイント、JNは最初に作った方が力強い感じで上から3段目です。年が明けてポイントからウオタニに交換の作業風景
約10年前にZ1に装着するCR33PS加工の注文をいただいた方から今回は、Z550FXの購入にあたってCR26バイパス加工の注文をいただきました。タイトルにある魔改造の内容は以下の3つ①完成品が1機あったのですが、注文内容にMノズルで組んでほしいとの事で、他にもZ400FX用26φが2機注文があったので完成品は別の方の分に手配しました。②スロットルバルブを#20→#25の番手に加工しました。これ、どう影響するんでしょうね?CR33φPS加工の時も#30→#35仕様で
サイドスタンド位置をZ400Jの場所から国内Z400FXの場所に変更するため、K本テックさんにてサイドスタンド移設ブラケットをフレームに溶接していただきたメグオ号〜。(*´艸`*)ククク買った時からステップ関係まるっとゼファー400の純正ステップがプレートごと加工取付けしてあったそうです。(うまい事ついてますな。)(*´∀`)クスクスこれをFXノーマルに戻したい。とのことで引き続き純正ステップの取付けをしました〜。(#^.^#)チェンジ側はすんなりと純正ステップの取付け出来そうです
フロントフォークにオイル滲みがあったのでシールを変えましたKZ550のフロントフォークはセミエアでz400fxのE4と一緒みたいですやり方は基本一緒です。真っ黒いドロドロのオイルが出てきました。だいたい漏れてる車両はこんな感じかな?
タコメーターケーブル取り出し口からオイル漏れが激しくなり、マフラーに垂れて白煙があがるようになりました。取り外し。パッキンが劣化していました。カッターナイフやらで穿り出します。PMCの対策品をセットで買おうかと思いましたが、10000円近くするので、パッキン3つ入りセットだけヤフオク購入。2200円也。パッキンにグリスを塗り圧入。エンジンに組み付け完了。試走した限りではオイル漏れは治ったかな??
はい皆さんご機嫌よっ😁🤚よく考えたらもうすぐGWじゃないか😅💦今年も何にも予定無し…🤔バイクでキャンプでも行くかぁ〜❓Z400FX本日無事納車❗️ありがとうございました😊Z1のエンジンカバーの塗装❗️ポイントカバー外したらダイナだったけど…イグニッションコイルは純正笑セミセミじゃん🤣💦シールもオイルちびりしてるから丁度良かった❗️前から気になってたラーメン屋「しな㐂」漢字読めんし笑😆💦やばっ❗️ラーメンもチャーハンも美味い🍜また食べにこよ👍しな喜犬山南店・
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ400FXのブレーキマスターシリンダーとブレーキホースの交換のご紹介です。ブレーキホースはすごく長く、マスターシリンダーのレバーはメッキが剝がれてしまってます💦取り付けてから長い期間使っていたようですので、マスターと前後ブレーキホースを交換します!ブレーキホースはスウェッジラインのブラックホースをチョイスリア側もシルバーのホースからブラックへ変更です!ブラックに纏まって見た目も引き締まりましたよカスタムだけで