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本日ご紹介致しますのは・・・富士から、ミスティへ《暴走ランプ》(通称:ホタルランプ)を取り付ける為だけにいらして下さいました?!!マブいZ400FXのゴールドスペシャルにお乗りの『Wさん』で御座います!セパハンにモリワキ手曲げ・・・そして《暴走ランプ》。。。決まった!いらして下さいました当初はこの様な感じでチョイ寂しい感じでしたが・・・またまた、○古が細かいトコにコダワっちゃ
お疲れ様です毎日……忙しいです(._."Ⅱ)お待ちのお客様本当にすみません順番に作業をしてますのでもう少し待って下さい宜しく御願い致します今回、久しぶりにカワサキZ400FXが入庫しました本当に最近のFXは高額ですねびっくりします۳(̥O▵O̥)!!さてこのFXですが他店にて綺麗にレストア?してあるみたいですが、オーナー様がまだ購入して数ヶ月位ですかね走行500㌔位です定番のエンジンオーバーホール(いま現在、走行オーバーホール500㌔位で
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。業務連絡で〜す!(#^.^#)Z400FX専用パフォーマンスダンパー取付ブラケット初期ロットが完成しました!(Z400FX、Z550FX、Z400J、kz550のFX系フレーム専用となります。)こちらはZ400FX専用パフォーマンスダンパーブラケットの取り付け説明になりま〜す!(*´艸`*
2023/10/27(金)晴れ☀️皆さんおはよーございまーす😀♪Z400FXのフロントフォークOHとステムベアリングの交換をやって行きましょう❣️まずはフォークを外しまして❣️ステムも外して行きます❣️車体は無惨な姿着物を捲り上げられた芸者さんみたい(笑)🤣🤣🤣👍下側のベアリングコーンは裏側から叩き取りまして❣️新しい物は慎重に圧入して行きまーす😀✌️綺麗に入れ替え出来ました😀✌️次にフレーム側を外し
ヨシムラTMR-MJN32キャブレターオーバーホール。先日O巣さんのところから里帰りしたCB400SFvtec用ヨシムラTMR-MJN32。ほぼ新品だっただけあって、めっさキレイです!(#^.^#)これは、K◯ちゃんのFXに付けるため保管中のCB400SFvtec用ヨシムラTMR-MJN32です。私が使っていたのでまぁまぁキレイです。くぅ〜っ!(≧∇≦)こちらは最近、ぼ◯さんから返却された、CB400SFvtec用ヨシムラTMR-MJN32。直前まで使っ
Z650のCR26バイパスのセッティングの結果ですが、結果から申しますと、SJ#38,MJ#100,JN1.85S上から3段になりました。この結果は、シャシダイで計測した結果です。Z400FXの初期設定SJ#40、MJ#110で測定しましたが、全体的に濃くて空燃比は10くらいしかなく、正確な数値は出なかったそうです。再計測に持ち込んでSJ#40、MJ#105、でやっと測定出来る空燃比になりましたが、まだ濃い状態でした。計測に行く前の実装は悪くは感じなかったそうです。3度
トシちゃんのお友達のA嶋さんのヨンフォアにパフォーマンスダンパーブラケットkit取付けしま〜す!(≧∇≦)浜松からキヨちゃんと、GW中なので高速は避けて下道で、おみえになりました〜。さっそく始めましょう!(ΦωΦ+)ホホゥ....取付けはトシちゃんにお任せします!(*´∀`)クスクスさくさく進みました。(o^o^)oウンウン♪完成で〜す!(`✧∀✧´)キラーン!赤煉瓦さんで昼食タイム。ハンバーグ焼き食後はトシちゃんツー。PDテスト走行へ。トシちゃん(#^.^
なぜか廃墟が好きなんだ・・旗倉山のヘリポートのある別荘旗倉山のヘリポートのある別荘は大阪府河内長野市にある建物。旗倉山(あたくらやま)の山頂付近に位置...haikyo.info↑のサイトじゃ衛星写真や入口の写真しかなくよくわからないので、登山兼ねて行って来た。前回のリベンジです府道218号から入るルートですが、上記サイトのようにバリケードそしてシャッターで閉鎖されてますが、シャッターの脇から容易に入れますね良い子の皆さんはマネしないようにちょっと林道を登って
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。おはようございます今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね今日は天気が良くない1日ですので。。。明るくする為にLEDネタを書きます!!当店は関東近県でも・・・LEDにすごく強いお店なんです!!スフィアライト製LEDのご相談は取り付け&販売実績No,1のライコランド埼玉へお任せ下さい!!タフな走りに耐える耐震20G仕様の国内生産スフィアライト製LEDをスズキ隼に装着しました!!
お疲れ様です〜あっという間に9月……毎日ぃ…午前中はお犬様の散歩からの事務関係部品発注外注業者さんに部品発送って感じで後はメール等確認したりして半日が過ぎてきます…まぁ〜こんな感じで1日がスタートしてますが……営業開始は午後からなのでなるべく午前中に作業以外の事は済ませるようにしています歳を重ねるごとに1日、1日が過ぎるのが、本当に早く感じてますさーぁ頑張って9月スタートです!!さて今回のお仕事は久しぶりの〜カワサキZ400FXです〜(
震災から1週間経過しました。被災された皆様に心よりお見舞いも申し上げます。年末にお渡したZ550FXのCR26バイパスのセッティング報告をいただきました。セッティングは最初から濃くして、マフラーはよく抜ける様にしておかないと調子が分かりずらいそうです。昨年に報告いただいた内容はMJ#120SJ#40AS1/2MノズルCA#20→#25仕様JN2.790点火はポイント、JNは最初に作った方が力強い感じで上から3段目です。年が明けてポイントからウオタニに交換の作業風景
@narun1015さんのFXが盗まれました!コツコツとカスタマイズしたFXです。3月12日、夜中雨天コンテナガレージから、、盗難時はトーキョー鉄管、CR26マメシバ、マーシャルキティ、キジマライトステー、マルゾッキ340、部品はヨシムラショート管、ミスティーショート管、ヨシムラサイクロン、外装2組、バックステップ、ハンドル全部、シート2組、オーリンズガイコツ、モンキー車体、モンキーエンジン、FCRです拡散お願いします。m(__)m皆様盗難対策してお気をつけ下さい。m(_
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。CBX400F・CBX550F記事で〜す!CBX400F、CBX550FのヨシムラTMR-MJN32記事は⬇︎のtmrX400、tmrX550のテーマに集めておりますのでご覧下さい。テーマ別CBX400FTMRX400|Z400FX柴ちゃんのブログ柴ちゃんtmr-
皆様お久しぶりです。m(__)mお、お待たせ致しました〜!(`✧∀✧´)キラーン!第一弾Z400FX・Z550FX・Z400J用、Z400FX・Z550FX・Z400J用PDブラケットkit完成〜(^O^)/『Z400FX用PD(パフォーマンスダンパー)ブラケットkit完成〜!(^O^)/』⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わり…ameblo.jp第二段Z1
訪問ありがとうございます400FXメーターを電気化して欲しいと連絡あって届いてたけどメーターにしては大きな箱⁉️おっ❣️何か分からんけど色々テンコ盛り✨Zのメーターも入ってる❤️私がメーターばかりやってる見て不要なヤツ送ってくれたようです😍なんて良い人なんだろ❤️ミラーは先日引取り行ったローソンの分わざわざ引取り行ってくれたようでありがとうございます✨メーターたくさん嬉しーっす💋400FXのタコは極上っぽい⁉️ガラス破損して針や文字盤も酷い💧コレはなかなかです😱恐
本日は秘密基地で遊ぶのはやめ。ジェネレーターカバーやキャブそしてセルモーター類のボルトをお買い物です。やっぱ私はコーナンPROがお気に入りキリが13mmまで入るドリルが無いので・・・中古工具屋で電気ドリルも調達。1000円なりあれに使います。知りたい人は後日ブログ追加するのでそれみてねまそれはいいとしてZ400FXトラカラーの考察です。先日欲しくも無いZ400FXリプロ品新品の外装一式(塗装ベース)を落札してしまって仕方なく購入したんですがトラカラー
大変長らくお待たせ致しております・・・Z400FXミスティ64手曲げいよいよ完成です!最終試作が出来上がりました!美しい仕上がりです!今回のZ400FX用ミスティ64手曲げ管は『デュ~君』店長が一生懸命切った貼ったして試作の製作をしてくれました!細かいコダワリが満載のZ400FX用ミスティ64手曲げの完成です。トルクを出す為にエキパイを出来るだけ長くしました。
香川県F様よりご成約頂きましたKAWASAKIZ400FXのフルレストア車を作っていきます!F様のご要望------------Zファーザー製むかしのハンドル17.5cmホイルカラー、研磨加工&黒ペイントシート、アンコ抜き外装はE4のルミナスガンブルーでゴールドのエンブレム使用---------------------------先ずは車体を全分解エンジンもOHするので分解フレームは歪のチェック、修正するためにフレーム修正機に乗せ測定&修正古い塗膜の剥離も終わっ
2019/10/2まさみちゃんが磨いたカバー類を少し持ってきた帰宅後作業開始ここのオイルシールは大型Z系と同じでしょう?と思って在庫を引っ張り出し入れようとすると・・・なんとプッシュロッドとシフトシャフトの所合わないでは無いか~仕方なく中断発注へ戻る仕方なくクラッチへハウジングの裏に異形ワッシャーとカラーが入りベアリングが付くここは変えた方が良いですね古くなると音出ますFXの場合のちの交換も出来る構造ですけどねプレーンワ
前回のZ650バイパス加工を作るには・・・をアップしたところ追加の注文がありました。他にも問い合わせがあったりで、またスピゴットを注文するんですが、2台分注文しようと思います。スピゴットの納期が長いのでその都度、発注していると時間がかかりすぎるので在庫することにしました。どうせならZ750FX2なども注文しようと思います。いざ欲しいとなった時にキャブを取り寄せて分解して加工となると明確は納期が見えません。購入価格が高くなりますが、Z1Z2用のCR29φのスピゴットを下取りで交換出
久々の投稿となってしまいましたが生きてますよぉ〜(๑˃̵ᴗ˂̵)先日の日曜は大阪、太子温泉Z400FXプチミーティングでした。御在所から合流。約2時間で到着。Z400FXがいますいます!(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾たくさんのFXが集まりましたね〜!(≧∇≦)快晴で良かったです。集合写真いただきました。(*´∀`)クスクスお昼は河童本舗。名古屋組の参加は、トシちゃん塾長〜。S田さ〜ん。ヒデちゃん。K田さ〜ん。O川さ〜ん。Kゴく〜ん。わたくし。と、
昨年にZ650のCR26φのバイパス加工の注文を頂きました。ビトーさんのホームページを見たらZ650のCRってないんですね。昔は在ったような気がするんですが?見積もりをしたら内訳は以下の内容でした。(税込み)Z1Z2用CR26φ179300円Z650用のスピゴット26400円合計金額205700円この金額から加工することになるのですが・・・実は、裏技がありまして、26φのキャブ自体はベースがZ400FXになっています。バイパス加工するなら分解するので組み立てる時にZ
Z400FXCR26φバイパス加工を量産するようになって、かねてから構想を練っていたCR26φ専用設計JNの試作品が出来ました。全長はY系83mmのJNよりも約3mm短くしました。設定はストレート2.780mm、ストレートエンド2.700/58mm、26φなので、アクセル開度1/2の地点、13mmの設定に悩みました。YY8(2.785mm)ではスタート直後が薄いようなので、5/1000mm濃くしました。製作にはZ400FX用26φのバイパス加工を納めたバイクショップから、いろいろ
先日のおとーさんとn19v09さんとのZ400FX製作に参戦した話の続きでとりあえずタンクの形がおかしいよね〰️って事でさて、どこがおかしいのか?タンクの上部がおかしいから削ればいいのかな?ってえ"?軽く削るとか言っちゃってるけど削る深さ?によってはちょっと穴開くんじゃね?って事で裏からパテを盛る事に相変わらず汚い盛りで、削って削ってまだまだっ!まだまだっ!も少しっ…………も、いーかな?だいぶスマートになったのでこからで休憩です
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.htmlエンジンを分解する↓↓↓!!!!!オイル漏れの原因を発見!からの、地元の
秘密基地出動今日のブログつまらんよフレーム塗装するのに青空は嫌なので納屋を片づけてスペースをつくります。亡くなった父親が使いもしない材木を集めてゴミの山です。半日かかりました四畳半程度確保できたので、何とか行けそうです。昔HONDAN-Ⅲ乗ってた時の純正ミラーが出てきましたISUZUベレットGT用のメッキミラーに替えたんだった。懐かしいぜ・・あと、ばあちゃんが買ったやつうちのばあちゃん几帳面なので購入日と購入価格をきっちり書いてるんだよね。他の籠、ざる
○ョナサンから、頼んであったP.E.Oのゼロポイントシャフト。入りましたよ〜!と、いつものチラ見せ画像連絡もらいました。(#^.^#)フロントはゼファーχ用、リヤはゼファー750用。クロモリ鋼ZEROPOINT専用のロックナット?ボルト?になってます。(*´艸`*)クククHIPOINTにZEROPOINTがスルスルっと入りました!(*`艸´)ウシシシHIPOINTにZEROPOINT…ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは(・ε・)ん?あっ!!?(O_O)なんとぉ
昨年末からドレミコレクションのZ400FX外装一式を発注し、予定では2月末には納品だったはずが納品が遅れに遅れ、昨日ようやく完成しました。beforeafter第一印象はZ2仕様とは違い何だかコンパクトになったな~と。しかし、Z400FXとはやはり違い、旧車のようにタンクは水平になっていないし、隙間もあったり、タンクとテールのラインも少しずれていて、FX仕様というよりかはどちらかと言えば自分のゼファーはZRX-2仕様に(笑)これに合わせてセパハン(ハリケーン)、バックステップ(ストライ
せいちゃん久しぶり。また日立に(≧∇≦)線香あげに来たよ。。(*´О`*)車だけどね。ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)花はアンタのグリーンのFXとイエローのスクリーンをイメージングしたよ〜。(^_^)vあと、R51で鉾田市へこっちはやっと来れたよ。(やっぱ来るのが怖かった。)線香の器が置いてあったよ!(*´д`*)ドキドキ仲間のどなたか本当にありがとうございます!!m(__)mお線香あげて、帰ろうとしたらね、なんと!(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾埼玉から、12
今日は久しぶりポンコツで秘密基地来たシート改造して厚くしたんだけど尻痛いし・・元々山バイクであり、ほとんど立って乗る設定だし仕方ないね・・・それにしてもいやー風が強いよ僕・・どうします?塗装します?納屋を確保したのは良いが・・扉無いので風が入ってくるのよ・・どうしよう・・・西風はゼファーだが←関係ない件ここ今日は南風だ。入口も南側なんてこったよ昨日なら最高だったのに(^ω^)悩んだ結果入口をビニールと板で塞いで強行・・さ