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通常だと今回のタイトルは「国道372号ツーリング」とか「おつかいツーリング4」辺りが妥当であるにもかかわらず、あからさまに不穏であることを最初にお詫びしておきたい。さて、今年のGWは何かとバタバタしていて、折角いいお天気続きなのに今日を除いて走れる日がないので珍しく早起きをして7時前には自宅を出発した。そしてその目的地はと言うと、先々月カキオコを食べに行った際に立ち寄った道の駅みつでたまたまお土産に購入したにんにく醤油だれをウチの奥さんが気に入ってしまい、
マフラーも取付けて動かしてみたいけど動かせないFX・・・天気も台風だしあと台風のせいでスプロケットを固定する金具も未だ届きません(/ω\)そんな時は別の作業といきましょう(*^-^*)天井からモナカ管降臨(^^♪リベットにドリル入れて分解作業開始です(*´艸`)んにゃ?サイレンサー手前に何かある(゚Д゚)サイレ
不調を直す準備です。仙台の秘密基地にIGコイルの予備4個もあるのに大阪に単身赴任で居るから今手元にない。仕方ないのでYオクでまたGETした。。。><しかも3個も・・・・3個セットでの出品なんだもん高け~よ・・おい!ゼファー用IGコイルなんだけどゼファーの名前つく部品が軒並み高騰してもうゼファーも立派な人気旧車の一つになってしまったから、仕方ないっちゃ仕方ない。。。の。。しかも実働確認としているIGコイルはもう高くて手が出せません・・動作未確認のジ
大変長らくお待たせ致しております・・・Z400FXミスティ64手曲げいよいよ完成です!最終試作が出来上がりました!美しい仕上がりです!今回のZ400FX用ミスティ64手曲げ管は『デュ~君』店長が一生懸命切った貼ったして試作の製作をしてくれました!細かいコダワリが満載のZ400FX用ミスティ64手曲げの完成です。トルクを出す為にエキパイを出来るだけ長くしました。
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。CBX400F・CBX550F記事で〜す!CBX400F、CBX550FのヨシムラTMR-MJN32記事は⬇︎のtmrX400、tmrX550のテーマに集めておりますのでご覧下さい。テーマ別CBX400FTMRX400|Z400FX柴ちゃんのブログ柴ちゃんtmr-
2019/10/2まさみちゃんが磨いたカバー類を少し持ってきた帰宅後作業開始ここのオイルシールは大型Z系と同じでしょう?と思って在庫を引っ張り出し入れようとすると・・・なんとプッシュロッドとシフトシャフトの所合わないでは無いか~仕方なく中断発注へ戻る仕方なくクラッチへハウジングの裏に異形ワッシャーとカラーが入りベアリングが付くここは変えた方が良いですね古くなると音出ますFXの場合のちの交換も出来る構造ですけどねプレーンワ
トシちゃんのお友達のA嶋さんのヨンフォアにパフォーマンスダンパーブラケットkit取付けしま〜す!(≧∇≦)浜松からキヨちゃんと、GW中なので高速は避けて下道で、おみえになりました〜。さっそく始めましょう!(ΦωΦ+)ホホゥ....取付けはトシちゃんにお任せします!(*´∀`)クスクスさくさく進みました。(o^o^)oウンウン♪完成で〜す!(`✧∀✧´)キラーン!赤煉瓦さんで昼食タイム。ハンバーグ焼き食後はトシちゃんツー。PDテスト走行へ。トシちゃん(#^.^
見た目綺麗な外見ですが中身は‥この様な状態外見は綺麗なのに中身が汚い‥ピストンも完全固着その理由はすぐ分かりました。外見を綺麗にしてピストンを固着させていたのはブラストのメディアどうせバラして分解清掃するから形のままブラストしてしまえと‥^^;今回はfxのキャブレターですが、これと同じ事例は実は沢山あります‥ブラストのメディアは非常に厄介で、ピストンの固着やジェット類の詰まりを起こし、最悪エンジンに吸われピストンを傷付けます。ネジ山にメディアが残った
約10年前にZ1に装着するCR33PS加工の注文をいただいた方から今回は、Z550FXの購入にあたってCR26バイパス加工の注文をいただきました。タイトルにある魔改造の内容は以下の3つ①完成品が1機あったのですが、注文内容にMノズルで組んでほしいとの事で、他にもZ400FX用26φが2機注文があったので完成品は別の方の分に手配しました。②スロットルバルブを#20→#25の番手に加工しました。これ、どう影響するんでしょうね?CR33φPS加工の時も#30→#35仕様で
2019/9/29塗装に出していたタンクが戻ってきましたここ最近はロングツーリング仕様のBIGタンクだったんですけどこのカラー気に入っていてノーマルタンクも同色に塗って貰いました~♪綺麗ですね~塗装だけは自分でここまではちょっと出来ないですね~さてタイトルの本題Z400FXのマニュアルをまじまじと熟読基礎知識を頭にぶち込まないとですこのAとかBとかが何を記しているかと言うとそのクランクの製造過程での誤差なんですね基準はマーク無しその内容が下の表
いま中学2年の息子が生まれた時、人の親になったからか、2ストレプリカが急に怖くなり、250γと後方排気TZRを処分してヤフオク購入した、Z400FXもとい逆車500の400エンジン載替車。程度が良い割には31.2万円でゲットしたのですが、当初からクラッチが滑っているのが気になっていました。息子が中学生になりバイクをいじる余裕もできたので、クラッチプレート交換することにしました。まずは交換フルセットをメルカリでゲット、11.880円なり。まずはオイルを抜く。プラスネジなので舐めないようにC
本日ご紹介致しますのは・・・富士から、ミスティへ《暴走ランプ》(通称:ホタルランプ)を取り付ける為だけにいらして下さいました?!!マブいZ400FXのゴールドスペシャルにお乗りの『Wさん』で御座います!セパハンにモリワキ手曲げ・・・そして《暴走ランプ》。。。決まった!いらして下さいました当初はこの様な感じでチョイ寂しい感じでしたが・・・またまた、○古が細かいトコにコダワっちゃ
お疲れ様です……雨降りばかりで車両入れ替えができないのがつらいです……よお待ちのお客様順番に連絡しますのでもう少しお待ち下さい毎日かなり忙しくだいぶ立て込んでますが……さて今回のお仕事ですがカワサキZ400FXです以前エンジンをフルオーバーホールした車両です今回の作業内容もエンジンですえっ何故?って思いますよね別に調子が悪いとかではなくていわゆるチューニングエンジンに仕様変更です笑笑なので……また全バラします……もう少し前のままで乗っ