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Z550FX改(Z400FX)弐号機製作#○○このタイトルやめますね。このタイトルだと、この日何やってたのか全く分からない昨日>初号機E4フレームで確か右側じゃなかったかな~>記憶が曖昧・・>あとで初号機製作時のブログ覗いてみる。とか言いましたが、それ探すのが大変それっぽいの見つけて、見ましたが昨日は初号機に使ったやつ右側とか言いましたが初号機の写真みたら左側のやつでしたね。オークション覗いてみましたがZ400FX用は右側のようです。じゃあ初号機に使ったやつ
お疲れ様です〜あっという間に9月……毎日ぃ…午前中はお犬様の散歩からの事務関係部品発注外注業者さんに部品発送って感じで後はメール等確認したりして半日が過ぎてきます…まぁ〜こんな感じで1日がスタートしてますが……営業開始は午後からなのでなるべく午前中に作業以外の事は済ませるようにしています歳を重ねるごとに1日、1日が過ぎるのが、本当に早く感じてますさーぁ頑張って9月スタートです!!さて今回のお仕事は久しぶりの〜カワサキZ400FXです〜(
※あらためて、お問い合わせ受付中ですZ1000LTD委託販売の車両です。株式会社ファクトリーまめしば代表故三觜氏が所蔵されていたLTDになります。「価値のわかる方に大切に乗ってもらいたい」という奥様のご依頼により、ガレージ湘南が窓口となって、対応させていただきます。当店は改造内容の全部を把握しているわけではありません。(まめしばさんファンの方々のほうが詳しいと思います)わかる範囲でお伝えすると、エンジンはオーバーホールされているよう
天気が悪くて塗装したマフラーを中々取り付けず「家の中で邪魔」と妻から怒られていた集合菅とチェーンガードなどを組み付けました。サビサビパーツも...錆び落とし→メッキ風塗装スプレーし装着!次はそろそろ、リヤショック交換したいですね。夕方からモトローラー横浜さんに行き、ようやくヤバい状態のタイヤを●●年ぶりに交換。タイヤのプロはスーパー作業早いです!タイヤは今回もダンロップTT100、フロント100/90-19。リヤはこれまで110/80-18でしたが、今回は4.00-18。幅+5ミリ外径
2023/4/8ヤフオク出品分z400fxキャブレターフル再生オーバーホール当店オリジナルの部品を多用した当店自慢の再生OHです。再生前はこちら↓連結のスロットルシャフト、チョークのシャフト部分はステンレス素材ですが、露出している部分は錆びて腐食が進んでいます。ステンレスはメッキ加工の下処理が鉄とは別になりますので、確実に素材を分けてメッキ加工を施してあります。※シャフトはシャフト径が太くなるとシャフトのリンクに入らなかったり、アクセルが重くなったり、逆に細くなるとガタ付きが生
2024/4/15(月)晴れ☀️🌞暑い日皆さんおはよーございまーす😀♪Z400FXの内燃機が上がって来ました❣️しかし❣️内燃機屋さんの社長がこのカムダメだぞ👎と言います何やら遊びが広いらしい適当に言ってるのか?感覚なのか?0.3位減ってると思うぞーだってって事でそれをはっちゃんに伝えて良さげなカム買って来てくれない?と頼むとヤフオクで買って持って来てくれた❣️ていうかはっちゃん社長❣️いつの間にダッチ買ってるの❣️カッコ良
レギュレーターは使用している内に壊れる。原因は熱・・・・自ら発する熱で自滅していくタイプそんなこんなで次世代のmosfetレギュレーターの登場です。頭がいいので熱くならない上に効率的に充電できます。なんだよ、最高かよ。( ̄▽ ̄)でも、ステーターコイルをやっつけちゃいます。低回転からたくさん充電して、電気をバイク全体に潤沢に回します。んで、余った電気はコイルに返却して相殺しています。コイル「あにやん、勘弁してつかぁさい」(;∀;)mosfet
Z400FXゲリラミーティングのため、茨城まで行きまーす!なぜ、ゲリラ??口コミだけでお誘いしたのでSNS等では告知していないのです。ハイウェイオアシス刈谷に集合です。(^ν^)T山さんも見送りに来てくれました!!(≧∇≦)K本ちゃんヤマちゃんM野さんKカミくんわたくし。では、出発~。⊂('ω'⊂)))Σ≡GO!!(゚д゚)ハッ!浜松SAで、まぁさん合流!駿河湾沼津SA海老名SAでコウさん合流!!トンネルぐるぐる下り(›´A`‹)都内を抜け湾岸線へ、(
わたくしの愛して止まないヨシムラTMR-MJN32(スモールボディ)に対してず〜っと暖めて来た事を書こうと思います。(*`艸´)ウシシシ題して、Z400FXに、ヨシムラTMR-MJN32をつけるならどっち〜??【保存版!CB400SFvtec3用VSゼファー400用】始まり始まり〜。(*´∀`)クスクスこのブラックボディに赤いトップ&ドレンキャップのヨシムラTMR-MJN32キャブレター。(#^.^#)Z400FXに流用可能なCB400SFvtec3用、ゼファー400用
せいちゃん久しぶり。また日立に(≧∇≦)線香あげに来たよ。。(*´О`*)車だけどね。ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)花はアンタのグリーンのFXとイエローのスクリーンをイメージングしたよ〜。(^_^)vあと、R51で鉾田市へこっちはやっと来れたよ。(やっぱ来るのが怖かった。)線香の器が置いてあったよ!(*´д`*)ドキドキ仲間のどなたか本当にありがとうございます!!m(__)mお線香あげて、帰ろうとしたらね、なんと!(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾埼玉から、12
通常だと今回のタイトルは「国道372号ツーリング」とか「おつかいツーリング4」辺りが妥当であるにもかかわらず、あからさまに不穏であることを最初にお詫びしておきたい。さて、今年のGWは何かとバタバタしていて、折角いいお天気続きなのに今日を除いて走れる日がないので珍しく早起きをして7時前には自宅を出発した。そしてその目的地はと言うと、先々月カキオコを食べに行った際に立ち寄った道の駅みつでたまたまお土産に購入したにんにく醤油だれをウチの奥さんが気に入ってしまい、
静岡県のお客様からGPz750Fレストア(エンジンオーバーホール・車検代行含む)のご依頼。作業内容:エンジンオーバーホール、エンジン塗装、フレーム塗装、ステムベアリング交換、フロントフォークOH、リンク周りのOH、タイヤ・ドライブチェーン交換、溶接修理ほか入庫時の状態(エンジンを下ろしたあと)分解したエンジン分解したエンジン(手前トランスミッション/奥クランクシャフト)シリンダーヘッド溶接した跡があったり、フィンが欠けていました。溶接修理については、こち
Z650のCR26バイパスのセッティングの結果ですが、結果から申しますと、SJ#38,MJ#100,JN1.85S上から3段になりました。この結果は、シャシダイで計測した結果です。Z400FXの初期設定SJ#40、MJ#110で測定しましたが、全体的に濃くて空燃比は10くらいしかなく、正確な数値は出なかったそうです。再計測に持ち込んでSJ#40、MJ#105、でやっと測定出来る空燃比になりましたが、まだ濃い状態でした。計測に行く前の実装は悪くは感じなかったそうです。3度
2019/10/2まさみちゃんが磨いたカバー類を少し持ってきた帰宅後作業開始ここのオイルシールは大型Z系と同じでしょう?と思って在庫を引っ張り出し入れようとすると・・・なんとプッシュロッドとシフトシャフトの所合わないでは無いか~仕方なく中断発注へ戻る仕方なくクラッチへハウジングの裏に異形ワッシャーとカラーが入りベアリングが付くここは変えた方が良いですね古くなると音出ますFXの場合のちの交換も出来る構造ですけどねプレーンワ
@narun1015さんのFXが盗まれました!コツコツとカスタマイズしたFXです。3月12日、夜中雨天コンテナガレージから、、盗難時はトーキョー鉄管、CR26マメシバ、マーシャルキティ、キジマライトステー、マルゾッキ340、部品はヨシムラショート管、ミスティーショート管、ヨシムラサイクロン、外装2組、バックステップ、ハンドル全部、シート2組、オーリンズガイコツ、モンキー車体、モンキーエンジン、FCRです拡散お願いします。m(__)m皆様盗難対策してお気をつけ下さい。m(_
仙台市の滅茶苦茶山奥の定義温泉の廃墟へ行ってきた。仙台市青葉区大倉にある定義如来(西方寺)という寺院も山奥なんだがそこからまだ山奥に行きます。このバイク、シート厚くしたけど、コンクリートの道路はやっぱ苦手ですね。ブロックタイヤだもん・・普通、温泉の効能って冷え性擦り傷、切り傷とかに効くんだけど・・だだ心の傷には効かないけどね(笑)ここは違います。嘉永2(1849)年開湯。2011年(平成23年)の東日本大震災による被害の影響で閉鎖。当時??の写真かな・・
CR26φ専用JNを作成しました。前回はストレートを2.785で作りました。セッティングの結果はSJを#38、#35に下げてAS1/4~1/2まで閉じる傾向だったので濃い症状をSJで下げるのでアイドリングが不安定になりASを絞ってツキを安定させる様でした。恐らくストレート径は濃い方向だったと思います。今回はYY9とほぼ同じ寸法にして開度1/2付近以降も見直しました。今回製作したJNは未加工のCRにも使えそうな寸法にしています。未加工のCRはZ400FXの場合、YY8が使われている場
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。緊急事態宣言が発令中の為、しばらくは商品紹介と過去の取り付け等の記事となりますのでご注意ください。ETCのアンテナってカッコ良く装着させてますか??通常だとハンドル周りにアンテナを装着させるパターンが多いですが・・・工夫次第で・・・ステムエンブレム付近にカッコ良く装着可能ですよ!!『ETCを取り付ける際に「アンテナをカッコ良く装着」したくないですか?!工夫次第で自由自在です!!』ライコランド埼玉店
約10年前にZ1に装着するCR33PS加工の注文をいただいた方から今回は、Z550FXの購入にあたってCR26バイパス加工の注文をいただきました。タイトルにある魔改造の内容は以下の3つ①完成品が1機あったのですが、注文内容にMノズルで組んでほしいとの事で、他にもZ400FX用26φが2機注文があったので完成品は別の方の分に手配しました。②スロットルバルブを#20→#25の番手に加工しました。これ、どう影響するんでしょうね?CR33φPS加工の時も#30→#35仕様で
震災から1週間経過しました。被災された皆様に心よりお見舞いも申し上げます。年末にお渡したZ550FXのCR26バイパスのセッティング報告をいただきました。セッティングは最初から濃くして、マフラーはよく抜ける様にしておかないと調子が分かりずらいそうです。昨年に報告いただいた内容はMJ#120SJ#40AS1/2MノズルCA#20→#25仕様JN2.790点火はポイント、JNは最初に作った方が力強い感じで上から3段目です。年が明けてポイントからウオタニに交換の作業風景
前回のZ650バイパス加工を作るには・・・をアップしたところ追加の注文がありました。他にも問い合わせがあったりで、またスピゴットを注文するんですが、2台分注文しようと思います。スピゴットの納期が長いのでその都度、発注していると時間がかかりすぎるので在庫することにしました。どうせならZ750FX2なども注文しようと思います。いざ欲しいとなった時にキャブを取り寄せて分解して加工となると明確は納期が見えません。購入価格が高くなりますが、Z1Z2用のCR29φのスピゴットを下取りで交換出
本日も作業頑張ってました年内作業は明日までとなりますZ400FXY様作業の続きです!!チェーンは特注のブラックゴールドマフラーも取り付けウオタニさんとりつけタコメーターギアOリング交換次に続きます車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます!通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711YouTubeTSHチャンネルプレゼント企画開催中当店ホームページはこちら!
ゼファー1100イグナイターCDI修理イグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ゼファー1100イグナイター修理①ゼファー1100イグナイター修理-ヤフオク!ゼファー1100イグナイターCDIイグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。イグナイター基板の回路は電解コンデンサが使用されていますが、電解コンデンサは約10年で寿命のため、性能劣化・故障します
Z750FX走行距離23,586kmエンジンのオーバーホールを含むレストアです。昨年の夏にご依頼いただいていましたが、ようやく着手することができました。キャブレターはノーマルのままというオーダーですので、分解整備します。エンジンを下ろして分解お気づきになりましたでしょうか?ピストンスカートの形状が「いびつ」になっています。裏返すと・・・YAMAHAの刻印が?!これには代表の日向も、メカニックの橋立も驚いていました。(オーナーさんも寝耳に
なぜか廃墟が好きなんだ・・旗倉山のヘリポートのある別荘旗倉山のヘリポートのある別荘は大阪府河内長野市にある建物。旗倉山(あたくらやま)の山頂付近に位置...haikyo.info↑のサイトじゃ衛星写真や入口の写真しかなくよくわからないので、登山兼ねて行って来た。前回のリベンジです府道218号から入るルートですが、上記サイトのようにバリケードそしてシャッターで閉鎖されてますが、シャッターの脇から容易に入れますね良い子の皆さんはマネしないようにちょっと林道を登って
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。CBX400F・CBX550F記事で〜す!CBX400F、CBX550FのヨシムラTMR-MJN32記事は⬇︎のtmrX400、tmrX550のテーマに集めておりますのでご覧下さい。テーマ別CBX400FTMRX400|Z400FX柴ちゃんのブログ柴ちゃんtmr-
2023.9.3日曜日。早朝ムスコを部活に送り出した後、バイクに乗って横浜出発、朝比奈峠経由で鎌倉、由比ヶ浜へ。七里ヶ浜高校前、パシフィックドライブイン到着。天気が良くて気持ちE。8:00開店に合わせて到着。ブレックファーストメニュー。NO4アヒが食べたかったですが店内限定メニューだったので(すでに満席)NO3スパム&ベーコンをチョイス。食事後は江ノ島へ。いつもは茅ヶ崎方面まで足を伸ばしますが、本日は134を戻る。オール下道、朝6時45分に出て、自宅に10時過ぎには戻りました。この
Z400FXミーティングの日に少し乗らせていただきました。JNはYY8ですが発進から出だしまではスムーズに走行出来ました。翌日、大阪から戻って早速セッティングにチャレンジしてもらいました。以下、本人の初期セッティングの感想です。試しに乗ってみた!ちなみに今のセッティング…JNをYY8から変更して↓↓↓CRキャブ26φバイパス加工JN:JNmagic製1/100mm太クリップ位置4段目(真ん中)MJ:110SJ:38AS:0.5回転めちゃく
行く先々で「さすがにまだ早いでしょ」と不評だった高齢者マークはヤメました。ただ、何にも無いとサイドがノペーーーっとしてカッチョ悪いのでマフラー買ったら付いてきたステッカーを貼りました。ただ貼るのは芸がないのでひと手間加えて♪昔っからこうゆ〜センスがあるんだよな私♪↑はい、自画自賛↑なにか?(笑)まあ、高齢者マークはマグネットなのでいつでもお気軽に付けられるから暫くはコレで行こう。そんな今日は「ダックスちゃん」が犬小屋に入ってから初めて「Z1君」で出動してきました。艶々のZ1君
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.htmlエンジンを分解する↓↓↓!!!!!オイル漏れの原因を発見!からの、地元の