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今日は面白い体験を書きますそれはFXがゆえ?古いが故?の悩みなんですが高回転での振動高速での不安定さがありまして今更、車体を強化する為に切った貼ったする気も無いので、こんなもんでしょ!って受け入れてましたが今、このパーツに可能性を見てます(p_-)パフォーマンスダンパー知ってる人も多いでしょうがまだ知らない人も多いのでは・・・構造は,こんな感じらしい車体の振動を吸収して車体の安
震災から1週間経過しました。被災された皆様に心よりお見舞いも申し上げます。年末にお渡したZ550FXのCR26バイパスのセッティング報告をいただきました。セッティングは最初から濃くして、マフラーはよく抜ける様にしておかないと調子が分かりずらいそうです。昨年に報告いただいた内容はMJ#120SJ#40AS1/2MノズルCA#20→#25仕様JN2.790点火はポイント、JNは最初に作った方が力強い感じで上から3段目です。年が明けてポイントからウオタニに交換の作業風景
現地ヤードにコンテナ到着!寒そ〜ですね!今から彼らを積み込んでいきます!めっちゃ寒そ〜ですけど(笑)車種リストは↓↓↓↓↓↓Z400J/Z550/Z500/Z650/KZ1000/Z1/Z750FX-3/Z750GP/Z1100GP/CBX550F/CB400FOUR/CB1100R/CB750F/GS400/GS425/まずはCB400FOURとZ400JからこのCB11
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています!画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。CBX400F・CBX550F記事で〜す!CBX400F、CBX550FのヨシムラTMR-MJN32記事は⬇︎のtmrX400、tmrX550のテーマに集めておりますのでご覧下さい。テーマ別CBX400FTMRX400|Z400FX柴ちゃんのブログ柴ちゃんtmr-
トシちゃんのお友達のA嶋さんのヨンフォアにパフォーマンスダンパーブラケットkit取付けしま〜す!(≧∇≦)浜松からキヨちゃんと、GW中なので高速は避けて下道で、おみえになりました〜。さっそく始めましょう!(ΦωΦ+)ホホゥ....取付けはトシちゃんにお任せします!(*´∀`)クスクスさくさく進みました。(o^o^)oウンウン♪完成で〜す!(`✧∀✧´)キラーン!赤煉瓦さんで昼食タイム。ハンバーグ焼き食後はトシちゃんツー。PDテスト走行へ。トシちゃん(#^.^
Z650のCR26バイパスのセッティングの結果ですが、結果から申しますと、SJ#38,MJ#100,JN1.85S上から3段になりました。この結果は、シャシダイで計測した結果です。Z400FXの初期設定SJ#40、MJ#110で測定しましたが、全体的に濃くて空燃比は10くらいしかなく、正確な数値は出なかったそうです。再計測に持ち込んでSJ#40、MJ#105、でやっと測定出来る空燃比になりましたが、まだ濃い状態でした。計測に行く前の実装は悪くは感じなかったそうです。3度
2023/10/27(金)晴れ☀️皆さんおはよーございまーす😀♪Z400FXのフロントフォークOHとステムベアリングの交換をやって行きましょう❣️まずはフォークを外しまして❣️ステムも外して行きます❣️車体は無惨な姿着物を捲り上げられた芸者さんみたい(笑)🤣🤣🤣👍下側のベアリングコーンは裏側から叩き取りまして❣️新しい物は慎重に圧入して行きまーす😀✌️綺麗に入れ替え出来ました😀✌️次にフレーム側を外し
まずね。プラグ。4番だけ黒・・左が4番右が1.2.3番ん・・やっぱり4番だけか・・原因は?1.IGコイルが×??2.プラグキャップの接触不良??プラグキャップ外した時に、変な外れ方したんだ・・3.キャブ??←いや~無い無いまあそれは置いといてキャブばらしました・・。多少、茶色っぽい(錆?)色付いてますが、綺麗なもんです。一応、キャブクリーナーで清掃。ジェット類の詰まりが無いか・・フロートも水に入れて穴開き無いか・・確認。異常なし
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。おはようございます今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね今日は天気が良くない1日ですので。。。明るくする為にLEDネタを書きます!!当店は関東近県でも・・・LEDにすごく強いお店なんです!!スフィアライト製LEDのご相談は取り付け&販売実績No,1のライコランド埼玉へお任せ下さい!!タフな走りに耐える耐震20G仕様の国内生産スフィアライト製LEDをスズキ隼に装着しました!!
※あらためて、お問い合わせ受付中ですZ1000LTD委託販売の車両です。株式会社ファクトリーまめしば代表故三觜氏が所蔵されていたLTDになります。「価値のわかる方に大切に乗ってもらいたい」という奥様のご依頼により、ガレージ湘南が窓口となって、対応させていただきます。当店は改造内容の全部を把握しているわけではありません。(まめしばさんファンの方々のほうが詳しいと思います)わかる範囲でお伝えすると、エンジンはオーバーホールされているよう
文部省は、米NYDOE(米エネルギー省)傘下BNL(ブルックヘブン国立研究所)が新設する世界初の偏.極電子+陽子及び原子力核衝突型の最新鋭加速器「EIC(ElrctronIonCollider)」建設計画へ、参加表明する見込み2026年に着工し、2032年の稼働を目指します如何に宇宙で物質が誕生したのかの解明や、量子コンピューターの開発、核融合エネルギーの解明等も進み、先端技術の実用化に大きく貢献するトカ本日ご紹介するのは、松尾様のZ400Jチ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね当店でZ900RSフルカスタムにチャレンジした第1号で、思い入れが沢山詰まった代表的なカスタムマシンです!!一番最初はこんな感じでスタートして・・・徐々に変化して・・・ちょいと前はこんな感じでした・・・実はまだカスタムが進んでいるので・・・笑『関東で一番「Z900RSカスタムに力を入れている」ライコランド埼玉にフルカスタム車展示中!!』ライコラ
ゼファー1100イグナイターCDI修理品番21119-1348,21119-1350イグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓イグナイター基板の回路は電解コンデンサが使用されていますが、電解コンデンサは約10年で寿命のため、性能劣化・故障します。ゼファー1100イグナイター修理①ゼファー1100イグナイター修理-ヤフオク!ゼファー1100イグナイターCDI品番21119-1348品
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。緊急事態宣言が発令中の為、しばらくは商品紹介と過去の取り付け等の記事となりますのでご注意ください。ETCのアンテナってカッコ良く装着させてますか??通常だとハンドル周りにアンテナを装着させるパターンが多いですが・・・工夫次第で・・・ステムエンブレム付近にカッコ良く装着可能ですよ!!『ETCを取り付ける際に「アンテナをカッコ良く装着」したくないですか?!工夫次第で自由自在です!!』ライコランド埼玉店
久々の投稿となってしまいましたが生きてますよぉ〜(๑˃̵ᴗ˂̵)先日の日曜は大阪、太子温泉Z400FXプチミーティングでした。御在所から合流。約2時間で到着。Z400FXがいますいます!(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾たくさんのFXが集まりましたね〜!(≧∇≦)快晴で良かったです。集合写真いただきました。(*´∀`)クスクスお昼は河童本舗。名古屋組の参加は、トシちゃん塾長〜。S田さ〜ん。ヒデちゃん。K田さ〜ん。O川さ〜ん。Kゴく〜ん。わたくし。と、
2024/4/15(月)晴れ☀️🌞暑い日皆さんおはよーございまーす😀♪Z400FXの内燃機が上がって来ました❣️しかし❣️内燃機屋さんの社長がこのカムダメだぞ👎と言います何やら遊びが広いらしい適当に言ってるのか?感覚なのか?0.3位減ってると思うぞーだってって事でそれをはっちゃんに伝えて良さげなカム買って来てくれない?と頼むとヤフオクで買って持って来てくれた❣️ていうかはっちゃん社長❣️いつの間にダッチ買ってるの❣️カッコ良
前回のZ650バイパス加工を作るには・・・をアップしたところ追加の注文がありました。他にも問い合わせがあったりで、またスピゴットを注文するんですが、2台分注文しようと思います。スピゴットの納期が長いのでその都度、発注していると時間がかかりすぎるので在庫することにしました。どうせならZ750FX2なども注文しようと思います。いざ欲しいとなった時にキャブを取り寄せて分解して加工となると明確は納期が見えません。購入価格が高くなりますが、Z1Z2用のCR29φのスピゴットを下取りで交換出
皆様おはようございますダス!昨夜もワシは水戸黄門を見とったダス!しかし最後の方しか見れんかったので内容はよう分からんかったダスが、ご隠居が盗みに入って捕まってもたダスwしかし毎度のことなので何ともないんダスwご隠居がお白洲の上で裁かれとるとき、このワシはひっそりと奥の方におったあの伝説の斬られ役、福本清三さんを見逃さんかったダス☆女子プロレスも見たダス!メーガンとかいうゴッツイ外人さんの選手がおるダスなw朝が来たダス!アマタツ~!いつもの日課をこなすダス!☕🎸🍎バラの水やり
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ400FXのブレーキマスターシリンダーとブレーキホースの交換のご紹介です。ブレーキホースはすごく長く、マスターシリンダーのレバーはメッキが剝がれてしまってます💦取り付けてから長い期間使っていたようですので、マスターと前後ブレーキホースを交換します!ブレーキホースはスウェッジラインのブラックホースをチョイスリア側もシルバーのホースからブラックへ変更です!ブラックに纏まって見た目も引き締まりましたよカスタムだけで
お疲れ様です……雨降りばかりで車両入れ替えができないのがつらいです……よお待ちのお客様順番に連絡しますのでもう少しお待ち下さい毎日かなり忙しくだいぶ立て込んでますが……さて今回のお仕事ですがカワサキZ400FXです以前エンジンをフルオーバーホールした車両です今回の作業内容もエンジンですえっ何故?って思いますよね別に調子が悪いとかではなくていわゆるチューニングエンジンに仕様変更です笑笑なので……また全バラします……もう少し前のままで乗っ
せいちゃん久しぶり。また日立に(≧∇≦)線香あげに来たよ。。(*´О`*)車だけどね。ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)花はアンタのグリーンのFXとイエローのスクリーンをイメージングしたよ〜。(^_^)vあと、R51で鉾田市へこっちはやっと来れたよ。(やっぱ来るのが怖かった。)線香の器が置いてあったよ!(*´д`*)ドキドキ仲間のどなたか本当にありがとうございます!!m(__)mお線香あげて、帰ろうとしたらね、なんと!(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾埼玉から、12
Z750FX走行距離23,586kmエンジンのオーバーホールを含むレストアです。昨年の夏にご依頼いただいていましたが、ようやく着手することができました。キャブレターはノーマルのままというオーダーですので、分解整備します。エンジンを下ろして分解お気づきになりましたでしょうか?ピストンスカートの形状が「いびつ」になっています。裏返すと・・・YAMAHAの刻印が?!これには代表の日向も、メカニックの橋立も驚いていました。(オーナーさんも寝耳に
昨年にZ650のCR26φのバイパス加工の注文を頂きました。ビトーさんのホームページを見たらZ650のCRってないんですね。昔は在ったような気がするんですが?見積もりをしたら内訳は以下の内容でした。(税込み)Z1Z2用CR26φ179300円Z650用のスピゴット26400円合計金額205700円この金額から加工することになるのですが・・・実は、裏技がありまして、26φのキャブ自体はベースがZ400FXになっています。バイパス加工するなら分解するので組み立てる時にZ
俺達カフェレーサー‼️どーもどーも早速いってみよーチームで行きます!高速で酒々井で合流&休憩のりさんチームとバッタリカッケー‼️ステッカー渡しました〜チャリくんにもステッカー貼ってもらいました😅ゆっこ連合‼️盛り上がってました!早めに帰って、チームでご飯です🍚九十九ですトンテキいやー天気良くて心配された会場も地盤がよく。良かったです。参加された皆様、主催者様ありがとうございました😊じゃあね
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんばんわ今日もGW突入で大忙しの1日です!!連休前なのでPITの稼働率は120%となります。今日もカワサキネタでスイマセン。m(__)mまぁ、本来はZコーナーブログなので毎日Zネタじゃないとおかしいんですが・・・今日ご紹介のカワサキは・・・Z400FXE4B(1982年12月発売)E4Aの特別仕様色を通常仕様にし、車体色はE4B専用のグラフィックを採用した大変貴重なモデル当店の周辺で走
FX系の低回転でのゴトゴト音解消の為にクラッチハウジングをリビルド中のゴムを替えて、こんな感じで帰宅。ゴムじゃあない。プラスチックだ・・・早速装着し、いさ始動◎ゴトゴト音解消。ゼファー750はまだ新品ハウジング出るから良いが・・・。ゼファー400z400FXgpz400z400gp等も同じはずだからいいかも。ついでにエンジンはフルOHピストンはSHIFTUPのピストンで。
和歌山県紀の川市にある、粉河町役場鞆渕支所跡です。夏頃、一度探したんですが見つからず断念したんですが再チャレンジです。この地図間違ってます。赤矢印のところが正解です。。どうりで前回探したけど無かったわけだ・・車停めて、誰かに聞こうと思ったんですが、人がまず居ない・・・ちょっと散策してたらあっここか~で発見建物は蔦で覆われてます。なお正面扉は開いてますね。どれどれw入ってすぐ、左側に公衆電話跡。入口からはこんな感じ。中は綺麗ですね・・なぜかビリヤードの台と
こんにちは!涼しくなりそうですね。昼はまだ暑いですが、ピーク時よりかは、だいぶマシですね!CBR400FとCBX400Fの2本オーバーホールのご依頼です!同時にボディーリメイクのご依頼ですので、かなりスカッとなります!!サクッとバラして、各部の確認と洗浄、加工に入ります!CBRのピストンバルブはCBXと違います!そりゃ後継機種ですから進化もしてますよね!知れば知るほどにホンダ頑張ったんだなぁ~って感じますね!間の工程はものすごく長いので、ズバッと省略します
先日、京都府H様より車両持ち込みでのレストア依頼を頂いておりましたKAWASAKIZ400FXのレストアが完了しました。作業中も、何度かお打ち合わせも兼ねて来店して頂き、ご納得頂く車両に完成致しました。レストア前の車両写真、撮り忘れてしまいました(笑)エンジンOH&リペイント前のエンジンエンジンOH内容エンジンガスケット交換ベアリング交換オイルシールセット交換カムチェーン交換プライマリーチェーン交換カムチェーンガイド交換クラッチ板KIT交換
ガソリンをぶちまけながら初詣に行ったという、とんでもない迷惑な車輌の修理をします。はい私のバイクです。Z400FXに似てますがZ550FXです。(本当はKZ550B逆車です。w)なにが起こっているのか想像は出来ますが・・・キャブを外すの面倒なのでそのままでフロートチャンバーだけを外すことにしました。(自分のは面倒なんですw)予想通りめちゃくちゃです。錆だらけでした色々と思い当たることはあるので・・・・驚きません何もかもめちゃくちゃですwフロートバルブの奥にはこんなに異物