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かねてから考えていた純正倒立フォーク化。部品も揃ったので着手します。トップブリッジについているキーシリンダーのボルトの頭をドリルで飛ばします。エンジンクレーンで吊って，ステムシャフト交換。ハンドル周りの位置を調整して完成です。ステムシャフト、トップブリッジ、フェンダーは交換しましたがブレーキ、ステムシャフトのベアリング等はそのまま使えます。3時間半くらいかかったのかな、完成できて満足です‼️
こんにちは！やっすんです！ついにYZF-R3・YZF-R25兄弟車で2026年のカラーリング発表がありましたね主な変更点は特になく、カラーの変更となります。手前の色はすごいカラーエメラルドグリーンと赤と黒流石YAMAHAですね現車を早く見てみたいですラインナップカラー3色で紹介します。ペールブルーイッシュグリーンソリッド２（ライトグリーン）ブラックメタリック12C（ブラック）ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）どのカラーもNEWとなってるんでブラック、
思い切ってリアサス交換ワイズギアKYBスペシャルサスペンションリアリアサスの踏ん張りが良くなったのと戻るスピードが早くなったような感じがしますSPA直入で、セットアップしたいですねあとはハイスロ化YZF-R6のアクセルカラーを使いますこれはR25のノーマルアクセルカラーコレにYZF-R6のアクセルカラーを流用します2C0-26240-00コレでアクセル開度が5°くらい締まります…いや、かなり良いですこれ、オススメですよ次のSPA直入が楽しみですね
サーキット走るなら、タイムは見ながら走りたい…以前に使ってたやつを発見CLEVERLIGHTクレバーライトZiiXラップタイマー電子機器類楽天市場16,280円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ステーもR1で使ってたやつが出てきました両面テープで貼り付けて、タイラップ2本掛けステー留めるのに、エンジンの後ろ、スイングアーム付け根の前側にちょうどいいところを発見ステーの長さで高さもちょうどいい感じにラップタイマー本体は、コレまた手持ちのステーを組み
こんにちは！やっすんです！ただ今ショールームに５月２８日に発売された、２０２６年モデルのＹＺＦ－Ｒ３とＹＺＦ－Ｒ２５を先週から展示中です先週土日には多くのお客様に見て頂きました。若い女性のお客様にはカワイイと言って頂けたりしますアラフォー世代には派手過ぎると厳しい意見が毎日眺めていると慣れてきたのか、とてもよく見えてきました最近のオートバイはどれも、万人に受けのいいカラーばかりでしたが、最近のヤマハ車は少しずつ若いライダーにも受けの良いカラーを出してきています。特にF
先日、通勤で少し寒い朝に50km/h(エンジン回転数3000〜4000rpm)ほど巡航していたところ、突然メーター左下のエンジン警告灯のランプが黄色く点灯しました。あまり速度を上げないようにしつつ、職場まで走行しましたが、アクセル開閉に対するレスポンスもこれまでと変わりなく、少なくとも体感できる異常は無し。お昼休みに販売店に連絡し、退勤時に立ち寄って診てもらうことに。ただ、2025モデル(8BK-RG95J)からホンダと同じ6ピン経由でODB2にアクセスするように変更されており、お店に
YZF-R25のSP忠男のパワーボックスの情報が出てこなくて苦労したのでブログに残しておきます。2021年モデルまでの話になりますので。間違えていても保証しません。PB→パワーボックスの略エキパイ+サイレンサーの組み合わせで純正+純正=つく純正+プラナス=つく純正+PB(YZ2-PB-01)=つく純正+PBメガホン(YZ2-PB-12)=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+純正=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+プラナス=無理矢理PBパイプ(YZ2-PB-11)+P
さて。YZF-R25と言えば。かつて。モデルチェンジの際に。お買い得価格になりました。その記事は。こちら。↓↓↓YZF−R25の新車が衝撃の激安価格で販売されていますよ|バイクネタ帳つ、遂に・・・。ヤマハのYZF-R25、新車価格が崩壊しています・・・！欲しい方は今だ！！！|バイクネタ帳で。その後。現在では。前の型のYZF-R25の新車在庫はさすがに殆ど無いですが。和歌山県には1台ありまして。
