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10月12日（月）今日は祝日でお休み5時起き6時前出発！！国道23号バイパスの通勤渋滞にハマる前に抜けます朝日が眩しい✨️(*´ω｀*)6時半頃、道の駅筆柿の里到着！ここでyuukinさんと待ち合わせ今日はyuukinさんと幸田サーキットマイバイク走行会に参加です(*´∀｀*)7時のゲートオープンに合わせて移動7時前に幸田サーキットに着いたけどもうゲート開いてました(^^;)第一パドックに陣取ります今日は祝日だからか、土日開催の半分位しか居ませんでしたね今日のお仲間は
どうもです先日のスクールで打ちのめされて納得でがなったのでマシンの掃除をしていたらキャリパーのピストンをやってしまい全バラした結果かなり良くなりましたでも走行後は全くダメですこれに時間を割くのは無意味な気がしてきました😓からの…SPA西浦モーターパークですん！？やべぇ〜RC30ですこの季節旧車でサーキット走ってる人半分以上テイスト組…話が長くなりそうなのでとりあえず…実走今回はとにかく足を開かずに走るこれに徹しましたステップワークが少し考え変えたところ意
10月13日（火）今日も快晴少し寝過ぎた様で出掛けるタイミングで既に暑い23号乗って東へ竜宮インター入り口でミラー越しで白馬が待機中を確認車の流れで走ってたからセーフ（笑）豊明迄慎重に走り松平迄ワープ301〜の何時のカフェ珍しく先客が見えました間違えてコーヒーHOT押しちゃった既にお昼前暑い先客がお帰りになったので少し移動させてアイスコーヒー買い直しのどかな風景とビハンダムの笑顔に癒やされますさてお昼前だしこのまま301へ合流後下山〜KND1
お疲れ様です関東圏は雨がずーっと降り続いてたのですが、昨日も今日も快晴のベスコンとなりましたね〜☀️天晴漢(あっぱれおとこ)伝説はまた伝説を更新しました本日も昨日に続いて筑波サーキット🏁Day.2です最近の雨続きから一気に晴れたからか筑波選手権前だからかテイスト前もあるのか過去に例をみないR枠が満員御礼🈵事前予約がいかに大切かってことですねそしてラッピングで綺麗になったヘルメットを金子選手に納品⛑️これからはあまりコケないように安全運転でビシバシ走ってくださいねそんな金子
【徹底比較】CBR1000RR（SC57）前期・後期の違いとは？ホンダの名作スーパースポーツCBR1000RR（SC57）。2004年の登場以降、Firebladeの名を冠するにふさわしい完成度で、今なお根強い人気を誇るモデルです。SC57には大きく分けて前期型と後期型が存在し、見た目は似ていても中身は確実に進化しています。今回は、その違いを分かりやすくご紹介します。■SC57前期モデル（2004〜2005年）🔧特徴CBR954RRからのフルモデルチェンジ直
『YZF-R1ドラレコ取外し』『YZF-R1雨なので』天気予報では朝方雨となっていたので諦めて飲みながら溜まった録画を見て弁当作らないといけないから朝…ameblo.jpドラレコ外してる時に気付いてしまった見たくはない光景ライトレンズ割れてるし何かが当たった形跡はないしハイビーム側だから常時点灯による熱でもないだろうしよく割れるという話は聞くけどまさか本当に割れるとは画像お借りしましたパーツリストで調べてみるとASSYしかない
久しぶりに壊れました。いつものように週末R1で出かけようと家を出て、2速に入れた瞬間、パキッと。シフトペダル系のどこかが折れたと思い、止まって確認してみるとロッド先端のアームでした。すぐにUターンして帰宅し、部品を注文しにクルマでバイク屋さんへ行くことになりました。出先でなくて本当に良かった。実はこの2日前にR1でディズニーランドへ行っていたので、タイミングによっては夢の国から帰って来れなくなるところでした。こんな部品が突然破損したことに驚きですが、アームからネジ部分までの部品が1万円
お世話になったお宿を出発この日は、淡路島経由こちらもいい橋もちろんわたるくんもお出迎えお目当ては、こちら玉子焼き一択だから問題なししばらく並んで、やっとごたいめーん美味しいめっちゃ好き明石で明石焼きを堪能するというミッションをクリアして、一気に帰宅した後は、もちろんかんぱーーい多分、この年初めての秋刀魚お刺身も美味しくいただいて、締めは、どどーーーんと寿司盛りよく走ってよく食べてよく飲んだ1日でした
10月10日（土）今朝は6時起床顔を洗って支度してるとなべさんからライン入電『今日どこ行く？』今日はまたしたらまで行きますよ〜と返信するとなべさんも一緒に行くコトになりました(*´ω｀*)7時頃出発！8時待ち合わせのお山到着！しかし…お山まで来る途中、何かフルード臭いな〜て思ってたらスクリーンの内側に水滴が…うわっ！またフルード漏れてるやん！！(^◇^;)レース前、西浦走った時にフルードホースのバンドが緩かったらしく、圧がかかってフルードが吹いてしまいました今日はしっかり
11月15日（土）久しぶりにスッキリ晴れた週末になりました！(*´∀｀*)今日は去年のGW以来の5JJミーティング待ち合わせ場所の御在所SAへ向かいます7時過ぎに御在所SA到着7時半集合なので1番乗りと思ったら3番目でした(^^;)今日のメンバーは右からリョータローBMWGS1250Rがおー君ドカティストリートファイターだちおYZF-R1モンローライドさんYZF-R1右からきいろめさんR1-ZMoto-hiroさんW800この6台で針テラスへ
こんばんは♪YZF-R1のお客様！リヤブレーキがスカスカになってしまうという事でご来店いただきました。動画で見るとストロークが多いですね。いろいろ原因がありそうですが、まずはフルード交換を兼ねてエア抜き。ズビズビ吸ってフルード交換をしたところタッチが戻ってきました。この状態でしばらく走ってもらい、再度不具合が出るようなら別のアプローチをする事に。フロントのリザーバータンクから滲みがあったとの事で確認しました。気になるようであればリザーバータンクカバーを取り付けると安心です。では
【頂上決戦】2025YZF-R1Mvs2021ZX-10RR―中古で選ぶならどっち？こんにちは！今日は中古スーパースポーツの究極比較をお届けします🏍🔥対決するのは…✅ヤマハYZF-R1M（2025年式）vs✅カワサキNinjaZX-10RR（2021年式）どっちが買いなのか？スペック比較はもちろん、性格や乗り味まで徹底解説です！■まずは基本スペック◆2025YZF-R1M（ヤマハ）・排気量：997cc・最高出力：約200PS・最大ト
増えています！！同じ内容の修理もですが、カスタム依頼も重なります♡YZF-R1！流行りの！？前回しで🟦リアはYARTキットに付いている物を小加工させていただきました🙇常連様のXSR900青の車体に青ホースです🩵カスタム大好きGPのお客様はぱっと見純正…？風にと🫡おまけにブレンボRCSマスターを導入！クルーズコントロールのコンバートキットございますが、ここはハーネスを制作させていただきました🔥値段も安くみんな大好き？コスパ重視です。最後は自分の友人のXSR900🟨
✅社外カウルを選ぶメリット1.軽量化（パフォーマンス向上）社外カウルは純正に比べ薄くて軽い素材（FRP／カーボン／ABS）が使われることが多いです→車体の軽量化により加速・旋回性能が若干改善されます2.コスト面でのメリット純正カウルは高価ですが、社外品は比較的安価に手に入ります転倒・破損時の修理／交換コストを抑えやすい選ぶ素材やブランドで価格帯の幅が広い3.デザインの自由度アップ純正にはないカラー・形状・エアロラインが選べます。マットブラックに統一
【出たら終わり】これ逃したらもう無い。最強デメキンR1入荷。正直に言います。これは迷ってる時間が一番もったいない個体です。■2013年後期デザイン逆車YZF-R1“デメキン”と呼ばれたこの世代賛否あったデザインも今では完全に“確立された個性”しかも2013年、後期完成形年式・状態・仕様が揃った個体は年々本当に出なくなっています■足元で分かる。本気仕様。ただのR1じゃない。🔥マルケジーニホイール🔥ブレンボキャリパーここまで入ってるR1、正直どれだけありま
🏍️魂を揺さぶるスーパースポーツ——CBR1000RR（SC57）レッドカラー登場！ホンダが誇るスーパースポーツモデル、CBR1000RR（SC57）が入荷しました！深みのあるレッドカラーに、存在感抜群のセンターアップマフラー、そして精悍なブラックホイールが組み合わされた一台。実走行わずか25,791Kmとコンディションも良好です。🔥CBR1000RR（SC57）とは？2004年に登場した**CBR1000RR（型式SC57）**は、MotoGPマシン「RC211V」で培われた技術
のりにスタンドアップを手伝ってもらいR1のウィングレットを取り付け、元に戻します赤のラインを修正してもらったのでとても洒落た感じになっています@yuhiro_m.designs両面テープを貼り直して、穴位置を見ながら取り付け位置を合わせていきます浮き出る、#21ゼッケンかなりカッコいいウィングレットを貼り付けて…かつ:『おぉ〜、ええやんええやん🩷』…まるでオーナーのような（笑）プラブッシュリベットを差し込み、固定完了元に戻りましたね
また懲りずにヘルメットを購入しました。実はこの2年の間にヘルメットを3つぐらい買っているのですが、今回はその中でもHJCRpha1V2Carbonというモデルを購入したので、その感想をお話ししたいと思います。私は昔からMotoGP好きで、推しライダーファビオ・クアルタラロ選手。23年にヘルメットHJCにスイッチしてから、HJCさんはレプリカヘルメットを多く発売してくれています。RPHA1は23年レギュラーグラフィック、23年フランスグラフィックを購入していました。RPHA
お疲れ様です昨夜、遅くに無事帰阪しまして、ねむねむの朝ですが……楽しむ為に楽はしちゃいけないという名言の元、お仕事また頑張りますそんな本日も星座占い届きました〜8位の牡羊座♈作業が進まずイライラ……か……臨機応変に対応させて頂きますさてと、筑波遠足🚌☀️の最後の締めくくりの荷降ろしの為、ハイエース🚎くんで出勤です天気も良くて朝は涼しくて清々しいですねっ年中これが良いSAMURAIFACTORY🏢in荷降ろしをして、今回の遠足報告をチーフと打ち合わせ✍🏻️走ることで次の
🏍️入庫速報！HONDAVFR400Rロスマンズカラー入庫しました！皆さんこんにちは！本日は当店に入庫したての注目車両をいち早くご紹介します✨伝説の400ccレプリカHONDAVFR400R（NC30）ロスマンズカラーが店頭に並びました！📍HONDAVFR400Rロスマンズカラー（NC30）—当店在庫車両🏁車種：HONDAVFR400R（NC30）🎨カラー：ロスマンズカラー（Rothmans）📍実走行：13983Km🔥入庫車両の魅
YZF-R1のノーマルバッテリーが貧弱なので、ショーライのリチウムイオン電池を導入してみました❣️
先日17万キロに達した俺のR1あれ？そういやプラグ交換したっけ？(´･ω･`)？分かりやすい様に1万キロ毎にプラグ交換してるのにそれすら忘れるというポンコツぶりを発揮💨(^◇^;)もうすぐプラグ交換だからってプラグも買って用意してあったのにね苦笑てコトで3月30日（月）仕事から帰ってきてプラグ交換開始！燃料タンクを跳ね上げてエアクリーナーボックス、イグニッションコイルを取り外すとプラグにアクセス出来ます(*´ω｀*)焼けはちょっと黒いかな？新品プラグは気持ちいいね！今回も
新車より中古が高い!?ZX-10Rに起きている“逆転現象”の正体とは【2026年最新版】ここ数年の中古バイク市場で、異常とも言える現象が起きています。それが――👉「ZX-10Rの中古価格が新車価格を超える」逆転現象。スーパースポーツの中でも特に話題になっているのが、カワサキNinjaZX-10Rです。なぜこんな事態が起きているのか？2026年現在の市場動向と合わせて解説します。■ZX-10Rとは？なぜここまで人気なのかZX-10Rは、WSBK（スーパーバイク世界選手
🏍️ホンダCBR1000RR（SC57）2004年式をご紹介！こんにちは！今日は、存在感抜群のスーパースポーツ、ホンダCBR1000RR（SC57）2004年式レッドカラーをご紹介します✨今回の車両はなんと…✔ノーマルセンターアップマフラー✔ブラックホイール✔実走行25,791kmSC57らしさをしっかり残した、とても魅力的な個体です！🔥CBR1000RR（SC57）の魅力ポイントレッドの車体にブラックホイールが映える2000年代スポーツバイクらしいス
【究極のメガスポーツ対決】スズキ2型ハヤブサvsカワサキZX-14R足つき・性能を徹底比較！メガスポーツの代表格といえばこの2台。「ハヤブサか、14Rか」一度は悩んだことがある方も多いのではないでしょうか🤔今回は足つきと性能面を中心に、実際のオーナー目線で比較してみます！■足つき比較（重要ポイント）◆スズキ2型ハヤブサ（GSX1300R）シート高：約805mm車重：約266kg（装備重量）数値だけ見ると大型ですが、シート形状がスリムで、タンクとの繋がり
スーパースポーツ乗りの服装はどっち？カジュアル派vsレーシングスーツ派スーパースポーツに乗るとき、意外と悩むのが「服装問題」。・街乗りだからカジュアル？・SSならやっぱりレーシングスーツ？今日はこのテーマを本気で語ります。■カジュアル派の魅力パーカーやライディングジャケット、デニムにスニーカー。最近はプロテクター入りのカジュアルウェアも充実していて、「普段着＋安全性」という選択ができる時代になりました。◎メリット✔街に溶け込む✔気軽にコンビニ・カフェに入れる
膝すりに憧れるあなたへ｜スポーツバイクで自然にバンクするコツ膝すりは「速さ」じゃない。まずは憧れていいスポーツバイクに乗っていると、一度は思うはず。あんなふうに、コーナーで自然に膝を擦ってみたいサーキット写真や走行動画で見る膝すりはライダーの憧れの象徴です。ただし誤解されがちなのが、膝すり＝無理に倒すこと膝すり＝公道でやるものというイメージ。実際の膝すりは、正しい姿勢・視線・タイヤの使い方が揃った結果として自然に起こるものです。この記事では「膝を擦るためのテクニッ
A様＠VOXオイル交換でした当店の数少ない？原付ユーザー様です(^^)ご夫婦でご利用頂いておりますいつもありがとうございます！VFR800Fのクラッチ分解まずは原因を確定しないといけません表面が茶色くなっていますクラッチディスクが摩耗している証拠ですフリクションプレート段差が少なくなってきて摩耗していました(^^;滑っているのはこれでクラッチであることがわかりましたフォークのシールと一緒にクラッチの部品も注文ですということで一旦、蓋をして見なかったこと
また1つ修理です。フロントブレーキの感触が、エアが噛んだようにスカスカになってしまい、ブレーキが効かなくなりました。ブレーキフルードは減っておらず、外側にも漏れていないので、マスターシリンダー内で圧が逃げている状態でした。というわけで、バイク屋さんでキットを注文し、早速オーバーホールします。価格は6000円ちょっとでした。リザーブタンクのブレーキフルードを抜き、ブレーキレバー、ゴムブーツ、スナップリングを外せば内部のピストンが出てきます。下が新品。上の使用していた方は経年劣化でカップの弾
お疲れ様です今日もベスコンなOsaka🏯車両を運ぶ予定なので、本日もハイエースくん🚎で出勤そんな本日も本日の占い🔮届きました📢10位……ライムグリーン＆ローファーってなかなか僕には難しい組み合わせのラッキーポイント基本ポジティブなんで、トライしまくれということですね了解しましたー目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIDesign8時40分SAMURAIDesign🏭出社Kawasaki
