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キット買っちゃいましたYD-2プラス以来だから何年ぶりか(笑毎夜少しづつ組み上げ昨日の日曜ホームのタムタム豊橋店でシェイクダウン!パワーソースはPro4-DにZero-Sの13.5TサーボはCD700ジャイロはYG-302V2コースインしていきなりシャケ捲りで手持ちのサーボとジャイロで組み合わせ!サーボFutabaCD700BLS352SAVOXSC1251MGジャイロYokom
『RPX3搭載してたり。1/2』ここ最近、ESCは、RPX3を使ってみたりしてます。世に多く蔓延っているRPX2の後継機となるモデル。BEC電圧は、6Vor7.4Vモーター回転方向の設…ameblo.jpセッティングは、プログラマーR26Pを使って有線で行います。接続するために電源入り切りする必要はなく、電源が入った状態でプログラマーにコードを繋げば、瞬時に読み込まれるので、ストレス無しです⭕️設定項目の名称は、RPX2と異なる部分があるので、移行された方は多少迷うかもしれません
昨日の土曜日はお買い物からのGサーキットさんで、RD2.0を走らせていろいろ試しました。今日の日曜日も同じくGサーキットさんで、RD2.0を走らせていろいろ試してみましたよ。今日はステアリングベルクランクベースの下に、0.5mm厚のサスマウントスペーサーを後方より差し込んでみました。これをすることで、ステアリングワイパーが前傾し、ステアリングを切ったときに出るバンプステアを軽減することが可能になります。恩恵としては、ステアリングニュートラル時からフロントの接地感増して路面追従性が向上しま
先日某所で購入したYZですが…組立で思ったのが…リアスタビのストッパー…あれ、ハマらなくないですか?💦設計ミスじゃないのかな?😅切り込み入ってるけど、サイズ違うでしょ?皆さん組めてるんでしょうか?🤔そして、ダンパー…なんか渋いし、スプリング…硬い…では、シャシーも出来たので、事前に手配していたカナダ🇨🇦製ボディをカットします。ホイール🛞は白を…(某オクでポチった…)↑ウイングは下の方、もう少しカットした方が良さそうですねえ🤔とりあえずこんな感じになりました。PENZOIL
皆さんこんにちは!春も近づいてきて暖かい日も多くなってきましたね。マシンの準備はできていますか?屋外コースも間もなくオープンのところも出てきて、いよいよレースシーズン開幕です。今年は全日本選手権が6月に開催となり、出場される方は忙しくなりそうですね。今回はSO2.0の話。国内オフロードシーンの盛り上がりにつれて使用される方が増えている様子。ノーマルでもダートはもちろんイケますが、これはインストールしておくとよりダートをSO2.0を楽しめるパーツをご紹介します。YZ-2用
最近デフネタ続いてます💦💦私のYD-2のデフの選択肢はC-LSD、ボールデフ、ギヤデフの3種類何が1番合うのか色々と模索中最近はボールデフに回帰しグリス変えたり変化を楽しんでいます。ただソリッドは未経験💧RDXと何度か一緒に走ってみて良さそうな動きをしていたので気になる・・・人って何でも試してみたくなるけれど、お試しで専用パーツ買うのもなぁ〜ということで手持ちのギヤデフに10万番のシリコンオイルを入れてソリッドまでは行かないけれど、固い仕上がりのギヤデフにしてみました😅10万番
Happy2021!Thisisthefirstwriteupforthenewyear!Icoveredthedamperoilinmypreviouswriteupwhichwouldbeagoodreference,althoughnotspecificallyrelatedtothistheme.DAMPEROIL/PISTION|MarcusRWDRCDriftBlog(ameblo.jp)
↓TLRパーツ在庫状況についてようやく続報が発信されましたね。********************TeamLosiRacingとHorizonHobbyのチームは、1/10パーツの供給問題を解決するために非常に熱心に取り組んできました。TLR部品のいくつかの出荷のうちの最初のものがカリフォルニアとイリノイの倉庫に到着し、これらの部品は今日出荷する準備ができています。HorizonHobbyEUにも出荷が行われており、今週後半に入手可能となる予定です。この出荷に
こんぬづわですピニオンとスパーを変えてもらいましたBeforeAfter48(ヨンハチ)ピッチ↓64(ロクヨン)ピッチへ変更純正は48ピッチです写真見てもらうとわかりますがピニオンが大きくなってます慣れるまでは少し違和感がありましたが…慣れてみると乗りやすい動きが滑らかドリフトするときのお尻の出方がかなり滑らかになって操作しやすくなりました滑らかにゆっくり動いてくれる感じが良きそれとピニオンが大きくなったからなのか車速が早くなりました48ピッチと比べて
お疲れ様です♪昨日の百合が原でスパイダー🕷️の色々とテストして来ました♪まずはバッテリーホルダーです♪極限まで後方レイアウトが可能になりました♪スパーギア下ギリギリで、サスホルダーに当たるまで後方へ下げれます♪言うまでもなくトラクションはモリモリです♪次に、6箇所のポストの素材と、本数でテストしました♪アルミポスト、樹脂ポストでもハッキリと素材の違いがわかりました!!足回りのセット、路面グリップにもよって好みは出ると思いますが、自分は前側が樹脂、中間も樹脂、後方がアルミで落ち着き
地獄のチューナー448です!私のRDXはダイレクトステアリング仕様です。使用しているパーツはYD-2のスライドラック用のサーボマウントです。ということは逆も然り!RDXのステアリング系をYD-2に搭載してみます。⇒予想通りボルトオンでした。この仕様でバラバラになっていたラップアップOHCを組むことにしました。ヨコモのスライドラックでそこそこのマシンでしたが、ワイパー仕様にしてみます。なお、アッパーデッキはスライドラック用じゃないと取り付けできません。サーボは
皆さんこんにちは!前回ストックコンバットに出て楽し過ぎたので、またオフロード熱が上がりそうな139です💦スリッピーな路面に指で掛けていくアクセルワークや合わせるジャンプやアンジュレーションの対応など、最高に楽しいですよ♪しばらくはコースレイアウトもこのままとのことなので、是非体験してほしいダートコースです。因みにストック17.5Tは初めてレース体験。ギヤ比、モーター特性、アンプの設定、+タイヤのチョイスにドライバーのスキルを含めた総合的なバランスで見ることになり、モディ
皆さんこんにちは❕今回は千葉県にあるGBサーキットさんをご訪問してきました。オフローダーには魅力的な考えられたジャンプに絶妙なレイアウトで、是非近県のオフローダーは遊びにいってほしいサーキットです♪GBサーキット千葉県旭市足川1972-5さて、悩みの3ラウンド目です。3/2の2ポイント制レースですから、1ラウンド目が絡み過ぎてタイムを落としているため、完全に捨てるポイントになります。なので、3ラウンド目に2ラウンド目と同等なタイム、或いは更新をしていかなければ、ストックコ
『MC-1ベルクランク仕様』これ👇以前作ったベルクランク仕様のMC-1なんですがあえてコンバーのみのMC-1で樹脂で組んだんだけど〜出来上がった時にシェイクダウンした時になんだかいまい…ameblo.jp完成しました足周りをreveD化✨✨ベルクランクもアルミ化しましたついでにサスマウントを👆ヨコモのブラスを入れてみましたよ👇ビスも変えました✨✨ビスは👇のパープルを使い軽量化にリアのサスマウント部分だけはブラスビスに後はボディーを搭載のみです何のボディー載せるかな〜
Rodyです先週の土曜日からつくばRCアリーナさんにお邪魔して日曜日のドリフトシングルに参加してきました♪◉結果🏆エキスパートクラス🏆D1クラス🏆ドリフトダンスおめでとうございます✨ドリフトダンスはD1権利を獲得された福岡ののぶ君&いぱおさん、総長の「TEAMRody」チームでエントリー♪ドリフトダンス走行動画総長は車の重量オーバーやプロポが壊れたりアクシデントがありましたが皆さんと交流出来て楽しい2日間になりました🎵土日のmeeting今日のアイス審査員の皆様、
スクーター(原付)でコンビニへ行った時突然、前に割り込んで来たクルマ。コチラが原付で「遅い」と思ったのか?結構、ムリクリねじ込んで来たみたい。チナミニ、このシエンタってあの有名な「しょうこお姉さんの放送事故CM」のクルマですよね??(年式違うっぽいですが)割り込まれてムカつきましたが放送事故CMのクルマだったんで怒りを通り越し笑えて来ました。~~本題~~最新ハイエンドカーを買う為貯蓄して有った予算でTeamBomberAK12X
格安改造★ドリパケRWD!3000円で2駆化!!2004年の発売以降、日本にラジドリブームを巻き起こしたヨコモドリフトパッケージ!ドリパケは2駆へと改造され、現在でもサーキットでも数多く存在。そんなドリパケRWDを格安で作る!!!ドリパケAアームを購入して計3000円で制作可能!?★MRC公式サイトhttps://mrc.jpn.com/★FACEBOOKht...youtu.be2004年の発売以降、日本にラジドリブームを巻き起こしたヨコモドリフトパッケージ!ドリパケは2駆へと改造
皆さんこんにちは!そろそろ年末も近づいてきて今年一年のご褒美は?なんて考えてらっしゃる方もいるかもしれませんね♪RCでも年末には色々な物が発売されますが、その中でも大注目はこのマシン【復刻】YZ-870cスーパードッグファイターアラフォー、アラフィフの胸にドストライクなこのマシン。1987年の世界選イギリスのラムゼイでデビュー。第一回2WD世界チャンピォン、ジェイ・ハルゼイの手で4位のリザルトに。当時では圧倒的な低重心化に関東スポンジタイヤエリアの西山サーキ
皆さんこんにちは!今週末はドリフトsingleが開催されます。前回関東王座が行われたレイアウトと同一のライン取りになるアウトクリップ一杯のゾーン主体のレイアウト。フルコースはD1クラス、エキスパートクラスに適応の難易度SS級。特にゼロスタートからの振り出しのアプローチ。振ってからDJSのランプをつけるライン取りは、テープを踏むと挙動が乱れるので注意が必要です。また踏み過ぎると流されるのでパワーバンドの設定は超重要。個人的には以前のレイアウトに比べ進角を落とした方が置きや
皆さんこんにちは!2024年4月21日(日)に”2024ヨコモドリフトシングルRound-13&DRIFTDANCE15th”を開催いたします。毎戦ごとにドラマが生まれるこの大会。今回もシンプルですが高難易度のレイアウトに激戦必至です。既に公式プラクティスにおいて詳細は公開されていますので、かいつまんで審査説明をしていきたいとおもいます。今回のレイアウトの全景。若干縦を削り、控えめのパワーでも走行しやすいレイアウト。逆をいえば少し速度を抑え気味にした
うちで長年愛用しているBLシリーズ&RPXシリーズのESCデータをWi-Fi接続でセッティングできるツール………のアプリのお話❗💦https://teamyokomo.com/topics/14562/yokomoの説明はこちらから‼️今回アプリのセキュリティ機能でのバージョンアップ有ったらしくスマホのアップデート機能を自動更新に設定してたため。………以前のデータは全て消去されてしまいましたちょうどつくばアリーナで気が付いたので聞いて初めてアップデート知った、時には遅いよねBL-PR
新サーボ購入とM210ドレスアップこんにちは♪こんばんは♪昨日フタバの新しいサーボ、S-C300を購入しました〜このサーボ、数値的には生産終了になったS9570SVや、S9470SVの方が良いのですが、購入したキッカケとして「値段が安い」「新しい」「SRモード、URモード対応」と言う利点から購入に至りました。ロープロではないので、載せるシャーシも限られますが、私の所有しているシャーシで載せられないのはTA-05のドリフト仕様のみ。後はSR.URモードに出来る受信機が必要です。現在セロ
皆さんこんにちは!毎日暑い日が続きますが、各地のオフロードコースでは熱戦が繰り広げられているようです。炎天下のESCやモーターの冷却は必須ですが、充電器やバッテリーなども日陰で温度が上がり過ぎないように、冷風機やファンをあてながら充電なども行っていきましょう。さて今回はオフローダーには是非注目してほしいアイテムスーパーオフロードSO2.0が発表されました。まず外観からは従来より10㎜以上全高が低くなったボディ。低重心化で更なるハイスピードに対応。キットではスタンダードタ
どうもロールマシンはFR-DがあるのでYD-2はやりたい事の為に鬼ロールから仕様変更しました一回ノーマルで走らせたくて戻してましたここから仕様変更しました最近YD-2Eを買うと付いてくるカーボンシャーシを使います足を残してゴッソリ下してカーボンシャーシに足を組付けついでに余っているOPパーツを組みこんで行きますReveDのサーボステーを取付フロント周りを取付DC製のアルミギアボックスDMRモーターマウントアル
皆さんこんにちは❕今年は世界選イヤーということもあり、各社新車の発表などオフロードが盛り上がってきているのを感じる今日この頃。それに伴って各地にサーキットが徐々に増え始めているようです。楽しみ方も人それぞれ。復刻バギーからライトな入門用、そしてカツカツガチなハイエンドバギーと色んなジャンルが選べるのも面白いところですね。そんななか今回ご紹介するのは広島県尾道市に出来たばかりオフロードサーキットドリフト界では名を馳せるらじまにさんがプロデュースする本格派サーキットが10/
TiDbiD#6WhatisSkidAngle???Skidangleistheangleofthesuspensionpinandhowthepininclinesbetweenthefrontandrearsuspensionblocks.Whenthefrontandrearsuspensionblockisthesameheight,thereisnoskidangle.Whenthe
地獄のチューナー448です。RDXのステアリングワイパーをYD-2に取り付けられる記事を書きました。フロントサスのパーツを買ってきたので続きを始めました。ナックルまで付けたので、ステアリングのリンクを付けました。ステアリングを切・・・れない!ボールエンドがラックに当たってステアリングが切れません。改めてRDXを見ると、アッパーアームが前にオフセットされてます。このオフセット分の前後位置が合わないようです。もしかしたらアッパーアームも流用するといけるのかもしれません。今組んでいる
ヨコモから新発売のルーキードリフトRD2.0昨日くらいからRCショップさんの店頭にも並んでいたのかと思います。そんなRD2.0取説通りに組むだけで、いきなり良く走ります😊そんなRD2.0は、YD-2系オプションパーツの装着が可能ですよ🉑これは、ヨコモさんのYD-2シリーズ用ハイブリッドフロントショックタワー軽量なカーボンショックタワーと高剛性なアルミアッパーアームホルダーが、シャキッとした手応えとフロントの応答性が向上しますよ!Hybridfrontshocktower(G
Thisismyfirstwriteupfor2019,andIhavebeenhesitanttogointothethemeof'dampers'asIamstilllearningandexperimentingthingsmyself.Dampersetupisoneofthemoreadvancedtuningtechniques,butverycrucialtothechassisperform
正確には、yyd2のアルミパーツ3個程投入してるから④かな?😅まぁ、細かい事は…という事で、今回RD2.0にこいつを投入❗️で、気になったのは重量。ノーマル樹脂は1.9gアルミが3.1g左右で2.4g程重くなる。これでフロントのトレース感など変わるかな?😆走行が楽しみ〜😁ちなみに、樹脂の方がステアリングアーム取付穴が1箇所多いね😄