YOKOMO

つくばRCアリーナで毎月第二週目の日曜に行われているオフロードラウンドレース。今年から参加しやすいクラスの増加や、従来のクラスもパワーソースが控えめになったことも相まって毎回エントリー数がビッグレース並みの人数になってきました♪更に勢いを増しているオフロードですが、やはり人気を牽引しているのはルーキーオフロード/ROクラス。キット価格２万円台でジャンプの激しいレーシングサーキット走行が可能なROは全国的にもユーザーが増加している人気のマシン。つくばRCアリーナ

2026東北STYLERd.2富久山ベース多数のご参加ありがとうございました！富久山ベース大会定員いっぱいの75名にエントリー頂きました。開会式から審査説明今回のラウンドからゲートを設置D12025エビス西をモチーフにレイアウト表現力が試される東北STYLE今回の審査もこちらの予想を超えてきました。そんな中でも100点マークが数名…さすがですよ単走ベスト16＂白帯獲得者＂予選通過ベスト32大会の模様はYouTubeで配信しているのでぜひ視聴してください。20

おはようございます♪週末の東北STYLEに参加された選手の皆さん・大会関係者の皆さん・そして審査員のTakeC君・パパヤンさんお疲れ様でした😊今回は予選14位通過のベスト16でYOKOMOのカイ君に負けて終了でした😅結果的には悔しいけど魔の最終グループから脱出出来たのと白帯をゲット出来たのでとりあえずはヨシとします😁次戦はもっと上に行けるようにいっぱい練習しようと思います‼️

発売から購入して色々と良くしながら今日まで走らせてきたけど、フルオーバーホールして新たなる新天地へ旅立っていきます。頭の中は次の車両でいっぱいです（笑）

メインシャーシの続きです。プラスチックで柔らかいので、両サイドに補強プレートを追加しました。シャーシは前後2分割なので、両サイドのプレートで合体します。重量バランス調整のため、バッテリーは左右に動かせるように。大きい部品なのでプリントに失敗しつつ、どうにかカタチに。組立てまして、いきなり完成バッテリーはかなり右にオフセット。これで左右バランスまあまあです。ロール方向がかなり柔らかいですが、ちゃんと走るでしょうかなんだかんだで時間がかかり、土曜のWARUサーキットには間に合わずで

5月に入って久々の単独首位に歓喜している、どーもまさをです🦁安定の遅延更新なので現在二位ですが今日勝ってなんとか交流戦前首位で行ければwさて一時期固定だったRD2.0のアッカーマン、一度弄り出したら気になって仕方ないと…😇色々考えながらひろばへ行ったらこの時期恒例の鰻パイをいただきました😋静岡ホビーショーの話を聞きつつ、アッカーマンどうするかで思い悩みます大前提として指の練習が足りないその上で現状の不満としてはカウンター量増加とともにフロントが詰まって失速すること浅角はそこまで気に

シゴオワ～ノジャランオールナイト。22時過ぎイン。カツモリ～ちっと暴力的な修羅のセッティング。軽くレーシングに向けてみたやつ。JAPANのケンシロウさんのオススメな困った時のハイブリッドのフロントバネ！リヤに入れてショックの取り付けを外にしてアッパーも下げただけのやつ。アンプは、そのままで平気そう。でもまだまだRDXの足元にも及ばない。そのくらい調子良いんですね。JAPANコンバなRDXは、速くも遅くも自在にコントロールしやすい仕様に完成度も上がった。これは、楽チンなやつ。常

10年前のブログです。YOKOMOYR10Fはサーボが破損した模様😢TAMIYASU-01はみんなでワイワイガヤガヤと楽しく走行していました。

自作ホイールはとりあえず走行できましたが、サイド方向にヒットした時の耐久性に不安が残るので、しばらく使ってテストしようと思います。次は何を作ろうか・・DPMのメインシャーシを試作してみようと思い、データを作り始めました。まだまだ車の姿じゃないので、タイヤを置いて雰囲気だけ。メインシャーシは、前はRDX中央から後ろはDPMの穴位置で。小型のプリンタなので一枚物では無理だから、ニコイチの合体方式でいきます。どんな風に合体させるか考えつつそれなりの剛性を出すのに悩みそうです。つづく

YOKOMORO2.0ダンパメンテその9１回しか走ってないけどオイル漏れや土埃でドロドロなので清掃がてらメンテまずはリアからバラしてウェットティッシュで清掃からのオイル入れ替えリア完成次はフロントバラしてOリング類はグリス漬け完成～次はいつ走らせようか

2026年4月、久しぶりにレイテックサーキットへ行きました。雨が軽く降り、さらに路面には黄砂と、コンディションがあまり良くない状況でした。@TAMIYA:F104X1TSRのタイヤテストです。フロントは硬めの方が良かったです。柔らかいとバンクの下りでタイヤがよれてしまうっぽいです。走行している時は、グリップ不足は黄砂が原因と思っていなかったです😅@YOKOMO:RS2.0こちらは、TSRのツーリングカー用ラジアルタイヤのテストです。コースが広いので、モータを13.5Tに変更

先日、谷田部アリーナへD-TENさんとマツケンサンバみたいなボディのジュンタ君と3人で行ってきました。東北スタイル用のセットを出すと言うことでお付き合い3時間位いる予定だったのでそこそこ時間かかるかなと思いきや自分で2パックジュンタ君で1パック❓D-TENさん20周ぐらい❓でドリフト速攻終了❗️余った時間何をやってたかと言うとバギーでしょうD-TENさんは数ヶ月前から始めていたのでかなりお上手。ジュンタ君はバギー初めてらしいのでどれぐらい走れるのかと楽

10年前のブログです。YOKOMOGTクラスは苦戦したようです。Mシャーシクラスはガンベイドが絶好調。京商PLAZMALMクラスも好調だったようです。スターユニットクラスは、波乱があり、楽しいレースでした😊

10年前のブログです。スターユニットのレースに向けて、練習してました😁

つくばRCアリーナでは定例レースとして月の一週目の日曜日にはオンロードのラウンドレースが行われています。昨今では前回もご紹介したＲＳブラシレスクラスが人気急上昇で、今回も多くの選手に参加して頂きました。キット価格２万アンダーにも関わらずハイエンドマシンのコンポーネントを持ち、キット素組で高い走行性能を誇るＲＳ2.0は追加パーツを投入しなくともサーキットでの高い順応性をみせるハイコスパなマシン。レース参加においてもレギュレーション的にエントリーのハードルが低く、こ

土曜日リフレッシュしたモーターのシェイクダウン完了しました！調子良かったです回転スルスル<今回やったメンテ>モーター・ロータースペーサー新品交換・ステーターコア洗浄・センサーユニット新品交換・ベアリング脱脂注油・絶縁シート交換ギアボックス・フッ素グリス注油その他ピロボールフッ素コート次回辺りにサスピン周りの清掃とフッ素コートですかね

2026年04月、スーパーラジコンへ行きました。@TAMIYA:TT-02サーボのテストをやりつつ、ダンパースプリングを変更して、色々テストしました。走行比較用動画を作ってみましたが、自分でもビックリする結果となりました。ホントかどうか自分でも疑っていますが😅良い性能のサーボを使うと、コーナリングが楽になるのは、凄く感じました(最初は戸惑いましたが😅)。@F103常連さんと楽しくチキチキやりました。楽しい😆いつも、遊んでいただきありがとうございます‼︎というわけで、お昼

YOKOMORO2.0野良ラジその８今日はRO2.0を持って野良ラジへ乾燥しまくりで土路面がもう砂漠レベル。。。一瞬でまっちゃいろ草地での走行はこんな感じ２WDは４WDとはまた違って面白い

出して欲しい！タイヤがカチカチで今は走らせられないけどよく走る車でした。ブラシレスにしてましたが走らせやすくて楽しかったです。マイクロRS4ってシンプルな構造でいいですよね。ミニッツAWDももっとシンプルにして欲しい。バラす気になれないもん(^^;)ミニRCの新製品がちょいちょい出てきてるのは楽しみです。タミヤが参入してきてくれないかとか考えちゃいます。ミニ四駆からRCへの導線としてとかで展開して欲しい。YOKOMOとかGFORCEとかも作って欲しいなぁ。

休みと時間と軍資金が今の自分に一番必要と感じてるMです(´ー｀)よいよですね！MIZUKI店長も健在(*´▽｀*)行きたい・・・小生がお邪魔するときは暖かい目で見守ってくださいなかしこ<(__)>

こんにちは！RC担当井口です。今回は本日入荷いたしました新商品のご案内です。YOKOMO※塗装例ドリフトRCカー用のボディが入荷いたしました。RCコーナーで発売中です☆ライトパーツ、デカールが付属しています。

GWは浪漫2.4hもあってバギーしておらず昨日は久々にマニアリへレイアウト変更後の初見です走らせる前にカメちゃんさんにかっちょいいステッカーを製作してもらいボディに貼り付けさらにかっこよくなったのでもう満足です🙂初見で新しいレイアウト走ります操縦台下のストレートとかかなり久しぶりな感じ1パック目でベスト16.33lap16.7悪くないと思います。この感じやと15秒台目指せるかなと期待します。しかし…ここから全くタイムが伸びません🥲4WDもなんかイマイチ…3lapがたま

2026年4月、RCマニアックスアリーナへ行きました。翌日がレースでいっぱいいた為、時間割が設けられました。@PROTOTYPEFORMULACHASSISWIDESPEC.良い感じに仕上がっていたので、どれくらい差が縮まったか楽しみでした。1パック目は軽めに走行。2パック目から、と気合を入れて走行していたら…モータが🥺ここまでの走行で特に問題なかったのですが🥺予備のモータがなく、ここで終了となりました。@TAMIYA:TT-02ver.OP1とりあえず、翌日に向

破壊したセンサーユニット来たので取付開始！新旧比べたところで全く一緒ですけどね😈上手く組み上がりました！後、ReveDabsoluteのセンサーカバーの方が脱着しやすい形状になってましたので、こちらに変えてみました！※サプライヤ同じなので問題ないですねこっちの真角のメモリーが細かいので笑ただのモーターなのに、ちょっとカッコいいです🤏シャーシに乗せて問題なさそうなので、今週末からまたバシバシ走ってくれたら嬉しい

XRCパーツの詳細はこちらhttps://xrc.info/【XRCCUSTOMPARTSはじめました】RCドリフト・ラジドリ向けカスタムパーツブランドXRCCUSTOMPARTSです。XRCでは、ReveDRDX/MC3対応パーツを中心に、ミニコンバ、ナロー化、ショートシャーシ、メカレイアウトパーツ、GTウイングパーツ、プロポスタンド、ボディ補強パーツなどを展開しています。RCドリフトを楽しんでいると、「あと少しここを逃がしたい」「この位置にメカを置きたい

2026年4月、ラジコンショップMST非公式？の勝手に集まっている華金DMナイトミーティングがありました。華金DMナイトミーティング2026-04inラジコンショップMST月末ではない金曜に、集まることになりました。Mシャーシサイズの走行会の集合動画です。#ラジコンショップMST#華金DMナイトミーティング#タミヤRC#KAWADA#シェブロンモデルス#CARTEN#3RACING#XPRESS#ABCホビー#teamsaxoracing#POWERSTARRACING#オプション...y

3Dプリンターネタが続きます。「フィラメント」と呼ばれる細いプラスチック材料を、リールに巻かれた状態で買って使います。開封したままで使うと、湿気を吸収してしまい、プリント時に色々とトラブルになるらしく、そんな時は「フィラメントドライヤー」という乾燥機で数時間かけて乾燥させるとか。。めんどくさいですね湿気対策としては、乾燥剤を入れた密閉容器で保管し、プリント時も容器に入れたままにするのが理想のようです。（容器に小さな穴があり、プリンタと細いチューブで接続。フィラメントは乾燥した状態に

前回は失敗したので・・サポート材をしっかり付けて、あらためてプリント表面はまぁこんなものかなと。裏面はうーん微妙逆転の発想で、裏返しに。ハブ側を上にして再度プリントしてみます。ハブ側はまずまずしかし今度は表面が超残念なかなか思うように仕上がりません仕方ないので2ピースに変更してみます。ハブ側だけでタイヤを固定できる構造に。六角ハブの部分も良い感じ外側は、ほぼ見た目だけのパーツで。これなら見た目もOKタイヤにはめて軸を合わせた状態で、接着剤で合体。タイヤはめて完

こんにちはXRAYX4F2025Super-GT用モータです。2026年からYOKOMOZERO317.5Tを使用します。レギュレーションではバッテリー電圧8.30V～8.40V、FDR5.30以上、タイヤ回転数3800rpmとなっております。進角を減らしてギア比を小さくor進角を増やしてギア比を大きくのどちらが良いのか悩むところです。マシンセットは変えずに、同一タイヤ、同等バッテリーでテストしました。時間を空けずにテストしたので路面も大体

10年前のブログです。YOKOMOGT500Rは多分ちゃんと走っていたようです。でも、メインはSU-01だったかも🤣