XTZ125

■硬化・劣化したゴム部品をリフレッシュ走行距離が累計16万キロメートルを越えて、いっそうしつこく運用されている管理人のヤマハXTZ125「ねこちやづけ」車体の各部で利用されているゴム系部品もよい感じで劣化が進んで、程よく硬化していたりするのだが、劣化した車体各部をここらで一度リフレッシュしておこうということで、最近流行りのゴム素材の軟化剤、「ラバゲイン」の試用を兼ねてゴム部品の軟化・復旧に挑戦してみるのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使

■硬化・劣化したゴム部品を交換走行距離が累計16万キロメートル越えの管理人のヤマハXTZ125「ねこちやづけ」車体各部の劣化も普通に進行しているところで、ゴム系部品の硬化も年式相応に進んでいたりする。そんな本車のゴム部品も、大物関連は前回までに硬化したゴムを軟化させる効果がある薬剤を利用してリフレッシュを完了している。（参考）硬化したゴム部品を軟化剤で処理#1マニホールド等【ラバゲイン】ヤマハXTZ125「ねこちやづけ」硬化したゴム部品を軟化剤で処理#2漬け込み後【ラ

■2026年05月の活動記録本日は2026年5月31日。例によって今月も定例の非常事態で過ぎていく5月の月末。最近はいろいろと管理人のもとに中古バイク等が集まってきたりして、いよいよ超新星爆発を起こして大放出をしそうなこのごろ。台風とかがやってきたりして被害がでないよう祈りながら月末をむかえたりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動され

■2026年02月の活動記録本日は2026年2月の最終日。本当に早いものであと一ヶ月で令和7年度も終了。ここまで来ると「時間が経つのが早い」とか「あっという間」とか言っている時間ももったいない気がしてきてしまう。そんな管理人2026年の2月だったりした。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。

■2026年04月の活動記録本日は2026年4月30日。始まったばかりの令和8年度も1か月が経過してしまった。最近は世界の情勢も荒れがちで、管理人も気軽にお出かけとか言い出しにくい圧力を感じてしまう状況ではあるのだが、接近中の連休中にも所用でお出かけする以外は各車の整備を中心に勤しむ計画になっているので、世間との折り合いもとりあえずは問題なかろう。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、