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今日、レッドバロンの担当者のSさんに叱られました。「よく無事にここまで来られましたね。大事故を起こしても全く不思議ではないですよ❕」そして先月に納車されたばかりのYAMAHAXSR900を今日は乗って返さないと言うのです。このまま店で預かると．．．レッドバロン店から私の自宅までの距離は約20㎞ですが、自宅まで帰る20㎞の間に大事故を起こしてしまう可能性は低くないとまで言うのですよ。何が起こったのかは以下の写真を見たら一目瞭然です。リアタイヤがすり減って、鉄の
10月13日【火】世は3連休が終わり、気だるくお仕事モードがスタートする中私はお誕生日休暇で夢の４連休！(風船も飛びました🎈)そう、計画有給に何気に誕生日をぶち込んだら知らぬ間に４連休になってたのよね～(すまぬ部下ども、計画的犯行ではないので)本日のワッペンコーデはUSNの第41戦闘飛行隊(VF41)TOPGUNマーヴェリックにも出ていた部隊ですがこの組み合わせだと年代が変わってきますちょっぴりご自慢なところは本革のVF41の部隊専用ネームタグまで揃っているところかな～
皆様、お久しぶりですぅ～！急に寒くなりすぎて衣替えが追い付いてない新人の高橋です！！今年話題になった車体、YZF-R1、YZF-R9…いやXSR900日本限定カラー（アイボリー）でしょ！！ここだけの話、当店オリジナルでカスタムしちゃいました！！！そのままでもカッコいいのにこれ以上何を…って思いましたよねぇ。一回見てくださいよえ、めちゃんこかっこいいじゃんよこのコックピットからの景色、たまらないっXSR900GPの純正セパレートハンドルを採用し、セ
久し振りのXSR900ネタですXSRには最近はあまり乗れてないのですが積算距離は現在2.3万キロといったところ実はこのバイク、これまでまだ1度もプラグ交換してませんプラグの状態がどうかも点検すらしてませんだって、このバイクはプラグを外すの超面倒なのでねwとはいえ「そろそろ交換しないとだなあ、、」とは思っていたので重い腰を上げて新品プラグをポチりましたブツが目の前に来ればやらざるを得ないだろうという自分のようなものぐさ人間を強制的に動かす最
タイヤを付けるまえにホイールの取り付け確認エアバルブは74°の角度付に変更パッキンにシリコンネジ部にはロック剤を少しホイールの交換を機にタイヤも交換初のQ5A使い古しのロードスポーツ2が4.20kgだったので、0.1kgは軽いかなダンロップQ5A120/70-174.11kgホイールにタイヤの取り付けです。傷をつけないように細心の注意を払ってまーさんガレージでみたビニールテープで養生と滑りやすく為、ビニールテープを巻くPPバンドで6箇所しばって潰し
こんばんは♪たまには私のバイクのカスタム！？暑い中ツーリングに行くと、スイスイ行ける時もあれば、なんだか進みが良くない道もありますよね。結構先までノロノロ運転とか。そんな時に気になるのは水温！純正のラジエーターファンはだいたい105℃くらいでファンが作動して、95℃くらいになるとスイッチが切れます。ラジエーターキャップで加圧されて、クーラントの沸点は大気圧より高くなりますが、なるべく水温は８０℃に近い方が心が安らぐ気がします♪（あくまで気がするだけです♪）というわけで！作りまし
こんにちは！やっすんです！シルバーウィーク前半と中盤は、なんだかんだで晴れましたね明日も明後日も晴予報なので、ツーリング日和です連休最終にツーリングを楽しんで下さい今回のブログは、XSR900日本限定カラーの在庫案内ですこのXSR900はどんなオートバイか説明しますねXSR900はツーリングからスポーツ走行までこなせる、ネオクラシックなマルチネキッドですエンジンは扱いやすい3気筒クロスプレーンエンジンを搭載して、2気筒の様な瞬発力と、4気筒のような高回転の伸びを兼ね揃
オートバイテールマウントナンバープレートブラケットForXSR900xsr9002022-2025XSR900GP20242025レーサースクランブルXSR900リアブレーキランプテールライトLEDライト[並行輸入品]Amazon（アマゾン）まともに取付けできないこちらのフェンダーレス国産同様のポン付けを期待してる人は手を出さない方がいいですよ〜『XSR900GPフェンダーレス改』道志から戻ってきてウインカー何とかしなきゃな〜と見てみるとボルト緩
XSRシリーズが発売されてから10周年。それを記念して数量限定でグッズが発売されました！XSR900やXSR700に乗られている方、キーホルダーでもXSR乗りの楽しみを味わいませんか？素材は天然皮革の栃木レザーを使用しています。下の画像のように使います。（ワイズギアHPより）
XSR900RN46J初期型スリッパーアシストクラッチがついて、クラッチレバーは軽い方です。でも、CRF250LMD47に乗るとCRF250Lがクラッチレバー軽すぎて、XSR900が重く感じます。当たり前かぁ初期型はクイックシフターが無いのでクラッチが軽い方がいい。ダメもとで作業してみます。参考のページ[ヤマハMT-09]ヤマハ純正プッシュレバー【パーツレビュー】ヤマハ/MT-09装着|初期型の09のクラッチが重いとよく耳にしますが、確かに重い。MT03のアッセンブ
『XSR900GP違うのか〜』以前入手したMT09/XSR900用のステダンブラケット『XSR900GPやっ…ameblo.jpXSR900GPのステダンこちらがダメそうなのでオーソドックスなスタイルで行く事になかなかストローク140mmなんて見つからないのよね〜と思ったら山梨のアップガレージに似たような物を発見先週近く通ったじゃん問い合わせしたら画像送ってくれた先端の位置から見ると150mm?いや、160mmか?ライ
1月11日【日】この日のランチは土浦にあるランブルさんバイク乗りならピンと来る方も多いのではないかと思いますが東本昌平氏のキリンという漫画の中の喫茶店をイメージした小さな喫茶店です正直さして広くない店内ですが漫画の中で重要な位置を占めるCB1100Rが無理くり鎮座している辺りが萌えまあ、おりおんの性癖でCB1100Rより厨房の方を一生懸命覗いちゃってたりするんですが(大学の卒論もそっち系の経営学に関するものだったもんで)店の規模、厨房の広さ厨房の機器からして
こんにちは！やっすんです！今回はＹＳＰ滋賀独自のキャンペーンをご紹介します車両は、XSR900アイボリー日本限定カラー２０２５年日本バイクオブザイヤー小型二輪部門で金賞のカラーですＹＳＰ滋賀にて新車でご購入いただお客様２名様限定で、アッパーカウルとシートカウルのオプションを購入することができますすでに、生産終了しているオプションの為、２セット限定になっておりますフロントカウル：72,050円（税込）シートカウル：44,550円（税込）フロントカウルとシートカウルを装着す
