XSR900

こんにちは！やっすんです！今回はＹＳＰ滋賀独自のキャンペーンをご紹介します車両は、XSR900アイボリー日本限定カラー２０２５年日本バイクオブザイヤー小型二輪部門で金賞のカラーですＹＳＰ滋賀にて新車でご購入いただお客様２名様限定で、アッパーカウルとシートカウルのオプションを購入することができますすでに、生産終了しているオプションの為、２セット限定になっておりますフロントカウル：72,050円（税込）シートカウル：44,550円（税込）フロントカウルとシートカウルを装着す

こんにちは！やっすんです！３連休最終日も晴れでしたね絶好のツーリング日和で、とても快適にツーリングできたと思いますそして、いろんなバイクを実際に見て『あのバイクかっこいいな』とかあったと思います。ＹＳＰ滋賀の大型バイクの在庫状況をご紹介しますね・XSR900GP去年のカラーブラックが1台あります性能は現行モデルと同じで、カラーリング変更のみとなっております車体本体価格：1,430,000円（税込）最後の1台になります・YZF-R7ブルーブラック2026

10月11日【日】ラーメンツーリングと呼ばれるツーリング単純にラーメンを食べに行くツーリングと、コンパクトバーナーをバイクに積んで大自然の中でカップ麺やらインスタント麺を食す2つの流派が存在するようですが、今回は単純に前者、部下から店舗指定でお願いされた社内ツーリングですそれにしても朝と昼の寒暖差が大きすぎる昨今、ウエアの選択には悩みどころですが、今日は朝と昼の寒暖差が10℃以上で、日中は29度まで上がるっていう事で、湿気のコントロールをしやすいコットンのCWU27Pに厚手のロンT

皆様、お久しぶりですぅ～！急に寒くなりすぎて衣替えが追い付いてない新人の高橋です！！今年話題になった車体、YZF-R1、YZF-R9…いやXSR900日本限定カラー（アイボリー）でしょ！！ここだけの話、当店オリジナルでカスタムしちゃいました！！！そのままでもカッコいいのにこれ以上何を…って思いましたよねぇ。一回見てくださいよえ、めちゃんこかっこいいじゃんよこのコックピットからの景色、たまらないっXSR900GPの純正セパレートハンドルを採用し、セ

こんにちは！やっすんです！本日の入庫はXSR900ブラックが２台です在庫分となりますただ今XSR900の在庫はブラックとアイボリーになります２台とも人気オートバイです・ブラック車体本体価格：1,320,000円（税込）・アイボリー車体本体価格：1,353,000円（税込）XSR900ってどんなオートバイって思われる方もいるので、説明します。大型オートバイで、３気筒エンジンを搭載したストリートタイプのネオクラシックオートバイになります。３気筒ってどんな特性なの

バイク歴は人一倍ありますが、短距離ツーリングばかりなので今年は長距離ツーリングを実行したくてSW-MOTECE(モテック)のサイドバッグ&ステーも購入しました左側はずっと取付けてたけど今日は右側も取付けてどんなもんか南阿蘇を試運転して来ましたゅゆ雪が〜っ(´Д｀)ﾊｧ…バッグショット走行中は両サイドバッグ付いてるのは全く気にならないサイドバッグ付いた状態でもカッコいいバッグは脱着可能なので両方取外してみた私のXSRはフェンダーレス仕様なので本当はサイドバッグ取付不可なのですしか

増えています！！同じ内容の修理もですが、カスタム依頼も重なります♡YZF-R1！流行りの！？前回しで🟦リアはYARTキットに付いている物を小加工させていただきました🙇常連様のXSR900青の車体に青ホースです🩵カスタム大好きGPのお客様はぱっと見純正…？風にと🫡おまけにブレンボRCSマスターを導入！クルーズコントロールのコンバートキットございますが、ここはハーネスを制作させていただきました🔥値段も安くみんな大好き？コスパ重視です。最後は自分の友人のXSR900🟨

XSRシリーズが発売されてから10周年。それを記念して数量限定でグッズが発売されました！XSR900やXSR700に乗られている方、キーホルダーでもXSR乗りの楽しみを味わいませんか？素材は天然皮革の栃木レザーを使用しています。下の画像のように使います。（ワイズギアHPより）

どうも、「老後の備えって何？」なキリギリス派のボクですｗｗ※クルマブログの方に投稿したネタですが、バイクメインのこちらにも転記しておきます※旅バイクのCB200Xを売却してバイク置き場が寂しいこの頃ｗｗ軽量で扱いやすいのでもう一度買ってもイイかななんて思ったり(^^;)すでにハンターカブが終のバイクかもと思っているのですが、あと少しの間は大きなバイクにも乗りたいなと思っています(^^;)以前から気になっているのはカワサキZ650RS。友人のバイク探

こんにちはstaffみほです。ケニー・ロバーツをはじめとするライダーたちの数多くの勝利を象徴するヤマハの伝統色「USインターカラー」をモチーフにした外装セットが発売です。現代のスポーツネイキッドに合わせて専用設計されたグラフィックを採用し、ブロックパターンが車体を前後に貫く水平基調のデザインを再現しました。XSR900用はYSP限定販売。セット内容はフロントカウル、フロントフェンダー、フューエルタンク、フューエルタンクトップカバー、サイドカバーです。299,200円（税込）です。

『XSR900GP違うのか〜』以前入手したMT09/XSR900用のステダンブラケット『XSR900GPやっ…ameblo.jpXSR900GPのステダンこちらがダメそうなのでオーソドックスなスタイルで行く事になかなかストローク140mmなんて見つからないのよね〜と思ったら山梨のアップガレージに似たような物を発見先週近く通ったじゃん問い合わせしたら画像送ってくれた先端の位置から見ると150mm?いや、160mmか?ライ

今日、レッドバロンの担当者のSさんに叱られました。「よく無事にここまで来られましたね。大事故を起こしても全く不思議ではないですよ❕」そして先月に納車されたばかりのYAMAHAXSR900を今日は乗って返さないと言うのです。このまま店で預かると．．．レッドバロン店から私の自宅までの距離は約20㎞ですが、自宅まで帰る20㎞の間に大事故を起こしてしまう可能性は低くないとまで言うのですよ。何が起こったのかは以下の写真を見たら一目瞭然です。リアタイヤがすり減って、鉄の

XSR900RN46J初期型スリッパーアシストクラッチがついて、クラッチレバーは軽い方です。でも、CRF250LMD47に乗るとCRF250Lがクラッチレバー軽すぎて、XSR900が重く感じます。当たり前かぁ初期型はクイックシフターが無いのでクラッチが軽い方がいい。ダメもとで作業してみます。参考のページ[ヤマハMT-09]ヤマハ純正プッシュレバー【パーツレビュー】ヤマハ/MT-09装着|初期型の09のクラッチが重いとよく耳にしますが、確かに重い。MT03のアッセンブ

9月19日【土】今日からシルバーウイーク、夢の５連休が始まった訳ですが・・・最初は5日間全滅の雨予報から☔️後半戦に期待が持てそうな予報に代わり🌤️でも、台風の野郎がノロノロしてるせいでその後半戦も微妙な感じで🌀雨の日は絶対にバイクに乗らない主義のバイク乗りとしては眠れない夜が続きます・・・💤で、せめて初日位はおバイク生活からスタートしたい・・・と、昨晩も2時間おきぐらいに目が覚めてはヤホーの雨雲レーダーを確認してからまた寝ての繰り返しでこれがまた最初18時位から雨の予