XSR900

毎日寒い日が続いていますが、今週からようやく暖かくなって行くとか。ただ、せっかくのこの三連休は時折り雪が舞う寒い三連休となりましたね。大阪でさえ、こんな感じの朝を迎えたり。💦まぁ外はそんな感じなので、私は出掛けるのを控え、バッテリーパルス充電器の実証実験をしてみる事にしました。今回充電したのは、納車から2年経過した大型バイクのXSR900の弱ったバッテリー。SOHが低下してテスターでは交換推奨のメッセージが出ています。尚、クルマ(GLBや118d)のバッテリーは、SOH※100%の無

池田です〜GPもリリースしてからしばらく経ちますね…色々な情報が上がってますが、西東京は乗り易さ、楽さ重視のハンドルアップの提案です！こちら純正。BeforeAfter写真を撮り忘れてわかりにくいかも…別個体ですが、すぐ分かるハンドルの高さ、タレ角腰、手首に優しいポジションですね♪全オーナー様へ是非、またがって頂きたい。シート高もありますが楽さ？と言えば当時の1WG3LNみたいとたまに言われます。懐かしのFZR事です…社外ハンドルだけでなんと中々メカメカしぃ…オ

1月11日【日】年末に会社で嫌なことがあって悔しくて悔しくて悔しくて正月休みは夜しか寝れなかったおりおんですまあ、普段から気は短い方なんで爆発的な怒り方をしているうちは放っててもすぐに収まるけど執念深い蛇年生まれでもありますので表面上平静を装っているけど実は内心で怒ってる場合は山火事の様にいつまでもくすぶり続けてたりします(キサマラカクゴシテオケヨ)閑話休題(ｿﾚﾊｻﾃｵｷ)そんなこんなで怒りのパワーというものはかなりのエネルギーを必要とするものなので正月休みはもとよ

前回はシートバッグと純正サイドバッグに対して悪態をついたあと、最近買ったお気に入りのスリングバッグの紹介だけで終わってしまいました。今回はちゃんと検討した積載方法についての記事です。”YouTube”や”みんから”でXSR900GPのスマートな荷物の積載方法を検索すると、XSR900無印の純正サイドバッグキャリアを取り付けているパターンが多く見られます。そしてこれに純正のソフトサイドバッグを取り付ける方法。Y’SGEAR(YAMAHA)ワイズギアサイドバッグキャリア

基本的にデザイン重視のバイクなので積載性についてはかなり厳しい。しかし、せめてカッパとかツーリング先で買ったお土産くらいは積めるようにしておきたいというのが人情である。一番簡単なのはリアシートに適当な大きさのシートバッグを取り付けること。ただし、XSR900GPの場合、シートカウルを装着しているとほぼ不可能。シートカウルを取り外せば取付けられるものの、多くのシートバッグは付属のベルトをシート裏に回して固定する方式であり、個人的にはそれが苦手。柔らかくて平らではない部分に、さらに柔らかいバ

こんばんわ先日のツーリングでの携帯電池切れ対策としてUSB電源を取付検討～♪ライト脱着し、小耳にはさんだところカバー内部にタイプCが存在するとか・・・ほんとに居ましたしかも移設したらそのまま使えそうな防水仕様？他にもなにやらオプション用の増設端子もいくつか新しいバイクは考えてありますね～(;･`д･´)今回はタイプCは使用せず、別でUSB電源を引き出しますタイプC上に純正OPで使用するらしきGPSｱﾝﾃﾅｶﾌﾟﾗらしきものと一緒にACCｶﾌﾟﾗらしきものが・・・

そんなことをできるはずもなく、こう言った方が慰めになるので。デイトナ（35232）のエンジンガードです。スラローム走行中に、右Uターンで減速しすぎてしまいリアからスリップしました。減速から加速にかけてのスリップなので速度20㎞弱と思います。電子制御（特に低速のエンスト制御）が優秀で、XSR900（2016）では何度も転倒しましたが、今回は乗換え後から1年経って初めてでした。まずは新車取付時。転倒後です。出っぱりの部分がもぎ取られ、スライダーとサイド面で

こんにちは！スタッフみほです。年の瀬迫る27日。朝一番の納車はシグナスグリファスをお買い上げのY様。免許を取って、小型二輪デビューです！ご契約時には色で少々悩まれていましたが、ヤマハのブルーがとてもきれいでカッコいい！やっぱりブルーにしてよかった！と言っていただけて良かったです。50ｃｃと違い、30ｋｍ/ｈの速度制限や二段階右折もなし！馬力も倍以上の１２馬力！安全に気をつけてのびのび走って楽しんでいただきたいです！ありがとうございました！2025年大トリの納車

こんにちは！人気のネオクラシックスポーツ「YAMAHAXSR900（カラー：青）」（2025年モデルにはない青！）に、スタイリッシュな純正ビキニカウル付き仕様（絶版）が、残り1台限りで販売中です！スタイリングと機能性を両立した一台ビキニカウルは、XSR900のレトロスポーツなルックスをさらに引き立てるだけでなく、高速走行時の風防効果もアップ。街乗りはもちろん、ツーリングにもピッタリの仕様となっています。現在、当店にて在庫はこの1台のみ。再入荷の予定は未定ですので、ご

2月21日に注文してから、待つこと約2か月。やーーーーーーーーーーーーーーーーーっと、YSPからXSR900GPの入荷日決定の連絡がきました！とりあえず、22日にお店に入荷されるらしいので、納車日はそこから約2週間後だそうです！って、GW最終日じゃん！＞＜ｗｗｗでも実際は予定より早まるよね？予定日よりも1日でも2日でも早めてくれるよね？？ここは整備士さんの頑張りに期待したいところです。とはいえ、急かして適当にやられても（←冗談ですｗ）困るので、気長に待つことにします。という

何か今日は令和8年1月9日でバイクの日らしい....年に2回あるのね(^_^;)画像は三角西港、世界遺産にて

食材の買い出しで嫁に付き合い作業は久々全休そうそう昨日YAMAHATECH21XSR900GPホイールも塗装したものに交換し完成形TECH21カラーとなり見せに来てくれました！オーナー様は僕の子供くらいの年齢よく声かけられるそうですがオッサンばかり！？（笑）我ながらなかなかの完成度で塗れたかと是非平忠彦さんに跨ってもらいたいですね～（笑）

XSR900RN46J2016初期型パフォーマンスダンパー取り付け作業箱を開け、部品の確認重さは、約0.9kg説明書を確認しながら、作業車体のボルト・ナットを外す特殊工具トルクスソケットT50インパクトレンチ給油して最強（最大締付けトルク:360N・m）を使用するも外れません。ロック剤が固着しているみたい無理すると、なめてしまうので作戦変更バーナーで炙る、ブレーキホース類を焼かないように、濡れタオルで養生すると普通のレンチで外せました。説明書

先ずは、跨ってみてXSR900のサスに比べて沈み込みがあります。XSR900のサスではプリロードは最弱の1段目、もっと弱くしたかったがこれ以上は出来ない状態でした。MT-09のサスでサグ出し先ずは、サスが伸びきった状態G0を計測ジャッキを外しリアサスのプリロードは4段目からスタート、シートに座り沈み込みのG1’を計測4段目では合ってないので、変更計算標準のトラベル量130mm130×1/3＝43mm最弱の1段目しても3mm合いません？なんで？ん？そういえ

9月23日【火】この日のランチは那須烏山にあるスライヴ・イーヴス(長栄軒)さん実はGoogleのAIに丸投げで自宅から北方面に実走で70Km圏内の美味しい洋食屋・・・を、リサーチして貰ったら筆頭に出てきたんで予備知識ほぼゼロで突撃して来たんだけど那須烏山のこの辺りはお気に入りのルートなのでよく通過してるんだけど知らなんだのよてか、確かにこの建物には見覚え有ったんだけど若干色褪せた看板と建物の外観にてっきり地元の建設屋だと思ってた(笑)でも店内に入るとカウンターもピ

XSR900GPのノーマルリアフェンダーは、ステーが長くて自分好みのデザインだ。日本では、ショートテールのバイクに長いステーが後ろに伸びているスタイルは「カッコ悪い」とされる風潮がある。しかし、僕はむしろそのスタイルが大好きだ。昔のバイクは、ロングテールの下に跳ね上げたナンバープレートを「ペロッ」と付けるデザインが多かったが、正直あのスタイルは古臭くて受け入れられない。【ノーマルのリアフェンダーステーが長くてかっちょいい！】だから、ノーマルのままでいいかなと思っていたのだけ

本日の納車紹介XSR900アイボリー御購入のM様オプションはYAMAHAフロントカウルYAMAHAヘッドライトグリルYAMAHAグリップウォーマーYAMAHAサイドプロテクター入荷待ちです。。YAMAHAエンジンプロテクターYAMAHAローダウンリンクTANAXスマートライドモニター日本無線二輪車用ETC車載器アンテナ分離型JRM-21（ETC2.0）CR-1ガラスコーティング納車おめでとうございます安全にお楽しみくださいメン

こんばんはスタッフみほです。納車前のXSR900にソフトサイドバッグLを取り付けさせていただきました。防水のソフトバッグでレザー風というよりは、スポーツバッグみたいな感じです。バッグの開閉はこんな感じのフックが正面と両サイドについているので、バッグの口の横っちょが走行中にパタパタすることもなさそうです。ベルトの長さ調節可能です。口は面ファスナーがついていて、折り曲げてさっきのフックで閉めます。うん、よほどでなければ雨も安心ですね。お客さんの物なので

こんばんわ本日納車から1か月ちょいで慣らし終了でも、６千回転周辺で十分楽しめるぞ(;･`д･´)バイクの性能であって自分の技量じゃないと言い聞かせつつも調子のりそうで怖い黒よんです６月最終には久しぶりの雲海が見れたり完全に自分の不注意から破損させたり・・・(;∀;)いらぬ出費でした＞＜さて、タイトルの電源純正用品から車載ACC用ｶﾌﾟﾗ電源取り出し用のﾊﾟｰﾂ出てました下手に試行錯誤するより純正品購入して取り付けた方が断然時短＆仕上がりよさげです(*´艸

こんにちはスタッフみほです。今日はお天気も良く12月とは思えない暖かい1日でした。XSR900、アイボリーをK様に納車いたしました。ノーマルではラジエター横についているウィンカーはヘッドライト横に移設など、こだわりカスタムしております。どの車種でもそうですが、フェンダーレス化するとスッキリしてシルエットガ引き締まりますね。反対側にはパフォーマンスダンパーを。アルミボディになったパフォーマンスダンパー。振動吸収、乗り心地向上のためのパーツですが、見た目もかっこいいですよねwアイボ