XL250R

SOLDOUTXL250Rデコスタ[NO.135]HONDA1982年式型式MD03250ccXL250Rと言えば、赤いバイクを思い浮かべる方が多いでしょうが、こちらは1982年に発売されたロジャーデコスタモデルです。「ロジャー・デコスタ」は70年代に活躍したモトクロスの神様として数々のチャンピオンを獲得したライダーです。写真の通り状態も良好です。スポークは前後新品に交換しました。今のオフロード車には無いレトロな雰囲気と80年代のバイクの丈夫さと乗りやすさの全てを楽しめま

前回中途半端に調整しましたので今回はしっかり確認しました。暑い中秘密基地にいるだけでも汗だくです。キャブレターの前後のネジを緩めてキャブレターを斜めにするとパイロットスクリューが回せます。前回の調整でその後もアフターファイヤーが出たのでスクリューを2回から2.5回に緩め試走まだ駄目では3回緩めまだ駄目では3.5回うーん4回回して皿を一枚外したところで暑くてギブアップ翌朝用事ついでに乗ることにちょっとかぶり気味でキックしてもエンジンが掛からず焦るようやく掛かり走った

XL250Rデコスタ[NO.445]HONDA1982年式250cc車台番号MD03-****329☆メーカーの情報を見る☆XLと言えば赤いバイクを思い浮かべる方が多いと思いますが、これは白／赤でタンクには鮮やかなラインが入っています。1970年代に活躍したモトクロスの神様として数々のチャンピオンを獲得したロジャーデコスタのモデルです。オフロードバイクなのにとても爽やかで、今どきのバイクにはない新鮮な印象ですね。このXLシリーズはとにかく乗り易くて丈夫なバイクです。外装はそ

SOLDOUTXL250Rパリダカ[NO.231]HONDA1983年式型式MD03250cc☆メーカーの情報を見る☆XL250Rパリダカの動画はこちらからもご覧いただけます☆■在庫車両一覧■ホームページ

5/5(火)朝、仕事から戻る…。スポーク1本折れたリヤタイヤ、片道７キロ半とは言え、とてもヒヤヒヤします…そして、最終的には本日こんな格好でGSへ行った…気分はオートバイ兵だ…昔からこういうスタイルは大好きだ…むき出しタイヤを付けたドイツ兵のBMWサイドカーやら20代の時に乗っていた、これまたむき出しタイヤが引っ付いていたジムニーやら…いいなあ、こういうの…さて、本日を振り返ってみますと…。

1/25(月)一月ほど前からタコメーターからの異音が酷くなって来た。発情期のネコちゃんの鳴き声みたいな音がしまして、狭い路地など走る度に歩行者が振り返ります…😫仕事前に直したいと思います。Before（音出ます！注意！）この音が回転数によって高音になったり低音になったりします…。歩行者からすれば、私が独り言で「にゃ～にゃ～ふにゃ～にゃ～」と言ってるように受け取るかも知れません…そうなると変な

5/3(日)前日、時間切れで作業が途中になってしまったので最後の作業、チェーン装着です…ホイールを外した状態で軽くフェンダーの内側を洗います。Fスプロケットのカバー内で二つに割れていたNスイッチのキャップ、無事にアロンアルファゼリー状で接着できました…Fスプロケットは純正と同じ、１４T。チェーンはこちら、D.I.D520VX2良いのか悪いのかチェーンの事はよく分かりませんが確か２年くらい前に購入…。

5/15（金）XL250Rのメンテ、まだ続いております…。この日はヘッドからのオイル滲みの確認をします。シート、タンクを外して、無くしたコンチョとの奇跡の再会を果たした作業の日です…記事はこちら↓「ちょっとした奇跡…！！」https://ameblo.jp/raiden21/entry-12597300790.htmlヘッドのボルトは長短様々ですので外した箇所を間違わないよう上から見た図を段ボール箱に書いてボルトを突き刺