ブログ記事5,036件
去年は春からずっと転職活動で忙しくて、心に余裕がないので「アザラシ幼稚園」関連のブログや動画が全く投稿できていませんでしたが。「ピーテルブーレンアザラシ保護センター」は2025年1月に老朽化のため一旦クローズして、2025年4月26日からはお引っ越し先の「WEC」にて引き続き保護活動とライブ配信がされています。いつか記事にしよう記事にしようと思ってメモして、そのままだった項目があるので、今回はそれを書きます。アザラシ幼稚園(旧オランダピーテルブーレン・アザラシ保護センター、現ラウワー
LeMansUltimateではWECのレギュレーションや新技術がかなり忠実に再現されています。しかし、常日頃よりモータースポーツを楽しまれる方にもあまり馴染みのない用語や機能が多いことから、LMUユーザーの中でも混乱をきたす場面も多いように見受けられます。そこで今回は、LMUをより楽しく遊んでいただくための、ゲーム内で使用されるWEC用語や機能について簡単な説明記事を作成しました。皆様のLMUライフのお役に立てば幸いです。LMU設定|Tanimaservertan
本日もご来店頂き有難うございます昨日はFSWで”WECinJAPAN”開催でした今年はSuperGTの時にも行ってきましたし、なんだかレース好きな人みたい!?WECはこれで3年連続で行っているのかな?確か。昨年まではGRの裾野市内での応援企画があったのですが、今年はTRになったから?無くなっちゃいましたけど僕は今年は以前の記事の通り、知人がチケットを用意して下さったお蔭で行く事が出来ました結論から言うと!?「来年はWEC、見に行った方が良いですよ~面白いですよ~」と6
こちらはポルシェ936C…なんだけど、そもそもそんなクルマはポルシェは作ってないんですよね。元ネタはこちらのポルシェ936。タミヤからプラモ化されていたから覚えてる方も多いんじゃないでしょうか?で、タミヤでもリアカウル設置形ウイングとともに独立形ウイングの「936/81」もモデル化されまして、ワークスとしての最終型はこのJulesカラーのもの。まあ、いうても10年選手とまでは言わないけど古い917と同じようなフルパイプフレームのプロトタイプカーだからなのか、熟成された935ターボに耐久レ
Hello!エミリーブログへようこそ!いつもご訪問ありがとうございます。英語講師&教育コンサルタントのエミリーこと脇田美智子です。先週土曜日2026年度第二回英検実施しました。今回5級と4級のみの実施となりました。毎回、外部からのお問合せ申し込みがありWEC生徒だけでなく、一般にも需要があるなあと感じていますが、実際今回も申し込み締め切り後のお問合せもありました。もう一日早ければと思うことがありますのでぜひ計画性をもってお早めにお問合せ、お申
LeMansUltimateは12月9日にV1.2へとアップデートされ、これに伴いKnownIssues(既知の問題点)も更新されています。特にアンチチート機能が影響するコントローラ周りの問題では、複数機種に渡り不具合が発生しています。本稿ではMSG/S397がリリースするKnownIssues記事を和訳し、分かりにくい部分には筆者の補足を追加しています。LMUを楽しまれる皆様のご参考になれば幸いです。LMU設定|Tanimaservertanimaserver/谷
昨日のWRCに引き続き、TOYOTAが参戦しているFIA世界耐久選手権(WEC)で2026年に走るNewマシンも発表されましたTR010HYBRID🛞かっこいいそして昨日のブログでは触れませんでしたが、TOYOTAGAZOORacingという名称はもう使用せず、WRCではGAZOORacing、そしてWECではTOYOTARACINGと呼称すると発表されましたまあ詳しくはTOYOTAのホームページを見てください🙏🏻🙇🏻♂️なので、車名もGRからTRへと変更された訳で
LeMansUltimateはFIA世界耐久選手権(WEC)を再現した本格レースシムです。現実と同じマシン、サーキット、機能が再現され、rFactor2をベースにするその挙動により、リアルさながらのレースが楽しめるようになっています。しかし、WECのレースは様々な部分で他と異なる部分が多く、また、ゲームの設定にも分かりにくい部分が沢山あると思います。そこで本稿では、LMU導入からゲーム開始までの流れを簡単にまとめた”くいっくがいど”を作成しました。筆者の経験がベースになるのでちょ