W3

日曜日のお休みは…のんびりと思いながらもそうも行かない…ギブ蔵デスm(__)mマフラーのバッフルの加工で排圧を上げたので暖気そこそこでもアイドリングしやすく(๑˃̵ᴗ˂̵)もちろん低速トルクもUP…音も静かに(*^^*)そんな大人しめのZ君で…お山に向かった…ギブ蔵デスm(__)mパラパラと雨も少し…濡れるほどではなく…たまにはこんな日もあるさ(*'▽'*)車も自転車もオートバイもお山は賑やかなので十分に気をつけて(〃ω〃)時々爆音のフルバンクのライダーと

こちらの記事の続きです。せとうち様から以下の情報を頂きました。W3前期のパーツリストにこのような部品が掲載されているとのこと。NO.9の部品です。これはメインヒューズではなく、レギュレター出力部に取り付けるもので、10Aヒューズとなっています。私もパーツリストは持っていますが、これは気づきませんでした。そして更に、W3後期型のパーツリストを見ると・・・No.9の部品にヒューズは無くなっています。W1SA以前も、このヒューズはついていないそうです。ということは

202602追記最近は、インスタグラムに多数の動画をアップしていますので、宜しければこちらをご覧ください。カワサキW1S（W1SAの1ポイント化）NEW‼2024/6/23元々、調子が良く始動性は、良いので始動性に関しては変化は分かりませんでしたが、サウンドに迫力が増し、トルクも太くなったように感じます。またブルーのLEDがカッコいいです!取り付けもわかりやすい説明書付きで簡単に装着出来ました。ありがとうございました。※私のw1は、乾式クラッチ仕様になってます。動画①動画②

こちらの続きです。Wの各機器の消費電力をリストアップし、実際の使用状況をいくつか想定してみた。①②③④ニュートラル3333コイル16161616メーターランプ121212ポジション333テールランプ888ブレーキランプ272727ウィンカー46464646ライトLO2525ライトHI35チャージハイインジケータ3ホーン60

ユーザー様のレビューです。無事取り付け完了しました。少し走ったところ、トルクが増えた感じで乗り易くなったようです。レギュレータも楽しみにしてます。よろしくお願いします。好調のようで良かったです‼️ありがとうございました🙇#おはゆに61#セミトラ#ヤフオク#w3#w1sa

GPZ900R中古車のご案内です。こちらは1998年モデルカラー:LIMEGREEN/PEARLALPINEWHITE走行距離が18,046km車両特徴・BABYFACEフルエキゾーストマフラー付・ETC付現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。気になる方はお問い合わせください。https://www.goobike.com/spread/8700228B30260113001/index.html#八尾カワサキ#KAWASAKI#カワサ

W3の塗装のため図面付き塗料を買おうと思ったらこんな表示がシンナーが無いので停止。バカのトップと鬼畜のトップがしでかした影響が趣味の世界まで。どう考えても犯罪○ーチンと同じや。

パテ盛りでは対応出来ない程へこんでいたタンクプロに板金して頂きました。流石にプロは凄いわ。自分ではタレ砥ぎましたが少し下地がまだ暫く本塗装出来ないのですが出て来た下地はパテのようなので錆びは大丈夫でしょう。