W1SA

202602追記最近は、インスタグラムに多数の動画をアップしていますので、宜しければこちらをご覧ください。カワサキW1S（W1SAの1ポイント化）NEW‼2024/6/23元々、調子が良く始動性は、良いので始動性に関しては変化は分かりませんでしたが、サウンドに迫力が増し、トルクも太くなったように感じます。またブルーのLEDがカッコいいです!取り付けもわかりやすい説明書付きで簡単に装着出来ました。ありがとうございました。※私のw1は、乾式クラッチ仕様になってます。動画①動画②

W1SAのメインスタンド、シャフトの摩耗やその取付け穴の広がりで、スタンドを掛けるのが本当に重たい。ツーリング中など、荷物を載せていたら、ほぼほぼ自分の力だけではスタンドは掛けられない。春先にタイヤ交換をした際に、タイヤが抜けないくらいに車高が下がっていたのでメインスタンドの修理をお願いした。W乗りには有名なユークランクという会社。とても親切でお世話になりました。ただ、金額が往復の送料と修理代で35,000円程度と、ちょっと高め。後は、そのままW1SAに取付けても車高下がりが解決しな

W3でアイドリング500回転を達成されたおはゆにセミトラユーザー様が、キャブセッティング等をアップされています。こちらをご覧ください。ケーサインonInstagram:"カワサキw3おはゆに61@oha_yuni_61セミトラ装着バルブin0.07out0.1ポイント0.45スロジェット5アゲニードルピン下から2番目プラグば標準アイドリングも500回転可能街乗り時は1000回転に合わしています。#kawasakiw3#w3#kawasakiw650#w

こちらの続きです。Wの各機器の消費電力をリストアップし、実際の使用状況をいくつか想定してみた。①②③④ニュートラル3333コイル16161616メーターランプ121212ポジション333テールランプ888ブレーキランプ272727ウィンカー46464646ライトLO2525ライトHI35チャージハイインジケータ3ホーン60