W124

こちら岡山もようやく酷暑ではなくなり、早朝にTシャツ姿だと少し肌寒いと感じるようになりました。なので、車いじりを少しづつやって行こうかと思います。それで今回は124のATFを交換してみました。124については去年6月の車検時に交換してありますが、今回は上抜きでやるにはどうしたら楽に正しくできるかを検証してみようということで、取り組みました。このATF交換なのですが、気を付けなければならないのは、ゴミの混入です。繊維片などが入り込むとATの調子を崩すと言われてますので、気を付ける必

ARROWSマネージャーでございます。現在店舗の内装工事を行なっており、ご迷惑をおかけいたしております。N君に頑張ってもらって今月中には完成する予定でおりますが・・・さて本日は委託車両の入庫情報でございます。内外装のコンビネーションがすばらしいですね。昔はよくあったコンビネーションですがなかなかきれいな状態で残っているものが少なく、希少価値があります。E280T199314万キロ3,500,000円委託車両ですので期間限定となります。他の委

今日は失敗した話を書こうかなと・・・作業ミスと言うより、提案ミスをしました。クルマは出せないけどメルセデスのW124500Eです。パワーステアリングのオイルがハンパない漏れ・・・アンダーカバーも悲惨な状態・・・漏れている場所は・・・ポンプです。パワーステアリングとレベライザーを共用している通称タンデムポンプ。普通のクルマだったらタンデムポンプを手配して交換しようねって話になるんだけど・・・500Eのタンデムポンプは生産終了の為新品の供給がないｗS

先日やっと店内の改装工事が完了してあとは椅子など家具を待つだけとなり燃え尽き症候群のARROWSマネージャーでございます。作業をお待ちいただくのにも快適な環境になったと思います。何もなくても是非お立ち寄りください！ご一緒に談笑しながらコーヒーでも！さて本日のご報告でございます。夏季の休業日は８月９日から１７日までとなっております。基本的に２４時間営業の私はメールの返信はすぐにできるように自宅PCの前で正座して待っておりますのでいつでもお問い合わせいただけました

先日参加させて頂いた「浅間サンデーミーティング」ヤングクラシック編の模様をダイジェストでお伝えさせて頂きます。鬼押し出し園へ向かう陸橋の上から全体の様子を撮影しました。いつもイベントで遭遇率が高いS123。以前"GERMANCARS"のキャラバンに参加されていたメルセデスベンツの方々、R129SLはM120型V12気筒エンジンを搭載した600SLでした。ソロで参加されていたW124。我々の次に多くの台数で参加していた"BMW"の方々、並んで

2017年の９月にW124yamaguchiスピーカーシステムの取り付けをしたときの記録です。このときはパイオニア製のヘッドユニット(DEH-970)を使ってフロントのスピーカーシステムとパイオニア製のTS-WX910Aというサブウーファーのみ鳴らすというシンプルな構成だったので、確か前の日にクルマを預かって、翌日丸一日で仕上げて、夜に乗って帰れますよみたいな話で進めたのだと記憶しています。で、そのときの記録がfacebookに残っていたので、こちらでも紹介します。それぞれの出来事を投稿し

プラグコードも国内流通が少ないので、ドイツから輸入して在庫を置こうと手配。BOSCHとNGKのM119用。BOSCHM103用。BOSCHM104用サプレッサーは当方取引ルートでBOSCHが入手できず、BERUは入手できますがお得感が無い為、純正を案内することがほとんどです。同時にスパークプラグの交換もお勧めです。M104のスパークプラグは作業が比較的簡単な記憶があり、M103は交換経験が無く、M119は途中で腰が砕けそうになっ

先日の"浅間サンデーミーティング"が開催される鬼押し出し園へ行く前に、昔から一度走ってみたいと思っていた"武相荘"から"軽井沢ゴルフ俱楽部"へのツーリングを敢行することにしました。当時のように一般道で行こうかと思いましたが、その後の予定と帰りの関越道の渋滞を考慮して、中央道～圏央道～関越道～上信越道で軽井沢へ向かいました。写真は仮眠のために立ち寄った"上郷SA"での朝焼けの模様です。碓井軽井沢ICを降りると雨模様で、軽井沢ゴルフ俱楽部に到着すると路面はフルウェ