W124

先日ちょっと時間にゆとりができたので、地元鶴川のイタリアン"クッチーナ・ボナペティ"へランチを食べに行ってきました。暫く待ってから店内へ通してもらい、本日のパスタランチをオーダーしました。1年に１度くらいしか訪問しないのに、オーナーは自分の顔を憶えていてくれました。地元で獲れたばかりの野菜のサラダ。ツナとナスのトマトソースパスタ。今回もせっかく来たのでデザートもオーダーしました☕🍰店のシンボルの”ペパーミントグリーンのベスパ”も健在でした

先日、ダイムラーベンツ社がヤングクラシック（1986〜2010年に製造されたメルセデス・ベンツの乗用車W124・R129・W140・W210・W220・W203・R171など）車種を対象に出生証明書を発行するとの発表がありました。出生証明書には以下の項目が含まれます。車種、出荷日、エンジン番号・ミッション番号、ボディカラー、インテリア仕様、工場注文時のオプション等が記載されます。出生証明書はMercedes-BenzClassicStoreからオンラインで

「浅間サンデーミーティング」イベント終了後は浅間牧場まで11台でプチツーリングをしました。当初のお目当ての店は既に満席で入ることができず、浅間近くのラーメン屋"はな亭"さんの屋外テラス席でネギ味噌ラーメンをメンバーと一緒に食べました。しばらく駐車場で談笑した後に解散しました。その後は、いつものメンバーで"CafeGT"を予約してお邪魔させて頂きました。自分の愛車を眺めながらハンドドリップの珈琲を飲む･･･そんな至福の時間の後は･･･？こちらのカフェ

先日参加させて頂いた「浅間サンデーミーティング」ヤングクラシック編の模様をダイジェストでお伝えさせて頂きます。鬼押し出し園へ向かう陸橋の上から全体の様子を撮影しました。いつもイベントで遭遇率が高いS123。以前"GERMANCARS"のキャラバンに参加されていたメルセデスベンツの方々、R129SLはM120型V12気筒エンジンを搭載した600SLでした。ソロで参加されていたW124。我々の次に多くの台数で参加していた"BMW"の方々、並んで

先日の"浅間サンデーミーティング"が開催される鬼押し出し園へ行く前に、昔から一度走ってみたいと思っていた"武相荘"から"軽井沢ゴルフ俱楽部"へのツーリングを敢行することにしました。当時のように一般道で行こうかと思いましたが、その後の予定と帰りの関越道の渋滞を考慮して、中央道～圏央道～関越道～上信越道で軽井沢へ向かいました。写真は仮眠のために立ち寄った"上郷SA"での朝焼けの模様です。碓井軽井沢ICを降りると雨模様で、軽井沢ゴルフ俱楽部に到着すると路面はフルウェ

夏休み最終日は"W124-CLUB-JAPAN"のメンバーと一緒に11台で参加してきました。当日のテーマは「ヤングクラシック」ということで、60台くらいの国産・輸入車が参加しました。クラブ参加ということで、道路近くのスペースを確保して頂きました（感謝）しかも人気投票では、大阪から参加してくれたメンバーの320TEが最優秀賞を受賞しました。参加したメンバーで集合写真を撮ってもらいました。浅間サンデーミーティングのホームページにもアップして頂き

プラグコードも国内流通が少ないので、ドイツから輸入して在庫を置こうと手配。BOSCHとNGKのM119用。BOSCHM103用。BOSCHM104用サプレッサーは当方取引ルートでBOSCHが入手できず、BERUは入手できますがお得感が無い為、純正を案内することがほとんどです。同時にスパークプラグの交換もお勧めです。M104のスパークプラグは作業が比較的簡単な記憶があり、M103は交換経験が無く、M119は途中で腰が砕けそうになっ

昨年5月にエアコン周り一式交換したW124、今年4月走行中に久しぶりにクーラーをかけた瞬間に「ギャッ」という異音が聞こえたがクーラーは効いていたので気になりながらも帰宅。その後冷間時エンジン始動後にエアコンをつけるとやはり異音とともにエンジンストール。再始動後にエアコンをつけるとなにもなかったかのように動く。異音の発生元はラジェーター向かって右側辺り。ベルトに急激に負荷がかかっての異音とストールのように思いながらも再始動後には正常に動く。一晩置くと異音が出る。毎回毎回エンス

人気再燃のオールドベンツ灯火装置を担当するLCM（ライトコントロールモジュール）定番の故障ではありますが今回はちょっと「重症」三枚におろして作業をします特定のロットだけでしょうか頑丈なニッケルプレートが割れてしまっていますあまり他にはない症例ですね

メルセデスベンツW124シリーズの最高グレードの500W/E500は、R129SLシリーズの4ドア版として"プロジェクト2758”として開発が進められました。しかしR129シリーズの足回りを組み込むと、ダイムラーのジンデンフィルゲン工場のW124組み立てラインに収まらないことが判明して、当時ツッフェハウゼンにあるポルシェのロイターバウ工場に組み立てを依頼しました。ダイムラーからボディの部品が供給され、それをロイター・バウ工場で組み立てた後にダイムラーのジンデンフィ

先日124を動かそうとするとセルが回らない・・・そして各種警告灯ランプもゆらゆら揺れる感じで点いたり消えたりします。これはバッテリーが上がったなと思って充電することにしました。充電器に繋いで12時間・・・でも充電完了とはなりませんでした(;^ω^)そしてセルを回しても回らない状態です。と言うことは、このバッテリーの充電スペースを使い切ってしまい、もう充電もできない状態になったようです。寿命が尽きたわけです・・・初めて車のバッテリーを最後まで使い切りました。今まではセルの回りが怪し

今回初めて白洲次郎とメルセデスについて話しを聞くことができました。220SE、現在のSクラスに相当する6気筒エンジンを搭載したモデルで法人名義で購入し主に運転手の方が運転していたそうです。白洲次郎は後席ではなく助手席に乗り、運転手に細かくドライブの指示をしていて運転手の方が免停になった時には、自らメルセデスのハンドルを握り赤坂のオフィスまで運転されていたそうです。その後も社用車としてメルセデスは乗り続け、最終的にはW116が最後のメルセデスとなったようです。よ

先日やっと店内の改装工事が完了してあとは椅子など家具を待つだけとなり燃え尽き症候群のARROWSマネージャーでございます。作業をお待ちいただくのにも快適な環境になったと思います。何もなくても是非お立ち寄りください！ご一緒に談笑しながらコーヒーでも！さて本日のご報告でございます。夏季の休業日は８月９日から１７日までとなっております。基本的に２４時間営業の私はメールの返信はすぐにできるように自宅PCの前で正座して待っておりますのでいつでもお問い合わせいただけました

純正やその他社外品はほぼ入手が困難で、今回初めて入れてみました。マスターシリンダーの品番によって適合が変わるので、適合についてはお気軽にお問い合わせ下さい。供給終了しているW124400E500E純正ステアリングニユバーサルジョイント。在庫が残り僅か。"必ず交換が必要になるので、ストックしましょう"と言うには微妙な部品。余裕があればストックしても良いと思います。【お問い合わせはこちらで受付中】当方ウェブサイト|LINE公式アカウントF

ATF交換時に必要な部品を全部揃え、セットにしてみました。以下、適合車種W124Eクラス300CE-24、E320クーペ、E320カブリオレ、500E、E500W126Sクラス560SEL、560SECR129SLクラスSL320（129063）、500SL（129066/129067）、SL600W140SクラスS500、CL500、S600、CL600W210EクラスE320（直6エンジン）記載車種はあくまで参考。ご不安であればいつでもご質

白洲次郎とランドローバー、実は日本に最初に持ち込んだのが白洲次郎です。以前発売された"ランドローバーマガジン"の表紙にも採用されています。この写真は東北電力の会長の時に"本名発電所"の竣工式に秩父宮妃殿下を現地へ案内した時の有名なカットです。秩父宮殿下と妃殿下は武相荘にもいらしたことがあるそうで、昆虫好きな殿下は武相荘の中の雑木林で昆虫採集をされたエピソードも桂子さんから披露されました。ランドローバーのベースとなったのは"ウイリスジープ"で、戦後で鉄不足の

「第36回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル」を11月15日（日）に、愛・地球博記念公園（通称モリコロパーク：愛知県長久手市）での開催情報が公開されました。イベント開催にあたり、参加車両の募集を8月5日（水）～8月15日（土）に行うそうです。詳細は下記のリンクから【8月5日（水）～8月15日（土）】第36回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバルパレード参加車両を募集|お知らせ一覧|お知らせ|トヨタ博物館よろしければ、上記のバナーをポチッ!

男のアトリエをご覧の皆様こんにちは！！今日から8月ですねまだまだ猛暑が続いておりますが、水分・塩分はしっかり摂れていますでしょうか？本日は、🚙お値下げ車両のご案内🚙でございます！！🌟伝説の名車1992ｙメルセデス・ベンツ500E（シルバー）の価格変更です！！👉車両本体価格￥2,000万円→￥1,900万円（▲100万）当車両はポルシェファクトリー生産の500Eとなります。正規ディーラー車にしてフルオリジナル車両、それに加えて希少なサンルーフレス

先日入荷しました。現在欠品中で再生産の予定は無いようで、お得な金額設定はできないものの、許容範囲で仕入れができたつもりです。少し前に記事にしたW124ワゴンと500EE500SACHSリアショックアブソーバーは、直接お問い合わせをいただき、入荷前に完売しています。ありがとうございます。また、良い情報が入れば記事にするつもりです。来週はW124のコンソール側面のライニング（青）を1円スタートでヤフオクに出品予定です。【お問い合わせ

5月にドイツで日本で走っていたW124E400を買った方からメッセージをもらい、「日本でこのクルマがどのように過ごしてきたか教えてほしい！」と連絡があり、千葉県の〇ナセで購入後福島県いわき市で乗られた後に売却されたと教えてあげたところ･･･感謝の知るしとして、段ボール箱いっぱいのドイツのナンバープレートや、ビール、お菓子やジャムなどが送られてきて感動しました。早速、ドイツのナンバープレートをベリルワゴンに付けてみたりその後も定期的にメッセージをやりとりするように

本格的に暑くなって来てから、入荷前にご予約いただくことが多く、次回入荷分も全てご予約をいただきました。現時点でドイツ取引先には28個在庫があり、その次の入荷分はどうしようか考えています。欲をかくと売れなくなる可能性があるので慎重に^^;このNISSENSラジエター、他のメーカー品と比べると高いです。でも、皆さんにご認識いただいてきているようで、段々とご注文が増えました。今のところは当方で取り扱った中でクレームは一度もありません。前からいつかは

入荷を楽しみにしていた部品の一つ。裏側に鍵が入っていますが、写真はアップしないでおきます。初めて取り扱う部品、お客様にご満足いただけると嬉しいです。今週はドイツ便が3便入荷予定。輸送スケジュールに問題があったりで、後から出荷された方が先に来たり…^^;別件で珍しくDHLの倉庫で部品が行方不明になったり。。。現地は夏休みに入って人員不足もあり、トラブルの発生率が高くなります。【お問い合わせはこちらで受付中】当方ウェブサイト|LINE公式

今週はこちらを1円スタートでヤフオクへ。1円でも勿論提供しますので良かったら^^因みに先週出品したCピラーパネルの左右セットは31円で落札でした。北米に以前注文したホンダの部品を追加で手配をしようと連絡したら、断られてしまいました。理由を聞いても歯切れの悪い回答で腑に落ちず。。。これ以上は無理だと判断して、急遽新たな手配先を探して何とか入手できることに。色々調べていくと、日本に送りたくない理由があるように感じました。【お問い合わせはこちら

今週の岡山は連日の猛暑日が続いており、もう一息で40℃超えの酷暑日になるか?と言う感じで、何をするのも嫌になるほどです・・・そんな中でも猛暑の最中に旧車に乗る人はいます(;・∀・)これは私も含みますが、耐久テストでもしているのですかね?それともエアコンの効き具合をテストしているのか?もしくは冷却装置の限界を試しているのか?どれでもなく、猛暑でも快適に走れるように整備されていて、ただ楽しんでる??そのあたりは良くわかりませんが先日37℃の中、スーパーに買い物に行った際に2台の8

メルセデス・ベンツW124300Eのアライメント調整です。長く大切に乗るためには必須のメンテナンスですね。

HotWheelsMERCEDES-BENZE36AMGS=N.A.【実車】AMGの手によるハイパフォーマンスマシーン。でもボディ形状はステーションワゴンでユーティリティ性の面でも優れているなんて笑わせてくれます（←いい意味で）よね～。僕のブログの昔からの読者さんならベンツ・BMW・アウディのジャーマン3の中では僕は（昔の）BMWが好きなことはご存じでしょうがこの時代のベンツは「タイヤが4つ付いた機械」として大変優れモノだったと思います。【ミニカー】ホット

希少品で探しても見つけることが難しいリアのレベライザーショック。SACHSの新品が見つかり、各1台分が近日中に入荷予定です。流通している時は安かったのに、今は金額のことを言ってもいられず、見つけた時がチャンスだと踏み切りました。入荷したら現物を確認した後に販売を行います。倉庫を探っていたら、W124セダン用の青色Cピラーパネル左右を発見。すっかり存在を忘れていました。少々訳あり品。ヤフオクに1円スタートで出品しました。在庫整理をしたく、しばら

今朝はいつもと趣向を変えて、カメラを持って”薬師池公園”へ行ってきました･･･。平日の朝6時というのにご覧の人出に吃驚･･･皆さんいい機材で撮影されていました･･･。昨年は気に入った写真が撮れなかったのですが、今朝は久しぶりに”D7200”で開花2日目のものを選んで撮影しました･･･📷飛んでいるハチをクローズアップして撮ろうしたのですが、なかなかピントが合わずイライラしてきたので、作戦を変更しました･･･💦緑バックに蓮の花のピンクが引き立つようにしたシ

今週に入って「124の車検整備が終了しましたと」の連絡をいただいたので、昨日引き取りに行ってきました。今回の整備内容はセンターマフラーの穴あき補修、リアのスプリングシムを交換して車高を5ミリ下げる、電動クーリングファンを取り外しファンカップリングを取り付けし、純正仕様に戻す、ブレーキオイル交換、タイヤローテーションの作業をお願いして、すべて完了しました。そして点検の際に運転席前輪ハブベアリングにわずかなガタが認められたので、プリロード調整でガタを解消してもらいました。その他に異常

今まで1190101330（左プラグホールシール付）、1190101430（右プラグホールシール付）が品番変更されてプラグホールシールが付属しません。同じ内容で揃えるには下記の通り。1190160721（左タペットカバーパッキン）ｘ11190160821（右タペットカバーパッキン）ｘ11190160521（プラグホールシール）ｘ8（左右1台分）いつ変更されたのかは把握しておらず、お客様に教えてもらいました。W124直6の社外ウォーターポンプ。