W124

先日地元のディーラーに行ったら、本棚に「MERCEDES-BENZDESIGN」という大判の洋書があったので、整備の待ち時間に読ませてもらいました。最後のページに歴代モデルのイラストが描かれていたので、カメラで撮影させてもらいました。W124とS124は1984年から1996年まで、C124とA124は1987年から1997年までラインナップされていたことが一目でわかるイラストでした。よろしければ、上記のバナーをポチッ!ポチッ！とお願い致します！

先日記事で書かせて頂いたヤナセ愛車の日フォトコンテスト2026に、W124-CLUB-JAPANのメンバーの写真が入選したことをお伝えした後、皆さんのいいねのお陰で398👍いいねで最優秀賞を獲得することができました。第二位はクラシックメルセデスW108は187👍。第三位は可愛いワンちゃんたちと愛車130👍個人的にはS205のこちらの２枚もよかったのですが、少し季節感が出過ぎていてしまったのかもしれません!?あとコチラの写真も雰囲気がとても好きな１枚

先日、W124-CLUB-JAPANの朝活で「メーターケースの白カビ退治方法」の洗浄について技術部長からレクチャーを受けたので、早速洗浄にチャレンジすることにしました。まず最初は洗浄する前に、インジケーターの表示部が洗剤の影響を受けないように、左右ピンセットを使って抜き取ります。今回メーターケースの白カビ退治に使ったのは、マジックリンとカビキラーです。マジックリンは誰も使ったことがなかったので、まずはケースの外側の部分に塗布してみたら、白カビが結構落ちまし

今朝facebookをチェックしていたら、待望の自動車イベントが「武相荘」で開催されることになりました。先着40名というので、すぐに武相荘のホームページの案内に従って申し込み、そのまま参加費を振り込みました。当日はW124・ベリルワゴンで参加する予定で、今年の重点目標を達成させるべく気合いを入れて参加してきます！旧白洲邸武相荘Buaisoよろしければ、上記のバナーをポチッ!ポチッ！とお願い致します！

先週末は1ヶ月ぶりに神宮外苑いちょう並木の朝活に参加してきました。今回の目的は先日運命的な出会いで友達になったドイツの方のW124E400が、日本に現存していた時に付いていた"いわきナンバー"かも？といナンバープレートを見つけたので、入手してポーラホワイトのE320のメンバーのクルマに付けて写真を撮ることでした。あともう一つは今度開催予定の"山梨メンテオフ"で実施するメーターケース交換の"白カビ"落としのレクチャーを受けることでした。せっかくレクチャーを受けた

最近はCLUBに新しいメンバーも加入し、現在の会員数は550名を超えました。日本のみならず、ドイツやベルギーの方で日本からW124を輸入して乗っていて、そのクルマが日本でどのように整備されているかを知りたいいうことをきっかけに、友達になり、毎日メッセージのやり取りをしています。若いメンバーでもカラーコードを知っていて驚かされます!?W124のボディカラーの記事をリブログさせて頂きます。

伝説の名車、500Eが委託販売車両として入庫いたしました。1992yモデルの正規ディーラー車（ヤナセ物）で、走行距離は実走行65,000ｋｍという低走行な一台特筆すべきは、新車当時からの点検記録簿が24枚（H4～R7）も揃っている点です。点検記録簿として残らないリコール作業まで含めると、27回のメンテナンス履歴がございます。特筆すべき点は他にもございまして、フルオリジナル車両である事と、サンルーフレス＆ハーフレザーシートである事です。世界的に見てもサンルーフレス＆ハ

ARROWSマネージャーでございます。現在店舗の内装工事を行なっており、ご迷惑をおかけいたしております。N君に頑張ってもらって今月中には完成する予定でおりますが・・・さて本日は委託車両の入庫情報でございます。内外装のコンビネーションがすばらしいですね。昔はよくあったコンビネーションですがなかなかきれいな状態で残っているものが少なく、希少価値があります。E280T199314万キロ3,500,000円委託車両ですので期間限定となります。他の委

メルセデスベンツからW214Eクラスに"E300EditionElegance"が全国250台限定発売されることになりました。まず第一印象は、エレガンス仕様のメルセデスベンツらしいフロントグリル、このデザインに変更したことは評価できます。リヤビューはあまり現行型と変わりありませんが、ホイールを小径化して乗り心地は良くなったような感じです。インテリアは本革シート（トンカブラウン）＆リアルウッドを採用したクラシックでエレガントで、液晶画面も最小限になって

今か今かとワールドカップの開幕が待ち遠しいですねどうも池上ですいつもお世話になっている業者様よりメルセデスベンツW124異音でご入庫エンジンルームよりアイドリングでガーガーゴリゴリと大きめの音聴診器を使い確認するとこのアイドラープーリーと下のエアポンプから聞こえますベルト外して手で回してみるとエアポンプの方はもうロック寸前さらにそのベルトを外すさい

W124-CLUB-JAPANのメンバーがヤナセ愛車の日コンテストに入選して、現在最優秀賞を目指してトップを独走されています。富士山の麓のトマトフィールドキャンプ場へキャンプに行った時の写真で、素晴らしいショットだと思います。自分も応募しましたが、2年連続入選とはいきませんでした。【公式】ヤナセ／クルマのある人生-Instagram:"［入選作品No,16］ヤナセ愛車の日2026愛車フォトコンテスト、開催。今年もヤナセ公式LINEにて、みなさまの愛車写真を

先週末の日曜日は朝4時前に目が覚めたので、4時過ぎに自宅を出発しました。大月ICから好きな甲州街道を心地良いペースで走っていると、笹子付近の㊙スポットがいい感じだったので、一旦通り過ぎた後Uターンして撮影することにしました。朝6時前なので、当然貸切でのんびりと自分のペースで撮影することができました👍それから、勝沼まで来てまだ時間に余裕があったので"ぶどうの丘"へ行ってみました。その後は勝沼のワイナリーを巡ることにしました。それからこれから旬を迎える

ロリンザー仕様を現代的にアレンジ！エアサスで仕上げたメルセデス・ベンツEクラスクーペロリンザー仕様を現代的にアレンジ！エアサスで仕上げたメルセデス・ベンツEクラスクーペメルセデス・ベンツの歴史を紐解くとき、80年代から90年代にかけてのモデル、いわゆる「ヤングタイマー」世代の存在感は年を追うごとに増している。中でもW124セダンの血統を受け継ぐ「C124クーペ」は、当時のエンジニアリングの粋を集めた堅牢さとエレガントなシルエットを併せ持つ、まさに王道のメルセデス・クーペと呼

124の車検前の交換作業を続けています。今回はクーラント交換と、サーモスタットも交換しました。サーモスタットに関しては、不具合があるわけではなくて手持ちの新品在庫が3個あったので、予防整備的に交換してみました。パーツを発注する際に、送料がかかるかかからないか微妙な金額になることがあります。そんな際にオイルフィルターやサーモスタットなどの消耗品を購入していたら、いつの間にか3個ありました(^^ゞ作業自体は慣れているので、さくさくと終わりましたが、古いクーラントを凝固剤で固めて捨てる

今年に入り乗り換え計画が進行し、１月末に後期型"セレナイトグレー号"が納車されてから3ヶ月経ちました。納車時にセンターコンソールの扉が閉まらなかったので、クレーム対応で治してもらいその時にIWCの時計を交換してもらいました。娘の引っ越しの日に大雪が降り、サマータイヤを履いていたのでレンタカーを借りるかW124にチェーンを履かせるか、大慌てした忘れられない1日になりました。納車後初の山梨までのツーリング、エンジンがOM654と2リッターの新エンジンは前期型

今日はしっかり半袖のARROWSマネージャーでございます。本日は在庫車両の価格を見直し致しましたのでご報告させていただきます。本来は訂正やお値引きは一切いたしませんが現在の点検結果が良かったので納車整備費用が下がった分、修正させていただきました。|メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）500万円→480万円に変更させていただきました。ご検討いただけましたら幸いでございます。弊社アロ

暑いのに長袖で来てしまい朝から一人で5台洗車して汗だくのARROWSマネージャーでございます。本日月曜日は定休日ですがGWということで営業させていただいております。他のスタッフはお休みをいただいており私一人マイペースに営業しようかと企んでおります。本日の店頭在庫車両は下記でございます。一人で寂しいので購入前提でなくとも遊びに来ていただけましたら幸いでございます。１１：００～１３：００くらいに不在があるかもしれませんがその他は社内を徘徊しておりますので「遊びに来たよ！

早朝・・というか深夜に更新。連休は自由で良いねｗ｢最善か無か｣の御旗の元で、発売より遡る事8年も前から開発が始まっていたW124です。品質と安全性に於いてこの崇高な理念の元作られたW124は今でも大人気。中古車の相場も結構いい感じに上がって来てますね。玉数減ってるし。先日元V6の井ノ原快彦さんが300TE、画像と同じモデルを購入されたそうですね。見る目有るなぁ、イノッチ(笑)最善か無か。なんて今のメルセデスベンツには全く関係ない言葉になっちゃった？現状のメルセデス車を見たら、ダ

私の124は6月に車検に持って行くことになっていまして、その前に消耗品の交換作業をやっておこうと思います。まずはデフオイルの交換作業とリアの足回りなどのチェックをしました。そもそも124のデフオイルはマニュアルによると、2万キロ毎に量を確認しなさいと記載されているだけで、交換しなさいとは書いてません。そのあたりを以前190Eに乗ってる時にヤナセさんに確認しましたが、基本、量の確認はしますが、交換まではしませんとの回答でした。ただし、要望があれば交換もすると言うことでした。なので、

GWの営業についてのお知らせでございます。既にGW休暇に入られておられる方々もいらっしゃるようですが弊社は基本的に5月9日までは定休日も含め営業させていただきます。元々少人数でございますがさらに少人数での営業となりますので急な外出等で留守の状態になることもあるかと思われます。お手数ではございますが念のためご来店前にご予約をお願いいたします。5月10日、11日は定休をいただきます。よろしくお願い申し上げます。ご予約は下記までお願いいたします。w124arr

入庫情報第2弾です。委託車両でございます。弊社取引業者で長い間整備してきた履歴があり昨年ソフトトップのシリンダー全交換したばかりです。距離も少ないうえに整備もきちんとされてきた車両ですのでかなりお勧めです。希少色オニキスグレーの右ハンドルSL500というだけでワクワクします。（個人的性癖です）E500とは違った乗り味、制御ですのでＥ500をご所有の方にもまた別の楽しみ方ができるかと思います。1996SL500オニキスグレー右ハンドル75000㌔

最近全身がしびれやすく寝ているときもしびれ、歩いているとつるもしかしたら糖尿病？のARROWSマネージャーでございます。運動不足が原因な気がしますが私の主治医（お客様）にご相談させていただこうかと思っております。さて本日は入庫情報です。やっとまともな車両が入庫しました。おかげさまで買取は頻繁に入庫しますがなかなか店頭に並べられるような状態の車両が少ないので困っております・・・1994年式E320ワゴンノーティカルブルーブルーレザー15.9万キロ500

「オートモビル・カウンシル2026」第二弾は、W124に絞ってお伝えしたいと思います。こちらの320TEのプライスボードは夢のあるプライス設定でした!？まず最初のチェックはボンネットマスコット、スリーポインテッドスターの状態とその下のエンブレムの状態を見てみました。次にインテリア、マイレージは6万8千kmでオリジナルでグッドコンディションを保っていますが、エアコンの温度調整がCOOLMAXになっている点が気になりました。こちらはE500と思いきや1991年式の

こんにちは♪暖かく素晴らしいお天気になりました。今日はALLNewリニューアル・フェアの案内を頂きましたので、浜松和田さんまで出掛けて来ました。SLくんの幌を開けて、窓は全開、髪の毛を舞い上げながら運転して来ました。ウィンド・ディフレクターも使わず、全身で風を感じて走りました。爽快です😊↑オープン走行は、一度経験すると辞められませんね❗️↑浜松和田さんの旧博物館(ドーム型展示場)ですが、4月初めにリニューアルが完了したようです。これで昨年の本社ショールームに続いてドーム型展示場も

今年もキャンプシーズンが到来し、5月に"富士高原トマトフィールド"で開催するとお誘い頂いたのですが、家の外せない用事が入っているため参加することができません。次回は参加したいと思っています。

メルセデスベンツW124ヘッドライトインナー再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態再メッキ素材の耐熱がそこまでないのでそこまでの耐熱の加工アルミスパッタリングメッキレンズは洗浄、磨き閉じ装着画像をいただけましたので紹介外装等の樹脂パーツはすべて新品との事レストア済の車体キレイでかっこいい！！

今年も自宅や外出先でたくさんの桜を見て心癒されました🌸印象に残った桜を紹介させて頂きます。都内の開花宣言後、自宅周辺の"しだれ桜"が一番最初に咲きました🌸3月下旬、最近通うことになった横浜市の公園の桜も綺麗でした🌸そして先週末に行った"東京ミッドタウン"の桜、前日の大雨にも散ることなくまだ咲いていてくれました🌸そして神宮外苑いちょう並木入口付近の芝桜も綺麗でした🌸1枚目のショットをAIに綺麗に加工してもらいました。あと10日すると"八重

先日の｢チッタミラマーレ」へ行った時の早朝ロケの模様をお伝えさせて頂きます。前日は夜9時に寝て1時に起床、前日の夕方に出発準備は済ませておいたので、着替えて1時10分に自宅を出発しました。横浜町田ICから東名高速に乗って、足柄SAで休憩、そして写真の由比PAに着いたのは午前3時･･･その後浜名湖SAで20分程仮眠を取った後、新東名から南知多道路に入り、常滑ICへ向かう６時頃に、東の空から真っ赤な太陽が上がってくるのが見えました。目的地の"やきもの散歩道"に

まくらが合わなくて睡眠の質が落ち続けているARROWSマネージャーでございます。4万円もするオーダー枕作ってもダメ・・・寝室に枕がいっぱい・・・今日はどの枕にしようか・・・という枕難民です。さて本日はそんな神経質な私が車に乗っていつも気になるところ第一位の「異音」について皆様はどうされているのかなと思い書いてます。124の異音といえばシートベルトの受け側がカタカタいうとかですかね。大体聞いたら「あ～ここね」という判断できるくらい異音を追いかけているのでお悩みの方がいらっし