VJ23

毎日毎日何かしら問題が起きるもんやん……………(=_=)ガンマー250のキャリパーサポートですわ。プログラムがあるのに放置してましてん。何故かと言うと、トップブリッジを持って来よらんかってん。純正のホイールでないと、フロント周りをごっそり預からんとできませんのや。で、トップブリッジを送ってもらってやっと着手しようと組み付けましてん。で、まずホイールが中心にきてるかを測ろうと思たら、ホイールが左右に動くねん……………(=_=)あれ？何でやと……………中型から上のスーパースポーツ車

まず、1枚目の写真……………そのままではキャリパーはこの位置になるんですが、無理やん……………(￣ー￣)以前にもおなじbremboのP40mmを取り付けてるので、フォークの一部をカットしてキャリパーをフォークに近づけます。私は何を加工するにも常日頃からちんこを触りながら図面を作成してますやん。こんな時に役立ちますねん……………(￣ー￣)図面からカット部分をプリントアウトしてそれでコンターでカットしました。無理くそ1枚目の位置に付けるのも良いのかもしれませんが、ヒデハルではやりません。

RGV-Γ250SP（VJ23A）復活への道🛠️ついに、ガンマの命とも言えるセルモーターを中古で確保！セレーションが欠けてしまって、セルが全く効かない状態に…。困ったことに純正部品はすでに廃番。ネットで探しても新品は5万超え、海外製は信頼性が不安だし、中古もなかなかのお値段で悩みどころ🤔まずは「代替案」で直せるか挑戦中、もしダメだった時のための保険として、程度の良さそうな中古をGET。VJ23Aオーナーの宿命とはいえ、パーツ探しも一苦労。最悪、これで無事に火が入りますように！🙏@