V7STONE

MOTOGUZZIV7Stone(850)には車載工具ケースが付属するのだが…その中身はサスペンション調整用のレバーが1本入っているだけなのである！(笑)徐々に使用する工具をピックアップして、付属の車載工具ケースの拡充を図っているのだが…遂に一番欲しかった工具に出会えたのだ！その工具とは…『V7Stone2021初回点検！』雨の日も、雪の残る日も、平日深夜も…V7Stoneで走り回り、丁度1ヶ月間で慣らしを完了させ、無料初回点検に出す事ができたぞぉ！？ショップの担当者も…

Joker、24台目のマシンとなるV7Stone。24台も乗り継いでいるのに…実は新車は3台目なのだ！(笑)後は全部中古車…中古車は良いぞぉ～？何せ、ソコにあるバイクを購入するので、11か月も待たされることは無いからなっ！？(笑)そう言えば、ハーレーも新車で購入する際、希望の色を船便で取り寄せて、えらく時間が掛かったのを記憶している。さて、そんな中古車には滅多に付属しない物があるんだ…それが取り扱い説明書だぞぉ！？V7Stoneのマニュアル。葉書サイズの冊子だ

去年の11月に1万1000kmぐらいでオイル交換等をしていて、春になって1万3000km位で走っていたが、Nに入りにくい現象になり、クラッチの遊びが大きいとNに入りにくいというのがあったので、遊びをほぼゼロにしたが、多少良くなった程度で全然だめ。今度バイク屋に持っていかないとな〜と思いつつ、車検が9月だから、その時にやらないと工賃がもったいないな。と思ってる内に、1万4000kmになってしまった。オイルは3000km毎に変えることになっているので、とりあえず、エンジンオイルとギヤボ

シートのフィッティングバイクに乗れない雨の日には、ちょうど良いカスタムですしかもゼロ円V7スペシャルは足付きはベッタリで不安はありませんが、大柄なシートで両端が内ももに当たり気になっていましたできるだけ後ろに座りたいので、よけいに内腿に当たることになります快適なボルドールのシートと比較してみます左V7右ボルドール足を降ろす部分の形状に違いがありますねボルドールは台形状に整形されており、内ももにうま