TRD

先生専用PROBOXカスタム我が家にとって最後の車選び一番のこだわりはより安全に、より快適に、より長く走る車選んだ車はトヨタプロボックス最上位Ｆグレード１.５ガソリン車これから長く乗る事を考えると３０万キロ以上も楽々走行可能で信頼性が高く低燃費のガソリン車。ボディカラーをシルバーマイカメタリックにしたのは過去の交通事故発生率を色で調べた結果シルバーが一番低かった事と汚れが目立たちにくいからです。ライトをＬＥＤ化する事で低電力化と長寿命化。運転を快適(精神的にも)にする為に

コペンのリヤアクスルブッシュがひび割れてきて交換時期が近づいてきている。補修部品があるかググってみると、ブッシュ単品はなくアクスル毎のアッセンブリ交換となっている。じゃ、一時的でも何かで補強できるものはないかとググってみる。ありました、ヴィッツ用のTRDサスペンションブッシュが。ただこれはコーナリングのリヤのトーコントロールを出来なくするものらしい。アクスルブッシュとボディの隙間に入れるもの。アクスルを下げてみると、ん？何か違う。そう、コペンは純正でも強化品が付い

92後期エンジン分解していきます長期不動との事もあり、鉄部はほぼ錆てますねTベルトもカピカピこのまま動かそうもんなら…恐ろしいですねポートは少し磨いてある程度段付き修正レベルですねカムノーマルスラッジも少なく、過去にオーバーホールしてからあまり乗っていない感じですねSTDサイズピストンにTRD0.8ガスケット長期不動の闇シリンダー側面の錆爪で引っかかるぐらい錆びてます長期に渡り動いてないエンジンは大体こんなもんです油分を失い、空気に長期間触れてるので錆びていきますこ

セリカ/ZZT231のレア車両TRDSPORTMのダンパーオーバーホールさせていただきました。スーパーストラット車両は中々ダンパーもなく選択肢が当時からあまりなかったですね。今回マウント等も新品にして一新しこれからも楽しく乗っていただけるといいなぁ

大変、お待たせしておりますLEXUS-ISForTRDのボディーが８月ごろに再入荷予定です。TT-8298LEXUSISFSPORTTRDver.透明ポリカボディー|TetsujinShopwww.tetsujin.shop6,000円商品を見るhttps://www.tetsujin.shop/product-page/tt-7703-lexus-is-f-sport-trd-ver