TANABE

みなさんこんにちは本日入庫致しました開発車両はこちらになります！車両スペック型式：6AA-ZWR90Wエンジン型式：2ZR駆動方式：FFグレード：ハイブリッドXトヨタの定番ファミリーカーのノアです今回は車重が少し重くなるハイブリッドモデルですそれでは早速ノーマルの車高と乗り心地を確認していきましょう…車高はこんな感じですこれならどこでも行けますね。最近のミニバンって凄く角ばってきましたよね、後ろ姿なんかは冷蔵庫みたいに四角いですなので運転の際

みなさんこんにちは今回開発完了した車両はトヨタのカローラクロスその中でもグレードはGRスポーツです。型式：6AA-MXGH15グレード：GRスポーツ2Lエンジン+モーターのハイブリッド4WD、CVTの車両です。専用の足回りの入った、他のグレードとは一味違う車両ですまずは、純正状態の確認から純正ホイールは１９インチ車高も他のグレードと比べて10ｍｍ程度低くなっていました。しかしながら、ＧＲスポーツと名乗るなら、車高はもう少し落としたいですねばっちり開発さ

皆さんこんにちわTANABEです本日は珍しく海外の車が入庫致しましたルノーカングーになります車両スペック型式：3BA-KFKH5Hエンジン型式：H5H駆動方式：FF/TB/7ATグレード：インテンスカングーは歴代のモデルからファンが多いイメージですこちらの現行モデルも長く愛されることでしょう今回はアップスプリング「UP210」の開発をしていきます純正車高から見ていきますルノーのカングーは国産車には無い個性的な見た目と内装が特徴的です日本で販売されてい

いつもお世話になっているK様のハスラー↑ホイール14インチのまま幅と扁平率を変更していたのが今まで。今回、TANABEさんのUP210のスプリングと専用設計になったショックがセットになった「DEVIDEUP210/DAMPERKIT」をご購入頂きました<m(__)m>フロントは減衰調整40段調整となります！リアは14段調整となります！ラテラルロッドもTANABE製を使用↑タイヤも一緒に「ちゃんと買い」して頂き、フィネッサHB01175

皆さんこんにちはTANABEです！今回はフォレスター（SLG）ですいつも大事なお車を快く貸していただけるおかげで私たちは開発を頑張ることができます皆様本当にありがとうございます入庫した車両はこちらです車両スペック型式：5AA-SLGエンジン型式：FB25-MC2駆動方式：AWDグレード：X-BREAKS：HEV今回はアップスプリングである「UP210」の開発ですまずは純正車高をご覧ください。いかがでしょうか！？2リッターターボで高出

皆さんこんにちはTANABEです今回はX-TRAILを入庫いたしました今回開発するアイテムはアップスプリング「UP210」を開発して行きます車両スペック型式：6AA-SNT33エンジン型式：KR15-BM46-MM48駆動方式：4WDグレード：Ge-4ORCEX-TRAILと言えば日産を代表するSUVですよね様々な用途に幅広く対応できるのが大きな魅力です純正車高から確認していきます最近のSUVの中でも高めの車高になっていますねこちらの車両はマッドガードも装着されてお

みなさんこんにちは今回紹介させて頂くのはトヨタRAV4型式：6AA-AXAN64グレード：アドベンチャーです新型RAV4、街中でも見る機会が増えましたね完成しましたのは「SUSTECX-LIMITSPRING」SUV向けのローダウンスプリングになりますまずは、純正車高の確認からすっかりお馴染みのSUVですが、カスタムとしては車高を上げるイメージの方が多いのではないでしょうか？ところが、今回はローダウンしていきますよそれでは、装着状態をどうぞ

皆さんこんにちわTANABEです！前回に引き続きMC後アクアのカスタム編です今回はより大きいローダウンをを目的とした「DF210」の開発です。＜ﾚｯﾂｺﾞｰ！入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-MXPK11エンジン型式：M15A-FXE(ハイブリッド)仕様：1.5L,CVT,FFグレード：Xまずは純正車高をご覧ください。純正でも特段低いわけでもなく、個人的には「高め」という印象ローダウン派から見ると物足りないのでは…？スプリング交

みなさん、こんにちは！！今回ご紹介する車は…ダイハツタントMC後(5BA-LA660S)です！！開発した商品はというと・・・の2つのアイテムになります^_^ストラットタワーバーは1アイテム、アンダーブレースはフロント・リア用の2アイテムをご紹介します！！まずはストラットタワーバーのご紹介です！！はじめに純正の状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！ストラットタワーバーを

皆さんこんにちわTANABEです今回開発して行く車両は、25年9月にマイナーチェンジをしたトヨタアクアになります。性能やスペックに大きな変更点は無いですが、外装に大きな変更点があります早速見ていきましょう型式:6AA-MXPK11グレード:X仕様:1.5L,CVT,FFMC後のアクアだと一目で分かる程、外装が変わっているのが分かりますねMC後とMC前を並べてみましたが、ヘッドライト周りが最近のトヨタ車で採用されている、、ハンマーヘッドデザインになっておりますM

こんにちはTANABEです今回入庫した車両はヴェルファイアハイブリッド4WDです珍しい4WDモデルのハイブリッドなので中々見ないグレードですねヴェルファイアの中で一番車重が重いのがこちらのモデルになります。トヨタヴェルファイアハイブリッド型式：6AA-AAHH45Wエンジン：A25A-5NM-4NM駆動方式：4WDグレード：ハイブリッドＺプレミア純正車高から見ていきます車高は兄弟車のアルファードと同じような車高です今回入庫したヴェルファイアハイブリッドとの違いは車重

みなさん、こんにちは！！今回のタナベブログは、車両情報型式：3BA-NRE210グレード：W×Bその他：TBFF6MTカローラセダン(NRE210)です！！今回開発した商品は…です！！まず純正状態の写真からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！アンダーブレースを取り付けることにより、サスペンションの剛性を高めて走行中のアライメント変化を最小限に抑えることで、ステアリングレ

皆さんこんにちわTANABEです！今回も前回に引き続きクラウンエステート（AZSH38W）です入庫した車両はこちらです車両スペック型式：6AA-AZSH38Wエンジン型式：A25A-5NM-4NM(ハイブリッド)駆動方式：4WDグレード：Z今回開発しますのはローダウンスプリングである「X-LIMIT」ですNF210より大きくローダウンができますのでローダウンガチ勢にオススメの一品ですまずは純正車高をご覧ください。

皆さんこんにちわTANABEです！今回は新型RAV4（AXAN64）のグレード：Zです入庫した車両はこちらです車両スペック型式：6AA-AXAN64エンジン型式：A25A-FXS駆動方式：4WDグレード：Z前回はグレードがアドベンチャーでしたがZでの装着にも問題がないかを確認すべく調査ですちなみにタナベでは各車、各グレードごとに取り付け確認を行っておりますみんなが安心して使用できるパーツ開発を行いますよーまずは純正車高をご覧ください。

皆さんこんにちわTANABEです！今回は新型RAV4（AXAN64）です前回ご紹介したのはUP用スプリングですが今回はそのUPスプリングとの組み合わせて使用するダンパーとして開発いたしましたAXAN64/RAV4ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ※純正車高写真UPスプリングと純正ダンパーの組み合わせでは重心が高くなって乗り心地がふわふわになってしまいます「DEVIDEUPDAMPER」は減衰調整機能がついておりますので減衰を高めて安定した走行をすることもできま

こんばんは福井県敦賀市のタイヤ館敦賀ですTANABEのGTFUNTORIDESPRINGを取付させて頂きましたN-ONEのアライメントですこのたびはご依頼ご購入いただきましてありがとうございますタイヤ館敦賀ではアルバイト正社員募集中です業界未経験でもOKです。レベルにあわせて作業や販売を覚えていただきます。お気軽に店舗スタッフまでお問い合わせくださいね！タイヤ館敦賀公式HPh

こんにちはTANABEですシエンタのハイブリッドモデルが入庫致しましたので「PRO-CR」車高調を開発していきます車両スペック型式：6AA-MXPL10Gエンジン型式：M15A-1NM駆動方式：FFトランスミッション:CVT/HVグレード：Gまずは純正状態からみていきますシエンタはコンパクトなミニバンで人気の車種になります5人乗り、7人乗りなど用途に合わして選べるのが魅力ですね特に子育て世代の方に人気があり荷物の積み下ろしや子供の乗り降りを楽にする

皆さん、こんにちはTANABEです！今回はプロボックス（NHP160V）が入庫しました。今回はどんな製品を開発しようかなっ入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AE-NHP160Vエンジン型式：1NZ-FXE駆動方式：FFグレード：XGハイブリッド仕様のプロボックス！わたくし初めて乗りましたプロボックスといえばエンジンうるさくて居住空間も快適性がなくてタバコ臭くて…でも速い。と、いうのが私のプロボックスの思い出。今のプロボックスってそんな

皆さんこんにちわTANABEです！前回に引き続きハリアーハイブリッドカスタム編です今回は車高アップカスタムを目的とした「UP210」の開発です。アウトドア派の方にオススメな一品となります入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-AXUH85エンジン型式：A25A-FXS(ハイブリッド)駆動方式：4WDグレード：Gまずは純正車高をご覧ください。純正でも十分高さはありますねただし、さらなる走破性を高めるカスタムがしたいあなたのためについに完成

皆さんこんにちわTANABEです！今回も前回に引き続き新型RAV4（AXAN64）です入庫した車両はこちらです車両スペック型式：6AA-AXAN64エンジン型式：A25A-FXS駆動方式：4WDグレード：アドベンチャー前回はローダウンスプリングでしたが車高を上げる「UP210」の方を皆様待っていたのではないでしょうか？そんな皆様の期待に応えるべくUP210の開発ですNF210によるローダウンも最高にイカしてましたがUP210も似合う車種だとおもいます

こんばんは福井県敦賀市のタイヤ館敦賀ですN-oneにTANABEのGTFUNTORIDESPRINGを取付させて頂きましたこのたびはご依頼ご購入いただきましてありがとうございますタイヤ館敦賀ではアルバイト正社員募集中です業界未経験でもOKです。レベルにあわせて作業や販売を覚えていただきます。お気軽に店舗スタッフまでお問い合わせくださいね！タイヤ館敦賀公式HPhttps://www

皆さんこんにちわTANABEです！今回はプロボックス（NHP160V）が入庫しました。今回はどんな製品をつくろうかなっ入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AE-NHP160Vエンジン型式：1NZ-FXE駆動方式：FFグレード：ハイブリッドXG実にたのしい車です！業務用車両というイメージも強いですがカスタムベース車として使われることも多いみたいですね素性がいいからですかね首都高最速との声も聞こえたり聞こえなかったりまずは純正車高をご覧ください。

みなさんこんにちは本日紹介させて頂くのはトヨタ新型RAV4ですアウトドアブームに合わせる様に登場した、前型の５代目RAV4今回の６代目RAV4はどのように進化したのでしょうか？早速確認していきましょう型式：6AA-AXAN64グレード：アドベンチャーオプションのパノラマルーフ装着車両ですいかがでしょうか？ちなみに、前型と並べると少し、四角くなったといった印象でしょうかでは、早速ローダウンスプリング「NF210」を装着していきます。い

皆さんこんにちわTANABEです本日入庫した車両は、、、レクサスLBXモリゾウRRになります型式：4BA-GAYA16(6MT)LBXはレクサスで初めてマニュアルが設定された車種になります！入庫したこちらの車両もMT車になります乗り味や操作感はGRヤリスやGRカローラに近いですスポーツ寄りの性能ながらレクサスらしい高級感のある内装とレクサスならではのフロントマスクとテールランプ等が特徴的です初めてLBXが入庫するので、車高データや足回りのデータを慎重に測定していきま

皆さんこんにちわTANABEです！皆様、長らくお待たせしましたクラウンスポーツ（AZSH36W）です。入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-AZSH36Wエンジン型式：A25A-FXS駆動方式：4WDグレード：Zクラウンといえばあの名言「いつかはクラウン」ですよねいつの時代もトップを走り続けているモデルだと思います。今回のモデルもその名にふさわしいスペックになっています走行性能も上げながらも上質さが失われていないのはさすがクラウンさす

皆様こんにちは！！本日のブログに登場の車両はこちら！↓ホンダフィットRS(5BA-GS4)です！先日のブログにてe:HEVRSの紹介をさせて頂きましたが、続いてガソリン車のRSも開発が完了しましたので、今回登場の運びとなりました。先日と同様に、続いての順にて各アイテムをご覧頂く流れで進行いたします！それでは最初に、ストラットタワーバー装着前の様子からどうぞ！↓エンジンルームの様子はガソリン車・ハイブリッド車で違いがありますが…ブラケット装着部

皆さんこんにちわTANABEです！今回も引き続きフレアワゴンの開発です前回フレアワゴン用「DF210」入庫した車両がこちらです車両スペック型式：5AA-MM94Sエンジン型式：K12C-WA04C駆動方式：４WDグレード：XGまずは純正車高をご覧ください。

皆さんこんにちわTANABEです！今回はフレアワゴン（MM94S）が入庫しました。今回も開発がんばるぞっ入庫した車両がこちらです車両スペック型式：5AA-MM94Sエンジン型式：K12C-WA04C駆動方式：４WDグレード：XGマイルドハイブリッドが採用されておりますこの車に限った事ではありませんがハイブリッドとCVTの組み合わせこれを考案した人は天才ですね近年ではアイドリングストップで生じるラグが感じられませんしさ、そんなことはさておき純正車高を

みなさんこんにちは今日は前回に続き「新型デリカミニ」を紹介させて頂きます今回のアイテムはローダウンスプリングの「NF210」ですまずは純正状態の確認から型式：4BA-BA6Aグレード：Tプレミアム4WD、ターボ車ですフルモデルチェンジした2代目デリマル純正でも既にリフトアップしている様に見えなくもないですねそれでは、「NF210」を装着ですいかがでしょうか？正直なところ、ローダウンしたというよりは純正よりも純正っぽい、というか、自然な仕上が

2026年！！本年も何卒宜しくお願いいたします！！今年一発目のタナベブログは新型デリカミニ2025年10月末頃にフルモデルチェンジして発売開始されましたね！確認車両は・型式4BA-BA6A・グレードTプレミアム4WDTBになります！！この車両のが開発完了しておりますのでご紹介させていただきます！！まずはストラットタワーバープラスから見ていきましょう！！コチラは未装着写真。最近の軽自動車はエンジンルーム内のスペースが少なめですので開発の難易