ブログ記事553件
今回は……………………リチウムイオンバッテリーへの交換!&電圧計配線し直し去年城ヶ島ツーリング中ジェネレーターアクシデントで発電できなくなったのに気付かず走行を続けた結果バッテリーが上がってしまいコイルが点火できなくなって走行不能になった時たまたま近くにあったカインズでバッテリーを買い何とか難を逃れた時の記事があの時買った『駆』と言う名のバッテリー(¥10000-近くかかった)中華製の電解
最近、タミチャレGTの速度域とはどの位なのだろうか?と思い、TA02の設定を変える事にしました。TT01を所持しているからそれを使えばいいじゃないか?と言われそうですが、そしたらネタにならないのでTA02でやります。まずはタミチャレGTのレギュレーションを見てみると、タミヤブラシレスモーター16Tあるいは15.5Tをタミヤリフェバッテリーで使う指定になっています。しかしブラシレスモーターをただ搭載して同じ速度域にするのでは面白くないのでブラシモーターで同じ速度域にしたいと思います。
思えばコロナ前の2019年11月のアヒル草バギーのなんでもクラス用にTA02ワイドを投入しました。この時、破損させてしまったエポックのバギーボディの後釜が見つからないままあれから5年半以上過ぎました。マンタレイやトップフォースよりもホイールベースが短いためなかなかこれといったボディは見つかりませんでした。結局、トップフォース化するのが最良ということになりパーツはコツコツと集めていました。28日(日)には完全に間に合いませんが、来月末の走行会には間に合いそうな気がします。
今回は…………………………?側車付軽二輪登録ミニカー登録をしてジャイロを楽しんでいる方は沢山居られると思いますがせっかく一般道を制限速度60km/hで走れるのにパワーがなく道路の端を遠慮して走ってるとくにキャノピーは車重が重く4st原チャリにも置いてかれるツーリングに行っても峠はきつく30km/h以下に落とされてストレスが溜まってしまう手っ取り早い解決策はボアアップしてパワーを得るしかしボアアップした場合ミニカー登録のまま乗ってしまうと当たり前だが違法に
今回は…………………ジャイロキャノピーTA02のリアショック自分が今まで使ってきた他社製のショックアブソーバーの事を書いてみる左YSSハイブリットショックジャイロ用235mm等巻コイル中KN企画スーパーショック2ジャイロ用225〜250mmダブルレート巻コイル減衰力調整22段右YSSショックジャイロ用215mmダブルレート巻コイル純正リアショックではフニャフニャだった為社外ショックを探して最初に選んだのがYSSのジャイロ用ハイブ
こんにちはpromaxisです。そんな訳で題名の通り、ネタがまだあるのを思い出し1〜2ヵ月ブログを休止する予定でしたがネタが尽きるまで続けていこうと思います。ではpromxis日記を再開します。さぁ〜今回のネタはコレだ〜〜〜〜〜。(*゚▽゚)ノじゃ〜ンタミヤから2018年5月26日頃発売のマンタレイハードプロペラシャフト&アルミモーターマウントです。これはTA02用の物なのでTA02ファン必見です。(^ω^)この調子でタミヤはTA02用のオプションパーツをドンドン出してくれる