TA02

ポルシェ93450thAnniversary購入したのは既にブログアップしたとおり…カッコいい‼️そんなポルシェ93450thAnniversary作るのが勿体無くて、パッケージアートを眺める日々なのですが、何とかして完成品を手にしたい‼️そこで、タミヤカスタマーサービスさんと相談しながら、ポルシェ934ボディキットを発注‼️これを既存のシャーシに載せて、ポルシェ934オリジナル仕様を組み立てようというのが、今回のお話し。先ず、候補として考えたのが、現在の主流シ

RWD化で不用となり眠っていたTA02のパーツを使い四駆として復活するレストアをしています💨ラジコンにとっては無くてはならないピロボール私が普段良く愛用し信用しているタミヤのフッソコートアルミ六角ピロボールフッソコートのおかげでスルスルなんですが、ロッドアジャスターのガタも同時に減るのが特徴しかし押し込む時はかなり硬く、手が痛いのでノンスクラッチのラジペンを使います。ピロボールは様々なメーカーからピンキリで発売されていますが、今回はタミヤのピロボールに絞って確認右から真鍮、ニッ

2ストジャイロキャノピーのアクセルワイヤー廃盤です上も下も、、、後ろ側は社外品があったりなかったり、、、使えるもの探しときましたハリケーンライブディオ用ロングワイヤー品番HB6256HB6250ですギリギリ使えるとゆうか、ギリギリ使えないとゆうか、オイルポンプのほうが短くて、ステーを曲げて何とかつけたけど、若干引っ張りぎみになってる神経質な方は使用をお控えくださいあと、今回の車両はロンホイとビックキャブがついてたので、ノーマル車両に使えるかは未確認アクセル側に長さ調整

RWD化で不用となり眠っていたTA02のパーツを使い四駆として復活するレストアをしています💨前回はリアロアアームとハブを組んで止まっていました。今回リアのギヤボックスを組むにあたり不足していたパーツがギヤ用のシャフトTA02RWDに付属のシャフトを使ってしまい組めなかったパーツですが取り寄せて調達5×19mmと5×30mmの2種類スパーギヤとアイドラーギヤ用です。TA02RWDには軽量なカーボン中空シャフトが組まれていますが絶版パーツで仕方なくスチールのノーマルを入手wwこれでよう

この前、ある人に『ユウさんのメインシャーシってなんですか？』と聞かれて即答出来ませんでした😅私は一体どのシャーシがメイン機なのだろうか•••お遊びシャーシ的な位置付けをせず、どれも個人的には全車本気でやっているつもりだから二駆＆四駆の稼動可能な10台がメイン機？？さて、疲れ&眠たい目に緑が優しいような優しくないような？視認性は抜群な風林火山FD-3Sここ最近ハイブリッドとGRK5の出番が多い中で走らせると気付きがあった珠玉の旧車TA02RWD個人的に妥協せずガチで作ったマシンGR

往年名車、タミヤTA02シャーシラジコン界のヘリテージモデル現在のツーリングカーやドリフトシャーシの礎となったTA01の改良型そして私の人生で初めて購入したシャーシでもあります(^-^)既にRWD化でTA02を味わいつくしていますが、四駆でも走りを味わいたいのでレストアに着手💨キットを組立てるよりバラバラなパーツを選別し不足するパーツを探したりと手間暇はかかりますが、この時間が楽しい♪長々と続いたブログでしたが遂にレストア完了‼️これが現代に復活したTA02ラリー仕様？本来のス