T-REV

Vmaxのボテッ腹から、またオイルが漏れ始めた。(o´・Δ・｀o)ｼｮｯｸ.ごく少量の、飛沫程度の量だが、以前もそのまま放置していたら酷くなっていったので、今回は迅速対応してしまおうじゃないか!!もうね、エンジン内圧が高すぎて漏れているのはこれでほぼほぼ確定したので、ウォーターポンプとかは今回はいじらず、原因究明に特化してクランクケース内圧を減らして治るのかどうかを検証してみようというわけで、クランクケース内圧を下げる代表的な方法といえば、大気開放だっっっつーの!!(๑•̀ㅂ•

冬のメンテナンスでは毎年エアーフィルターの清掃とスロットルバルブの清掃とT-REVの洗浄をしています。↓メンテナンスの前編はこちら『メンテナンスの続きその1』ちょっと気になるところがあるので、冬のメンテナンスを行っていきます。先ずはカウル脱これだけでも面倒だわ。ボンネットタンクをオープンするとやっとこさエアーフィル…ameblo.jp『メンテナンスの続きその2』エアーフィルターを外したら洗浄です。↓その1はこちら『メンテナンスの続きその1』ちょっと気になるところがあるので、冬のメンテ