SW20

どうも！モータースです。5型NAのエアコン修理、その他諸々と車検整備です。この投稿をInstagramで見るMORIMOTORS(@mr2motors)がシェアした投稿先ずリヤガラスの上側モールの交換。内張を外さないとナットを外せません。純正は部品が出ないので社外品で交換。クォーターパネルエアインレットガーニッシュの内

おはようございます。今日から3月！今月も頑張って作業していきます😊さてさて、またまたいつも色々とご依頼くださるK様。36台目はめっちゃきれいなMR2(SW20)です。あまり乗らないだろうと言う事で、今回はアナログイモビライザーのKVANTで車両盗難防止です。KVANTはIGLA同様にキーフォブ認識しなければエンジン始動出来ません。今回はマニュアル車なんで押し掛け対策にカスタマイズしてあります😊一緒にPanasonicのストラーダ、バックカメラとユピテル指定店専用モデルのレーザー&レーダ

どうも！モータースです。今日はモビリティーリゾートもてぎでのクラシックカーミーティング2025に私とお客さん計4台のMR2で参加してきました。天気も良くて絶好の行楽日和でしたが私の体調が絶不調。先週半ばから肩の違和感があり痛みで数日間ろくに夜も寝られずシーズン途中ですがトミージョン手術をしなければいけないところでしたがどうやら痛風が肩に出たみたいでした。肩に出たのは初めてでしたし痛風自体数年間出ていませんでし

今日は、午前中にYさんと久しぶりのラジコンでした。今回は、BT01のミッドシップ仕様にしたので、その走りをチェックします。モーターはハイマウント仕様なので、ロール大きめになります。ボディは、ミッドシャーシに合わせてSW20を用意しました。走りの印象は、FRよりも旋回軸が車体内側にあり、なかなか面白い動きをしてくれますね。もう１台は、F103LM。ボディは、TS020にしました。ダイレクトドライブはとても気持ち良いので、長く楽しみたいですね。さて、マツダ767Bのボディ製作の続きで

トヨタＭＲ２ＳＷ２０全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』発売開始です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheTOYOTAMR2SW20isnowonasale!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』ＭＲ２ＳＷ２０型の開発を完了し、販売を開始いたしました！！『Sports☆i』装着後

どうも！モータースです。先日XADOのミッション添加剤EX120を興味があり添加してみました。そこで大黒PAまで試運転してきました。添加した車の情報としては新車購入してからもう直ぐ36年経つ１型MR2。１型のみシンクロがシングルタイプ。要するに普通のシンクロ。新車時から２速の入りが渋いと言うか硬くて散々高級オイルや添加剤やら試してきました。中でもほんの少しだけ良くなった気がする添加剤がアタックX1と言

どうも！モータースです。今日は埼玉から2型NAのMR2が入庫。登録から３０年以上経っていますが走行距離は６万キロ台。前回の車検から１０００キロ程度しか乗っていません。山梨から新規入庫した２型NAはエンジン降ろし。タイミングベルトやら燃料ポンプやらリフレッシュしていきます。エンジン降ろしが３台入庫しているのでブログなんて書いている場合じゃないですね。山梨から入庫のMR2は先に車検は通してあ

今日のトミカは2025年6月にトミカプレミアム通常モデルとして販売された、「42-1トヨタMR2（SW20）」です。このトミカは1989年10月のフルモデルチェンジで登場したトヨタ2代目（SW20）をモデルにしており、2代目MR2は1999年10月の販売終了までのマイナーチェンジでⅠ型〜Ⅴ型のモデルが存在しています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションとリトラクタブル式ヘッドライトの可動が可能です。トミカのボディカラーは実車でⅡ型〜Ⅴ型まで設定されていたスーパーレッドⅡを再現し