SUZUKI

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皆様ァ～明けましておめでとう御座います！本年も何卒宜しくお願い致します。本日より通常営業となっております。アケオメ！ヽ(≧▽≦)人(≧▽≦)ﾉコトヨロ！皆さんの年末年始は大変楽しい日々をお過ごしされたかと思います♪私は毎回年末年始の食べ物に非常に苦労致しますが、今回もやはり大変でした（爆）後は酒の量以外は日常とあまり変わりなく、通常運用という形でしたなァ～本日から年末年始の怠けた身体を元通りに戻す為、１発目の作業からコッテコテの重整備開始になっておりま

ここのところ最強寒波の影響で朝の冷え込みは－10℃近くになり、最高気温も氷点下の真冬日が続いています。そして毎朝うっすらと雪が積もってタチの悪い圧雪になるんです。美里山倶楽部は冬季、軽トラで通勤しています。愛車はSUZUKIキャリ－農繁スペシャル。MT4WDデフロック付ですので雪道は軽やかなのか？というと意外とそうでもありません。SUZUKIキャリ－は軽トラの中でもフロントヘビィで荷台に適量な積載物があると抜群なんですが空荷ではリアが不安定になりがちです。

お尻の短いKATANAさんのお尻を長くする計画〜😉昨年末から考えていたのですが、2月にオオノスピード様のGTテールカウルを購入し、時間の許す限り塗装を進めておりました。ウレタンクリア塗装を施し、液体コンパウンドで磨いてきました。何とか艶が出て綺麗✨になったので、組み付け作業をスタートさせました😁先ずはノーマルのリアカウルを取り外します。簡単です。↓外す前ですね。純正リアカウルに付いているゴムクッションはロングカウルに使うので取り外しておきます。取り外したゴムクッションを取り付けます

こんばんは。吉田です。3連休ですね。今日は朝から作業着に着替えてコーヒーを入れ、ラジオを聞きながらガレージライフを楽しみました。やりたい事は色々あるんだけど、まずは先日カタナウイングを装着したら今度はカウルの強度が気になるようになった。純正のパネルはプラスチックで剛性なんて考えていません。ウイングを装着したら風圧で間違いなくカウル側の強度が負けます。とは言っても、割れるほどでは無いからトラブルは起こらないと思うんですけどね。ただ、このパネルに関しては、ずっと前から気に入らなかった。

ようやくハスラーが我が家にやってきた。納車日は3月17日。既に納車から一週間ぐらいたつがあまり乗ることが出来ずにいた。今日はようやく時間が出来たので、都内から栃木の鹿沼まで往復してみた。年式は2020年、グレードはXのターボ、走行距離はおよそ20000キロサイドのデカールと白いヘッドライトモールや、ルーフスポイラーなどが前オーナーによって付けられていた最初はGターボの新車を考えていたが比較的に自分好みにモデファイされたこのクルマを見つけてしまったのでほぼ衝動的に買ってしまっ

元セブン店長、元居酒屋店長むぅ〜パパ(44歳)♂あっちゃんママあっくん4歳にこちゃん0歳食と日常ブログです‼️日々のご飯珈琲&スイーツ情報お得な商品や節約情報育メン、子育て情報ブログですいきなりメーターパネルに付いたアイドリングストップの点滅警告巷の噂では車載バッテリー交換で治るとの事でしたが…我が家のスペちゃんはどうも違うらしい…⬇️過去記事はこちら⬇️『【車】愛車に警告灯が…アレ買ってみた‼️DIY修理成功なるか？

2025年10月末日のこと。SUZUKIの公式ページにて、SV650シリーズの生産終了が明示されました。「そろそろ無くなるだろうから買えるうちに」と思い、V型2気筒エンジンに乗るため2024年モデル新車を購入して5ヶ月。ついにというか順当にというか、その時がやってきました。なお特段のアナウンスは無く、商品ページにひっそりと追記されただけのようです。HEARTBEATSVVツインのエンジンの味わいを端的に表した、良いフレーズです。実際に乗ってみて、まさにそうだなという感じ。スリム

今回は〜スピーカー交換です今回もカロッツェリアのスピーカーを使います。これですねーエントリーモデル？なんですかね。価格も高くなく手が出しやすい笑10年以上経っているエブリィ純正スピーカー…音は出てましたが、音量大きめになるとイマイチ感が…見た目汚いし…笑ちょちょってバラします。カロッツェリアのスピーカーは、付属のスピーカーバッフルと、汎用配線カプラーついてくるので交換が楽ちんです。軽なので付属の物で十分です。取り付けは簡単ですね～。リヤは元々スピーカーは無いんですが、配

↑交換前↑新品今日はキャリーDA16Tのブロアモーターから異音が出ていたので交換をしました。運転席の足元の奥にあるので狭くて大変でした。ブロアモーターから異音が出ていて乗っていると風量も出なくなってしまうので早めの交換をオススメします。夏に風が出なくなると死ぬので要注意です。

スズキジムニーノマドナビ取り付け方ナビカバー下を少しこじって外しネジ２本取りますあとはハマってるだけなので引っ張って取ります先程のカバーに付いてるブラケットを使って新しいナビ取り付けコチラは８インチ用のカバーナビを８インチにする場合カバー交換は必須７インチの場合はそのままでOKあとは組み上げて完成ですスズキジムニーノマド5ドアJC74WFC3Dフロアマット防水フロアマットセット純正運転席助手席後部座席ラゲッジトランク立体カスタムパー

スズキの初売りに行ってきました🚗³₃…というか、車を見に…商談したらいただいたのが…福袋…福箱❓Ziploc福袋の中身オープン風呂敷を広げると…さらにオープンなかなか、実用的な感じ最近、ジッパーバック？ケース？よく目にしますが、使い勝手がイマイチよくわからないです

SUZUKIJIMNYJB64スズキジムニーの後部3面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！施工前施工後使用したフィルムはウィンコススタンダードシリーズGY-15IRです。施工前施工後ご用命頂きましてありがとうございました。ジムニーカーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！TEL045-507-8303WEBwww.delecto.jpボディーコーディング、カーフィルム施工-D

こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou

ボディ塗装も乾いたので、このあたりで一回デカールに行きましょう。まずはおっかなびっくり小さなパーツから。デカールを大量に貼り付けるレース車両の制作は久々なので、少し慣らしてからと思って…。なんとなくできそうな気がしたので、ちょっと難関に挑みます。タンクの角を貼るために切込みがあり、それをうまいこと曲げて局面になじませるようになっています。予想通り隙間が発生です(¯―¯٥)こら辺はメーカーも分かっていて、補修用に赤いデカールがブロックで用意されているのでそれを切り取って使い

最近、ちょっと話題になっていた「ガソリンの暫定税率」について、なんだかよくわからないので調べてみました。名前の通り「暫定的」なものらしく、ずーっと継続されてて、実質“恒久化”状態。しかも内訳を見てみると…✅通常のガソリン税✅それに上乗せされた暫定税率✅さらにその合計に対して消費税！……え、税金に税金かけてる！？💥僕も含めて、周りの方からも「取り過ぎやろ〜！」という声をよく聞きます。せめて、納得のいく使い道と、説明をお願いしたいで

先日転倒してしまいクランクケース破損を溶接修正した車輌の続きですがメーターも壊れてしまい名車ですがなかなか無い車輌でして・・・新品は当然の如く出ません。中古であったとしてもとっても高い品物です。更に個数も出て居ない。地道に探して頂いて出れば純正に戻した方が良いかもしれませんがお客様は気にしないのでとは言ってました。メーターは汎用品ですので当然ステーなんぞ有りません。ホームセンターに売ってるステーを曲げれば付くんでしょうけどそれじゃDIY感が出過ぎてしまってバイク屋のやる仕事では無い！（バ

ハスラーの顔のお直しをした際の記録。付属の取説の通り作業すれば誰でもできると思う。取説については転載不可等の記載はなかったのでそのまま載せてみた。このクルマのヘッドライトリムは白いオプション品が付いていたが、自分の好みではないのでクロームメッキのリムに交換することにした。マニュアル通りに部品を外したら、タイヤハウス側から丁寧に顔を剥がしてゆくとフォグランプと360度カメラの配線コネクターを外せばごそっと顔が外れました。・・・何だか昆虫みたい(笑)顔を外したら車体

今日は通勤で乗ってるワゴンR(MH34S)とのお別れの為ラストドライブに行ってきました。30万キロ突破しましたが足回りは全く問題がなく快適に運転できます。この車を中古で買った理由は自動車店で新車販売してオイル交換や車検もすべて面倒見ているので車の履歴がすべてわかるので安心ですよと進められました。距離数はかなり行ってましたがしっかりとメンテナンスされていたので購入それ以降も足回りは全く問題なくスイスイと走ります。「足回りは」と書いてあるのは

【鈴菌とは？】SUZUKI愛が止まらないライダーたちの“感染”現象を徹底解説「スズキのバイクに一度ハマると、もう抜け出せない」そんな声をネットやバイク仲間から聞いたことはないだろうか？これは単なるジョークではない。いや、むしろ「深すぎる愛」が生んだ現象であり、スズキを愛するがゆえのスラングである。今回は、スズキ乗りの間で語り継がれる言葉──「鈴菌（すずきん）」について、バイク文化とともに紐解いていこう。【沖縄・離島を除き送料無料】【4本セット】SUZUKIスズキ純正エクスター4

GSX-8Rにエンジンスライダーを装着しました。購入したのは此方BABYFACEベビーフェイスフレームスライダーGSX-8RSUZUKIスズキエンジンスライダー・フレームスライダーフレーム33,767円色々調べて検討したのですが、やはりしっかりした物が欲しくて此方にしました。ベースがネジ1本ではやはり強度的に不安です。箱出しした所組立てみました。取りつけるために、カウルを外して行

ノマドの納車時期が早まるだとー！『【ジムニーノマド】納車予定時期が分かった！』【憧れの車ジムニーノマドの納車時期決定『【憧れの車ジムニー】発売4日で受注中止』憧れの車ジムニー私はあまり車に興味ない人間で、旦那は車に興味ありありの人間で…ameblo.jp👆の記事でお伝えしたとおり、ジムニーノマドの納車時期は2027年の半ばくらいって連絡があったのですが、一昨日にSUZUKIのディーラーから連絡があり、ナナナナ何と、さらに早まったとのこと！！いつ頃になるかというと、2026年夏頃〜！

こちらはGTのカスタムに関する記事です。SUZUKIGSX-S1000GTエスセンジーティー最近、結構走ったなぁっとなると！？サービスマーク出まくり・・・これ厄介ですよね〜！最近のバイクは電子装備モリモリ！それとデーラーがサービスメニュー取りたくて、リマインダーが表示される仕組み！(これ、無しには出来ない設定です)(まぁ気持ちはわかるが、迷惑機能ですね)今までは鈴木世界にサービス依頼してましたが、予定合わせて予約取るのが面倒臭くて、セルフでやることにしました！ピュ

去年の10月にヤフオクで購入して手を加えながら乗っている、スズキのエポです。こないだはギアオイルの交換をしました。2ストロークエンジンは、ミッションとクラッチの潤滑をギアオイル、燃焼室の潤滑をエンジンオイルで行っています。エンジンオイルはオイルタンクに入れる2ストオイルのことで、タンクから燃料ポンプでキャブレター付近に送られて、混合気と混ざって燃焼室を潤滑します。今回交換したのはミッションとクラッチを潤滑しているギアオイルの方です。こんな感じでエンジンの下にあるドレンボルトから抜き取

こんばんは(*・∀・*)ノ関西は梅雨明けしましたね晴天の大阪はもう蝉が鳴いてますアドレスV125S駆動系整備の続きです。アドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#39アドレスV125S駆動系オーバーホールその③-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

本日（6/7）は雲り一時小雨。天気予報を見ていると、どうも明日から梅雨入りっぽい。なので今日はGSの給油を兼ねて昼食を買いに行きカタナで煎りたてコーヒー豆を買いに行きハンターカブCT125でガブのエサを買いに行きTB1eでストック用のカップ麺を買いに行きました。これ↑GSで一度に済ませることは当然できます(笑)さてカタナにサイドパニアを取り付けることにしました。って書くと↑こんなボック

今日はダンパーを交換しました。まずはリヤから写真はアッパー側をバラしたところです。リヤダンパーはリヤの荷物スペースの両脇に点検蓋があるので、それをマイナスドライバーで外す。点検蓋を取ればダンパーのナットが見えるので、ダンパーのロッドを5ミリのスパナで回り止めをしながらメガネやスパナで取り外す。それから車体下に潜って下側のボルトを17ミリのレンチで外せばダンパーを車体から取り出せる。組み立てはその逆を行う。リヤダンパーはジャッキアップ無し＆ホイールを付けたままでも取り外せた

C74（C74-1）ジムニー専用4リンクサスペンションコンバージョンキット長い商品名っすねぇ。コイツを買って取り付けたおはなし。『ジムニーのラジコンゲット』息子がココパパにカスタムしてもらったラジコンGETしましてね、それを見て自分も欲しくなり、小遣い工面してジムニーのラジコンを買っちゃいました。息子のラジコンに…ameblo.jp俺が買ったWPLのC74、リーフサスペンションなんすよね。実車同様に。↑では買って早速ボヤきが出てますねぇ。『WPLのジムニーにホイールウエイト装着！

はい、毎度おなじみ絶品輪業通信です絶品輪業の倉庫にスズキのマメタンがひっそりと眠っていたんです。いくら踏んづけてもキックが降りない（お察し）、錆も多くお世辞にも良い状態とは言えないものです。さらにこれ「もうやめて、絶品輪業中の人のライフはゼロよ」鉄リムがスライムみたいになっちょる……。ちょっとの修理で店頭に並べられるといった商品になるとは思えない遠くを見つめたくなるコンディション。じゃあ、違うことをやろうという工場長のアイデアで、マメタンレストア企画をはじめることにしました。

どうもです。おはようございます(*´▽`*)ﾉ))昨日は調子に乗りすぎて背中トレガッツリやったらナント！起床したら筋肉痛でヘコヘコでしたので急遽今日の朝の筋トレ取りやめた私ですが・・・・・・何か？~-y(￣∀￣)たまにありますなァ～おっさんなのに調子に乗ると痛い目にあうやつ的な（爆）ミ(ﾉ＿＿)ﾉ=3ｽﾞｺ！『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diak