SUZUKI

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。SUZUKIカタナ1100ブレンボのキャリパーが来ました。パットを交換しておきます。ピッタリです。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

お預かりの車両も満車御礼！？狭いお店なので、これ以上入らない状況です。順次作業しております、もう少々お待ち下さい。こちらは古くからの仙台のバイク仲間の所へ嫁ぎます！バッテリーを接続してイージースターターでエンジン始動！その後洗車しながら各部点検新品スポンジに純水で洗いますホイールのリムもバリアスコート小さなヘットライトですがこの明るさLEDウインカーのポジションも素敵で

2026年1月明けましておめでとうございます。今年も相変わらずだらだらとした更新で、季節感の全く無い記事になるかと思われますが⋯って、、毎年言っている気がしますが(笑)。。宜しくお願いします。けろ。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2025.6.7さて今回は、、「おかず」がバイクを乗り換えた!!ということで、納車記念ツーリングへ。といっても、5/25の日にお披露目とプチ初ツーリングは済ませているのだが、雨も降っていたし記事にするほどでも無かった

◆“フルカウルでスポーティ”なのに街乗りもしやすいロードバイクスズキから、250ccロードスポーツバイク「GSX250R」の2026年モデルが登場しました。カラー＆グラフィックを刷新した新型は、2026年1月9日に発売されます。「GSX250R」は、並列2気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツバイクです。2017年に国内市場に導入され、スポーティなルックスと市街地での扱いやすさ、そして長距離ツーリングでの快適性を兼備したモデルとして高い支持を集めています。2026年モデルのカラーラインナ

ここのところ最強寒波の影響で朝の冷え込みは－10℃近くになり、最高気温も氷点下の真冬日が続いています。そして毎朝うっすらと雪が積もってタチの悪い圧雪になるんです。美里山倶楽部は冬季、軽トラで通勤しています。愛車はSUZUKIキャリ－農繁スペシャル。MT4WDデフロック付ですので雪道は軽やかなのか？というと意外とそうでもありません。SUZUKIキャリ－は軽トラの中でもフロントヘビィで荷台に適量な積載物があると抜群なんですが空荷ではリアが不安定になりがちです。

さて、新しく手に入れた↓SUZUKIVストローム250プチカスタムを進めています😼まずは↓ナンバープレートにこれ↓ゴールドのナンバープレートフレーム取付。プリンちゃんの定番です。グロムにも付いてます😸で、ここで注目して欲しいのが自賠責のシールです。令和9年1月までになっていますが、これは1月19日の当日、CRF250Lに初乗り直前に入ったのです。(年末に切れてたので、朝1番に保険に入ってその後すぐに初乗り出発しました)で、まだまだ乗るつもりだったので、2年間に入ったので

先日も書きましたとおり、最近気になるバイクの中にSUZUKIのSV650があります。(今さら感w)『近頃気になるバイク3選』約3ヶ月ほどツーリングに行けてない(※)のですが、というか、だからこそ…バイクのことが気になってしまう今日この頃です。※昨年の11.23が最後。『今年も南伊…ameblo.jpこちらが、SV650。その派生モデルであるSV650Xが、ショップの試乗車で用意されているのを発見。これは良いチャンスと思い、試乗させてもらってきました！早速跨がってみるとこのSV650

バーディー90ヘッドが違うブローバイ？ボアアップキットありましたどこ探しても書いてないので文面お借りしました鉄スリーブピストン50は80シリンダーピッチ同じだGAG武川ボアアップ80ヘッドE4武川が80ヘッド売ってた？武川文字があったり無かったりバルブ大きい80ヘッド流用と書いてあるハイカムそのままにしてはとても高い値段だこれらのデータからモンキーとスズキのピッチを調べてヘッドとシリンダー高さの違いですねナット固定とボルト固定の違いもある近年のスーパーヘ

今日はダンパーを交換しました。まずはリヤから写真はアッパー側をバラしたところです。リヤダンパーはリヤの荷物スペースの両脇に点検蓋があるので、それをマイナスドライバーで外す。点検蓋を取ればダンパーのナットが見えるので、ダンパーのロッドを5ミリのスパナで回り止めをしながらメガネやスパナで取り外す。それから車体下に潜って下側のボルトを17ミリのレンチで外せばダンパーを車体から取り出せる。組み立てはその逆を行う。リヤダンパーはジャッキアップ無し＆ホイールを付けたままでも取り外せた

現在稼働バイクは全て準備ができております。その中カタナちゃんは今シーズンはもちろん黒仕様で赤SUZUKIロゴ。ロゴはカタナファイナルエディションのロゴなのでメタリックレッドです。でも遠目から見ると西部警察カラーってことになりますね😅ところで…スカパーで西部警察放映してました。犯人を追ってフェリーで北海道に渡り、北海道警に横付けする大門軍団😤こんなヤツらが来たら検挙すべきだよね北海道警😅カタナ以外にもZ31、鉄仮面、サファリ、ガゼールといった懐かしいニッサン車たちが暴れ回る西部警察！

今日は通勤で乗ってるワゴンR(MH34S)とのお別れの為ラストドライブに行ってきました。30万キロ突破しましたが足回りは全く問題がなく快適に運転できます。この車を中古で買った理由は自動車店で新車販売してオイル交換や車検もすべて面倒見ているので車の履歴がすべてわかるので安心ですよと進められました。距離数はかなり行ってましたがしっかりとメンテナンスされていたので購入それ以降も足回りは全く問題なくスイスイと走ります。「足回りは」と書いてあるのは

少し前から2ストロークの小型バイクが欲しくて探していました。条件としては51～125c.c.の原付二種で、スポーツバイクに限らずマニュアルミッションの2St.エンジンであればいい。探す前から分かっていた事だけど、今や中古の2St.バイクはどれもこれもみんな高値。そんな中でスズキ・コレダK90の手頃な価格の中古をネット検索で見つけた。販売店へ現車確認に行くと、タンクなどの金属塗装部やメッキ部分はややくたびれているものの大きな損傷はなし。メーター周りやテールライト・ウインカーといった

元セブン店長、元居酒屋店長むぅ〜パパ(44歳)♂あっちゃんママあっくん4歳にこちゃん0歳食と日常ブログです‼️日々のご飯珈琲&スイーツ情報お得な商品や節約情報育メン、子育て情報ブログですいきなりメーターパネルに付いたアイドリングストップの点滅警告巷の噂では車載バッテリー交換で治るとの事でしたが…我が家のスペちゃんはどうも違うらしい…⬇️過去記事はこちら⬇️『【車】愛車に警告灯が…アレ買ってみた‼️DIY修理成功なるか？

ようやくハスラーが我が家にやってきた。納車日は3月17日。既に納車から一週間ぐらいたつがあまり乗ることが出来ずにいた。今日はようやく時間が出来たので、都内から栃木の鹿沼まで往復してみた。年式は2020年、グレードはXのターボ、走行距離はおよそ20000キロサイドのデカールと白いヘッドライトモールや、ルーフスポイラーなどが前オーナーによって付けられていた最初はGターボの新車を考えていたが比較的に自分好みにモデファイされたこのクルマを見つけてしまったのでほぼ衝動的に買ってしまっ

◆ブルーとシルバーのカラーバリエーションスズキは、「KATANA（カタナ）」の2026モデルを発売しました。2018年のドイツ・ケルンで開催されたバイクの見本市「インターモト」で初公開された新型KATANAは、日本刀をイメージした前衛的なデザインで1980年のケルンショー（ドイツ）に出品し、翌年にほぼそのままのスタイルで発売してバイクファンの注目を集めた「GSX1100SKATANA」をルーツに持つネオレトロモデルです。その後、カタナはシリーズ展開され、750ccや400cc、250cc

今回は〜スピーカー交換です今回もカロッツェリアのスピーカーを使います。これですねーエントリーモデル？なんですかね。価格も高くなく手が出しやすい笑10年以上経っているエブリィ純正スピーカー…音は出てましたが、音量大きめになるとイマイチ感が…見た目汚いし…笑ちょちょってバラします。カロッツェリアのスピーカーは、付属のスピーカーバッフルと、汎用配線カプラーついてくるので交換が楽ちんです。軽なので付属の物で十分です。取り付けは簡単ですね～。リヤは元々スピーカーは無いんですが、配

ブログをいつも御覧いただきありがとうございます。ついこの前まで雪が降っていて寒かったはずなのに、急に暖かくなりましたね。去年もこんな感じで、あっという間に真夏になってしまい、あまりの暑さでバイクのエンジンオイルの交換をやらずに１年経ってしまいました１年間に2,000kmくらいしか乗らないとはいえ、丸2年替えていないのはマズイので、エンジンオイルの交換を行いましたいつものセットです。部分合成油のエクスターR7000と、オイルフィルター、オイルパックとドレンボル

少し前になりますが、SUZUKIの新型モタード(オフロード)…DR-Z4SM(S)の国内正式発表がありましたね。製品概要|DR-Z4SM|二輪車|スズキスズキ二輪車の「DR-Z4SM」の製品概要ページです。www1.suzuki.co.jp目次1.DR-Z4S/SMの個人的注目ポイント2.買いたい？3.まとめ1.DR-Z4S/SMの個人的注目ポイントかつてオフロードバイクを楽しんでいた自分としては、かなり気になる存在なので発表に注目していました。

長く引っ張ってるので先にネタバレしといたカムギヤあればこのまま組めるこの段差でカムがぴったり止まる本来ホンダとスズキが適合する訳ないんだけどエンジンってのは統一規格なので同じような寸法世界中に日本と同じエンジンが存在するベアリングぴったりこの寸法にするにはベアリングを移動ここが抜けるので移動手前のベアリングの厚み分オフセットカムギヤ組めなくなるのでノーマルカムからこれを抜いて2個重ねれば良いあとはこちらのベアリングをホンダの外形ゴミへじゃなくミニモトとか90ヘッド武川Rス

今日も２センチ程度の積雪☃それくらいなら、いつもの雪かきも、３０分程度で終了するので、朝イチの運動にピッタリくらいですただ、２月になってからのほうが雪が多いという３月も残るかな～さて、SUZUKIGSX-S1000KATANAブレーキフルード交換MotulDot5.1ABS車両にも対応しています３年前に新車で購入していただいての、お初の交換白く濁ってますが、キャリパー洗浄、メンテナンスした影響もありますねなので、メンテナンスとオイル交換は確実にセットですそして、AB

走り納めツーリングin角島20252025年12月31日は私の71歳の誕生日ですそしてチームTRFCLUB恒例の走り納めでもあります(笑)(*^▽^*)波津に集合し5台で出発都市高速で一気に関門トンネル門司へここで15台合流して総勢20台で下関の道の駅蛍街道西ノ市でトイレ休憩しますランチは道の駅ほうほく高齢の記念撮影して角島の道の駅で休憩してから川棚のカフェで解散しました楽しい一日を過ごしました・・・私に元気を与えてくれる誕生日プレゼントだと思っています(笑)(*^

ハスラーの顔のお直しをした際の記録。付属の取説の通り作業すれば誰でもできると思う。取説については転載不可等の記載はなかったのでそのまま載せてみた。このクルマのヘッドライトリムは白いオプション品が付いていたが、自分の好みではないのでクロームメッキのリムに交換することにした。マニュアル通りに部品を外したら、タイヤハウス側から丁寧に顔を剥がしてゆくとフォグランプと360度カメラの配線コネクターを外せばごそっと顔が外れました。・・・何だか昆虫みたい(笑)顔を外したら車体

こちらはGTのカスタムに関する記事です。SUZUKIGSX-S1000GTエスセンジーティー最近、結構走ったなぁっとなると！？サービスマーク出まくり・・・これ厄介ですよね〜！最近のバイクは電子装備モリモリ！それとデーラーがサービスメニュー取りたくて、リマインダーが表示される仕組み！(これ、無しには出来ない設定です)(まぁ気持ちはわかるが、迷惑機能ですね)今までは鈴木世界にサービス依頼してましたが、予定合わせて予約取るのが面倒臭くて、セルフでやることにしました！ピュ

スズキソリオバンディットＭＡＤ７Ｓ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iC&K”fortheSUZUKISOLIOBANDITMAD7S.スズキの人気ハイトコンパクト「ソリオバンディット」の新型モデルです～♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です～！！ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の

皆さん、こんにちは今回はこちらの車両...SUZUKIKATANA2022-2025年モデル*2025/08/30追記-2022-2025年モデルに対応*SUZUKIGSX-S1000GT2023-2024年モデル*2025/09/1追記-GSX-S1000GT2023-2024年モデルに対応*こちらのモデルのチューニング開発＆独立燃調マップ製作を実施致しますので、ご紹介させていただきますKATANA2022-2024年モ

『大阪府から“趣味”を通じるお仲間が会いに来てくださった』とこのたびの「ランチ会場」として当店をお選びくださいました♬SUZUKIGSX1300R－隼Hayabusa－初のピット・イン☆大阪府より。さすがの大阪人、素晴らしくキレッキレのノリ‼YAMAHAXSR155初のピット・イン☆大阪府より。“隼”君には、全く負けていない...明る

一年前にヤフオクで購入して、最近はカスタムを楽しんでいるスズキのエポです。今回は傷みの激しいリアサスペンションを交換しました。用意したのはモンキー用のカヤバのガスショックです。エポ純正は軸間265ミリ、カヤバは280ミリです。265〜280ミリで探すといくつか出てきます。YSSかカヤバで迷いましたが、太すぎるとリアフェンダーとチャンバーに干渉してしまうので、カヤバにしました。YSSは太いところで60ミリ、カヤバは50ミリです。リアショックは普通片方ずつ交換しますが、エポはショックの

Vストローム800カスタムの続きしかしカスタムパーツが少ない。そもそもカスタム需要が少ないのか？Vストローム800が売れていないのか？どっち？バイク眼鏡用パットスライドパッドバイクヘルメットメガネバイクメガネバイク乗りメガネバイク用メガネヘルメット用メガネバイクバイカーメガネバイク用メガネバイクパット楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}さて先ずはブレーキ、クラッチレバーの交換。レバーはお約束の「U-KANAYA」最近の

どうもです。おはようございます(*´▽`*)ﾉ))昨日は調子に乗りすぎて背中トレガッツリやったらナント！起床したら筋肉痛でヘコヘコでしたので急遽今日の朝の筋トレ取りやめた私ですが・・・・・・何か？~-y(￣∀￣)たまにありますなァ～おっさんなのに調子に乗ると痛い目にあうやつ的な（爆）ミ(ﾉ＿＿)ﾉ=3ｽﾞｺ！『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diak

こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou