SRX

リアサスペンションを語ると言っておりますが…ワタクシ、セッティング等において…語らしたら右に出る者がいないぐらい…違いが分かる男…では全くありません！ズブの超素人ですので悪しからず。あくまでも個人的な感性による感想になります。ワタクシの判断。要は、好き/嫌い。YES/NO。2択しかありません、調整能力は皆無だ。先日の九州ツーリングでリアサスがフルボトムする事2回。荷物も多い状態ではあるが、プリロードが最強ひとつ下にも関わらず路面のギャップを拾った瞬間に「ガツン」とフルボトム。

我がSRX400前オーナーである会社の同期が購入したバイクショップは九州福岡県にある岡本輪業さん。別に岡本輪業さんに立ち寄るのではなく、このSRXが以前はこの九州の地を走っていたんだろうなぁ…と思いながら九州をツーリングしてきました。立ち寄る場所も、宿も決めず往復のフェリーだけを予約して出発⛴️お日様マークのフェリーは高い😭名門大洋フェリーは往復で23,920円ナリ兵庫から高速乗って自走で行ってもガソリン代を考えたら片道約10,000円とすれば格安だ(^^)基本的に宿泊はテント泊

え～と、旧車乗りの皆さんはホボ全員フロントフォークの点サビにお悩みのコトでしょう。わたくしは今までFフォークの点サビはコンビニなどで売ってるお風呂場の曇り取りに使うセラミックスポンジヤスリで磨いて処理しておりました。じつは点サビはメッキの内側から発生するので発生したサビの外周部のメッキの返りさえ研磨してしまえばオイルシールを傷つけるコトも無く普通に使用できておりました。ただ～、ラスペネとか掛けながら研磨するんですけど1本4時間くらいは掛かるかなぁ～？あとポツポツの見栄え

昔は外ネコがあちこちで元気に跳梁跋扈していた。うちの近所ではまだ見かけるけれど、基本はお家飼いの時代、仕方ない。ネコの健康のためには良さげだと思うが、家の中ではバイクは乗れない。2本目、右のフォークもインパクト。部品の保護に有用。安いし大きいものでも包める。シートの表皮の張り替えの際、スポンジのうえに巻いておくと表皮がよく滑ってシワができにくい。そのうち分解してしまうのも良い、シート屋さんからの口伝。右フォークのピンチボルトが伸びていた。チューブの内外を掃除。シリンダコンプリートの