SRV250

フクザワオート社長の福澤です。今回は昨年より当店にて取り扱いスタートしてますQJモーターのSRV250・SRV250Aというバイクについてちょっと暑苦しく、しつこく語ってみようと思います(笑)。こんな人たちが読んでくれたら光栄です。「みんなと同じじゃつまらない・・・」「あえて、アレじゃなくこれを選ぶんだ・・・」QJMOTORJAPAN|QJモータージャパンオフィシャルウェブサイトQJMOTORJAPAN（QJモータージャパン）はスマートで情熱的な車両によってより良い乗

わたくしのSRV、入手当時から、前オーナーが交換したであろう、スーパートラップの2IN1、集合マフラーでした。音も含めて、まあまあ気に入っているのですが、せっかくのVツイン、2本出しマフラーの音や雰囲気も感じてみたいものだと、前々から思っていました。ずっと、｢マフラージョイントが無いもんなぁ｣と、悶々としていましたが、ある時ネット検索をしていたら発見❗すばらしい物を提供してくださる業者様がいるではないですか❗お小遣いを貯めて購入しました。ステンレス製で、なかなか綺麗に仕上げてあります。

SRV250Tがガソリン臭い！(˘•_•˘)～モーレツに臭うキャブレター後ろ気筒のキャブの下となるインシュレータ廻りがガソリンでびっしよ濡れです！↓↓↓バイク置場、火気厳禁レベルに臭いです。漏れたガソリンは、エンジンを伝って流れ地面にもおちょこ1杯以上垂れていました。前回のキャブオーバーホールから約7年たっています。当時、フロートバルブは、交換した記憶無いので、1993年式当時のままだと約32年齢物です。キャブ本体を外すと･･･↓↓↓後ろ気筒のみ、インシュレータの