SRV250

新品SRV250フロントウェイブディスクディスクローターディスクブレーキヤマハ純正同等YAMAHA楽天市場SRV250のフロントブレーキ、効きに不満を感じていませんか？私も以前はそうでした。SRV250の純正ブレーキは、街乗りでは十分なのですが、峠道や高速道路では少し不安に感じることもありました。そこで今回、思い切ってフロントディスクを交換してみることにしました。選んだのは、「新品SRV250フロントウェイブディスクディスクローターディスク

新品SRV250フロントウェイブディスクディスクローターディスクブレーキヤマハ純正同等YAMAHA楽天市場SRV250のブレーキ、最近どうですか？「なんだか効きが甘くなってきたな…」と感じていませんか？もしかしたら、ディスクローターの交換時期かもしれません。SRV250のディスクローターは、消耗品です。長年乗り続けていると、どうしても摩耗して制動力が落ちてきてしまいます。そこで今回ご紹介したいのが、SRV250用のフロントウェイブディスクです！

11月某日・・・ＳＲＶ２５０のイグニッションコイルが届いたので交換作業何回目のタンク外しなのか・・・交換自体は面倒では無いのですが・・・手が入りにくい奥にあるんですね・・・・今のコード関係はそのまま流用します。ので取り外す。交換作業は30分程ですが・・・ここ・・・狭い！！ま、難なく作業完了。ケーブルを外して今のコードを付けます。ここがどうも劣化している様子・・・・ついでにタンクキャップも分解整備。結構汚れていました。交換業完了後に試運転・・・・症状はあまりよくなりません

2025年11月22日土曜日埼玉川口市道の駅安行4DNミーティングに参加させていただきました！SRV250T郵政で参加したケンケンです。かつき総長、大変おつかれさまでした！とても良い時間を過ごせました！ありがとうございます！😊

前略：酒田より発信天気の良かった週末。車のタイヤ交換と共にバイクの冬支度を行う。チョイ乗りを兼ねガソリンを給油しに行く。今年も数回しか稼働せず（現場の下見やら）春・・・天候が不順で乗るタイミングが。。夏・・・暑くて暑くて、、エアコンの車をチョイス。。秋・・・農作業とか伐採作業とかで時間が。。遊佐町にある・・かの有名な「YUZAウイスキー」の遊佐蒸留所へほんのり甘～い香りがした。私にとっては高級ゆえ。。未だ飲んだことが無いさて。

SRV250は美しいバイクだと思う。デザイン的に隙がないまとまりで、それに応えるべく溶接箇所の処理など加工や仕上げも丁寧で結果見応えのある車体が実現している。車体全体にデザインが行き渡っていて、取ってつけたようなパーツは一つもない。最たるものがフレームとスイングアームで、シーズンオフにはオーナーが磨くことも織り込み済みなのではと思う。フレームは、正調ダブルクレードルというか、フェザーベッドフレームのコンパクト版みたいな構成。個人的には水平方向のタンクレールと、ステアリングヘッドアッパーエン

新品SRV250フロントウェイブディスクディスクローターディスクブレーキヤマハ純正同等YAMAHA楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}SRV250オーナーの皆様、こんにちは！今回は、SRV250のフロントブレーキディスク、特に「ウェイブディスク」に焦点を当てて、その魅力と実力について徹底的にレビューしていきたいと思います。長年SRV250に乗っていると、どうしても気になってくるのがブレーキの効き具合ですよね。「もう少し制動力が上がれば、も

KSRに続いてルネッサもバッテリーチェック。未だに左右どちらにバッテリーがあるか迷う…充電前12.37Vこちらはまだまだ活躍してほしい2022.8.2.充電器に繋いで数日放置。オプティメイトはつなぎっぱなしできるから優秀やね。で、12.76Vまで復活しました。寒くなりますのでちょこちょこ走りしかしなくなるので定期的に充電必要かもね。

昨日は天気が良かったので、SRVで走ってきました。割りと暖かいかと思いましたが、風が冷たくて、上半身が寒かったです。目的地は｢道の駅もてぎ｣、暇潰しにいつも走る100km弱のルートです。一服して帰ってきました。

10月某日・・・ＳＲＶ２５０のキャブレター清掃に着手。早く不調の原因が解ればいいのですが・・・取り合えず気になっていたキャブレターの清掃を実施コックを外して・・・上下が解らなくならないように目印つけて・・・タンクを外して、エアクリ外して・・・キャブレターと対面・・・やはり・・汚い。各種コード類を外していきます。サイドのヒーターの金具が解らなくなったので画像で記録。無事取り外し完了。パーツクリナーを塗布します・外面は分解する前に清掃。かなりきれいになりましたが・・・疲れた

4DN…ルネッサ、SRV250の型式名です。マイナーな機種なんですけどこれはこれでマニアがいて定期的に集まったらしてるんです🏍️平日休みなのでなかなかご一緒できないんだけど少しムリクリ調整して休みを取ったら雨模様☂️それでも集合場所の針テラスは降ってなさそうなので意を決して出発しました！途中名阪国道で一時的に晴れてきたので悔しいから晴れてる証拠写真を撮っておく久しぶりの休日の針テラス、相変わらずバイク多いなでもね、大宇陀道の駅で土砂降り☔️早めのお昼にして雨の通過を待ちます。

いよいよ時間がなくなってきました。BEKOBEの前で記念撮影したあとは、六甲アイランドのフェリー乗り場に向かいます。六甲アイランドの阪九フェリー乗り場に到着何とか間に合いました。aiちゃんがフェリーに乗り込んでしばらくすると、やまとがゆっくりと動き出します。船名が「やまと」って言うのがいいですね。頭の中では「やまと」ではなく「ヤマト」でした。沖田艦長の「ヤマト発進！」島大介の「ヤマト発進します」を思い出しますよね？ゆっくりと動き出しました。暗くて見えませ

太陽の塔を見たあとは、すぐ近くにあるたこ焼き屋さんでランチ。色々な味をオーダーして、みんなでシェアしました。写真はないけど。ランチの後は、aiちゃんが見つけてくれたシオカブコーヒーへ。変わった名前ですが、「しおり」が乗ってる「カブ」でシオカブらしいです。名前からも分かる通り、オーナーはカブ大好きのカブ主です。お店の前には、オーナーのカブがあったし、店内にもカブがありました。小さいカブもたくさんあったよaiちゃんもステッカー貼ってました。僕以外の3人は、

４人揃ったので最初の目的地「万博記念公園」に向かいます。ここは有名な「太陽の塔」があるところです。僕は関西人ですが、万博記念公園に行ったことがなく太陽の塔を間近で見たことがありません。aiちゃんも太陽の塔を見るのは初めて。どんな風に写真を撮るのか考えているのかなぁ。それぞれ好きなように写真を撮りました。太陽の塔の正面で写真を撮りたかったけど、バイクと一緒に撮るのは難しそう。うしろ姿になりましたが、バイクと一緒に写真を撮ることができて十分満足しました。太陽の塔とバイ

普段からお付き合いさせてもらっているやぶさんからお誘いがありました。九州からあの人がやってくる。まずはLINEグループ作ろか～と。台風の季節でもあるし、天気は一番の心配事でしたが当日はとってもいい天気。絶好のツーリング日和になりました。当日、北九州(新門司)から、ここ神戸(六甲アイランド)にやってきたのは、阪九フェリーやまと着岸後、しばらくすると降りてきました！福岡のブロガーaiちゃんです。いつもブログで見ているスーパーカブPROだし、すぐにわかるだろうと思

前略：酒田より発信もうすぐ稲刈りの時期か。。。今年も・・殆ど乗っていない・・ゆえ・・週末の夕方。。久々にチョイ乗りバッテリー交換してから２回目の乗車なり。バイク屋さんから「なるべく早く始動した方が良い」とのアドバイスを受けた１回目・・交換してから時期が経ったゆえ・・セルが。。やばかった今回は前回よりは期間が短かったゆえ問題無し夕方チョイ乗りしたのはいいが。。走る方向の選択をミスった。。東の方に向かって走ったのでR。この日は珍しく・・夕陽が帰路・・当然西向きのコースに。。太

栃木県北の小中学校は今日で夏休みが終わり。私の出身の千葉は小中高かかわらず、8月31日まで夏休み、9月1日から新学期と決まっていたから最初ビックリしたものです。他の都道府県はどうなんでしょうか?で、今日は夏休み最終日だからか、お店激混み、超多忙なランチタイムでした💦少ない人数で回しているため提供時間が掛かりお客様に申し訳なかったけど、どう頑張っても回らない😣私も体力限界…こんなキツい仕事何歳まで出来るかなとちょっと自信なくなるよね…。いや、とりあえず60歳までは頑張らねばなんだけども

【QJMOTOR】の正規ディーラーを始めました。QJMOTORは2025年に日本に新規参入したメーカーです。元々はOEMの車両を製造する工場でした。Benelliをはじめ、Harley-Davidson、PEUGEOTMotorcycles、KYMCOなど意外と歴史はあります。また、Moto3やMoto2、WSBKにも参戦しております。QJMOTORとして、ネイキッド、レーシング、アドベンチャー、クルーザー、スクーターとラインナップはしっかりとしてます。当店では試

お盆休み〜かつての湘南ジャンクヤードばりの某ジャンクヤードに行く機会がありました探っていくほど、すごい数の名車が！（°○°...)！！興奮して、これは写真に収めないと！と撮影許可もらってます。ここで私も1台買ってきました！それは、のちほど………CB250ＳＬ!↓↓↓↓↓↓スズキの珍車ＳＷ-1!草ヒロになりました多くのバイクは、置き方に法則など無いようです。放り出されたカブ……ヤマハFZ系が多数、埋もれてるヤードの大半は、青空、雨ざらし！(ﾟдﾟ；)このヤード

昨日土曜日は自作バリーの補修作業に集中しました。ついでに年甲斐もなくステッカーチューンです。一夜明け本日日曜日はお気に入りのコースがサイクリングデーなので安全を見てUFOライン〜石鎚スカイラインに行きます。途中どこを走っているのか？わからなくなり、ほぼ迷子の状態でしたが標識だけを頼りに無事帰ってまいりましたお気に入りのＡＲＡＩバリーの顎のゴムがどっかに飛んでなくなってしまいました。昨日は自作バリーに力を入れすぎたのでバチが当たりました。走行距離19

ツーリングは、ずっと同じことばっかりやってしまう性格で今日も先週と同じ道を行きました。今日もおにぎりお弁当買いましたがさらに安価になっておりどこで食べようか悩んだあげく。おにぎり1個にだし巻き卵付き。このセットがめちゃくちゃ美味しかったです。こんなに綺麗な景色だったの？四国は最高〜〜です。本日の走行距離150km燃費34km休憩2回。全行程がワインディングロード。疲れました〜〜。が、やめられまへんな。

1ヶ月半ぶりにようやく復活しました。色々ありましたがこのような形になりました。ノーマル2本出しにこだわっていましたがとにかく純正が高い、無い。意外と気に入っております。本日高知県は土砂降りです。雨の日は乗らないんですが途中で降り出してもうええ〜ワ。と開き直って走り続けました。夏の雨は気持ちいいですね。お昼ご飯は299円のおにぎりセットです安くてうまい景色も。親子でカヌーに乗っていて楽しそう。子育て懐かしいな。テールランプを丸型にしました。ここはこだ

6月某日・・・久々にSRV250を走らせてプチツーリング・・・道の駅東松島で小休止。夕方5時近かったのですが・・・小腹が空いたのでおやつタイム・フードコートにやって来ました。地元の食材を利用したメニュー多数。ショーケースを眺めてワクワクするオジサン。でも今日はご飯ではありません。本日のオーダーは・・・ソフトクリーム。そう、東松島ブルーソフトです。青い色が奇麗ですね。ブルーの方はラムネ味白い方はバニラ味・・・サッパリした酸味と甘みがマッチしますね・ウミャイ！！外に

我がSRV250ですが・・・以前から気になっているポイントが・・・ここ・・・クリアウインカーです・・・このバイクに乗り始めた９０年代後半は・・・クリアウインカーとかクリアテールが流行ってまして・・・その時は何となく違和感もなかったのですが・・・最近は何か違う～なって気がしていました。ま、お婆ちゃんが真っ赤なミニスカ履いて歩きませんよね（個人的見解）←大変失礼いたしました。年相応のカスタムしたいなって・・・思い切って。購入しました。オレンジに少しだけスモークが入った

秋ヶ瀬原付ミーティングに行ってきました！私は、DioZXAF28での参加でした！(*^^*)しおんさん、いろいろ、今日は、ありがとうございました！ゴリラ🦍勢揃い！タクトフルマークのフル全部のせ！？ホワイトリボンのタイヤがかっこいい！↓↓↓秋ヶ瀬原付ミーティング、開催は私、年１回と勘違いしてました(￣▽￣;)またお世話になります！よろしくお願いします！

アライBARRY。内装リフレッシュ完了。明日から被ります。隣の自作BARRYが泣かせるゼイ〜。

6年ぶりにお気に入りの場所に来ました。峠の続く片道30km程度走っただけで、すでに疲れて帰りたいモードです。エンジン掛けて帰ろうと。。。。ニュートラルランプが一瞬チカットと光り消えました。その後セルが回りません。ヒューズ飛んだ!?!?ダメ元で押しがけして始動。ヒューズじゃ無いね。急いでノンストップで帰りました。電装系トラブルと思いきや、ニュートラルに入っているのにランプが点かない＝セルが回らない。正常ということでした。中華製LEDが悪いと思い込んでいました自分に反省です。

ハンドルを少し上に上げて広げました。変化わからない。隙間テープでビリビリ音を解消出来たつもりです。転がってたグリップエンドをつけてみました。配線ごちゃごちゃを見えないようにしました。泥除けつけました一番の成果はニュートラルランプが点灯し始めたことです。ガレージ内に製作しましたカフェレーサーコーナに戻しました。収納も沢山出来る様に棚をコンパネで取り付けました。かっこいいーーー自画自賛。本日人間ドックだったので午後から取り組んでみました。試運転は週末ですね。

ＡＫＡＩカラーだと思って見てください。最高のカフェレーサーですがおじいさんには前傾がきついのでこれから考えていきます。

･･恥ずかしながら･･･初めて知りました！🔩ボルトをナット穴に最初にあてて･･･締めるためにナット穴に最初、ボルトのミゾ噛み合わせるとき･･･ボルトをナットの溝に時計回りにくるくる回してもボルトとナットがなかなか、かみあわない！締め込みミゾ始めのとこ、わからない！そんなこと、ありませんか？特にボルトの直径が大きいのにボルト自体が短くてネジ部ピッチ間隔(ギザギザの間隔)が細かいほど分かりずらいです(例⚫SRV250のエンジンオイルのドレンボルト。⚫