SR500

ただいまの状況さて先日納車しましたファイナルのT様少し前にヤマハが発表しましたリフレッシュキットを使ってエンジンカバーをリフレッシュ！もともととてもきれいに乗っているT様ですが、クラッチカバーに少し傷が入ってしまったのでリフレッシュしました次は黒リムでホイールを・・・お待ちしておりますこちら好評でしたので増産しました純正ウインカー用ベリーショートステーよろしくお願いします

SR400のフォークをどのようにすればいいのか？大まかに書くとこんな感じオイル量を変えた時は奥の方に変化があるように思いますオイルの量を多くした時＝底の方の粘りが出るオイルの量を少なくした時＝底の方の粘りが和らぐこれは空気の量に変化があるからと思いますオイル粘度を変えた時は全体的に変化があると思いますオイルの粘度を柔らかくした時＝スムーズになる（全領域）オイルの粘度を硬くした時＝ネバーとゆう感じになる（全領域）プリロードを変えた時は初期の一瞬の動きや奥の一瞬の戻りの動き

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

宮崎延岡から、SSSオリジナルの80sシートカウル、フロントフェンダーの交換ありがとうございました〜🤗見る度に進化を続ける白いSR400改タンクの位置もかさ上げしスタイルを突き詰めました👍ゴールドのキャストホイールと相まって良い感じの昭和な雰囲気になったのではないでしょうか❕9/28の熊本ミーティングにも間に合って良かったですね🎵これからもよろしくお願いいたします👍#SSS#スリーエス#佐賀関#80sシートカウル#sr400#sr500#9月28日は熊本srミ

どうしてもREBEL250の純正フォワードステップになじめなかったベロライダーすぐ腰も痛くなるしうまく曲がれないそしてしんどいリアブレーキをうまく使えるように路面のギャップを膝で受け止めれるように骨盤倒れないようにREBELブル250ミッドステップ作る事にひそかにがんばっていた基本ポン付けでできるように設計ほんと乗りやすくなったかも地面のギャップも膝ダンパーが有効に一番のいい所はリアブレーキが踏める事だと思うコーナー進入はたぶんめちゃくちゃやりや

ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど（エンジン下側）なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか？よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット

FCRの加速ポンプ出なくなるような製品の部品が多いこれはなんでなんかと思うと一気に開けるとウゴウゴ～ってなるからと思う燃費を考えて燃料を出なくする製品があるとは考えにくいベロライダーのスロットルは46mmかなり大きいでも一気に開けてもウゴウゴにはならない（昔はなってた）SR400/500のようにストロークの長いシングルエンジンファンネルを短くすると空気を吸うけど出ていく量も多いと思うこの出ていく量を何とか出来るのがファンネルを長くしたり内径の形状だと思う

お疲れ様です本日はブラ勤会社近くの病院でオカンの主治医とこれからの事についてお話そのあとは業務上アストロ多分ね、アストロの孫の手は日本一だねリビング、寝室、ランクル、嫁車、ノテ、会社ともう6本持ってるぞ（笑）濱ちゃんケースに入った成金孫の手持ってるけどあれは使いやすいのかきっとアストロ製にはかなわないだろうな〜そんな塾長、今日はメロン70個持って検察庁へ出頭メロンの写真ないけど信じてね笑笑笑笑ドキドキしながらいわゆる取り調べしたっけ、罰金が決まるのはコレから裁判所に

SR500改534中古車お買い上げありがとうございます！一度は降りたSRに戻って来てもらえて良かったです🤗同時にSSS80sシートカウルVer1取付、SSS17インチキャストホイールコンバートKITGreenTeaステンレスEVOマフラー交換他、追加カスタムも完了しました🧑‍🔧フロントブレーキもディスクブレーキで公認取ってこの状態で車検もOKなように製作しましたので、安心してSRライフを楽しんでください👍#SSS#スリーエス#佐賀関#sr大分#sr500