SR400FI

バイクに限らず使えば傷はつく使えば減る使えば馴染む傷もかっこいいとベロライダーは思うサイドスタンドもSR400/500の場合はキックする時に使うときもあるので減っていくのが速いと思う減っていくと駐車時にバイクの傾きが多くなってくる今まで止めれていた隙間に収まらなくなってくるサイドスタンドのカバーは色んなものがあるけどSR400/500似合うものは少ないかも、、、、BORE-ACEの製品は絶妙な作りになっているので一回穴を開けておくと減ったら交換できように

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。フロントの換装が完了し、今回はリア編になります前回のフロントの記事『SR400キャストホイールXJ550流用フロント編その②』SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。前回はベアリング打ち替えまで終了『SR400キャストホイールXJ550流用フロント編そ…ameblo.jp下準備として、そのまま組み付けて見てみます。チェーンアジャスターと左側カラーはXJの物を使用します。中古のホイ

SR400スイングアームを分解・清掃してからグリスアップします。今回、作業を行うのは超有名YouTuberのガレージです。【整備オフ会】なるものに申し込んだ所、見事に当選しましたガレージ内を📸いつもYouTubeで見ているガレージで作業出来るなんて最高ですまずはリアのアクスルシャフトを抜いて、リアタイヤを外します。続いてスイングアームピボットシャフトを抜いて、スイングアームを外しました。両方のカバーを外してバラしました。初めてバラしましたがダメージ無く、グリスも綺麗な状態でした

ブログに書けるネタがほんと無くて…ツーリングは写真が食べ物だけだったり…また｢走り｣だけに行ったりも多々あるのでなんだかんだ書けなかったりで…カスタム・メンテ・その他ノウハウ系は表に出せない・書けないネタが多過ぎて…(あまり現実的な数値やネタなどを書いてしまうとSNS等の発信者の方によっては底が知れたり…お店等の商売の邪魔になったりもするので…ね)所謂ライテク的なのとかも文字や写真等だけではこちらの意図が正しく伝わるようにするにも表現が難しかったり、受け取り方にもやはり個