SR400

今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロント周りに変更点はないですがリヤは13センチロングハードテールにリブフェンダーとワンオフシーシーバーの組み合わせマフラーは短くカットしただけですがよく似合ってますありがとうございました

今日はSR400にFCRキャブ等を取り付けましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりましたボアエース製のマニホールドとモーターロック製のエアークリーナーの組み合わせチョッパースタイルでも似合いますねありがとうございました

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライトのバルブにアクセスするのは簡単で2ヶ所のネジをプラスドライバーで外すだけです。サクっと外そうとネジを回すと、ナメた…いきなり出鼻をくじかれる…ラスペネ吹いて、一服🚬インパクトドライバーでカンカン叩き少しずつ回り始めた。あぶね〜ケースからレンズをスコっと外して、カプラーを外します。ソケットカバーを外して、セッティングブレード

え〜、今回の駄文は極めて個人的な内容ですので、呆れずにお読み下さいませ。(いつだって極めて個人的ですが)まあ我ながらいつもの病気なのですが、今度はSRX400が気になって仕方がない❗️いやいや我が家では既にもう３頭飼いしているので、更なる飼育などあり得ないのですが。でもいいよね、SRX❗️４型とか後期型とか呼ばれるフルモデルチェンジ後の凛々しいお姿どのヘンが良いかと言うと、「シングルスポーツの楽しさが詰まっている❗️」などと僕は言い切ってしまう。スリムで軽くてシンプルで。実は

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

念願のSR400”1JR”(重要)オーナーになったわけで、まぁ嬉しがって寒くても乗りますわな。嬉しさ余って、ちょっと撮ってくれやしないか、と。嫁の運転、子の撮影。信号少ないバイパス疾走！かと思いきや、アクセル全開『ゴボゴボ…』アクセル全閉『ポポポン…』アフターバーンは相変わらず、吹け上がりまで良くない…帰宅後プラグ見たら真っ黒。症状を色々調べてみると、①全開時のゴボ付き+プラグ真っ黒=メインジェット(MJ)が濃い→番手を下げる②全閉時のアフターバーン

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

中古で購入したSR400のタンクを自家塗装をしていきます。エクボとキズがあったので凹みをパテ埋めして補修しました。『SR400タンク補修』塗装用に購入したタンク、１箇所エクボがありますが格安で購入。タンク内部はサビが無く値段を考えると極上のお品です。購入時は塗装の剥がれている部分がサビていました…ameblo.jp400番のペーパーで足付けをします。タンクの裏面は、どうせ見えない所なので、塗らずにそのままいこうと思いましたが、ところどころにサビが浮いてきていましたのでサビ止めの意味で塗

高校生の頃からおっさんになった今まで、一貫してずっとバイク大好きを継続している。若かりし頃には４気筒のフルスペックのバイクが好きだったのに、やっと限定解除が出来てなんでも乗れるようになった頃には２気筒のバイクが、そしてジジイになった今では単気筒バイクが大好きになっている。考えてみると、中型免許の頃はCBRとかGPZとか規制最大の59psのバイクばっかりで、その後限定解除が出来て、フラッグシップと呼ばれるバイクに乗ったらこりゃとてもじゃないけど乗りこなせんわ〜と悟り、ミドルクラスの程よいバイク

SR400のヘッドライトケースを交換します。前回、ヘッドライトのバルブを交換しました『SR400ヘッドライトLED交換』SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライト…ameblo.jp以前からずっと気になっている事がありました…ヘッドライトケースの色…なんで青色なんだろ…ファイナル青に乗っている人の大半を敵に回しますが、ずっと交換したいと思っていました外装を変えるのを

只今作製中のＳＲ４００ーⅢにグリメカ社製マスターシリンダーを装備致します。リザーバータンクが小径故、ハンドル廻りをシンプルに作製出来ます。当製品のブレーキスイッチは不具合多く、使用困難と判断しております。ブレーキスイッチは”ドラッグスター４００”用を使用致します。小型且つ部品供給の安定性、安心の日本製となります。先ずは、ブレーキスイッチステー取付け用のねじ穴加工を致しました。使用しますねじは、３ｍｍと小さな

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

(随時更新・各詳細はミーティング名のリンクから)KickstartmySR400五百王さんのブログです。最近の記事は「2025開催予定SRミーティング（画像あり）」です。ameblo.jp3/23(日)香川SRミーティング20

皆様ご無沙汰していました。さて、新潟にもバイクシーズンが到来しました。最近は毎週末のように、調子よく乗りまわしています。機関は絶好調で、太いトルクでの低回転からの加速や鼓動を楽しんでいます。目下の課題は2025年9月に車検が切れることです。次回の車検合格に向けてDIY整備を加速させます。現時点で問題に感じているのは項目は以下の3点です。１．ヘッドライトの暗さ２．セルモーターの回転力弱さ３．スピードメーターの針振れいろいろ調査を進めて行った結果、１項と２項は根

自家塗装したSR400の外装、クリアを厚塗りしましたが垂れていました見えづらいですが、光が反射している所に波模様が出来ています。写真はサイドカバーですが、タンクもガッツリ垂れていますそこで垂れたクリアーを削り落とすことにしました。カッターの刃を折って両サイドをマスキングします。これで表面をなでると凸っている部分を削ることができます。力加減が微妙です。上の写真は上手くいきましたが、力を入れすぎてサイドカバーの一部がプラサフ層まで剥げてしまいました…テンションが下がるので写真は載せません

SR400に取付予定のXJ550ホイール流用ですが、そのままポン付けは出来ずに色々と交換が必要になります。一点目として、フロントのアクスルシャフト径が違う(SR400：17mm、XJ550：15mm)為にSRのフロントフォークをそのまま使う場合には.XJホイールのベアリング内径を大きくする必要があります。ここで大きな問題があり、XJホイールに合わせる為には外径42mmのベアリングが必要です。内径17外径42幅13というサイズは標準規格に無く、非標準サイズのベアリングが必要になります。こち

前回紹介致しました、ＳＲ４００－３”トラッカースタイルカスタム”は凡そ完成し、シート張替えと外装ペイント待ちとなっております故、暫くお休みとなります。只今、ＳＲ４００ーⅢ”ブラックカフェレーサー”を作製しております。車輛レストアと並行作業にて、カスタムパーツの作製を施工しております。先ずは、メーターステーを作製致しました。中央３つの穴はＬＥＤインジゲータ表示用となります。Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ＳＭＩＴＨＳスタイルメーターφ８０ｍｍ”

今日はSR400のプチカスタムをしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりましたライトとメーターを交換してメインキーをタンク左下サイドに移動してありますハンドルロックは後付けの溶接タイプありがとうございました

宮崎延岡から、SSSオリジナルの80sシートカウル、フロントフェンダーの交換ありがとうございました〜🤗見る度に進化を続ける白いSR400改タンクの位置もかさ上げしスタイルを突き詰めました👍ゴールドのキャストホイールと相まって良い感じの昭和な雰囲気になったのではないでしょうか❕9/28の熊本ミーティングにも間に合って良かったですね🎵これからもよろしくお願いいたします👍#SSS#スリーエス#佐賀関#80sシートカウル#sr400#sr500#9月28日は熊本srミ

続きが遅くなりました💦人気女性ブロガー春さんがsr400に乗るツーリングの最終章です！ごちそうさま！GSカフェ出発！さて春さんはプリンパフェで、僕は目玉焼き(？)チーズトーストで朝の縮んだ胃袋を満たして、宮ヶ瀬鳥居原近くのGSカフェを後にした。春さんのsRキックスタートは……また機会があれば暑くない時期にでも少し練習して再チャレンジ、と言うことで！(…実際はほぼ諦めてました😂)…そんな感じですそれにそうそう、春さんは足の親指の爪を怪我して、治ってきたばかりだった💦(当日は完

クラッチレバーはテコの原理なんでレバーの先端を握ったほうが軽いレバーの先端を握れるように内側に移動握り切った時に外側の指を挟まないようにでも実際にはノーマルを内側に移動するとミラーが内側に入って見えないレバーに指が届かなくなるスイッチボックスにヒットして引きしろが無くなる支点を少ない物に変えると引きしろが無くなって常に半クラッチクラッチレバーカスタムベロライダーは最初にスイッチボックスを薄いタイプに変えておくことがいいと思うSR400のクラッチ操作はライデ

SR400に取付予定のメーターギヤを分解、清掃していきます。『取付予定』なのは、ホイール19インチ用の物になります。ヤフオクで失敗を繰り返して三度目の正直で、やっとまともなメーターギヤを手に入れました。XS650SPから取り外しの部品です。分解は、クリップリングの隙間にマイナスドライバーをねじ込み外し、リングが外れればワッシャー、スパイラルギヤが抜けます。もし交換していなければ、40年以上前の部品です古いグリスをパーツクリーナーで洗浄しました。入っていたグリスの色は赤色、おそらくウレ

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク

本日は初心者向けの内容です。CB400SSをTikTokにあげていたらコメントが来ました。CB400SSってどんな感じですか？SR400、GB350と迷っています。というメッセージでした。なんとなく、レトロ？クラシックなかたちのオートバイがお好きなんだなと伝わってきました。そこで大変恐縮ではありますが、今までバイクを乗り継いできた私の経験からお答えさせていただこうと思います。結論、自分が気に入ったバイクが1番なのですが、乗ってみて気づくこともありますので今日はその部分を中心にお答え

私のブログに訪問していただき、ありがとうございます。☆☆2149こちらを買いました。↓↑ＨＡＬ’ＳＭＯＴＯ３ＲＩＤＥＸＹａｍａｈａです。表表紙側の帯はこんな感じです。↓↑すべてのオートバイユーザーが引き込まれる「東本昌平ワールド」と書かれています。・・・「東本昌平」氏が描いたイラストレーション、漫画を日本国内のメーカー別に分けた「HAL‘SMOTO」。第１巻「HONDA」編、第２巻「SUZUKI」編に続く

メンテ備忘録で。。６月１日日曜日先月行った白馬ツー後のメンテで、『志賀高原雪の回廊＆白馬ツー１日目』北海道レポは写真多過ぎて中々進まず、先に先日のツーを。。。５月14日水今年はミニトレで志賀高原の雪の回廊を観に行く予定だったけど、草津から先が通行止め…ameblo.jp色々点検すると。。。プラグが変な汚れで交換。。圧縮はOK。。掃除していると、リアのスプロケが尖って診えて。。。そう言えば16年前、新車で

どんどん酷くなるシート裂け…とりあえずSRシートに交換ってか『シートが裂けてきた…xs650sp』登録後は微調整しながら試運転して粗探しってか！長いこと仕舞い込んでたxs650sp…やっぱ、ゴム類が駄目っすねゴム交換しながら試乗を重ねてきたら今度はシート…ameblo.jpその昔…TX650のシートより短くて見たメ的にバランス良いかも？ってで、TXに付けるつもりで少しアンコ抜いて張り替えしてたSRのシートなんですが…結局付ける事なく30年やっとTXに代わって装着っすSRシート

車両としてのバランスを再考察(各部分の作動ベクトルによる全体の動作・応力等考慮)バランス次第で操作性や乗り味や安全性等に良くも悪くも影響が出てくるので大事ですよね以前↓ステム周りを交換した事で『Gulfステム交換』今回はGulfの方のステム周りをやっと交換しました😄『ステムアンダー交換』交換したのは少し前にはなりますが^^;バイク工房Greenteaステムアンダーステム…ameblo.jp剛性バランスやステムのオフセット量も変わったのでそれに伴ってジオメトリー・ディメンション等も