SR400

4/3スリー·エス船出から1年が経ちました❕一応大分市ですが、かなり東に離れた佐賀関での出発、そんな所でしかも大分で初のSR専門でやって行けるのか？！と、不安もありましたが、皆さんのおかげで無事1周年を迎える事が出来ました。本当にありがとうございました🙇まだたった1年ですが、この1年は自分の残りの人生に於いて本当に意味のある大きな1年でした。感謝の心を忘れずSRファンの為に楽しみながら頑張っていきますので、これからも末永くよろしくお願いいたします🤗#SSS#佐賀関#

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

(随時更新・各詳細はミーティング名のリンクから)KickstartmySR400五百王さんのブログです。最近の記事は「2025開催予定SRミーティング（画像あり）」です。ameblo.jp3/23(日)香川SRミーティング20

え〜、今回の駄文は極めて個人的な内容ですので、呆れずにお読み下さいませ。(いつだって極めて個人的ですが)まあ我ながらいつもの病気なのですが、今度はSRX400が気になって仕方がない❗️いやいや我が家では既にもう３頭飼いしているので、更なる飼育などあり得ないのですが。でもいいよね、SRX❗️４型とか後期型とか呼ばれるフルモデルチェンジ後の凛々しいお姿どのヘンが良いかと言うと、「シングルスポーツの楽しさが詰まっている❗️」などと僕は言い切ってしまう。スリムで軽くてシンプルで。実は

今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたぱっと見はカラー変更だけに見えますがリヤフェンダーをフラットフェンダーからリブフェンダーに変更してスイングアームマウントとなっていますタンクカラーはトヨタ純正色のソリッドグレーありがとうございました

こんにちわ今週は雨多いですが４／３（金）はいい天気朝は少し冷えたのでゆっくりと出発、ＳＲを駆って宮ケ瀬へ宮ケ瀬湖北岸道路の桜、奇麗に咲いてました鳥居原駐車場の桜も満開です売店でタケノコ売ってたので買いました今日はたけのこご飯ですさらに道志みちの青野信号を右折してすぐの桜もいい感じでした道志ダムを経て裏道志に入りＰｅｃｏｐｅｃｏさんへシュークリーム、相変わらず美味しいです今日はいい日だなあ、さてと帰るかとＳＲに跨りキックスタートしますがスタンド上げる前にギアを

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

SR400の外装を交換します。思わず990円でポチッてしまった左サイドカバーが全ての始まりです…連載になりましたが、遂に最終章です前回はヘッドライトケースを青色からメッキに変更しました『SR400ヘッドライトケース交換』SR400のヘッドライトケースを交換します。前回、ヘッドライトのバルブを交換しました『SR400ヘッドライトLED交換』SR400のヘッドライトをLED…ameblo.jp外装の塗装『SR400塗装DIY外装』SR400の外装を自家塗装でペイントしてい

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

ドラム2型のSR400入庫しました！平成3年式1JR走行も少なく、グリップ以外ほぼ当時のままの程度の良い中古車です👍これからしっかり整備していきますオススメの1台ですよ〜❕#SSS#SSS中古車#sr大分#sr中古車#sr400#sr500#1jr#佐賀関

SR400に取付予定のメーターギヤを分解、清掃していきます。『取付予定』なのは、ホイール19インチ用の物になります。ヤフオクで失敗を繰り返して三度目の正直で、やっとまともなメーターギヤを手に入れました。XS650SPから取り外しの部品です。分解は、クリップリングの隙間にマイナスドライバーをねじ込み外し、リングが外れればワッシャー、スパイラルギヤが抜けます。もし交換していなければ、40年以上前の部品です古いグリスをパーツクリーナーで洗浄しました。入っていたグリスの色は赤色、おそらくウレ

やっほい池田です🖐️WR125モタード化に続いてますが、西東京ではエキセルリムが流行ってます。今回は当店で購入、カスタムされているSR400のカスタムネタです🟡まずはビフォーアフター🟨エキセルリムを使い17インチ化さらにタイヤサイズをワイドに🛞純正F90R110→F110R140に♪リアはもう少し攻められますが、何事も程々にするのが吉みたいです。限界、ギリギリとやり過ぎが大好きモットーな私としては辛い言葉です(笑)今回はお客様の要望で足回りをまっっっっくろにし

工具スペースにETCの余った配線詰め込んだら余裕がなくなってで、サイドバッグでもってアシストグリップ物色↓『ハンドルスタンディング…何のこっちゃ？』グラブバー取っ払ってアシストグリップに変えたんだけど↓『アシストグリップ取付け⋯xs650sp』xs650sp…先日乗ってみて痛感グラブバーが有ると無い…ameblo.jp結果、今付いてるアシストグリップの反対側のは無いみたいまあ片側はサイドバッグで隠れるし左右揃える必要ないか⋯なら以前tx650用に加工したxs650spのグラブ

宮崎延岡から、SSSオリジナルの80sシートカウル、フロントフェンダーの交換ありがとうございました〜🤗見る度に進化を続ける白いSR400改タンクの位置もかさ上げしスタイルを突き詰めました👍ゴールドのキャストホイールと相まって良い感じの昭和な雰囲気になったのではないでしょうか❕9/28の熊本ミーティングにも間に合って良かったですね🎵これからもよろしくお願いいたします👍#SSS#スリーエス#佐賀関#80sシートカウル#sr400#sr500#9月28日は熊本srミ

SR400のブレーキキャリパーをオーバーホールします。ブレーキについて色々とありまして…結局はキャリパーを交換する事になったのですが、自分でトライアンドエラーを繰り返している中で、オーバーホールも行いましたので記事にしたいと思います。とりあえず養生してフルード抜き取りマスターシリンダー側はダイヤフラムを新品に交換します。新車時から何度か開きましたが、ダイヤフラムはオーバル型です。そしてマスターシリンダー開くたびに毎回、変形してるんですよね…同一の型番で注文しましたが、届いたダイヤフラム

メンテ備忘録で。。今年３月ツーに出発する頃から『ミニトレ山梨新倉富士浅間神社ツーリング♪』3月27日木曜日前日予定の山梨ツーは朝起きると黄砂で空が黄色だったので、翌日に出かける事に。。チャンバーを変えて、絶好調になった愛車で、柳沢峠までの登…ameblo.jpリアブレーキをかけた時、異音の頻度が今まで以上に高くなり。。。前回交換してから『ミニトレリアブレーキシュー交換♪』メンテ備忘録で。。。先日のツーに出発した直後、時速５～１０ｋｍ/ｈ程度の

ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。本日はSR400のスリップオンマフラーの取付から！高年式にも対応した音量控え目のDAYTONAキャプトンタイプのスリップオンマフラージェントルな音量になり、ご近所様に気を使わずにエンジンかけられますね！ご依頼ありがとうございました！次はXSR125にドラレコ取付！こちらもDAYTONAからMioM820WD！駐車見守り機能がついている最新式です！タンクカバーとサイドカバーが一体で外れるのはびっくり。フロン

トラックと激突して大怪我をして親に乗るなと言われたバイクを23年間の空白後に乗り出しました。リターン最初の相棒はヤマハXV125Sビラーゴオーバーフローが酷くなったので数か月で手放しました。次に選んだのはヤマハSR400の3型乗るよりも弄ってばかりで楽しんでいました。そんなSRに満足していたけど縁は逃がしません！『インジェクション』SR400を手放してまで、手に入れたバイクがこちら…ハーレーダビッドソンスポーツスターXL883Rエンジンがラバーマウントのスポスタです。

高校生の頃からおっさんになった今まで、一貫してずっとバイク大好きを継続している。若かりし頃には４気筒のフルスペックのバイクが好きだったのに、やっと限定解除が出来てなんでも乗れるようになった頃には２気筒のバイクが、そしてジジイになった今では単気筒バイクが大好きになっている。考えてみると、中型免許の頃はCBRとかGPZとか規制最大の59psのバイクばっかりで、その後限定解除が出来て、フラッグシップと呼ばれるバイクに乗ったらこりゃとてもじゃないけど乗りこなせんわ〜と悟り、ミドルクラスの程よいバイク

昭和53年式SR500SP普通に乗りっぱなし、保管は駐輪場に置いているほぼカブと同じ使い方wコイツをキレイにして行こうと思います！まぁ、こんな感じとりあえず、出来るだけお金の掛からない方法でレストアして、ついでにアップグレードしていきます👍エンジン載せたままクランクケースをウレタン塗装その後、フレームの錆落とし錆転換剤を塗って下準備エンジンマスキングしてウレタン塗装配線も保護テープを剥がし点検、巻き直し配線硬化、緑青が出て断線寸前と、今回見直して良かったです😅初期型ですが、

本日、旅立っていきました。2016年01月07日に中古で購入したSR400、本日2026年03月28日、10年２か月と11日、総走行距離29429.6km、切ないですが、今日でお別れとなりました。たくさんの思い出をありがとう！次のオーナーさんにも愛されておくれ！フロントフェンダーにつけてた私のSRの象徴？特徴？だったネームプレート（風切り板）は思い出にと取り外す事にしました。しばらくは、ギターアンプの上にでも乗っけておきま

３月２７日（金）・・・体調不良の人がいてお休みされて・・・ヘルプさんは来てくださったけれど・・・入力はできない人やったし・・・１８時までやので・・・結局・・・透析患者様の入力を１人で全部やらなくてはいけなくて・・・めーーーーーっちゃ残業になった上に・・・雨に降られつつ帰宅したわたしです。。。先月に引き続き・・・なんで月に１回やのに・・・透析の処方が来る金曜に社員さんがお休みするのか？？？謎です。。。まぁ・・・とりあえず・・・めーーーーっちゃ疲れたけれど、なんとか

いつもありがとうございますのM様車検デシタはいサイドバッグも取付！いい感じに収まりましたM様に譲っていただいたメダカはややメンバーが減りましたが、順調に冬を越し寒さも緩んで餌を食べるようになりましたよこれからもよろしくお願いしますこちらちょっとした？アクシデントから復活H様の喜びのポーズですいつもイカしてるH様ですこれからもよろしくお願いしますこちら先日ショートウインカー

この前、香川まで行った時に半分思い付き位のノリで行ったのもあり今どの燃調補正マップにしてるのかとか足周りのセッティング等も確認せずだったので朝走り出してから、あ…って思いながらもまぁ以前遊びで作ったパワフル(感)セットだし基本的には高速道路ばっかりだしまぁいいかって感じで行ったのですが帰りに事故渋滞に思いっきりハマり全域パワフル感出過ぎてちょっと後悔したので…(全域で反応が良い分、渋滞のペースで逆に疲れました)帰ってからメンテついでに自分的にオールマイティーなセッティング

今日はSR400のエンジンを400ccから522ccに排気量アップのオーダーをいただきましたので紹介していきたいと思いますこちらのエンジンをいろいろとやっていきます早速バラして色々チェックしていきます画像は撮り忘れましたがピストンはワイセコの89パイで500クランクとシリンダーと共に内燃機屋さんに旅立ちました今日も頑張ります

こんにちは！やっすんです！先週の土日はむっちゃ暖かったですねみなさんは、どのようにお過ごしでしたかYSP滋賀には多くのお客さんに来店していただきました。常連のお客さんが多かったですが、二輪免許を習得予定でオートバイを見に来られたお客さんも多く来店して頂きました。YSP滋賀ではゲットライセンスも行っております是非リンクを確認ください。特に軽二輪のYZF-R25、MT-25を見に来られたお客さんが多かったですYZF-R25とMT-25の2026年はどんな感じになるのか気にな

こんにちは！寒い日が続きますねー！！ピットのシャッターを閉め切って作業させていただいております🙇🏻‍♂️おかげさまで温かい場所で作業できております。適温だと集中力が全然違いますピットを使いやすいように、過ごしやすいようにどんどん改善点を直すようにしています〜SR400が点検＋カスタムにが入庫！カスタムと言っても今回はハンドルを変えたりではなく、サスペンションとブレーキパッドの見直し！乗られたことある方はわかると思いますがSR400の前後サスはフニャフニャです良く言えば柔らかいと

428サイズチェーンから520サイズのチェーンにコンバート＆スプロケットロング化ありがとうございました🧑‍🔧428サイズから520サイズにコンバートするメリットは、チェーンの駒数が少なくなりフリクションが少なくなる事と、チェーン自体が太くなる事で耐久性が上がると同時にスプロケット自体も一丁が大きくなるので耐久性が上がります👍今回はSSSオリジナルのチェーンローラーも同時装着してくれましたのでチェーンの暴れが少なくなり、より走りがスムーズになったのではないでしょうか🤗カスタムの前に

続きが遅くなりました💦人気女性ブロガー春さんがsr400に乗るツーリングの最終章です！ごちそうさま！GSカフェ出発！さて春さんはプリンパフェで、僕は目玉焼き(？)チーズトーストで朝の縮んだ胃袋を満たして、宮ヶ瀬鳥居原近くのGSカフェを後にした。春さんのsRキックスタートは……また機会があれば暑くない時期にでも少し練習して再チャレンジ、と言うことで！(…実際はほぼ諦めてました😂)…そんな感じですそれにそうそう、春さんは足の親指の爪を怪我して、治ってきたばかりだった💦(当日は完