SR400

エンジンを乗せる前に、ハンガー塗装くすんでいるので、研磨と足付けヘッドのM6ボルトを交換エキパイ上のボルトは「カジリ」があってとっても回りにくいでした。カジリ防止ですスレッドコンパウンドを使用ここで大問題発生！ねじ切れました。注意して指定トルクの80％で締めてたけどねじ切れました。スレッドコンパウンドを塗ったのでトルクが変わったのか仕方ないので、このボルトは埋め殺しで無かった事にします。スタッドボルト交換ねじ切れた後なので、余計に慎重に作業、スタッドボル

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

え〜、今回の駄文は極めて個人的な内容ですので、呆れずにお読み下さいませ。(いつだって極めて個人的ですが)まあ我ながらいつもの病気なのですが、今度はSRX400が気になって仕方がない❗️いやいや我が家では既にもう３頭飼いしているので、更なる飼育などあり得ないのですが。でもいいよね、SRX❗️４型とか後期型とか呼ばれるフルモデルチェンジ後の凛々しいお姿どのヘンが良いかと言うと、「シングルスポーツの楽しさが詰まっている❗️」などと僕は言い切ってしまう。スリムで軽くてシンプルで。実は

B様乗れない間に車検が来てしまいました。乗ってないのにヘッドライト周りを交換しました実は良くある話のようなそうでもないようなついで？に車検デシタ！車検に出すとマフラーが交換されてしまうのもよくあることですいろんなところをバラされて、整備されてしまいますB様ありがとうございましたH君にもよろしくお伝えくださいタンクが届いたら連絡しますJonathan

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

SR400のハーネスをハンドル交換に伴い延長します。前回SR500純正ハンドルに交換をしました『SR400ハンドル交換SR500純正ハンドル』SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考え…ameblo.jpノーマルハンドルの状態。別角度からも次の写真は完成形(ハーネス延長済み)ですが、比べるとハンドルがワイドでアップになっている事がよく分かると思います。ハンドルが長くな

さっ！作業開始前回は、白さびと塗装落としでしたので、今回は仕上げですその前に、エンジンの吸気と排気側の掃除をしときます。吸気側掃除前エンジンコンディショナー吹き付け２回吹き付けと拭き取るをしました。目視では綺麗になったらのはわからないけど、ウエスにしっかり汚れが着いているので綺麗になったはず残らないようにエアーをしっかり吹き付ける排気側も掃除排気側がいまいち落ちなかった。過炭酸ソーダだったら綺麗になったと思うけど、万が一バルブに影響を与えたら怖いのでし

完全新設計になります従来型の良い所はさらに良く悪いと思われる所は改良すごく長い年月かかってしまいましたがようやく完成しました見た目にはリブ形状を変更出来たところこれがとてもいい感じに車体との一体感がより増した感じですたかがステーですがリブ形状の変更で機能的にも向上していると思います鉄の物をアルミに置き換える場合単純に厚みを倍にしないといけない従来型を上回った商品にしないといけないこれが難しい所でもありますそして美しさこれがとても重要全面改良型のSR400エンジ

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク

OFC07の入れる芯棒の末端の処理結んで止める方法でもいいのですが見栄えが。。。。結び目を無くすことが出来ればなかなかいいアイデアも出ないあ見えなくはできそうの発想で少し抜いてスポイドで簡単に補給もできる先端をもっと切って見えなくもできるこの辺は自由にできる事が重要な気がするこれで油温度気にすることなく乗れるような気がする

６月１５日（月）・・・今日はお休みの日で・・・早起きしてワールドカップの日本代表の試合を見ました～～～引き分けやったけれど・・・早起きしてライブで見てよかった～～～で・・・ブログのほうは・・・たのしかった週末の２日間のできごとです～～～じつはじつは・・・１３日（土）は・・・以前ご一緒させていただいたＹくんからツーリングチームのツーリングに誘っていただいておりました～～～（詳しくは過去ブログ見てね→『先週末のいろいろ・・・土曜日！！！（ご近所満喫ツーリング！！！）の巻♪

はっちゃん号リペアカスタムちょっとミニスカートのおネーチャンに見惚れてたとか見惚れてないとか😂気づいたら握り転けしてしまい色々とリペアついでにリフレッシュカスタムしました🧑‍🔧タンクは凹みがあったので板金して硬派な感じにデザイン変更、80sシートカウルもラインを入れてクリア塗装擦り傷のあったマフラーも出来る限りキズを消して耐熱塗装無茶苦茶凹んだサイレンサーは400x100から450x90の細ロングに変更、合わせてキャブもリセッティングクラフトマンのバックステップに変

SSSオリジナルパーツSR40080sシートカウルの新しいバージョンが完成しました❕純正シートのシートカウルと交換して、純正テールランプが装着出来るように製作しております。純正シート以外にもK＆Hの純正シートカウルを使用するモデルやデイトナ70sサーフラインシートにも対応いたします。今回もVer2は、今までのVer1より丸みを帯びて幅もギリギリまで詰めてよりシャープな形に仕上げております。テールランプ、ナンバー台座が無いタイプも通常より5500円お安く製作出来ますので、写真

こんにちは！やっすんです！先週の土日はむっちゃ暖かったですねみなさんは、どのようにお過ごしでしたかYSP滋賀には多くのお客さんに来店していただきました。常連のお客さんが多かったですが、二輪免許を習得予定でオートバイを見に来られたお客さんも多く来店して頂きました。YSP滋賀ではゲットライセンスも行っております是非リンクを確認ください。特に軽二輪のYZF-R25、MT-25を見に来られたお客さんが多かったですYZF-R25とMT-25の2026年はどんな感じになるのか気にな

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

久しぶりにSRを庭で動かしたのですが、なんかスピードメーターが動いていない感じです。メーターケーブルを外して電気ドリルで強制的に動かしたところ、とても動きがスローです。SRV250のスピードメーター針の揺れ、タコメーターの暴れに続き、今度はSRのスピードメーター不調です。ここのところ、メーターの不調が続いて、ちょっとげんなりですね。仕方がないのでバラしてみます。外したスピードメーターです。またまた、永遠に続く、メーターリングのカシメ外しです。全く楽しくない作業ですね。カシメが外

どうも、雪宮ですブリット350の納車準備が整ったと連絡をいただきました。いよいよだ！！嬉しい！！ただ、ゴールデンウィーク中はディーラーが休みなので、来週末にでも予定を決めて取りにいきますと、言うことで、少しの間を埋めるために気になってた話をしておこうと思います。そう、GB350の話。私が空冷単気筒に目覚めたきっかけとなったGB350。一目惚れしてついついレンタル。ツーリングに出かけて惚れてしまった。残念ながら相棒にはならなかったけど、確かな思い入れがあ

緊急告知❕2026年5月10日、九州SRミーティング開催決定しました。今年も瀬の本レストハウス様のご厚意で駐車場の確保ができましたので、皆さんよろしくお願いいたします🤗毎回ですがミーティングの参加資格はSRが好きな事だけ👍参加料は無料、SRオーナーの方にはミーティングステッカー限定300枚プレゼントします🎵当日の天気が怪しい場合は予想降水量を加味して開催を判断致しますが、その場合は前日の夕方までに最終判断をし、インスタにて報告を致しますのでよろしくお願い致します🙇当日

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しで、比較的涼しい気温でした。また週末は暑くなっちゃうみたいですが・・・・今週末は納車や買取引き取りなどで、またまた外出しがちになってしまいそうです。さて今日は珍しいSR500の修理車両のご紹介です！！SRと言えば、SR400が一般的ですが、実は500ｃｃのモデルも有るんです。400と比べるとかなりトルクが太くて、かなり面白いエンジンです。このままの状態でお預かりしたんですが、とりあえずエンジンの始動確認は取れておりました。

初めてバイクで転けちゃいました。๐·°(৹˃ᗝ˂৹)°·๐バイクの免許をとって丁度まる7年。これまで立ち転けもうっかり倒しちゃったも一度もなく、ものすごーーく慎重に乗ってきたのに…๐·°(৹˃ᗝ˂৹)°·๐ことの次第をお話しますと…、この日はhiroさんとのツーリングでした。hiroさんに初めてすぴよんをお披露目。同時にhiroさんにすぴよんを試乗していただけるように、hiroさんには私も乗れるSR400で来てもらっていました。途中でバイクを交代する予定だったのです。

レブル250めっちゃいいバイク人気があるのもわかる気がするフロントサスペンション次第で物凄くよくなることが分かったリアサスペンションに関してはノーマルでも良いかも（フロント次第）低い方が乗りやすいしかっこいいでもステップポジションフォワードステップはどうしてもベロライダーには合わないかもノーマルのステップにバーとか付けてみたけど。。。。。レブル250のあのやんちゃな車体ベロライダーは好きこれはステップを作るしかないミッドステップ例のごとく作っては走り

空冷単気筒バイクに人生の全てを賭けている筈の僕だが(ウソです)、最近は余り乗れていないなあ〜と反省している今日この頃です。野菜を育て始めたとか、デブ対策で週末走らなきゃとか、ジムニーくんが突如参戦して来たとか、バイク時間不足の要因は幾つかあるのだけど、バイクへのエネルギーが減ってしまっているのは事実だ。調べてみると、永遠の愛を誓った筈のSRくんに最後に乗ったのは４月末というテイタラク❗️ああ、３ヶ月以上も乗っていなかったのね。とゆーコトで台風9号も過ぎた日曜日、SRくんとのヨリを戻すべく

車検登録と輸送待ちが約1～2週間です。待ってる間に、CB400SSのどういじる考えるCB400SSの紹介動画を見るとXR400Rのエンジンだそうです2:00～デチューン内容圧縮比9.3→8.8キャブレターPD36（強制開閉式）→（負圧式）フライホイールCB400SSは大きくなっている（粘り強くなる）エンジンヘッドCB400SSの排気バルブは小さくなっている（街乗りなど低中速トルクが向上する？）AIによる概要CB400SSとXR400Rは、ホンダの空冷4ス

前回のオイルタンクで感じはつかんだのでエンジンを磨きます。CB400SS白さびの酷いヘッドから使用工具は左から・ミニルーターにワイヤーブラシ・変速グラインダーワイヤーカップブラシ100均のナイロンディスク100均のフェルトディスク・インパクトドリルミニワイヤーカップブラシペーパーホイル120番フェルトホイール自作工具スパイラルブラシをドリルに装着ワイヤーブラシだと、アルミに線傷が付くので、代用できないか？ヒラメキました。自作工具6軸やすりにスコッチブラ

今日はSR400のハンドルを製作しましたので紹介したいと思います材料を切り出していろいろやっていくとまずはこんな感じのハンドルが出来上がってここからさらにやっていくとワンオフハンドルの完成ですこれからメッキ加工に出したいと思います今日も頑張ります

初期型SR500アップグレードカスタムありがとうございました🧑‍🔧GreenTeaさんチタンメガホンロングマフラー、ブラックオイルクーラー、ボルト用純正バックミラー、シート加工張替え、エンデュランスキャリアと一気に見違えるように変わりました👍これからも永く楽しんでください❕#SSS#スリーエス#sr大分#sr500#sr400

今日は午後から雨が少し降って来て、夕方頃からは本降りになって来ました。結構な本降りなので、少しは水不足の解消になってくれれば良いですね。今日は午後からこちらのZ400Jの車検に行っておりました。如何せん熊谷の予約が取れずに、急遽群馬の車検場に行って来ました。熊谷は予約が前部埋まってしまっていて、予約を取る事すらできない状態です。普通に考えると、群馬の方が規模が大きくて台数も多いはずなのに、圧倒的に熊谷の方が混みあっている状況なのは、ちょっと可笑しいですよね。確かに群馬の車検

BORE-ACEのファンネルは何が違うか？普通はFCRのファンネルにはエアージェットが付いているエアーの微調整らしいが一回決まってしまうと特にシングルエンジンの場合同調は必要ないのでこの詰まる要素でしかないジェットをワイルドだろ～的に取っ払ってしまう事でもこのままでは。。。。おそらく走る事やエンジンをかける事も微妙にBORE-ACEのファンネルのマウントには長年の経験から導き出した穴が開いているのですこれが速さの秘密ですメインジェットやニードルが今までとは考え

ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”車輛レストア作業は完了し、カスタム部品の加工を施工致します。ＴWはカスタマイズの際、凡そ汎用部品を使用致します。今回作業は、汎用部品をＴW用に誂える作業です。今回使用しますルーカステールです。配線色は、赤／ブレーキランプ、黒／尾灯（テールランプ）、黄色／アース（ー）と、アフターパーツ社製ならではの配線色となっております。ヤマハ純正色にて加工致しました。配線は露見します故、容姿をシンプ