SR400

H16年式SR400お買い上げありがとうございました🎵購入したのはSRと同じH16年生まれの大学生、頑張ってアルバイトして免許を取った次の日のご来店でした🤗要望でスクランブラーカスタムからチョッパーカスタムに変身しての納車になります👍交換した部品はフォークジョイントとハンドル、クラッチワイヤー、デコンプワイヤー、ブレーキホース、シート、ショートリヤサスこれだけでもかなり良い感じのチョッパーカスタムに変身したのではないでしょうか✨同時に車検整備もバッチリして、構造変更しての納車

(随時更新・各詳細はミーティング名のリンクから)KickstartmySR400五百王さんのブログです。最近の記事は「2025開催予定SRミーティング（画像あり）」です。ameblo.jp3/23(日)香川SRミーティング20

緊急告知❕2026年5月10日、九州SRミーティング開催決定しました。今年も瀬の本レストハウス様のご厚意で駐車場の確保ができましたので、皆さんよろしくお願いいたします🤗毎回ですがミーティングの参加資格はSRが好きな事だけ👍参加料は無料、SRオーナーの方にはミーティングステッカー限定300枚プレゼントします🎵当日の天気が怪しい場合は予想降水量を加味して開催を判断致しますが、その場合は前日の夕方までに最終判断をし、インスタにて報告を致しますのでよろしくお願い致します🙇当日

昨日は、ですねぇ、、まぁ、マッタリとしておりましたわ(・∀・)マッタリ、とはいえ、、除雪は数回(・∀・)まぁ、結構降りましたわ(・∀・)画像はないんですがね、えぇ(・∀・)↑ブロガー失格(・∀・)で、、マッタリ買い物へ行き、、そこで、、昼食を、、SR400finalEditionが飾られているラーメン屋さんで食しました(・∀・)もっとしっかり写真を撮りたいところでしたが、、お昼時で席も選べず…他の人もいる為、、こんな感じで、、盗撮チックに撮るしかありませんでした

SR400のブレーキキャリパーを交換します。やってしまいました…キャリパーをぶっ壊してしまいました…レバーを握るとヘコッヘコッとなり、キャリパーが傾きブレーキが効きません…ブレーキを色々と触っていたので、最初はエア噛みかな⁉️くらいに思っていましたが何をしても直りませんキャリパーのオーバーホールまでしましたが直らず…どうもキャリパーのネジ山(スライドピンを固定するタップ)を斜めに潰してしまった様です…タッピング(M10P1.25)してネジ山を修復できないかチャレンジしますが無駄でした。

久々お受けしました！SR400セパハンカスタム👍社外キャリパーにホイール、結構いじってます😎元はハリケーンのハンドルですこーし下げ気味にして乗ってましたが、戦闘力の高そうなポジションが良いとの事で…レーサー大好きバトルファクトリーさんのハンドルを付けてみました〜色々外す物が多いのでザザッと外して…届いてない部品が一部あるのですが…どうでしょう？横から見た時にシルエットかなーりイイ！かっこいいです！増し締め忘れずにー！頼んでいるパーツがきたら連絡します♪ではでは✋YS

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

念願のSR400”1JR”(重要)オーナーになったわけで、まぁ嬉しがって寒くても乗りますわな。嬉しさ余って、ちょっと撮ってくれやしないか、と。嫁の運転、子の撮影。信号少ないバイパス疾走！かと思いきや、アクセル全開『ゴボゴボ…』アクセル全閉『ポポポン…』アフターバーンは相変わらず、吹け上がりまで良くない…帰宅後プラグ見たら真っ黒。症状を色々調べてみると、①全開時のゴボ付き+プラグ真っ黒=メインジェット(MJ)が濃い→番手を下げる②全閉時のアフターバーン

こんにちは本日は会社がお休み、天気は良いのですが昨日の雪が残っていてバイクは無理ですね。天気は良いので日当たりのいい場所でKawasakiＷ８００を磨いてみました。納車されてから約半年、これまでの走行距離は４，６００ｋｍ今年の冬は雪の降る日が多いので距離はさほど伸びなさそうです。今日は乗れないので納車から半年でのレビューをしてみたいと思います。こちらは以前に書いたファーストインプレッションまずは良い点から・私の年代の人にとっては懐かしいスタイル、メッ

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

前回に引き続き、電装部品の修繕加工を施工致します。今回使用しますテールランプはＧｏｏｄ’ｓ社製”ルーカステール４７７型”です。当製品は、私のお気に入りテールランプユニット故、使用頻度の高いテールランプユニットとなります。格好良い当テールランプユニットも、内部構造に難御座います。当社では修繕加工を施工後使用しております。先ずはアース（マイナス）配線です。上画像、黄色配線が既存配線、黒色配線が交換する配線です。アース（マイナ

自家塗装したSR400の外装、クリアを厚塗りしましたが垂れていました見えづらいですが、光が反射している所に波模様が出来ています。写真はサイドカバーですが、タンクもガッツリ垂れていますそこで垂れたクリアーを削り落とすことにしました。カッターの刃を折って両サイドをマスキングします。これで表面をなでると凸っている部分を削ることができます。力加減が微妙です。上の写真は上手くいきましたが、力を入れすぎてサイドカバーの一部がプラサフ層まで剥げてしまいました…テンションが下がるので写真は載せません

SR400に取付予定のメーターギヤを分解、清掃していきます。『取付予定』なのは、ホイール19インチ用の物になります。ヤフオクで失敗を繰り返して三度目の正直で、やっとまともなメーターギヤを手に入れました。XS650SPから取り外しの部品です。分解は、クリップリングの隙間にマイナスドライバーをねじ込み外し、リングが外れればワッシャー、スパイラルギヤが抜けます。もし交換していなければ、40年以上前の部品です古いグリスをパーツクリーナーで洗浄しました。入っていたグリスの色は赤色、おそらくウレ

いやクーポンこないしなんならメールも来ない（笑）まいど下駄バイクですグリファスのパーツ包囲網を牽引するKN企画サイトがリニューアルってやっぱりクーポンおくれ（笑）最近はといえばコンビニやGS給油後といったエンジン完全暖気後の再始動性いわゆるホットスタートの悪化を改善すべくいろいろやっとりますしかも外気温が上昇するにつれ悪化に拍車はかかりその始動困難と言ったらもはやSR級いやSR400までとはいかなくともこれaRacerとかアイドルアジャストスクリュじゃもはや限界じゃないの

こんばんは、店長のひできちです。ファイナルエディションが出てしばらくたちますが、いまだにお問い合わせの多いSR400ですが、ワイズギアから新しいオプションが発売されました。まずはホイールキット。シルバーリムと、ブラックリムで組み込み済みでの販売になります。ケースカバーセットフェンダーセット車両をリフレッシュするのに便利なKIT販売になります。２月より、順次発売になるみたいで、ご予約受付中です。きれいに保つためにおひとついかがですか？

今日はカスタム中のSR400のフレームをペイントしましたので紹介したいと思いますいつものように下地ペイントからのブラックの完成ですあともう少しで完成今日も頑張ります

大分県SSS佐賀関SR400改500中古車入庫しました❕平成18年式RH01J走行2600km(メーター交換の為不明)エンジン:500用クランク交換、ドイツピストン使用、内部ベアリング交換オイルライン:KEDOツインオイルラインキャブレター:ヨシムラFCR39MJN電装プレート:ペイトンプレイスタンク:BSAタイプアルミタンクシート:BSAタイプマフラー:WMキャプトンマフラータイヤ:ブリジストンBT46前後新品ホイール:5型ファイル新品ホイール

中古で購入したSR400のタンクを自家塗装をしていきます。エクボとキズがあったので凹みをパテ埋めして補修しました。『SR400タンク補修』塗装用に購入したタンク、１箇所エクボがありますが格安で購入。タンク内部はサビが無く値段を考えると極上のお品です。購入時は塗装の剥がれている部分がサビていました…ameblo.jp400番のペーパーで足付けをします。タンクの裏面は、どうせ見えない所なので、塗らずにそのままいこうと思いましたが、ところどころにサビが浮いてきていましたのでサビ止めの意味で塗

こんにちわ。今朝(10/21)は１５℃と寒いです、もう冬の始まりかなあ冬のバイクライフはヒーター付きのウェアだろうとコミネのウェア、バイクのバッテリーにつなぐタイプを引っ張り出しＳＲのバッテリーにウェアの配線つなごうと思ったのですがなんと、バッテリーがスクータータイプになってました小型で、カプラーでカチっとはめるやつです小さいのはいいですがこのタイプは配線つなぎにくいしなんといっても１２V,２．５Ahという容量の少なさ（お借りした写真のはますます少なく２．３Ａｈです

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

シングルのバイクについて前回のまとめ・車重が軽い・最大トルクを低い回転数で発揮できる・最高出力は低めでスピードに乗りづらい『単気筒はおすすめできるのか？』本日は初心者向けの内容です。CB400SSをTikTokにあげていたらコメントが来ました。CB400SSってどんな感じですか？SR400、GB350と迷ってい…ameblo.jp今回は各車種を深掘りしていこうと思います。とはいっても私はCB400SSとSR400しか乗ったことがありません😂GBとテンプター乗りの方はレビューをコメ

SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライトのバルブにアクセスするのは簡単で2ヶ所のネジをプラスドライバーで外すだけです。サクっと外そうとネジを回すと、ナメた…いきなり出鼻をくじかれる…ラスペネ吹いて、一服🚬インパクトドライバーでカンカン叩き少しずつ回り始めた。あぶね〜ケースからレンズをスコっと外して、カプラーを外します。ソケットカバーを外して、セッティングブレード

GWも残すところあと1日となりました。皆様いかがお過ごしだったでしょうか？GW前夜はやりたい事だらけで希望に満ちていましたが、いざ過ごしてみれば何事も成さずに無駄に日々を浪費して「ああっ」ってなってる私です(͡°͜ʖ͡°)さて、模型のハナシなのですが、「久しぶりに艦船模型いいな」とか言っておきながら、、ついついアオシマ1/12SR400買ってしまいました。人生初のバイク模型ですよ(͡°͜ʖ͡°)ミリタリーミニチュアシリーズの1/35ドイツ軍サイドカーぐらいし

私のブログに訪問していただき、ありがとうございます。☆☆2149こちらを買いました。↓↑ＨＡＬ’ＳＭＯＴＯ３ＲＩＤＥＸＹａｍａｈａです。表表紙側の帯はこんな感じです。↓↑すべてのオートバイユーザーが引き込まれる「東本昌平ワールド」と書かれています。・・・「東本昌平」氏が描いたイラストレーション、漫画を日本国内のメーカー別に分けた「HAL‘SMOTO」。第１巻「HONDA」編、第２巻「SUZUKI」編に続く

最近、バッテリーが不安定です。電圧も下がってきているので交換します。Amazonで買った安価なバッテリーは1年持ちません・・・ちょいと奮発してボッシュです！装着！あまり自己主張しませんが性能はしっかりとしているでしょう。試走です。うん、安定したかな〜お疲れ様でした♪

アラフィフ改めアラカンの人生分岐点脱サラして大分の佐賀関に大分初SRショップを出そうと無謀なチャレンジ何とかなるさ!で泥舟出港させた記録1/28事務所用の光Ｗｉ−Ｆｉの工事の立ち合いに行きました。佐賀関に行く前にSRを預かって貰っているルーストさんに顔出して、現状工事が進んで無い事を散々愚痴らせてもらいました😅工事が1時からなんで近くの関アジ関サバ館で昼ご飯を食べてから12:50に工場に到着するも相変わらず大工もいなく何も変わって無い感じ。今までもたまに佐賀関の状態はイン

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しで、比較的涼しい気温でした。また週末は暑くなっちゃうみたいですが・・・・今週末は納車や買取引き取りなどで、またまた外出しがちになってしまいそうです。さて今日は珍しいSR500の修理車両のご紹介です！！SRと言えば、SR400が一般的ですが、実は500ｃｃのモデルも有るんです。400と比べるとかなりトルクが太くて、かなり面白いエンジンです。このままの状態でお預かりしたんですが、とりあえずエンジンの始動確認は取れておりました。

雨が上がったのでバイクに火を入れて出発！亀之森住吉神社。池田のジャズ喫茶、JACOJAZZ＆COFFEE。ホットコーヒーでまったり。服部緑地第一駐車場。いなり山は真っ暗💦山ヶ池。スターバックス緑地公園店。まったり休憩して帰路へ本日の走行距離は29kmお疲れ様でした♪

空冷単気筒バイクに人生の全てを賭けている筈の僕だが(ウソです)、最近は余り乗れていないなあ〜と反省している今日この頃です。野菜を育て始めたとか、デブ対策で週末走らなきゃとか、ジムニーくんが突如参戦して来たとか、バイク時間不足の要因は幾つかあるのだけど、バイクへのエネルギーが減ってしまっているのは事実だ。調べてみると、永遠の愛を誓った筈のSRくんに最後に乗ったのは４月末というテイタラク❗️ああ、３ヶ月以上も乗っていなかったのね。とゆーコトで台風9号も過ぎた日曜日、SRくんとのヨリを戻すべく