SR４００

初エンスト春さんがsr400に、僕がSWISHに乗り始めて約20分、国道246号の緩い上り坂で渋滞の流れが動き始めた瞬間「あ、やっちゃった！」と春さんの軽い叫び声。エンストだ！(想定よりもやや早かった(笑))後ろを振り返るとsRはすでにハザードを点灯させていた。(咄嗟の時には焦ってしまってなかなかすぐにはハザード焚けないもんだけどさすが春さんだな…)SWISHを端に寄せて停めて春さんの方へすぐに駆け寄り、エンストしたsRを引き受けてこれも端に寄せる。春さんは縁石のところに避難。

やっほい池田です🖐️WR125モタード化に続いてますが、西東京ではエキセルリムが流行ってます。今回は当店で購入、カスタムされているSR400のカスタムネタです🟡まずはビフォーアフター🟨エキセルリムを使い17インチ化さらにタイヤサイズをワイドに🛞純正F90R110→F110R140に♪リアはもう少し攻められますが、何事も程々にするのが吉みたいです。限界、ギリギリとやり過ぎが大好きモットーな私としては辛い言葉です(笑)今回はお客様の要望で足回りをまっっっっくろにし

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

今日はSR400にFCRキャブ等を取り付けましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使ってカスタムをしていくとこんな感じになりましたボアエース製のマニホールドとモーターロック製のエアークリーナーの組み合わせチョッパースタイルでも似合いますねありがとうございました

三連休初日気温上昇と聞けば西部地区の河津桜の偵察に出撃！！先ずは自宅から10分あらさわふる里公園GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl本数は多く在りませんが満期に近いかな？ソメイヨシノや梅も植栽されていますのでこれからの季節はBBQも含めて賑わう場所です牧之原市のミモザ畑GoogleMapsFi

こんにちわ。今朝(10/21)は１５℃と寒いです、もう冬の始まりかなあ冬のバイクライフはヒーター付きのウェアだろうとコミネのウェア、バイクのバッテリーにつなぐタイプを引っ張り出しＳＲのバッテリーにウェアの配線つなごうと思ったのですがなんと、バッテリーがスクータータイプになってました小型で、カプラーでカチっとはめるやつです小さいのはいいですがこのタイプは配線つなぎにくいしなんといっても１２V,２．５Ahという容量の少なさ（お借りした写真のはますます少なく２．３Ａｈです

SR400のブレーキキャリパーをオーバーホールします。ブレーキについて色々とありまして…結局はキャリパーを交換する事になったのですが、自分でトライアンドエラーを繰り返している中で、オーバーホールも行いましたので記事にしたいと思います。とりあえず養生してフルード抜き取りマスターシリンダー側はダイヤフラムを新品に交換します。新車時から何度か開きましたが、ダイヤフラムはオーバル型です。そしてマスターシリンダー開くたびに毎回、変形してるんですよね…同一の型番で注文しましたが、届いたダイヤフラム

最近はツーリングとか行ってもバイクの写真を撮ってなかったりもあってブログ記事にできてなかったりカスタムとかも実は色々とやっていたりもするのですが…細かい数値とか載せられないのもあるのでそうなるとブログ記事にするにも困るしなぁって感じでして...なかなか新しいのが書けないんですよねぇ(^_^;)(会って直接聞いてもらったら話せる限りいっぱい話をしたりはしてますけどね)まぁ書けてない言い訳も出来たという事でw今までのブログ記事の中でも実は敢えて触れてなかったり濁してたり…

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。

フロントタイヤとチューブを交換します。リムバンドも傷んでいたので交換します。ホイールバランスをとって・・・ブレーキシューを交換します。ブレーキカムが固着しているので分解します。カムのシャフトを磨いて・・・グリスを塗って組み付けます。スムーズな動きになりました。ドラムの面を研磨します。フロントブレーキワイヤーは新品に交換します。ハンドルはいろいろ試してみましたが・・・低いコンチハンドルがワイヤーとの相性が良いようです。リヤタイヤとチューブ・リムバンドを交換します。ホイール

こんばんは。今日のお天気は、青い空が広がる穏やかな春日和。タケーンです。今日も、ちと長文。本当に春らしいバイク好きにはとても嬉しい季節。なので、先日に約4年ぶりにバイク屋さんから帰ってきた僕の愛車SR400でちと近所を慣らして来ました。と言うのも僕が先輩からSRを預かったのがもう30年くらい前❗️その時にはまだ動いてて少し走りに行ってたけどいつのまにか動かなくなりずっと僕の家で保管先輩から譲ってもらったのがなんと5年前笑ところが先輩がSRの車検証

緊急告知❕2026年5月10日、九州SRミーティング開催決定しました。今年も瀬の本レストハウス様のご厚意で駐車場の確保ができましたので、皆さんよろしくお願いいたします🤗毎回ですがミーティングの参加資格はSRが好きな事だけ👍参加料は無料、SRオーナーの方にはミーティングステッカー限定300枚プレゼントします🎵当日の天気が怪しい場合は予想降水量を加味して開催を判断致しますが、その場合は前日の夕方までに最終判断をし、インスタにて報告を致しますのでよろしくお願い致します🙇当日

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

大分のアメカジショップANCHORS(アンカーズ)のアキラです。ランキング参加中。先日のお客様のご愛車。やっぱりSRは鉄板ですね。バイクライフがアメカジコーデで更に楽しくなると思います。また遊びに来られてくださいねー。商品紹介です。ウエストライドから限定生産のデニムセットアップ。ウエストライド×ウェアハウスの限定コラボモデルで片面後期の1952年モデルで作り込んでいます。生地はウェアハウスオリジナルの13.5ozセルビッチデニムを使用。ツープロングの最終モデルをベ

(随時更新・各詳細はミーティング名のリンクから)KickstartmySR400五百王さんのブログです。最近の記事は「2025開催予定SRミーティング（画像あり）」です。ameblo.jp3/23(日)香川SRミーティング20

八尾カワサキ本店ですSR400中古車のご案内です。2021年モデルファイナルエディション走行距離が15,554kmETC付現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。https://www.goobike.com/spread/8700228B30260201001/index.html#八尾カワサキ#KAWASAKI#カワサキ#KLX230#W230#W800#MEGURO#ZX6R#KLX230#W230#W800#ゼファー#

只今、ＳＲ４００の作製に着手しております。ハンドルバーのスイッチ配線加工を御紹介致します。ハンドルバー廻りのシンプル化を目的にスイッチ配線をハンドルバー内に納めます。当社では”ハンドルバー中通し”作業と言っております。今回作製車輌に使用しますウインカースイッチは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ミニウインカースイッチ”です。黒色塗装を施工し使用しております。デコンプレバーもE／Gに配置し、ハンドル廻りのシンプル化に努めます。

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク

ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど（エンジン下側）なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか？よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット

続きが遅くなりました💦人気女性ブロガー春さんがsr400に乗るツーリングの最終章です！ごちそうさま！GSカフェ出発！さて春さんはプリンパフェで、僕は目玉焼き(？)チーズトーストで朝の縮んだ胃袋を満たして、宮ヶ瀬鳥居原近くのGSカフェを後にした。春さんのsRキックスタートは……また機会があれば暑くない時期にでも少し練習して再チャレンジ、と言うことで！(…実際はほぼ諦めてました😂)…そんな感じですそれにそうそう、春さんは足の親指の爪を怪我して、治ってきたばかりだった💦(当日は完

SR400のヘッドライトケースを交換します。前回、ヘッドライトのバルブを交換しました『SR400ヘッドライトLED交換』SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライト…ameblo.jp以前からずっと気になっている事がありました…ヘッドライトケースの色…なんで青色なんだろ…ファイナル青に乗っている人の大半を敵に回しますが、ずっと交換したいと思っていました外装を変えるのを

SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライトのバルブにアクセスするのは簡単で2ヶ所のネジをプラスドライバーで外すだけです。サクっと外そうとネジを回すと、ナメた…いきなり出鼻をくじかれる…ラスペネ吹いて、一服🚬インパクトドライバーでカンカン叩き少しずつ回り始めた。あぶね〜ケースからレンズをスコっと外して、カプラーを外します。ソケットカバーを外して、セッティングブレード

色んなSR400お客さんのも含めて乗ってきたけどクラッチがなんか半分クラッチになっているような車両はとても多いような気がする調整は難しいのだけれどベロライダーはクラッチの位置を変えて指の本数変えて常に操作してるかもクラッチレバーの取付位置もかなり内側にしている指で操作した時に小指で必ずグリップを握れるようにバイクはやっぱりハンドルで方向を決める乗り物だと思うから色んなクラッチレバーを使ってきたけどスパッと切れてスパッと半分クラッチにでき

SSSオリジナル80sシートカウル装着例ノーマルシートのカウルと付け替えるだけで80年代風バイクのイメージになるSSSオリジナルのシートカウルです❕テールランプは純正テールランプを使用します(画像のシートカウルは塗装の為サフを塗っていますが、製品は黒ゲルコート仕上げになります)シートアンコ抜きの参考にしてください✋アンコ抜きシート、ノーマルシートの装着例です車両はスイングアームは純正、17インチホイール装着車になります気になっていたリヤキャリアは、シムズクラフトのキャ

今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロント周りに変更点はないですがリヤは13センチロングハードテールにリブフェンダーとワンオフシーシーバーの組み合わせマフラーは短くカットしただけですがよく似合ってますありがとうございました

私のブログに訪問していただき、ありがとうございます。☆☆2149こちらを買いました。↓↑ＨＡＬ’ＳＭＯＴＯ３ＲＩＤＥＸＹａｍａｈａです。表表紙側の帯はこんな感じです。↓↑すべてのオートバイユーザーが引き込まれる「東本昌平ワールド」と書かれています。・・・「東本昌平」氏が描いたイラストレーション、漫画を日本国内のメーカー別に分けた「HAL‘SMOTO」。第１巻「HONDA」編、第２巻「SUZUKI」編に続く

メンテ備忘録で。。６月１日日曜日先月行った白馬ツー後のメンテで、『志賀高原雪の回廊＆白馬ツー１日目』北海道レポは写真多過ぎて中々進まず、先に先日のツーを。。。５月14日水今年はミニトレで志賀高原の雪の回廊を観に行く予定だったけど、草津から先が通行止め…ameblo.jp色々点検すると。。。プラグが変な汚れで交換。。圧縮はOK。。掃除していると、リアのスプロケが尖って診えて。。。そう言えば16年前、新車で

この前、香川まで行った時に半分思い付き位のノリで行ったのもあり今どの燃調補正マップにしてるのかとか足周りのセッティング等も確認せずだったので朝走り出してから、あ…って思いながらもまぁ以前遊びで作ったパワフル(感)セットだし基本的には高速道路ばっかりだしまぁいいかって感じで行ったのですが帰りに事故渋滞に思いっきりハマり全域パワフル感出過ぎてちょっと後悔したので…(全域で反応が良い分、渋滞のペースで逆に疲れました)帰ってからメンテついでに自分的にオールマイティーなセッティング

今回完全新設計エアーアシストファンネル旧型と何が違う？ファンネル内径から空気を負圧の力で吸い込む位置が違う事です旧型は吸入口付近にあったために吸入速度に関係なく吸い込むような形であったため（よくある社外のファンネルも旧型に近い感じです）新型と比べてみて吸い込む空気の安定感が少なかったように思います新型は内側のファンネルを長くすることで負圧で取り込める空気の安定感が増している印象です開け初めから全開までとてもリニアにアクセルが反応してくれていると思います必要な時により多