SR４００

SR400FCRキャブレター付けると斜め後ろになっていくこれをもし真後ろに伸びていったらどうなるんだろう？これは数十年前からずっと思っていた事ではあるけど実際には色々な問題があると予想される例えばわかりやすくワイヤーでも世の中にない物は見てみたい作ってみたい大変難しい気化熱も最初はって感じだったけど良い感じになってきた

SR400のフレームをゲット…これを使ってリジットフレームの製作と治具作りを進めて行きます…。

SR4003型中古車お買い上げありがとうございました！先日の黒のチョッパーカスタムに憧れてご来店頂き、フルノーマルからボルトオンチョッパーカスタムに変更🧑‍🔧中古車をご購入と同時カスタムなので工賃もかなりサービスさせて頂きました😂👍フロント15cmロング、280mmリヤサス、ロングサイドスタンド、フロント廻り配線加工簡素化、5.75inベーツライト、ハンドル、メーター、シート、ウィンカー、テールランプ、フェンダー、マフラー、外装交換他色々スマートな感じで渋くキマってます🤩出

ここんとこ職場のバタバタで・・・ずーーーーーっと心身ともにめちゃくちゃ不調で・・・正直・・・２月に入ってからは・・・過労とストレスで・・・お休みの日が晴れてても・・・バイクで気分転換がてらどこか行きたいって思う気持ちも全くなくなったどころか・・・とにかく・・・家の中にいたい・・・できれば・・・ず～～～っとお布団の中にいたい！！！って気持ちになってしまっておって・・・ほんまに必要な外出と用事以外はできなくなってしまっておりました。。。だいたいね・・・ちょっと前まで、晴

暇にまかせて工作です。今つけているゼッケンプレートより小型のものを作ります。エンジンフィンの時から毎回このやり方です💦2mm厚のアルミ板をコーナンで買ってきて、電動ドリルでライン沿いに穴を開けて切り易くします。金鋏でカットしていきます。穴を開けない場合は3cmくらいで限界が来ます（笑金ヤスリで整えていきます。最後はサンドペーパーで仕上げます。さ〜て、完成です。車体に合わせてみました。数字がボルトで切れてますね、少し小細工します。ボルトとワッシャーも黒くして自然に見せます。

本日の渡嘉敷島は天気晴れ時々くもり気温18/13℃風向北〜北東風力4〜2m/s波高2〜1.5m潮流中潮満潮08:34干潮14:29水温21℃透視30m器材船NAIWAIⅦ世ガイドバンウェイト各自シリンダータイプスチール１0Lポイント◯トーエーワモンダコ(メス)ウルトラマンホヤルージュミノウミウシコールマンウミウシカールオジサンホヤアンコウウバウオ(タマゴ)キカモヨウ

今日はSR400の手直し依頼をいただきましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのフロントノーマル戻しやマフラー延長加工にシート取り付けとフレームちょい加工にリヤフェンダー取り付け位置等を変更していくとこんな感じになりましたシーシーバーはメッキ加工に出している最中です今日も頑張ります

通常のエンジンだと何も考えずに踏み込めばエンジン始動しました。８８ｃｃのボアアップエンジンもね。ε-(´∀｀*)ﾎｯんで、ＧＰＸ１２５エンジンに載せ替えたらやたらと重いの。普通にキックするとギクシャクするの。そして掛からないの。何も考えないでキック始動していたためどうしていいかわかんない。ボスケテドラえもん(ノД`)・゜・。ネットで調べたら上死点を出してキックを押して上死点を越えた所でキックペダルを一番上に上げて一

SR400純正のトップブリッジについているメインキーこれは普通のネジじゃないので工具で回すことが出来ないそしてロック剤が塗ってあるのでなかなか取るのは難しいBORE-ACEで特殊ステム（トップブリッジ付きタイプ）を購入していただいたお客様には無料でメインキーの取り外しを行っていますトップブリッジを当社に送っていただければOKです送料だけはご負担お願いいたします

車検の御依頼ありがとうございました🧑‍🔧去年の7月から車検切れで乗って無いのと、今までのツケがだいぶんありましたが前後タイヤ以外はバッチリ整備させて頂きました！また2年楽しんでください🤗#SSS#佐賀関#sr大分#sr400#5月10日は九州srミーティング

今日はSR400をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクをいろいろとカスタムしていきますまずはザッとバラしてフォークジョイント・ローダウンサス・リヤフェンダー・ロンスイ加工フォワードステップ等を取り付けましたこの状態でもカッコいいですね今日も頑張ります

日曜日。SRくんと久しぶりにソロツーリングに行って来た。SRくんは今度の４月の車検時に、オフ車仕様に変更するつもりなので、あと1か月ちょいはオンロードバイクだ。予想最高気温19℃のポカポカ陽気なので是非とも千葉・房総半島の山と海を走りたかったのだが、例によってのテイタラクなお昼出発となってしまった為、目的地を変更し筑波山の西側経由で笠間稲荷神社⛩️へ参拝しに行こうという作戦である。さてと12時出発。まずは筑波山目指して下道を走る。ポカポカと暖かくてとても気持ちが良い。このまま春にな

インジゲータ作製も終了し、他カスタム部品の加工を施工致します。カスタムバイクの電装系不具合は、バイク屋さんにて断られる作業一等賞の一つです。昨今、カスタム部品は海外製品が多分を占めます。耐久性や使用環境への配慮が不足しております故、当社にて加工し使用しております。先ずはハンドル廻りから施工致しました。Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ミニウインカースイッチ””ディップスイッチ”の加工です。当スイッチも接触不良や作動不良等の不具合をよく耳にします

こんにちは！やっすんです！先週の土日はむっちゃ暖かったですねみなさんは、どのようにお過ごしでしたかYSP滋賀には多くのお客さんに来店していただきました。常連のお客さんが多かったですが、二輪免許を習得予定でオートバイを見に来られたお客さんも多く来店して頂きました。YSP滋賀ではゲットライセンスも行っております是非リンクを確認ください。特に軽二輪のYZF-R25、MT-25を見に来られたお客さんが多かったですYZF-R25とMT-25の2026年はどんな感じになるのか気にな

なんかうまく表現できたクラッチレバー握るとなんか重いとゆうかだらだらした感じ離すときもなんかだらだらした感じ本来はスパッっと一気に切れて一気に離れる感じこれが本来の動きのような気がするレバーの可動部の汚れやワイヤー内の汚れがワイヤーの動きに抵抗を与えてあのなんかだらだらした感じに旧式なSR400はクラッチの操作次第でめちゃくちゃ乗りやすくなると思いますクラッチがスパスパ動くと山道走ってもほんと楽しくライディングが出来るワイヤーのメンテナ

こんにちわ２／１５は午後から予定があるのでバイクはお休みのはずでしたが外に出ると暖かいのでオイル漏れも治ったしとＳＲでお出かけ宮ケ瀬ダム、水位がやたら低いです駐車場まで来ましたバイクであふれてました、２月でこれだからなあまあ、暖かくていい天気だしなあ道志みちは混んでいるので道志ダムのほうへ、こちらは空いていて快調に走れます帰りは青野原のアマライトコーヒーで一休みスタッフさんが増えてました、お客さん増えてきたのかなあ、いいことですいつもどおりエチオピアの浅煎りを注文

そろそろオイル交換しなくちゃと思い立ったのが昨年末寒いのでバイク用品店までデミオでオイル買いに行ったのが12月31日まぁ年明けの暖かい日にオイル交換しようと思っていたのですが・・・一ヶ月半の放置プレーその間、バイクに乗ったのがオートバックスまでの往復10kmくらいなので問題ないと言えば問題ないのだが・・・・ついに、重い腰を上げオイル交換しました。ついでに洗車して、空気圧の調節もしました。本格的始動するぞ。

SRの製作始めました。人生初のバイクプラモです。過去に何処かで「バイクのプラモが1番難しい＆精密」みたいな文言を見た事があるのですが、このSRのインスト見るだけで、なる程納得です。ハーネス類の取り回しが難しそうですこの線がココから伸びてココに繋がり、、ココを通してコチラへ、、私がバイクに乗ってた時はメンテはショップに任せっきりでしたが、バイクプラモ作ってると実車のメンテとかもある程度の事は自分で出来そうな気がしてきますね。コレがウワサのメッキパーツ。おおっスーパートラップ懐かし

今日はSR400のワンオフマフラーを製作しましたので紹介したいと思いますこんな感じんから始まってグイッと曲げてワンオフマフラーの完成です今日も頑張ります

やっほい池田です🖐️WR125モタード化に続いてますが、西東京ではエキセルリムが流行ってます。今回は当店で購入、カスタムされているSR400のカスタムネタです🟡まずはビフォーアフター🟨エキセルリムを使い17インチ化さらにタイヤサイズをワイドに🛞純正F90R110→F110R140に♪リアはもう少し攻められますが、何事も程々にするのが吉みたいです。限界、ギリギリとやり過ぎが大好きモットーな私としては辛い言葉です(笑)今回はお客様の要望で足回りをまっっっっくろにし

年喰ったせいか指先の冷え方が尋常じゃなくってで、先月のツーリング後に電熱グローブを物色してたらＫちゃんから差し入れが⋯頂いたのは巻き付けるタイプのグリップヒーター！そして季節ものだけに急いで取付け⋯ただ中々乗れずまあ取付けって言ってもハンドル付近に電源引いただけなんだけど※電源はヘッドライトケースから↓『ヘッドライト・テールライト⋯xs650sp』ヘッドライト・テールライト旅はまだ終わらない♪⋯ライト？ランプ？どっちでもいいけどまずはヘッドライト！実はＫちゃんから貰ったグ

八尾カワサキ本店ですSR400中古車のご案内です。2021年モデルファイナルエディション走行距離が15,554kmETC付現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。https://www.goobike.com/spread/8700228B30260201001/index.html#八尾カワサキ#KAWASAKI#カワサキ#KLX230#W230#W800#MEGURO#ZX6R#KLX230#W230#W800#ゼファー#

SR400ノーマルテールランプ用の防振ナンバーステー（BRNL-SR400S/B)ルーカス等のベースにも汎用的に取り付けはできますルーカス等のナンバーベースに穴あけ加工をしますM6のネジで防振ナンバーを固定できるように穴をあけます取り付けピッチは152mmになります

こんにちわ先日ＳＲで市内のお買い物に出て戻りエンジン冷えてからカバー掛けようとバイク見るとバイク下のコンクリに黒っぽいしみ！ＳＲ見てみるとエンジン下部がべとべとに汚れてましたオイル漏れかあ！ついでに右ステップのボルトも一つ無くなってました単気筒はこれだから！2か所トラブルなので予定していたツーリングは断念オイルの量を測るとまだ大丈夫でしたので自走でいつものバイク屋さんに行きましたオイル漏れはオイルフィルターのふたにつけてるOリングがへたったよう

水曜日ミニトレのテール・STOPランプをLEDに変えて良かったので、SR400も。。。SMの回路図診ると両ランプ共にDC点灯なので、そのままLEDランプに交換できると分かり。。。回路図診なくてもEG始動せずに点けばDC点灯だけど。。。お手頃なのを発注して先日着。。。２個入りなのでお買い得。。。LEDが沢山♪電流測ると、明るいSTOPランプは0.2Aしか。。。。常時点灯のテールはたったの0.05

昼から雨が止んだのでテストラン。伊丹にある喫茶店『集』異常無し！ウインナコーヒーを頂きました。ご馳走様です♪

ヘッドライト・テールライト旅はまだ終わらない♪⋯ライト？ランプ？どっちでもいいけどって、先日ヘッドライトのレンズを交換しまして↓↓『ヘッドライト・テールライト⋯tx650sp』ヘッドライト・テールライト旅はまだ終わらない♪⋯ライト？ランプ？どっちでもいいけどまずはヘッドライト！実はＫちゃんから貰ったグリップヒーターの取付けを考…ameblo.jpそのレンズの掃除用にメガネ拭きと磁石を買いに百均へ行った序でに「すきまテープ」も買ってたりして…※V型断面の他にD型やP型が有

クラッチワイヤー意外とみんな知らない外し方ベロライダーも最初はかなり手こずっていた記憶がある簡単に外せるので定期的に外して注油洗浄してあげれば良い状態で乗れるかもですベロライダーはいつもやっている方法はまずハンドル側の調整用のネジを緩める方向でゆるゆるにしますこの時こんな曲がったプライヤーがあると便利ですハンドル側の調整ボルト緩めてもワイヤーは取れないので次にエンジン側こんな風にエンジン側のレバーを挟んでレバーを回すと簡単にワイヤーのタイコが外せますワイヤ

今日はカスタム中だったSR400が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロント周りに変更点はないですがリヤは13センチロングハードテールにリブフェンダーとワンオフシーシーバーの組み合わせマフラーは短くカットしただけですがよく似合ってますありがとうございました

ワイヤー類の注油はワイヤールブといってちょっとネバネバの潤滑油が専用である過去に専用だから良いとゆう頭で塗りたくっているとしばらくたつとどうも動きが良くならない事に気が付くたぶん汚れが付着しやすいのもあるかもしれないでいつものごとくワイヤールブ各社取り揃える粘度がある方が動きは微妙ま内部の抵抗が上がるから当然と言えば当然メリットは防水性能らしい速乾性と言われるのも色々あるけどこれはあんまり良くないかもですすぐにカサカサになってしまうからで