SA22C

2週間程前に、BS朝日にて放送された｢カーグラフィックＴＶ」。オラ、録画して置いたものの、その録画したことも忘れ・・・・・。たまたま、録画リストを見ていて、思い出し、早速観た次第でございます(笑)その｢カーグラフィックＴＶ」の特集が、｢トミカベトナム工場」！オラ、余り気にしていなかったのですが、トミカの殆どは、タカラトミーのベトナム工場で作られているんですね。っと、殆どのトミカには、｢MADEINVIETNAM」と刻まれています。そんなトミカのベトナム工場！

備忘録くるま歴11台目：1979年式マツダRX-7型式:SSA22C所持期間：1994年～2002年8台目のPontiacFirebirdTransAmと入れ替え。買い替え用の車を探している時に懇意の中古車屋にあるのを見つけた。中学生の時に初めて見たRX-7に驚き羨望の眼差しを向けた車。当時はスーパーカーブームで日本もスーパーカー作ったんだと真剣に思っていたな～、子供だったから。長く乗ったが父の遺品(FTO)を引き取るためのドナドナした。#RX-7#RX7#SA22

今日は昔馴染みの愛知の北川Jさんがお客様連れてパワーチェックに来て頂きました。ＳＡ２２Ｃ。綺麗。ヘッドライト自作だそうで、カッコイイうえに明るいそうです。１３Ｂペリ１３ＢＮＡキャブ仕様でのダイナパック最高馬力達成！オーナーの感覚的ストリートセッティング。（正しい、キャブはこれが絶対）。少しベンチュリーが小さかったようですが、２０キロ以上のトルクが長く続いて乗れば速いのがわかります。ペリのイイところです。こちらは20Bペリインジェクション仕様。すでに１万キロ以上走りまくっ