SA22C

エキセンはラッピング（鏡面仕上げ）に出す。専用BOXで準備万端。焼きおにぎりは、測定の為の焼き部分の洗浄。何十年の経験とノウハウで、超スピードなのだ、、。以上、明日もロータリーのお客さんが７割ぐらいか、、。ありがたい事ですが、部品の高騰で恐縮しまくり、俺のせいじゃないのに。牛丼から缶詰、コンビニおにぎり、花や材木、金属、電気代、何でも値上げなので、工賃も沢山もらいます！（笑）

今日は昔馴染みの愛知の北川Jさんがお客様連れてパワーチェックに来て頂きました。ＳＡ２２Ｃ。綺麗。ヘッドライト自作だそうで、カッコイイうえに明るいそうです。１３Ｂペリ１３ＢＮＡキャブ仕様でのダイナパック最高馬力達成！オーナーの感覚的ストリートセッティング。（正しい、キャブはこれが絶対）。少しベンチュリーが小さかったようですが、２０キロ以上のトルクが長く続いて乗れば速いのがわかります。ペリのイイところです。こちらは20Bペリインジェクション仕様。すでに１万キロ以上走りまくっ

業者様と自社オーダー用のローター重量合わせ終わりました。最小は0.5ｇ差でしたが、小さいエンドミルでゼロに、、。左の木箱はラッピング終わったエキセン。明日こそはセッティングに入りたい隊長でした。

2週間程前に、BS朝日にて放送された｢カーグラフィックＴＶ」。オラ、録画して置いたものの、その録画したことも忘れ・・・・・。たまたま、録画リストを見ていて、思い出し、早速観た次第でございます(笑)その｢カーグラフィックＴＶ」の特集が、｢トミカベトナム工場」！オラ、余り気にしていなかったのですが、トミカの殆どは、タカラトミーのベトナム工場で作られているんですね。っと、殆どのトミカには、｢MADEINVIETNAM」と刻まれています。そんなトミカのベトナム工場！