RZ250R

今日はこの冬一番の寒さですね～朝から主日礼拝してから子供食堂の支援物資を母子家庭に配ってもどるまで吹雪いてました～先週は撮影の仕事が多かったので全部の車両を合間に進めて～１台１台ためた作業のアップです上半分塗ったタンクの下半分塗りますエッジのマスキングしてから・・・スカイブルー部分をマスキング軽くサフ吹いてからファラウェイブルー塗ります塗れました・・・ヤマハのロゴは純正品番で買ったらキチンとしたサイズっではないので～作ってもらっていますので貼ったらクリア吹いて完成ですチェーンが

今週は撮影の仕事があって～合間に色んな作業を少しづつ全部の車両で進めて記事にする暇もないので～今日は一つだけカタナが復帰したので～無い間メインバイクで常用していたRZ改６５を綺麗にします2年間メインバイクだったので塗装が傷んでいますマグネットのタンクバックを常に付けていたので～擦り傷だらけです結構目立つので白部分だけ塗り直しますウレタンクリア部分を研いで～ステッカーはマスキングして～小傷はサフで埋めて～研いで～凹みはパテで補修塗りました・・・ウレタンクリアまた塗りますが既

「プラグの火が飛ばない」という事で、しばらく不動になっていたRZ250。確認したところ、イグナイター（点火装置）が壊れていました。イグナイターの故障は突然、発生します。イグナイターが壊れる瞬間『ZRX400不動車修理車検代行神奈川』ZRX4001995年？不動だったGSX-R750修理の記事を読んでくださったお客さまからのご依頼。フレーム番号・エンジン番号からすると、初期モデルでし…ameblo.jpさいわい、社外品のイグナイターが

今年もこの季節が・・・エンジンOH後全くウンともスンともエンジンが掛からずもう２年放置のバカタナ・・・ではありません・・・カタナ２号機です・・カタナ～買ったな？まあまあの額で一応実働レストアベースセルでエンジン掛かり吹け上がりヨシ・・・の２５万動くカタナの相場はそんなもん・・・しかも車で１５分の～しかも３５年前住んでたあたり・・・引き取って始動・・・掛かりますがなんか３気筒っぽいアイドリングは良好遠めの写真では綺麗だけど結構汚い・・・というかエンジンやフレーム刷毛塗り

いつもの思い付きでパワーフィルター交換定評のあるK＆Nを使ってきたけど、湿式ですぐ汚れるし吸気抵抗が気になるクリーナーとオイルも持ってるんだけど、洗うとついついオイル多めに塗っちまうし、クリーナー性能が高いのは間違いないが絶対に乾式よりは吸わないはずそれともうひとつ、すごく気になる部分があるてことで選んだのはキタコのスーパーパワークリーナー！すごい名前（笑）細目のスポンジに荒目のスポンジの筒を被せた構造荒い埃は振動で落ちる？ほんまかいな？？まあそんなことはどーでもよい洗いや

以前スコードロン湘南製チャンバーに付いていたカーボンサイレンサーカシメ部分のカーボンの穴が広がって、チャンバー装着側にガタが出ていたので、分解して筒をひっくり返して組み立て直したが、今度はエンドパイプがガタガタになってしまい壊れる前にと取り外した取り急ぎ汎用サイレンサーを付けていたが穴の関係で60度捻れて装着音もやや大きめで落ち着きがなくイマイチ好みじゃないツースト用のサイレンサー単品はなかなか出物がなく、有ってもこのチャンバーの正三角形PCD50mmにマ