RZ250

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

昨年末…2025年終わりがけになって、ついにRZ2501号機に積まれた2XTエンジンに火が入りました😋これを記念して再度1号機の過去を振り返りましょう😅大学3年生から4年生の時の我がRZ2501号機。いつかまた乗りたい…このフレームを後生大事に取っておいてから…時を経て…この写真は2017年1月…我がRZ250ですが…これは1号機ではなく、2号機を店に搬入しているところ。現在魔改造最終段階となっている？1号機のフレームが店に搬入されたのは、この2ヶ月ほど前。以前のブログでは20

更新：2025年5月26日お客さまレビュー追加公開：2025年5月12日作業中のKZ1300今回はリアサス交換編です。お客さまの意外なひと言も。まずは入庫した時の状態から。最初に気になったのがここ。プリロード（イニシャル）調整が最強になっています。右側の矢印が最弱。通常、プリロードを最強にする事はありません。にもかかわらず、最強になっている理由は・・・ダンパー（減衰装置）が抜けているからです。オイル漏れ

昨日とはうってかわって暖かい１日になりましたねー。朝からバイクでお出かけしたかったのですが、昨日ＫＳＲで走った時に、ハザードが点灯しなかったり、タコメータが時々暴れたりと電装関係で気になるところがありましたので、午前中はお出かけを我慢してＫＳＲを弄ることにしました。まずはビフォー。先日全波整流化とキャブヒーター回路を作りましたが、機能に満足してしまい、ご覧のように配線をきちんとしていませんでした。恐らくタンクを付けた時にカプラー等が押されて接触がおかしくなったりしたのだと

2025/3/15土、アオシマ1/24三菱デリカスターワゴン'91と、Ftoys食玩RD250LC製作記が完成したので紹介します。デリカは、舞鶴高専の体育の故O田先生の愛車だったので非常に見慣れていました。先生はワンゲル部の顧問で、いっぱい乗せて走り回っていた印象があります。兎に角、背が高く容積が大きいワンボックスカーです。もちろん、体育の授業も素晴らしかったです。最初の写真は、食玩バイクRD250LC(豪州仕様)以外はアオシマ社製です。右のデリカは1/24ですが、それにし

今日は14日、世間はお盆真っ只中！私は朝イチの新幹線で横浜から帰宅。病院行って抜糸！帰宅したのは昼前ですが、既にお疲れさんです😢しかも暑さが戻ってきつつあります😫バイクを弄ぼうと準備しましたが、一旦取り止めちょっと休憩…お昼寝タイム😅15時過ぎ…まだまだ暑い時間ではありますが…では改めて作業を始めましょう！改めてジャッキアップして後輪を軽く上げて…ドラムブレーキのロッドとドラムブレーキのトルクロッドを外してから、アクスルシャフトを抜きます。ジャッキをもうちょっと持ち上げてリ

２０２５年１１月１５日（土）１０時スタート夕方まで大阪府高槻市大塚町４丁目２６－１Jr‘ｓクラブさんにて一回計測３５００円２回目以降割引あり不要はパーツ、用品持ち寄ってのじゃんけん大会セッティングされる方も歓迎事前に依頼されたらセッティングパーツ用意しますが基本午後からになりますこちらで変更は割引価格でしますがアドバイスのみで自分で変更される場合は無料ですエンジンオーバーホールやレストア、改造の相談も受け付けます２ストで無くても来てください貸し切りですのでなるべく計測

YAMAHARZ250カスタムメニュー内容としては前後足回り交換で現代風カスタムフロントにはTZR250後方排気（3MA）のステムにXJR400（４HM）のフロントフォークとホイール。それにYZF-R6のブレーキキャリパーリアには初代TZR250（１KT）のスイングアームを使いRZのカンチレバーサスに。合う様サスマウントを溶接し補強、フレームには手を入れずスイングアームを移植。R1-Zのホイール17×3.50を履かせます