RV37

400Rの現車セッティングです。ニスモ車検対応マフラーに、250キロでリミッター入りECU仕様になります。250キロで、スピードリミッター入り、パワー、トルクは、こんな感じです。コメントの出しようがない。排気パーツが弱いので、なかなかノックが消せなかったり、結構な回数書き換えて。バッチリ決まりました。実走もガッツリトルクモリモリです。ありがとうございます。

こんばんは、なかしんです。先日、400Rを預けてきました。今年4度目の入院です。金曜夕方だったので道中の首都高は大渋滞で、箱崎PAが無かったら水没車にするとこでした(爆)いやー危なかった･･･滝汗今回の入庫目的の1つ目はこれです。狭所の難作業で、配線も大変なので長期入庫です。詳細は追ってアップします。2つ目は、ECUのチューニング。先日の富士全開データをロギングしたところ、まだ詰め代がありそうだとの事で、いろいろ試して頂ける事になりました。暫定200R、600Rve

こんばんは、なかしんです。昨日はアメリカ独立記念日でしたね。独立記念日といえば・・・フリーダムセールです！！！US通販サイトは今、どこもかしこもセール祭り。400R乗り御用達アンダーカバーもセール中です。Z1のUS通販サイトで購入すると、日本の自宅に普通に届きます。気づいている方は実践してらっしゃるようですが、今日は簡単に紹介します。Z1の現地通販サイトはこちら。https://www.z1motorsports.com/Z1はAMSの取扱もありAMS通販サイトと同額です。

こんにちは、なかしんです。ホームの富士は、日本屈指の高速サーキット。空気抵抗の低減は超重要テーマです。以前フォロワーさんが教えてくださった空気抵抗低減パーツを、遅ればせながら導入致しました。情報ソース（みんカラ）はこちら74818-1MG0A2,380円74818-1MG0B2,380円ボルト：08146-6125H170円×4本（価格は26/8/9現在）部番型式が1MGなので元々はフーガ用のようです。適用を調べたらV37初期型にあったようです。廃止経緯は