RSタカギ

本日もご来店ありがとうございます🙇先日から作業を進めているステージアです。リヤメンバーブッシュ交換の準備を始めました。今日はrっや周りリフレッシュのスタートです。Ｋ様、ご依頼ありがとうございます🙇🙇🙇純正メンバーブッシュを当社必殺の方法でサクッと抜き取り。今回は簡単なタイプのブッシュなので、４箇所抜くのにトータル３０分位で抜けました。軽くですが錆落としして、サービスの塗装しておきます。本格的にリフレッシュしたい方は、メンバー本体を錆処理＋ブラストし

本日もご来店ありがとうございました🙇Ｋ助くんのお店に本日は助っ人として行ってきました🤚朝から大渋滞にハマり…朝の通勤ラッシュを味わいました。お客様たちは大変だなぁーと思い、渋滞をクリアー出発して２時間…やっと到着先日、ＬＩＮＫＥＣＵを仮装着した１８０ＳＸエンジンルームの作業が終わったので、新しいエンジンで始動までしてきました。ちょっとトラブルがあり、トリガープレートを取り付けて点火を合わせようとしたら…火が飛ばない…回転も1200⇄0とフラフラ😥😥😥色々テストして、ノーマルク

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇常連様のK様のＢＮＲ３２の作業を進めております。いつもご依頼ありがとうございます。注文しておりましたＯＳ－８８がやっと入荷しましたので、装着作業をスタートしました。クレーンでミッションを吊り上げて、開封の儀式を終了さすが新品何度見ても素敵。ホリンジャーサムソナスクワイフトラ６ＨＫＳＯＳどれを何度見てもワクワクする♪降ろしたミッションから必要な部品を移植。トランスファーは外を軽くですが洗浄してありま

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日は夕方前からLINK出張サービスに行ってきました。色々覚えたいとK助君の所まで出張。お店で作業するのとは違うので、忘れ物が無い様に準備して向かいました～事前に内容を聞いて製作した１８０SXどうやら車体は後期今のECUは中期ハーネスは端子入替たはず。。。変換延長ハーネスの動作確認が目的。現地に到着したら１台目のＳ１５のＬＩＮＫＨＫＳＣＳＭを装着表示設定などＫ助君と設定して動作確認などもして完成♪こ

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は他のお店屋さんからのご依頼でハイエースを作業してます！ヒーターが効かないとのことでご入庫診断の結果、温度を調整するエアミックスアクチュエーターがNGなことが判明！トヨタだとエアコンディショナダンパサーボというそうですね早速部品手配しましたが、ここでまさかの部品欠品💦２週間以上の待ちになっちゃいました💦到着しましたので本日交換！ばっちり温度変化するようになりました！大変お待たせして申し訳ございませんでしたが、この

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼でアルトワークスのスラストメタルを交換しました😅当店では今まで日産オンリーみたいなお店でしたので、アルトワークスとかあまり作業したことがありません。Ｋ様が結構詳しい方で色々教えてもらい、僕なりにネットやスズキディーラーなどで色々教えてもらいました。エンジン自体の修理は、構造は同じ様な物なので大丈夫なのですが、初の作業では下調べはかなりしました。上の写真は外したスラストベアリング（右上下）と新品のスラ

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇ここの所はシルビアのＬＩＮＫ－ＥＣＵ用の変換ハーネス製作しています。メイドインヨーロー製の変換ハーネスです。仕様を決めて配線の切り出し・配線図製作・ハーネス製作とコツコツ作業をしております。ＬＩＮＫ－ＪＡＰＡＮさんから便利なパーツセンサーグランドや５Ｖなどを分岐して使う時にめちゃ便利こんな感じで完成。これからデンスロ付けてダイレクトコイルに交換５-０ｉｇｎｉｔｅ仕様に変更します。

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊Ｋ様のＥＲ３４スカイラインの作業をしました。ご依頼いつもありがとうございます🙇マフラーとバルブでめちゃ静かになりましたね！リアクションレーシングさんのマフラーバルブを装着させて貰いました。スイッチ１つで音量調整が出来るので、住宅街や深夜の帰宅も安心ですね👍同時にＲＳＥ製のチタンマフラーを装着しました。ＢＮＲ３４用のマフラーですので、長さ・角度・フランジ位置が違います。もう何十台も加工してきたので、大体はサクッと

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号ＰＯＮＣＡＭ（ＲＢ２５ＤＥ不可）の作業は無事に完成しました。装着自体は何にも問題は有りません。ＴＯＭＥＩさんにクレーム言わなければＲＢ２５ＤＥに装着可能ですよ。ＨＫＳトリガーキットも装着しました。LINKECUでは純正クランク角センサー使用で６５００ｒｐｍ付近でリミットされていたので、ＡＥＭプレートを使っても車両によっては謎のレブが入って怪しいので、思い切ってＨＫＳのＲＢ２６トリガーキットにしていま

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、K様ご一家からのご依頼でプレオに快適電装品を装着しました！貴重なブルーのスーパーチャージャー付MTプレオです！今回はナビドラレコバックカメラETCレーザー探知機なぜかはぎ取られて無くなっていたので新しいスピーカーブーストメーター『ＰＩＶＯＴ製シンプルなブースト計ＧＴＧＡＵＧＥ－５２』本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇ＰＩＶＯＴさんから発売になっていますブーストメーターＧＴＧＡＵＧＥ-５２

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇ここ最近ハーネス作りにが続いております。Ｓ１５シルビアのＬＩＮＫ－ＥＣＵ用の変換ハーネスをせいさくしてばかりで、次は１８０ＳＸ中期モデルを製作しています。今回ももちろんメイドインヨーロー製の変換ハーネスです。１８０ＳＸ後期改中期ＥＣＵ仕様今回はFURYを使用します。ご要望はDBW仕様CANKeypadOILTEMP/PRESSFUELTEMP/PRESSHKSCSMなどを装着し

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今週はR２００のデフのバックラッシュ調整。車検でお預かりしたＲ３４ですが、デフから異音がしていまして・・・他店でＬＳＤを装着されたそうです。今回はオーナー様がデフ単体での持込です。原因はクリアランスが大きいのは手で触っただけでもわかる位です。デフをお預かりして分解チェックからスタートしました。クリアランスの確認歯当たりの確認いつもと同じ作業です。ただ違うのはバックラッシュ。歯当たりは我慢出来る範囲・・・Ｌ

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は他の車屋さんからのご依頼でシビックの配線作業です！元々B16Aが搭載されている車両ですが、EK9シビックのB16Bを搭載されたそうで、当店にてハーネス作成をご依頼いただきました！とにもかくにも初めての車なので、配線と配線図とにらめっこ。配線図もご用意いただき本当にありがとうございました！最初はコネクターがどこに刺さるのかも分からなかったので、たどって全部マークです！今回はEF用とEK用の両方の配線をご用意いただい

本日もご来店いただきましてありがとうございます！今回はO様のスカイラインのブレーキとドラシャのオーバーホールのご依頼です！まずはブレーキから分解スタートです再使用する部品たちは洗浄していきます！ちょっとキャリパーの赤が鮮やかに戻りましたかね（笑）洗浄したら点検ピストンに虫食いがあるものもありましたがシールにかからない部分なのでこのまま使用します！マスターシリンダーも作業！こちらは傷もなくいい感じエア抜きして問題なさそうなのでドラシャの作業に移ります古いグリスを

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇O様、長らくお待たせいたしました。ユーラスリヤフェンダー装着完成しました。この度はご依頼ありがとうございました。フルユーラス仕様になりました♪今回装着はオオクボファクトリーツバサ氏にお願いしました。３４のボディーでは分らない事はない位熟知しています。今回もユーラスフェンダーをアレンジして装着してくれました。フェンダーのカットラインにひと手間加えて装着してくれてます。このライン加工とR加工のひと手間が仕上