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みなさん、こんにちは^_^今日のタナベブログは今話題の新型ムーヴです！！ダイハツムーヴ型式：5BA-LA850Sエンジン：KF駆動方式：FFグレード：RS少し前にご紹介したNF210に引き続き、今回は補強パーツということで「ストラットタワーバー」「アンダーブレース」をご紹介します！！まずはじめに・・・からご紹介します！！はじめに純正状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりまし

みなさんこんにちはTANABEです今回は引き続きフィットRS(ガソリン)の開発をしていきます車両スペック車名：ホンダフィット型式：5BA-GS4エンジン：L15Z駆動方式：FFグレード：RSコチラの車両に今回はネジ式車高調の「PRO-CR」を装着していきたいと思いますこの車高調の特徴は少しでもリーズナブルに車高を下げて車をかっこ良くしたいと思っておられる方、ダウンサスからワンランク上のローダウンを楽しみたいと思っておられる方に向けて開発された車高調

風吹いたり雪降ったり晴れたり忙しい天気だ♪なかなか釣りいけないね…さてさて今日もゴゾゴゾNEW荷してきたのでおかわり♪おかわり♪ψ(｀∇´)ψVARIVASナイロンリーダー近々同じくナイロンリーダー「オーシャンレコード」もNEW荷予定＼_(｀･д･)bDreemup１個もなかったMOSAHEADMOSAHEADDARTDDHEADDSHEADAPIAFoojInRSもうすぐ新型が出るのに！？前作の位置づけのRSを入れたのか！？それは

こんばんは！ほんとーに暑かったここ名古屋、試運転も半袖でちょうどいい感じでした。さて今回はフラットヘッド、プライマリーの作業です。クラッチシェルのあたりから鉄粉が出る？とのことで入庫。確かに、、、クラッチシェルの摩耗が進んでかなり削れています。オーナーさんと相談した結果、ベルトドライブKITで交換することになりました。クラッチのプッシュロッドが抜けてきましたので、キックカバーを外すとバラバラと外れてきました。レイトスタイルのベアリングに変更され

みなさんこんにちは！本日はフィットRSe:HEVの開発をしていきたいと思います車両スペック車名：ホンダフィット型式：6AA-GR3エンジン：LEB-H5駆動方式：FFグレード：e：HEVRS「RS」グレードなのにハイブリッドも作るんだ。。。と思った方も多いのではないでしょうかこちらのシビックRSでも紹介しましたが「RS」は”レーシングスペシャル”的な意味ではなく”ロードセーリング”の頭文字から来ているそう水上を帆走するように、悠々と気持ちよくハイウェイを

こんばんは！夕方からかなり冷え込んできましたここ名古屋、早いもので一月も残り一日となりました。ご紹介するのは、こちらのアイアンです！セルスターターが付いていますので、古いハーレーが欲しいけど、キックでの始動が、、、という方も心配ご無用です。希少な33.4mmフォークにハンバーガードラム！エンジンユニットは900ccです。全体的に綺麗なアイアンです。リアブレーキもドラムです。価格、詳細はこちらをご覧ください！↓↓↓Ｈ

みなさんこんにちは！TANABEですこちらでご紹介のe：HEVRS(ハイブリッドモデル)に続いて本日はフィットRSガソリンモデルの開発をしていきたいと思います車両スペック車名：ホンダフィット型式：5BA-GS4エンジン：L15Z駆動方式：FFグレード：RS今回はガソリンモデルのフィットRSですハイブリッドモデルより約100㎏は軽くなっているので純正車高からダウン量までかなり変わって来るかと思われますまずは純正車高を見ていきましょういかがでしょうか

こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS。経年にともなう小傷がたくさんあります。週1回～2回ほど高速も走るので飛び石などによる小傷は避けられませんね。ということでその小傷消しのためにタッチアップ塗装をしてみました。助手席側のフロントバンパーとタイヤハウスの境目にある小傷。助手席側フェンダーの小傷。他にもたくさんの小傷はありますがとりあえず、今回はこの2箇所をタッチアップします。プロ並みの板金は到底無理なのでとりあえず目立たなくす

こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトRS、地元のGSで給油した際、お店のスタッフから「ブレーキランプが両方切れてますよ」と言われました。。。「えっ！？ウソ！？そんなことはないと思うけど」と思いましたがその場で確かめてみると本当に点いていない、、、汗「自分で交換しておきます、教えていただいてありがとうございます！」と伝えてそそくさと店を後にしました。。。指摘されたのは昼間だったのでその足でホムセンに向かうことに。この機会にライセンス

こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトRS、自身が購入するだいぶ前には屋根付きの展示場にて保管されていたようですがその後、自身が購入する1年ほど前に屋外に移動して展示してありました。自身が購入してからも青空駐車という面も影響してかここ半年くらいで塗装面の劣化が加速しました。上の写真はボンネットの運転席側のワイパー寄りの場所。最初は「水垢」だと思ってコンパウンドを含んだワックスで擦ったりしましたがまったく効果がなかったため、「頑固な水垢だ

こんばんは！また冬の寒さが戻ってきたようなここ名古屋、風が強いので気を付けてくださいね。さて今回は作業進行中の７０アイアンスポーツです。クランクケースを合わせましたので。オイルポンプの組み立てです、洗浄とシール交換は終えています。76年までのアイアンはギアー式オイルポンプです、ドライブギアーのキーを合わせて、この半月状のコッターを取り付けて、一番下のカバーで押さえるという特殊な構造です、カムカバーの奥に位置し、取り外すのは大変

こんばんは！昨日より猛烈に冷え込んでいるここ名古屋、早く湯船につかりたいですね～さて今回は制作中のRS－SHOVELです。ハンドルスイッチの取り付けです。配線は中通しでこのスイッチプレートを使用します。位置を決めたら下穴を開けます、タップを立てて、プレートを装着、スイッチの位置が決まりましたので、最小限の大きさの穴を開けて、ボタンスイッチと、トグルスイッチの形状に合わせて穴を広げていきます。取り付け完了！トップティーに差し込んで後は溶

「ルノーメガーヌ4thRSウルティムアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－走行距離2,000km弱でホイール交換実施のため調整をお願いしたいと思います以前メガーヌRSでお世話になり快適なハンドリングにしていただきましたので、今回もお願いできればと思いますー－－－－－－－－－－－－－－－『ルノーメガーヌRSアライメント調整』「ルノーメガーヌＲＳアライメント調整」です