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こんばんは!すっかり寒くなりましたここ名古屋、明日から12月がスタートです。新着中古車情報!人気のリジットショベル!しかもセル付き。長すぎず、短すぎず、程よい長さのチョッパースタイル!1200ccショベルエンジン+S&SスーパーEキャブレター!いいライン出てますね。パウコ製6インチオーバーのナロースプリンガー!テックサイクル製セルスターターキット+2インチオープンドライブこのくらいのチョッパーが一番乗りやすいですよね!
こんばんは!今日も暖かかったですね~!試運転でバイクに乗りましたが、とっても快適でした。さて今回は製作中の1975年ベースのRS-SHOVELから。カーボンを落して洗浄後、サンドブラストを当てて、シリンダーヘッドが加工を終えて帰ってきました。新品のバルブに合わせてシートカット~擦り合わせまでしてあります。バルブガイドも打ち換え済み。新しいバルブにオイルを塗布し保護スリーブを被せたら、ガイドシールを打ち込みます。バルブスプリングをセッ
こんばんは!4月も半ば過ぎ、、、花粉症も落ち着いてきましたか?さて今回は制作中のコンプリートバイクです。こんな感じで形になりました!その前にドライブラインを組み立て、ネメッとしたプライマリーカバーを装着!クラッチレバーはシャープなタイプへ、フロントブレーキもケーブルを引いて調整、いいタッチです!グリップはアンダーソンスタイルで、新品S&SスーパーEキャブを装着、エキゾーストも付きました!今回はとってもロングな
こんばんは!すっかり雨模様なここ名古屋、明日はお天気回復しそうです。さて今回はショベルヘッドのネック(ステアリングステム)の、ベアリング交換作業です。先日プライマリーを組み終えたリジットショベルですが、試運転に入ると、ハンドル操作時に違和感がありました。低速時にフラフラします、直進時の位置が定まらない?ネックベアリングの摩耗が疑わしいという事で、オーナーさんに連絡し、早速分解です。74スプリンガーが装着されたこの車両です。まずは分解分解、、、。